Madcat Customs 🛠
رفتن به کانال در Telegram
Официальный канал Madcat Customs Обслуживание, ремонт и программирование Американских и Немецких марок. Cadillac, Chevrolet, BMW, GMC, Opel, Mustang Москва, 1-я Магистральная улица, 13с7 Тел: +74951507716 Сервис - madcat.biz Интернет магазин - madtun.ru
نمایش بیشتر1 321
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-17 روز
-430 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+14
در 0 کانالها
ژوئن '26
+23
در 0 کانالها
Get PRO
مه '26
+43
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+38
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+66
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+96
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+110
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+92
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+86
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+46
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+28
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '25
+31
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+22
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+25
در 0 کانالها
Get PRO
مه '25
+26
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+24
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '25
+21
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+25
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+33
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+30
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+40
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+25
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+21
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '24
+28
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+40
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+30
در 0 کانالها
Get PRO
مه '24
+67
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+57
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '24
+80
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+68
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+80
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+21
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+44
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+412
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 26 ژوئیه | +1 | |||
| 25 ژوئیه | 0 | |||
| 24 ژوئیه | +1 | |||
| 23 ژوئیه | +1 | |||
| 22 ژوئیه | 0 | |||
| 21 ژوئیه | +1 | |||
| 20 ژوئیه | +2 | |||
| 19 ژوئیه | 0 | |||
| 18 ژوئیه | 0 | |||
| 17 ژوئیه | +2 | |||
| 16 ژوئیه | 0 | |||
| 15 ژوئیه | +2 | |||
| 14 ژوئیه | 0 | |||
| 13 ژوئیه | 0 | |||
| 12 ژوئیه | 0 | |||
| 11 ژوئیه | 0 | |||
| 10 ژوئیه | +1 | |||
| 09 ژوئیه | 0 | |||
| 08 ژوئیه | 0 | |||
| 07 ژوئیه | 0 | |||
| 06 ژوئیه | +1 | |||
| 05 ژوئیه | 0 | |||
| 04 ژوئیه | 0 | |||
| 03 ژوئیه | 0 | |||
| 02 ژوئیه | 0 | |||
| 01 ژوئیه | +2 |
پستهای کانال
+5
Camaro и 50 000 км пробега — а поршневая уже в трещинах. Разбираем причину и капиталим мотор так, чтобы снова топил. Весь разбор в карусели → t.me/madcatcustoms
| 2 |  +5Сэкономил на ремне ГРМ — приехал на эвакуаторе с «не заводится». Внутри ждал сюрприз, но мотор мы оживили. Весь разбор в карусели → t.me/madcatcustoms | 302 |
| 3 |  +5Приборка Audi A6 горела как ёлка, а виновата — банальная грязь в радиаторах. Весь разбор в карусели 👉 t.me/madcatcustoms | 326 |
| 4 |  +5Мотор гремел так, что владелец уже прощался с двигателем. А причина была на поверхности — спасли на грани. Весь разбор в карусели → t.me/madcatcustoms | 337 |
| 5 |  +5Cadillac CT6 винил датчик температуры — а тот просто передавал чужие грехи. Как нашли настоящего виновника — листайте карусель. Запись и вопросы: t.me/madcatcustoms | 328 |
| 6 |  +5Ваш Cadillac XT изначально придушен на 37 сил под российский рынок — час работы, и он оживает без единой замены железа. Разбор в карусели → t.me/madcatcustoms | 355 |
| 7 |  +5Стук в подвеске Mustang звучал как «разваливается полмашины», а на деле — датчик и немного ремонта. Как мы вычислили виновника — в карусели: t.me/madcatcustoms | 370 |
| 8 |  +5Поршневая покинула чат: компрессии нет, вкладыши устали, коленвал сдался. Мотор не жилец — меняем целиком, и Astra снова поехала. Подробности в карусели → t.me/madcatcustoms | 415 |
| 9 |  +5Эскалейд, которому не хватало высоты пробить снежную целину за городом. Подняли программно — теперь ныряет в сугробы без страха. Как это делается — в карусели: t.me/madcatcustoms | 404 |
| 10 |  +5Cadillac XT6 + тормозные диски нашего собственного производства = совсем другое торможение. Как это выглядит — смотри в карусели. Подробности: t.me/madcatcustoms | 406 |
| 11 |  Для тех кто не в курсе, корпуса ключей на весь GM практически всегда в наличии, не нужно страдать 👌 | 599 |
| 12 | Chevrolet Camaro 2019 приехал с жалобой на вибрацию на холостом ходу — классическая история для моторов V6 на этой модели.
Очевидное решение — лезть в механику и искать виноватого по железу. Но мы знаем особенности платформы: чаще всего причина не в «железе», а в прошивке.
Что сделали:
🔧 обновили ПО блока двс, как раз там и были новые калибры, которые устраняют фантомные пропуски зажигания.
🔧 обновили ПО трансмиссии
🔧 актуализировали ряд смежных блоков
Итог: вибрация ушла, на всё про всё — порядка полутора часов.
💡 Совет владельцам Camaro: прежде чем разбирать половину машины в поисках вибрации — проверьте актуальность ПО. Иногда лечится именно так.
Madcat Customs всегда на связи! → @Madcat_Customs, madcat.biz | 499 |
| 13 | Opel Insignia 2.0d 2020 года приехал с локальной жалобой: перестала работать функция вырезания света в фарах. Казалось бы — мелочь. Но за ней потянулась глобальная история.
Решение — комплексное обновление ПО всех блоков управления. Обновили:
🔧 блоки фар с калибровками
🔧 блок двигателя
🔧 радар ближнего и дальнего действия
🔧 систему контроля слепых зон
🔧 бортовой компьютер
🔧 усилитель аудиосистемы
🔧 блок тормозной системы
По завершении — итоговая конфигурация с новыми калибровками. На все работы ушло — 2,5 часа.
Такие работы требуют дилерского оборудования и доступа к актуальным версиям ПО. Что есть далеко не у всех.
Madcat Customs всегда на связи!
📱 @Madcat_Customs · madcat.biz | 485 |
| 14 |  Check Engine на Chevrolet 1.5 — не всегда повод для паники
Equinox, Malibu и GMC Terrain с мотором 1.5 нередко жалуются на потерю мощности и горящий «чек». Диагностика выдаёт целый букет: P0101, P0172, P0299, P0506 или P1101.
Звучит как приговор дросселю или расходомеру. На деле чаще всего банальность: патрубок интеркулера отсоединился от дроссельной заслонки. Мотор теряет наддув — электроника впадает в панику.
Что проверяем первым делом:
🔧 соединение патрубка с заслонкой
🔧 фиксатор и уплотнительное кольцо
🔧 патрубок и заслонку на повреждения
Слетело кольцо или есть дефекты — меняем патрубок целиком. Дроссель или ДМРВ трогаем только если реально пострадали, а не «на всякий случай».
Простая неисправность, которую важно не перепутать с дорогим ремонтом. Мы находим решение там, где другие видят только замену.
Madcat Customs всегда на связи! → @Madcat_Customs
#madcatcustoms #madcat #экспертное_chevrolet_equinox | 474 |
| 15 |  Прошивка ЭБУ: почему «обычная зарядка» — плохая идея
General Motors не зря выпускает бюллетени по программированию блоков. Причина большинства «окирпиченных» ЭБУ — банальная просадка напряжения.
Правило простое: бортовая сеть не ниже 12,5 В всю прошивку. Любой провал — процесс прерывается, блок может уйти в неисправность.
Что важно на GM:
🔧 зарядно-поддерживающее устройство, а не обычная зарядка
⚙️ свежее ПО диагностики
→ отключить всё, что тянет ток: фары, вентиляторы
✅ сверить VIN в системе с кузовом
В бюллетене — таблица кодов от E2700 до E9116 с пошаговыми действиями: от чистки кэша до сброса остаточного питания.
Прошивка — это не «воткнул и нажал кнопку». Здесь мелочей не бывает.
Madcat Customs всегда на связи! @Madcat_Customs
#madcatcustoms #madcat #программирование_gm | 413 |
| 16 |  Start/Stop отказал? Не спешите винить «глюки электроники».
Знакомая картина на Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick: старт-стоп перестаёт работать, на панели — сообщение об отключении, в придачу горит Check Engine.
Сервисный бюллетень GM указывает на виновника — умный датчик контроля аккумулятора (IBS). Именно он следит за зарядом 12-вольтовой батареи.
Нюанс, который многих сбивает: если заряд падает до 65% и ниже — система отключает Start/Stop сама. Это не поломка, а штатная защита.
Что ещё бывает причиной:
🔹 плохие контакты на шине LIN
🔹 повышенный ток утечки
🔹 неисправность самого датчика IBS
Диагностируем по кодам и устраняем источник, а не симптом.
Глубокая диагностика вместо замен наугад — так работает Madcat Customs.
@Madcat_Customs | madcat.biz | 427 |
| 17 |  +6Cadillac Escalade V поколения приехал с посторонним звуком двигателя.
Версия клиента звучала оптимистично: катушки зажигания или погнутые штанги распредвала. Реальность оказалась суровее.
🔧 Это распространённая болячка данных моторов — наступает внезапно и лечится только полным разбором ДВС. Вскрытие показало:
* износ коленвала
* масляный насос под замену
* металлическую стружку в основном радиаторе охлаждения
Радиатор тоже под замену — стружка в системе никого не щадит. Коленвал под замену, восстановление цилиндров, поставим вкладыши от L86.
💡 Совет: посторонний звук — не повод ждать «пока само пройдёт». Чем раньше диагностика, тем меньше масштаб ремонта.
Madcat Customs всегда на связи! → @Madcat_Customs | 476 |
| 18 |  Вода в салоне Chevrolet Equinox: не пролили кофе, а получили бассейн 🌊
Владельцы Equinox и GMC Terrain (2018+) иногда жалуются на странности: мокрый ковролин, бульканье воды при разгоне, лужа в нише запаски. Машина моется изнутри без вашего участия.
Причина чаще всего неочевидна:
🔹 микроотверстия в местах лазерной пайки крыши — у верха лобового или задней двери
🔹 плохо проклеенные швы кузова
🔹 дефект водостока под капотом
🔹 отсоединённые дренажи люка
Менять обшивку и сушить салон по кругу — путь в никуда. Мы находим точное место протечки, замазываем отверстия герметиком и просушиваем салон. Вода больше не возвращается.
Madcat Customs — где экспертиза важнее очевидного.
📍 Москва, 1-я Магистральная ул. 13 стр.7
@Madcat_Customs · madcat.biz
#madcatcustoms #экспертное_chevrolet_equinox | 409 |
| 19 |  AGM-аккумулятор: батарея, что не прощает ошибок
GM выпустила разъяснение по AGM-аккумуляторам — тем, что ставятся на машины с системой Start/Stop. Технология серьёзная: герметична, не проливается, дольше служит и спокойно переносит вибрацию.
Но есть нюансы:
⚠️ AGM боится холода, перезаряда и глубокого разряда. Если такая батарея долго стоит разряженной — внутри запускается необратимый процесс, и остаётся только замена.
🔹 Подтёки у вентиляции и белый налёт у клемм — это норма, а не течь или брак.
И главное: заряжать AGM можно только устройством с режимом AGM. Обычное «зарядное из гаража» легко перезарядит батарею и отправит её в утиль раньше срока.
Дорогая технология требует грамотного обращения. А вы знали про режим AGM на зарядке?
Madcat Customs всегда на связи!
📲 @Madcat_Customs · madcat.biz | 384 |
| 20 |  Когда даже снять коробку — задача со звёздочкой ⚙️
GM выпустил отдельную инструкцию для механиков по подъёму АКПП серий 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 и 6T50 — тех самых, что ставились на множество моделей с 2010 по 2025 год.
Причина проста: стандартная подъёмная пластина подходит не ко всем версиям этих коробок. Решение — специальные кронштейны, которые крепятся к агрегату болтами с точно заданным усилием затяжки.
Звучит как мелочь, но именно от таких деталей зависит, снимут ли вам коробку аккуратно — или с «бонусом» в виде повреждённого корпуса.
Мы работаем по заводскому регламенту, поэтому снимаем и поднимаем эти АКПП корректно и без риска на любой версии.
Madcat Customs всегда на связи! → @Madcat_Customs
#madcatcustoms #madcat #экспертное_gm_6t40 | 450 |
