COMTRANS Official

Компания «СТТ» представила магистральный тягач «Валдай 45 LNG» На конференции «СПГ топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы», организованной ПАО «НОВАТЭК», представлен новый седельный тягач «Валдай 45 LNG». . Его преимуществом является высокая экономичность при больших пробегах - модель работает на сжиженном природном газе, что позволяет сокращать расходы на топливо до 40%. Тягач рассчитан на работу в составе автопоезда полной массой до 45 тонн. Двигатель объемом 14,8 литра развивает мощность 570 л. с. и крутящий момент 2600 Нм. © ST-KT #comtrans #грузовики

АвтоВАЗ и «Промтех» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере производства и продаж специальных транспортных средств. Партнерство предполагает расширение линейки коммерческих автомобилей, которая дополнит действующий модельный ряд Lada. Автомобили «Промтеха» будут представлены в официальной дилерской сети Lada. Это модели на основе Lada Niva, Lada Granta - промтоварные и рефрижераторные фургоны, пассажирский транспорт, медицинские автомобили. Также открыт предзаказ на самостоятельную модель - минивэн Kapitan-C. © Autonews #comtrans #lcv

Тягач Navio проехал 3 тысячи км без водителя в кабине. Заезд проходил на полигоне ФГУП «НАМИ», предоставившем инфраструктуру для длительного испытания. Грузовик проехал 2,8 тысячи километров без водителя и оператора в кабине. Дистанционное управление не применялось. В результате автономный тягач под управлением ИИ преодолел дистанцию, равную пути от Москвы до Новосибирска с диапазоном скорости до 83 км/ч, с перестроением из полосы в полосу, объездом препятствий и т.д. Navio (бывш. SberAutoTech) является участником стратегического проекта Минтранса России «Беспилотные логистические коридоры». В рамках проекта беспилотные грузоперевозки уже запущены на трех трассах ГК «Автодор» — М-11, М-12, ЦКАД. © Цифровой транспорт #comtrans #грузовики

«КАМАЗ» презентовал спецтехнику для лесной отрасли. 24 апреля в Набережных Челнах на технической конференции «Решения КАМАЗ для лесной отрасли» были представлены разработки автогиганта для эффективной работы в сфере лесозаготовки и перевозки леса. Это харвестер, форвардер, сортиментовоз на шасси КамАЗ поколения К5 и другие модели. Продуктовая линейка «Лесник» закрывает всю технологическую цепочку — от лесозаготовки до вывозки и вспомогательных операций. © За рулем #comtrans #грузовики #КАМАЗ

Foton может начать производство автобусов в России. По информации «Известий», о переговорах с одним из российских производителей на конференции в честь 30-летия компании Foton рассказал вице-президент автобусного подразделения Лю Гуонхоуа. На данный момент городские модели Foton под маркой Lotos уже собираются в Набережных Челнах, а производство междугородных автобусов под брендом Cruise готовят на Ликинском и Курганском автобусных заводах. Также, на мероприятии анонсирована поставка двух шестиметровых электробусов в Россию уже в следующем месяце. © Автобусы и вообще #comtrans #автобусы

21 апреля в пресс-центре ТАСС состоялась пресс-конференция, посвященная 30-й юбилейной международной выставке запасных частей, автокомпонентов и оборудования для послепродажного обслуживания автомобилей MIMS Automobility 2026. В пресс-конференции приняли участие партнеры выставки и ведущие СМИ автомобильной и бизнес-тематик. В ходе мероприятия спикеры рассказали о рынке послепродажного обслуживания России и о том, как на него повлияет выставка MIMS Automobility, которая пройдёт в КВЦ «Экспофорум» г.Санкт-Петербург с 25 по 28 августа 2026 года. Пост-релиз доступен по ссылке.

Comtrans 2026 получает официальную поддержку на федеральном уровне. Вчера в Министерстве промышленности и торговли РФ состоялась рабочая встреча по подготовке и проведению Comtrans 2026. В совещании приняли участие: - А.А.Каримов, заместитель министра промышленности и торговли РФ; - Т.Г.Парсаданян, заместитель директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения; - О.В.Коробченко, заместитель премьер-министра Республики Татарстан – министр промышленности и торговли РТ; - И.П.Колчин, заместитель министра промышленности и торговли Республики Татарстан; - А.В.Солоухин, генеральный директор ООО «АйТиИМФ Экспо»; - Р.В.Кузьмин, директор выставки Comtrans. На встрече мы услышали слова поддержки в адрес выставки Comtrans от Альберта Анваровича Каримова и совместно определили дальнейшие шаги по подготовке и проведению нашего федерального мероприятия в г.Казань. Напомним, что выставка Comtrans 2026 включена в календарь отраслевых мероприятий, поддерживаемых Минпромторгом РФ и Минпромторгом Республики Татарстан. Это подтверждает высокий статус и значимость выставки для всей транспортной отрасли страны. Мы продолжаем работать над тем, чтобы событие стало максимально эффективной площадкой для диалога бизнеса, власти и профессионалов рынка коммерческого транспорта. Следите за новостями, впереди — масштабная подготовка! #comtrans2026 #важное 🌐 Следите за новостями на сайте. 📱 Подписывайтесь на VK 📲 Читать в МАХ

Билет на COMTRANS 2026 ‼️ Уважаемые друзья! ⚡️Открыта онлайн-регистрация на выставку коммерческих автомобилей COMTRANS. 📆 22–25 сентября 2026 года 📍 Казань, МВЦ «Казань Экспо» COMTRANS — это ключевая площадка для профессионалов транспортной отрасли, где представлены: ➡️ новинки коммерческих автомобилей всех классов ➡️ решения для автопарков и логистики ➡️ деловая программа с участием экспертов рынка ➡️ тест-драйв грузовиков и LCV. Почему стоит спланировать визит уже сейчас? COMTRANS — выставка, форум и тест-драйв, всё в одном месте. Это возможность: ✅ увидеть новинки техники ✅сравнить решения разных производителей ✅ принять обоснованные решения по обновлению автопарка ✅ найти партнёров и поставщиков ✅ оценить технику в реальных условиях. 🎯 Получите бесплатный билет по промокоду: сomtrans2026 👉👉 Зарегистрироваться!

Минтранс исключает повышение предельной массы грузового автотранспорта. Лимит для автопоездов остаётся на уровне 44 тонн, и его пересмотр не планируется. Эта норма, действующая более 40 лет, сохранится как приоритет государственной дорожной политики. Такую позицию озвучил заместитель директора департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Антон Козлов. Для рынка это означает сохранение текущих условий работы: перевозчики не смогут увеличить загрузку на один рейс и будут компенсировать это ростом числа поездок. Ранее участники отрасли рассчитывали на повышение лимита как на один из инструментов повышения эффективности. Однако теперь акцент смещается на оптимизацию логистики, маршрутов и загрузки транспорта. © Logirus #comtrans #важное

На грузовики DongFeng Z55 производства «Автотор» оформили ОТТС. В модельном ряду 2 автомобиля с автоматической коробкой передач и 2 - с механикой. Все грузовики серии оснащены ниссановскими двигателями ZD30D15-5N объемом 3 литра, мощностью 140 л.с. и топливным баком на 120 литров. Разные модификации, помимо трансмиссии, отличаются длиной шасси. Все они сертифицированы с РПМ до 3500 кг, то есть под категорию В. © Грузовики и вообще #comtrans #lcv

Grunwald представил новые зерновозы объёмом до 52 м³ Завод Грюнвальд расширяет линейку самосвальных полуприцепов и выводит на рынок два зерновоза — Gr.T44-AB4 и Gr.T52-AB4. Новинки появились на фоне роста коммерческих перевозок зерна: к началу апреля экспорт превысил 17 млн. тонн, а логистика всё чаще смещается на длинные маршруты из регионов в порты. Старшая модель Gr.T52-AB4 получила кузов объёмом 52 м³, полную массу 46 т и собственную массу около 7,95 т. У Gr.T44-AB4 объём 44 м³, при этом допустимая масса достигает 47 т. Оба полуприцепа построены на четырёхосном шасси с пневмоподвеской и подъёмными осями. Кузова выполнены из алюминия, предусмотрены варианты заднего борта (откидной или распашной), два разгрузочных люка и угол подъёма до 46°. В оснащении — дисковые тормоза с ABS/EBS и светодиодная оптика. Ставка сделана на увеличение объёма при снижении собственной массы — это позволяет эффективнее работать на длинных экспортных плечах и укладываться в весовые ограничения. © Грейдер #comtrans #полуприцепы

Что будет влиять на продажи грузовых автомобилей в ближайшие годы 🚚 🚛

Татьяна Арабаджи, директор маркетингового агентства НАПИ, рассказала о доле российской и китайской техники на рынке грузовых автомобилей, объемах продаж «свежих» подержанных грузовиков, и факторах, которые будут сдерживать реализацию новой техники в ближайшие годы: 🚚 Рынок новых и подержанных грузовиков: «За первый квартал 2026 года продажи новых и подержанных грузовых* автомобилей сократились на 28,8% и 7,7% соответственно…» 🚚 О доле техники 2022-2025 годов выпуска в продажах подержанных грузовиков: «На долю «свежей» подержанной техники пришлась почти четверть. <…> Наибольший вклад в сегмент внесли китайские бренды – 72%...»   🚚 О реализации российской и китайской техники: «Анализ сегмента подержанных российских грузовиков показывает, что больше перепродается более возрастной техники…» 🚚 О стоимости эксплуатации российских и китайских грузовиков: «В сложных экономических условиях более реалистичным вариантом оказывается эксплуатация российской техники. <…> Так, средняя стоимость владения российским седельным тягачом составляет порядка…» 🚚 О перспективах продаж новой техники: «Хорошие продажи новой техники в 2022-2024 годах и неплохие показатели 2025 года будут оказывать давление на рынок и в 2026, и в 2027 годах. <…> В ближайшие несколько лет реализация новой техники будут зависеть не только от темпов восстановления отраслей экономики, использующих грузовики, мер господдержки и реализации крупных инфраструктурных программ, но и от того, как быстро будет выходить из строя и требовать замены китайская техника…» * автомобили с полной массой свыше 6 т - Читайте в полном интервью! - #comtrans #итоги #грузовики 🌐 Следите за новостями на сайте. 📱 Подписывайтесь на VK 📲 Читать в МАХ

Новые модели МАЗ. На дилерской конференции в Ростове-на-Дону Минский автозавод представил обновление семейства МАЗ-365. Это грузовики полной массой 8, 10 и 12 тонн. Уже производятся: -восьмитонник 365120 стоимостью 3,918 млн рублей, -десятитонник за 3,994 млн руб. Третью модель, 12-тонник МАЗ-365130, начнут выпускать в 4 квартале 2026 со стоимостью 4,154 млн руб. Новые грузовики спроектированы на основе китайских автомобилей Weichai Landking (у минского завода есть СП с Weichai по сборке двигателей). На старте производства заявлен хороший уровень локализации: двигатели БМВК, коробки передач от Минского завода шестерён, шины от Белшины. Рама и стёкла тоже белорусские. Производство осуществляется по CKD-циклу, со сваркой и окраской кабин. © Грузовики и вообще

Тягачи-беспилотники начнут перевозить грузы по международному мосту Хэйхэ — Благовещенск. В китайской провинции Хэйлунцзян успешно запущен первый проект трансграничных беспилотных перевозок по автомобильному мосту через реку Амур. По словам губернатора Амурской области Василия Орлова, в Приамурье уже год работает Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества. Планируется организация экспериментальной перевозки грузов между странами с помощью беспилотного транспорта. Внедрение беспилотных тягачей направлено на оптимизацию логистики между Россией и Китаем. Использование искусственного интеллекта решает ряд задач - от ускорения логистики до повышения безопасности на дорогах. © Цифровой транспорт

Компания Avior представила коммерческий автомобиль V90 с двумя сдвижными дверями. Фургон создан на базе SAIC Maxus V90 с двухлитровым турбодизелем мощностью 150 л. c. и механической коробкой передач. Грузоподъемность модели 1140 кг, разрешенная максимальная масса 3500 кг, что позволяет управлять автомобилем с водительской категорией B и снимает ограничения на въезд в центр города. Добавлена вторая сдвижная дверь со стороны водителя для возможности одновременной погрузки и разгрузки в условиях ограниченного пространства и времени. Интерес к фургонам с двухсторонним доступом формировался в последние годы на фоне запросов служб доставки, работающих в условиях плотной городской застройки. © 5koleso

COMTRANS-2026 меняет даты проведения. 📆 Ждем Вас 22–25 сентября 2026 года в МВЦ Казань Экспо. Почему это выгодно для участников и гостей? 🍃 Сентябрь — традиционное время COMTRANS. Золотая осень в Казани дарит комфортную погоду и отличный настрой. Мы уходим от октябрьской перегрузки делового календаря, чтобы вы могли сфокусироваться на главном. ☺️ Оптимизация бюджетов и логистики. Никакой гонки между несколькими выставочными площадками для участников. Спокойно планируйте застройку стендов, командировки и встречи с клиентами. ❄️❄️ COMTRANS Drive в идеальных условиях. Впервые — масштабная зона тест-драйва коммерческих автомобилей. В конце сентября погода предсказуема, а значит, наши посетители смогут по-настоящему оценить технику в действии. 🎯 Приоритет в календаре первых лиц. Перенос дат разгружает график топ-менеджмента, федеральных спикеров и региональных руководителей. Выставка открывает осенний деловой сезон — ждём максимальную концентрацию ЛПР на площадке. Обновляйте календари и готовьтесь к главному отраслевому событию осени! Встречаемся в Казани 22–25 сентября 2026 года. 🌐 Следите за новостями на сайте. 📱 Подписывайтесь на VK #comtrans2026 #comtransdrive #comtransarena #kazanexpo

Компания РИАТ представила вахтовый автобус на базе полноприводного шасси КАМАЗ, рассчитанный на работу в условиях бездорожья и сурового климата. Машина ориентирована на доставку бригад в удалённые районы — от нефтегазовых месторождений до строительных площадок. В основе — внедорожное шасси с колёсной формулой 6×6, традиционно используемое для такой техники благодаря высокой проходимости и надёжности . Вахтовый автобус сочетает грузовую платформу и пассажирский модуль с утеплённым кузовом, что позволяет эксплуатировать его в тяжёлых климатических условиях. Пассажирский отсек выполнен по каркасной технологии и оснащён сиденьями с ремнями безопасности, системой отопления и вентиляции. В зависимости от конфигурации возможны различные варианты компоновки салона и вместимости, включая версии с грузовым отсеком или спальными местами. © Грейдер

Ставки на рефрижераторные перевозки выросли на 50%. Тенденцию отмечают многие участники рынка, при этом их оценки несколько отличаются. По данным перевозчика FM Logistic изменения составили +17-20% за год, а на отдельных направлениях до 50%, прежде всего для Сибири и Урала. В результате разница в стоимости перевозок между рефрижераторами и шторными полуприцепами на маршрутах свыше 2000 километров приближается к 50%. На коротких маршрутах до 500 километров разница поменьше – около 30%. © Грузопоток

Завод «Манак-Авто» представил 35-метровый полуприцеп для перевозки длинномерных и тяжёлых строительных конструкций. Новый специализированный полуприцеп-балковоз MANAC 5V0D4H имеет раздвижную раму, позволяющую увеличивать длину с 16,3 м до 34,9 м. При ширине 2 550 мм и высоте седельно-сцепного устройства 1 300 мм грузоподъёмность достигает 65 500 кг. Полуприцеп оснащён специализированным оборудованием: выдвижные знаки «Негабарит»; комплект опор для перевозки балок; гидравлическая откидная «лапа», упрощающая операции раздвижения и сдвижения рамы; осевые агрегаты BPW с принудительным гидравлическим управлением, с возможностью дистанционного контроля при помощи пульта; тормозная система система WABCO TEBS-E; индикаторы нагрузки на каждую ось. © Грейдер

В марте 2026-го в России продали 4696 новых средне- и крупнотоннажных грузовиков, -4% в годовом выражении. Всего за три месяца реализовано 11 803 машины таких классов, -23%. Данные — Минпромторг РФ.