Лизан

Анонс на вечер. ⏱ Сегодня, 19:00 Мск. в эфире рубрика "Будем жить" Совместный проект с одноименным каналом о развитии Новороссии. Выпуск 20. Соведущий: Иван Лизан, руководитель аналитического бюро СОНАР-2050. Тема: Управление городским хозяйством в условиях СВО. Собеседник: Гура Виталий Владимирович - глава Новокаховского городского округа Херсонской области. 🎧 трансляция | yandex | vk | google | youtube #БЖ • БЖ-19 | БЖ-18 | БЖ-17 | БЖ-16 | БЖ-15

Экономика Украины и война: повышение тарифов и акцизов на фоне отключений и «лишнего» угля Начало июня на Украине выдалось богатым на новости и повышения — киевская власть повысила тарифы на электроэнергию, а также подняла ставки акцизов и налогов. Заодно — чтобы протянуть как можно дольше — готовится бросить на фронт пожарных, бывших военнопленных, а также всех иных, до кого смогут дотянуться военкомы. Продолжение на «Украина.ру».

О контурах украинского катарсиса Financial Times со ссылкой на украинских чиновников пишет, что с 24 февраля 2022 года ВС РФ уничтожили свыше 35 ГВт мощностей украинской электроэнергетики. Только в марте под раздачу попали 9,2 ГВт мощностей вместе с компрессорной станцией Бильче-Волицко-Угерским ПХГ на 17 млрд м3. Для понимания: в 1990 году Украина в год потребляла 300 млрд кВт*ч э/э, в 2021 году уже 164 млрд кВт*ч э/э. То есть к началу СВО у киевской власти был двойной запас прочности по генерации и сетям распределения. И всё это уничтожено. Но самое тяжёлое время для украинской энергетики впереди. Сейчас на ремонте два блока АЭС и ЛЭП на Словакию. Своя генерация на минимуме — не зря реки Збруч и Днестр уже осушены за счёт сброса воды через ГЭС, — ещё и перетоки сокращены. Июль-август — но судя по жаркой погоде ещё и июнь — будут стресс-тестом для украинской энергосистемы перед началом отопительного сезона. Отопительный сезон станет периодом катарсиса. • Света не будет по 7-10 часов, но если в ближайшие недели будет под +35, то в октябре-феврале около нуля или небольшой минус. Сейчас душно и светит солнышко, зимой будет холодно, сыро и темно. • В ряде городов (Харьков, Бурштын) не будет централизованного отопления и, если власти не подсуетятся, то отопления в этих не будет вообще никакого, а если ВС РФ выбьют ПХГ, то ещё и сорвут сезон закачки газа, что сделает проблематичным работу всех газовых ТЭЦ в украинских городах. • Работы не будет так как экономика к тому моменту просядет ещё сильнее из-за мобилизации всех и вся ради бессмысленного сопротивления на фронте, а цены взлетят из-за мобилизации и проблем с логистикой. • Военкомы начнут ходить по квартирам и силой оттуда — при помощи военной полиции — выковыривать уклонистов, которых будут сдавать их же соседи за деньги или из чистой мести. • Люди будут в состоянии глубочайшей депрессии, отчаянии и злости на власть, военкомов уже по-тихому бьют, а будут убивать, что ещё сильнее ожесточит их. Задача киевской власти — удержать фронт до президентских выборов в США в более-менее стабильном состоянии, чтобы Байдана не смогли обвинить во втором Афганистане. А если он переизберётся, то ему будет глубоко плевать на Украину — его задача удержать власть ещё на 5 лет.

О задаче-максимум США в деле об изъятии российских ЗВР Когда Конгресс США принял законопроект H.R.8038 — «Принуждение к миру через силу» — я писал, что цель билля — убеждение ЕС в необходимости совместного изъятия российских ЗВР. Для этого не нужно быть очень умным и не обязательно знать английский — в тексте законопроекта масса соответствующих оговорок. И вот, 4 июля представитель Белого дома Джон Кирби заявил в ходе брифинга, что решение об изъятии российских активов должно быть принято совместно с союзниками и другими странами. По его словам, США не могут принять его в «одностороннем порядке». А сегодня Financial Times написала, что США готовы предоставить Украине кредит на сумму 50 млрд долларов, погашаемый за счет прибыли от замороженный активов РФ, если Евросоюз (ЕС) продлит антироссийские санкции на неопределенный срок. Заодно, это уже по информации Reuters, главы Минфинов стран ЕС обсудят использование активов Банка России. Семён Уралов пишет об изобретении «вечного двигателя» и «экономики вечного биореактора» по уничтожению восточных славян за их собственный счёт. Применительно к восточным славянам всё верно. Но дело не только в самофинансировании своего уже уничтожения. У США российских ЗВР на 5 млрд долларов, в ЕС — на 210 млрд долларов. США за изъятие российских ЗВР, по сути, ничего не будет — Америка пока ещё сверхдержава, но её облигации уже сбрасывают крупнейшие недружественные кредиторы вроде Китая. КНР неизбежно выйдет из трежерис — вопрос исключительно во времени. После эти облигации будут покупать лишь страны из орбиты США. Даже нейтральные страны по типу Индии или Индонезии будут сторониться США. До наступления этого момента важно сделать так, чтобы в контуре западных экономик не осталось ни одной альтернативы трежерис и доллару, а для этого нужно убедить ЕС ради Украины обнулить значение евро как резервной валюты, европейских долговых обязательств и даже подорвать позиции евробондов, номинированных в евро. Проще говоря, идеальная ситуация — отсутствие альтернатив доллару как резервной валюте, трежерис средству хранения резервов, а заодно обескровливание Евросоюза — его капиталы должны служить США. Вот это, как по мне, задача-максимум для США в истории с конфискацией российских ЗВР. Задача-минимум — создание схемы устойчивого самофинансирования уничтожения населения стран Восточной Европы. Те страны, чьи власти это понимают, уже давно как не в себя скупают золото, а заодно дистанцируются от США и Евросоюза.

Про переплату при импортозамещении За три года — с 2021 по 2024 — Lada Largus подорожала на 1 млн рублей. В начале 2021 года автомобиль стоил 724,9 тыс. рублей, в конце 2021 года — 829,9 тыс. рублей, а в марте 2022 года уже 1,24 млн рублей. Сейчас за вернувшийся на конвейер автомобиль просят 1,66 млн рублей. При этом накопленная инфляция с февраля 2022 года по апрель 2024 года составляет 20.55%. Следовательно, если бы дело было исключительно в инфляции, то машина стоила бы 873,8 тыс. рублей. А значит оставшиеся 787 тыс. рублей подорожания с инфляцией не связаны. Они связаны с необходимостью импортозамещения деталей, ранее поставлявшихся транснациональными автоконцернами либо на импорт из других стран, либо через организацию их выпуска в России. Импортозамещение — и через импорт, и через производство — осуществляется в рамках рыночной экономики, что позволяет импортозамещать, переплачивая за деталь. Изделие остаётся физически доступным, но его цена увеличивается. А как выглядит переплата при импортозамещении хорошо рассказал глава КамАЗа Сергей Когогин на выездных парламентских слушаниях Совета Федерации по автопрому (посмотреть можно по ссылке на ВК). По словам Когогина, автомобили за последние три года подорожали на 40%, а блоки автомобильной электроники выросли в цене в 4 раза. «Пример автоэлектроники — это очень хороший пример с точки зрения плановых действий. Но для нас, автопроизводителей, сегодня — это очень болевая точка. Вот эти два товарища слева сидят [гендиректор ООО "НПП Итэлма" Алексей Воробьев и исполнительный директор ассоциации "Консорциум предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики" Дмитрий Корначев] — они рассказывают всему миру о том, как у нас дорого стало по автокомпонентам. А если сравнить цены, по которым они нам поставляли продукцию в 2021 году и сегодня, то разница в 4 раза. Вот мы с Максимом Юрьевичем [Соколовым, главой АвтоВАЗа] сейчас обменялись [мнениями]. Вот автомобиль подорожал на 40%. Это компания ["НПП Итэлма"], которая получает сегодня сверхдоходы и паразитирует на проблемах», — сказал Сергей Когогин. То, что импортозамещение означает переплату — не новость. Это неизбежная данность и следствие вынужденной деглобализации, в результате которой приходится снижать глубину разделения труда и учиться самостоятельно производить то, что ранее производилось либо в кооперации, либо за пределами страны большими тиражами при низкой себестоимости. А это порождает массу проблем: поиск кадров, модернизация и роботизация производства, затраты на НИОКР. Кадры в дефиците, роботизация за свои средства невозможна при малых объёмов производства, а для НИОКР нужны деньги, кадры, время и технологические доноры. Но проблема в том, что переплата выходит конской и впору уже подключать контролирующие органы для анализа причин такого подорожания. И, судя по тому, что КамАЗ и АвтоВАЗ прямо указывают на «Итэлму», цены ей всё же придётся снизить. Только не факт, что автомобили в итоге станут дешевле.

Как безнаказанно убить 350 человек Reuters сообщает, что против менеджеров Boeing, чья одержимость цифрами в финансовых отчётах и щедрыми дивидендами акционерам привела к гибели 350 человек в ходе авиакатастроф с 737 MAX, не будут возбуждены уголовные дела. Просто по ним истекли сроки исковой давности. В связи с этим возникли две мысли. Первая — американская правовая система крайне далека от справедливости. Срок исковой давности по делу Boeing — 5 лет. Зато в Калифорнии 10-летний срок давности по делам об изнасиловании отменили в 2016 году, поэтому федералы посадить менеджеров Boeing не могут, зато прокурорам Калифорнии под силу затаскать неудачливого актёра за абсолютно недоказуемое дело по обвинению в изнасиловании 20-летней давности. Вторая — настоящая форма правления в США — корпоратократия. Нет такой проблемы, которую не могли бы решить топ-менеджеры: что Пердью Фарма, убившая сотни тысяч человек своим опиоидным обезболивающим, что Boeing, прикончившая 350 человек. Всем удалось уйти от ответственности. Короче, убивать людей можно — главное быть богатым американцем и обладать соответствующими связями.

#БЖ ⏱ Сегодня, 16.30 Мск. в эфире рубрика "Будем жить" Совместный проект с одноименным каналом о развитии Новороссии. Выпуск 19. Соведущий: Иван Лизан, руководитель аналитического бюро СОНАР-2050. Тема: обзор интеграции Новороссии в мае 2024 года. 🎧 трансляция | yandex | vk | google | youtube #БЖ • БЖ-18 | БЖ-17 | БЖ-16 | БЖ-15 | БЖ-14

Интеграция Новороссии. Май–2024 Несмотря на праздничный характер первой половины мая — в ЛНР и ДНР в дополнение к Первомаю и Дню Победы отмечаются дни республик, — за месяц накопилось большое количество новостей. В республиках продолжается реструктуризация угольной промышленности, в СЭЗ вступили новые промышленные предприятия, озвучив детали их инвестиционных программ. Также в ДНР начато строительство двух рыбопромысловых ферм для зарыбления Азовского моря. В Херсонской области выстраивают работу пунктов выдачи заказов маркетплейсов. Есть и проблемы — появились тревожные публикации о грубом нарушении имущественных прав жителей Новороссии.

Экономика Украины и война: латание бюджетных дыр, попытка отменить частную собственность и реновация школ Последняя неделя мая знаменовалась откровениями украинских начальников разного уровня. Укрэнерго описало катастрофу в тепловой генерации, где не осталось ни одной целой ТЭС, в бюджетном комитете Рады решили поднять налоги, глава фракции «Слуга народа» не прочь отменить частную собственность, а вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков Украины приравнял водителей к автоугонщикам. Продолжение на «Украина.ру»

Как складываются взаимоотношения России с ВТО и МВФ 15 мая президент США Джо Байден поручил в качестве ответной меры и «для защиты американских рабочих и компаний» повысить пошлины на импорт китайских товаров совокупным объёмом 18 млрд долларов. Это первое при Байдене, но уже третье по счёту всего — Трамп к подобным мерам прибегал дважды — ограничение на китайский импорт. При Трампе под 25% пошлины попали товары на 50 млрд долларов, затем под пошлины подвели товары ещё на 200 млрд долларов. В текущем сюжете важна не только преемственность в действиях двух администраций, чьи сторонники нынче на дух друг друга не переносят, но и то, что к подобным действиям в ближайшее время прибегнут в Евросоюзе, пусть и масштаб ограничений будет значительно меньшим. А ещё тот факт, что введению ограничений предшествовала не только длительная медийная подготовка, но и настойчивые требования из Вашингтона к КНР о сокращении «избыточных мощностей». 15 лет назад подобные требования со стороны главы американского Минфина Джаннет Йеллен вызвали оторопь и вал возмущений о вопиющем нарушении принципов либеральной торговли. Теперь же возмущаются разве что в самом Китае. И — что самое примечательное — оспорить подобные ограничения невозможно, так как оспаривать их негде. ВТО парализована с 2019 года, когда лишилась апелляционного судебного органа. Естественно, подобные санкции — и не против России с её реноме «агрессивного агрессора» — вновь ставят перед чиновниками и обывателями простой вопрос о целесообразности членства России в различных международных организациях, в первую очередь в ВТО и МВФ. Поиску ответа на этот вопрос посвящён этот доклад.