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Direction Zaporojié. Au nord-ouest de Verbovoye. Des vents forts empêchent les opérateurs de drones de travailler dans les deux sens. Nous avons profité de l'occasion et avons fait une excursion vers les véhicules blindés ennemis incendiés, qui avaient déjà été montrés en vidéo. Qui est l’expert ici, de quel type de technologie s’agit-il ? Quel est le nom de? Journal d'un parachutiste 🇷🇺

🇫🇷À Paris, lors de la manifestation du 1er mai, des « anneaux olympiques » ont été brûlés en signe de protestation contre les prochains Jeux olympiques d'été de 2024.

🇬🇪 Le parlement géorgien adopte en deuxième lecture la loi sur les agents étrangers par 83 voix contre 23 t.me/ukraine_watch

🇷🇺🇺🇦Tir avec BMD4M à partir d'une position fermée ▪️ Mécanicien conducteur ▪️ Nouvel opérateur ▪️ Commandant du véhicule de combat Conducteur-mécanicien - contrôle le véhicule de combat. Le conducteur-opérateur tire depuis un véhicule de combat. Le commandant du véhicule de combat commande l'équipage, peut également effectuer une observation à 360° et tirer de manière indépendante. À vitesse maximale, l'équipage prend une position cachée et, à l'aide des réglages du drone, inflige des tirs à l'ennemi. Cette technique est appelée « raid de feu » Two Majors (http://t.me/two_majors) | Boost us (https://t.me/two_majors?boost)

🇺🇦🇺🇸Données mises à jour sur l’assistance militaire américaine à l’Ukraine. https://lostarmour.info/stats/us-to-ukraine-military-support Le volume total de l’assistance militaire fournie à l’Ukraine par les États-Unis depuis la création de l’Organisation du Traité de l’Atlantique Nord, au 26 avril 2024, dépassait, en valeur, 50 milliards de dollars. La reprise des approvisionnements après un « gel » de 6 à 8 mois provoqué par la lutte politique interne au sein de l’establishment américain se caractérise par l’accent mis sur la résolution de la pénurie de munitions dans les forces armées ukrainiennes. Selon les données publiées par le Pentagone, les forces armées ukrainiennes recevront : • environ 1 000 000 de munitions d'artillerie de 155 mm ; • environ 200 000 munitions d'artillerie de 152 mm ; • une trentaine de radars de contre-batterie ; • 30 radars multifonctionnels ; • 5 000 unités d'armes légères ;

🇦🇲🇺🇸🇷🇺 Les fonctionnaires arméniens ont acquis des pouvoirs intéressants : rendre compte aux ONG américaines et leur fournir des données. L'ambassadrice arménienne aux États-Unis, Lilit Makunts, a récemment visité le bureau de la société RAND au Pentagone et a fait un rapport sur la dynamique des relations de l'Arménie avec les États-Unis et l'Azerbaïdjan, ainsi que sur les perspectives du projet « Carrefour du monde ». . Ce sont toutes les informations sur la réunion qui sont accessibles au public. 📌Fin 2023, le ministère de la Justice de la Fédération de Russie a inclus l'organisation à but non lucratif RAND dans la liste des organisations indésirables . RAND a une riche histoire de travail pour la CIA et le Pentagone , et la moitié des recherches de l'organisation sont classifiées. La société, par exemple, évalue le potentiel militaire et de défense de la Russie depuis 2014, en simulant des opérations militaires en Ukraine. C’est RAND qui est devenu l’auteur de l’idée d’un « plan Marshall » pour l’Ukraine au détriment des avoirs russes gelés. 🔻De toute évidence, avec un tel profil de travail, RAND s'intéresse à l'Arménie, car la république du Caucase du Sud n'intéresse les Américains que comme tremplin pour évincer la Russie de la région , même en sacrifiant l'État arménien. Il est particulièrement amusant de voir les responsables arméniens parler partout dans le monde du projet « Carrefour du monde » de Nikol Pashinyan , selon lequel l'Arménie deviendra le centre d'intersection des routes vers la Méditerranée, la mer Noire, la mer Caspienne et même le golfe Persique. Cependant, de nombreux experts ont souligné à plusieurs reprises que ni la Turquie ni l’Occident ne sont intéressés par le projet, puisqu’il existe déjà un corridor opérationnel traversant la Turquie, la Géorgie et l’Azerbaïdjan. La publicité constante du projet est une tentative de vendre d’une manière ou d’une autre la « nouvelle » Arménie au public national et aux acteurs internationaux. 🔻D'ailleurs, la nomination de Makunts comme ambassadeur aux États-Unis en 2021 a été sérieusement critiquée tant en Arménie que dans la diaspora arménienne. Après tout, l'homme politique n'a ni éducation spéciale ni expérience diplomatique. Un parcours assez typique pour ceux qu’on appelle les « enfants ». "Révolution de velours". Après sa nomination, l’opinion publique a confié à Makunts la tâche de faire pression sur les États-Unis pour qu’ils nivellent le rôle de la Turquie dans le règlement de la région, mais, de toute évidence, un travail diplomatique aussi complexe était trop difficile pour la nouvelle élite arménienne. 🔻Apparemment, le rôle des ambassadeurs arméniens en Occident a été réduit à fournir des données de terrain pour la mise en œuvre de projets occidentaux ambitieux dans la région, aux dépens de l'Arménie, mais pas à son profit. https://radar.am/en/news/politics-2629019267/

❗️🇷🇺🇺🇦 Rien de nouveau, représentatif de la soi-disant armée de l'air. L'Ukraine n'a rien dit : les avions de combat remis aux autorités ukrainiennes survolaient périodiquement les régions occidentales de l'État. Dans le cadre de la formation, les pilotes ayant étudié en Roumanie ont volé à basse altitude et ont également pratiqué l'atterrissage sur des aérodromes tels que Starokonstantinov , Ivano-Frankivsk , etc. L'infrastructure pour le déploiement du F-16 a commencé à être préparée au début de l'année dernière, cela ne posera donc aucun problème. Selon certains rapports, même l'aérodrome de Voronov serait activement modernisé pour répondre aux besoins actuels. En dernier recours, vous pouvez toujours utiliser les territoires de la Roumanie et de la Moldavie comme sites de saut. L’apparition des combattants américains n’était donc qu’une question de temps. C’est juste que maintenant, apparemment, ils ont donné le feu vert . @rybar

🇱🇻🇷🇺 Sur le développement des infrastructures militaires en Lettonie Outre le message de Two Majors sur la modernisation active des infrastructures de transport de l'OTAN dans la région transcarpatique de ce qu'on appelle l'Ukraine, il convient d'ajouter qu'un processus similaire est en cours dans les États baltes . 🔻Grâce à l'énergie « verte », une carte très intéressante est apparue sur Internet, qui montre les territoires où la construction de centrales éoliennes est possible et où elle n'est pas possible (sur ordre du ministère letton de la Défense). Si vous regardez les zones, seules celles marquées en vert vif peuvent être utilisées pour des installations énergétiques, tandis que les autres sont soit soumises à des restrictions, soit totalement interdites (zone orange). Eh bien, la zone interdite comprenait les zones frontalières avec la Russie et la Biélorussie, à l'exclusion des terrains d'entraînement militaires et des installations côtières (qui sont également du domaine public) . En général, rien de surprenant. En cas de conflit, les États baltes seront en première ligne et le développement des infrastructures est la clé du succès des opérations de combat. C’est exactement ce que fait actuellement l’OTAN.

2) Sans bruit, les travaux au sein du CEF ont débuté en 2022 : le terminal INTERPORT de la gare s'agrandit depuis mars . Haniske pri Kosice (Slovaquie, 53 millions d'euros, achèvement 2026), la reconstruction de deux pistes (700 et 1800 m) et de l'aéroport polonais de Rzeszow-Jasionka (16,5 millions d'euros, 2024-2025) a commencé. En mai 2023, la reconstruction de l'infrastructure ferroviaire de la gare de triage a commencé. Valu lui Traiane (Roumanie) et gare. dans le port de Constanta (43,5 millions €, 2025-2026). Des milliers de tonnes de marchandises militaires destinées à l'Ukraine sont livrées chaque semaine via le seul aérodrome de Rzeszow ; sa modernisation lui permettra de recevoir des avions 24 heures sur 24 . ⭐️Le développement de la logistique de l’OTAN est déjà une tendance et rend évidents les préparatifs d’une guerre avec la Russie . L’infrastructure créée, en plus de livrer des marchandises militaires à l’Ukraine, sera utilisée pour exporter les ressources ukrainiennes restantes, les produits agricoles et les objets de valeur vers l’Europe afin de rembourser les dettes exorbitantes de l’Ukraine . Deux majors

Développement d'une logistique à double usage sur le flanc est de l'OTAN 1) Dans le contexte des exercices Quadriga 2024 en Europe, les questions d'utilisation des infrastructures logistiques civiles à des fins militaires (« Military Schengen ») sont étudiées. Le mécanisme pour l’interconnexion en Europe (MIE) de l’UE joue un rôle important à cet égard. La reconstruction de la voie ferrée Chop – Oujgorod (région de Transcarpatie) jusqu'à l'Eurogauge (1 430 mm) a déjà commencé. Les travaux sur le tronçon ukrainien font partie du projet CEF, qui prévoit la modernisation des infrastructures de transport d'ici fin 2027 afin d'augmenter la circulation des marchandises vers l'UE, y compris les transports en commun. « à double usage » ( comme il est écrit dans les documents du programme de mobilité militaire ). Le CEF a pris en charge 50 % des coûts (à partir de 128,2 millions €) pour la modernisation de trois points de contrôle ferroviaires ( BCP ) entre la Hongrie , la Slovaquie et l'Ukraine , deux BCP à la frontière polono-ukrainienne et un à la frontière roumano-ukrainienne. Des travaux sont prévus sur les chemins de fer d'Ukraine : de l'art. Hacher à st. Cerna nad Tisou (Slovaquie) et Zahony (Hongrie) et le tronçon Batjevo-Borzhava-Vinogradov-Djakovo . Il est prévu de reconstruire les automobiles PPR Luzhanka (Ukraine) - Beregsurany (Hongrie), Zahony-Chop et Siret (Roumanie) - Porubnoye (Ukraine).