SKYDIVE TECHNOLOGY ™

Красноярск – Иркутск. 1000 км неизвестного мне маршрута. Наконец-то…))) Скажу вам, что очень неинтересно жить, когда все знаешь наперед: какая будет дорога, какие города, как поведут себя люди. И даже ситуация с омским НПЗ была очевидна. Мне кажется, что именно об этом говорил один из героев фильма «О чем говорят мужчины», описывая «зрелость»:

Не стало будущего. Раньше, в детстве, впереди всегда было что-то яркое, неизвестное. Жизнь! А сейчас я точно знаю, что будет потом — то же самое, что и сегодня. Заниматься буду тем же, в рестораны ходить те же, ну, в другие такие же. На машине ездить примерно такой же. Вместо будущего стало настоящее, просто, есть настоящее, которое сейчас, и настоящее, которое будет потом.

Наличие «неизвестного» является неотъемлемой составляющей будущего и есть два способа его не упустить: быть тупым или путешествовать по новым маршрутам. Сегодня мы выбираем второе:) Трек, подробности, АЗС — все в посте.

RW & FORMATION CAMP SDT DZ GOODSKY, ЧЕЧНЯ. 13-16 августа 2026. Для тех, кто устал от ковров и хочет максимально безопасно и интересно влиться в большой прыжковый движ! Программа кэмпа: — Большое теоретическое занятие по безопасности групповых прыжков. — RW-прыжки на допуск 2/4-ки. — Прыжки в группах 10-15-18 WAY с перестроениями. — Групповые полеты в большой трубе. — Контентный групповой FUN-JUMP.

К теоретическим занятиям допускаются все желающие. К RW-прыжкам допускаются парашютисты от 25 прыжков (или по согласованию). 10-18-WAY — для парашютистов с допуском 4+ или по результатам первого дня RW-кэмпа.

Научим: — безопасно прыгать в группах — улыбаться во время прыжков — получать удовольствие, даже если у вас нихуя не получается Самолет АН-28. Высота 4000 метров. Стоимость прыжка — 2500₽. Системы в аренду — любые. Аэротруба — 5 метров. Проживание в отеле DZ. Заявки на участие в ТГ/МАКС/ХУЯКС +79164807666

Танай — Красноярск. Предпоследний отрезок нашего большого пути на Байкал. 640 км моей самой любимой в жизни дороги, по которой мы в детстве ездили в Абакан к папиным дедушке и бабушке. Каждая такая поездка была мечтой всего лета, потому что в моей жизни она меняла абсолютно все. Равнина менялась на горы, мутные озера на чистейшие горные реки, лиственный лес на настоящую хвойную тайгу, сибирская кислая ранетка на большие сладкие яблоки, домашняя работа на путешествие, а общение с деревенскими сверстникам на самые интересные в жизни разговоры с отцом. Раньше на этом отрезке пути не было очередей на заправках. Но и заправок тоже не было :) Не было супермаркетов газпрома и лукойла. Не было кучи разных кафешек, эвакуаторов, СТО, мобильного интернета, сериалов в дорогу, автохолодильников, больших комфортных автомобилей с кондиционером и круизом, и навигатора тоже не было. Не было нихуя из того, к чему мы привыкли за последние 25 лет, путешествуя по всему миру, но именно это делало путешествия заплминающимися приключениями, в которых мы бросали вызов привычному образу жизни. А сейчас просто очереди за бензином и все сразу распизделись. Серьезно?))) В Красноярске нас ждет Енисей и Столбы. Сегодня это наша программа минимум, которую должны освоить дети, чтобы отличаться от своих одноклассников. Не количеством игр на телефоне, не количеством карманных денег, не достижениями в кружках и секциях, а умением плавать в ледяных горных реках и способностью взбираться на скалы самых необычных форм в мире. И способностью видеть во всем этом нечто большее, чем просто «природу» или «окружающую среду». Онлайн-трек, подробности маршрута, реальная ситуация на АЗС Восточной Сибири в комментах поста. Всем хорошего дня 🤘🏼😎

Коротко о прыжках на Танае…)))

11 и 12 июля в Аэрограде провожу XRW кэмп с Антоном Кузьменко. Форма регистрации по ссылке

Ужинать и спать…)))

Танай всегда обладал особенной атмосферой, но после 4-х дней автопутешествия — особенно особенной! Поговаривают, что нынче там не так много парашютистов, как было раньше, но мы застали дропзону в привычном скайдайв-кипише, который и должен быть в жаркую погоду с двумя бортами, работающим gps и отсутствием ковров. Утренняя очередь на медконтроле, студенты, тандемы, спортсмены из всех ближайших городов, свуперы, которые готовятся к Кубку, винги, которые готовятся к ЧР, курсы пилотирования, все виды прыжков и даже, мать ее, сиеста в середине дня из-за жары. Почти как в Эмпуриабрава! Единственное отличие — нет устричных ферм на Танаевом пруду:))) Впереди еще 1 день прыжков, во время которого можно не думать, че там с бензином!))))

Мне никогда не было стыдно за то, что я из деревни :) Я всегда в подробностях рассказываю детям о своем счастливом деревенском детстве, они всегда с интересом слушают, задают кучу вопросов и мне всегда хотелось показать им, как все это выглядело на самом деле. И вот у нас появилась такая возможность. нево — рабочий поселок в 50 км от Новосиба на Запад по Транссибу. В списке известных людей из нашего поселка числится всего 4 человека. Летчик Герой СССР, писатель, математик и японская певица. Как видите, моя судьба тоже была предначертана самим местом рождения. Осталось просто дождаться, когда кто-то внесет изменения в эту страницу и добавит туда хуеплета ))))) В 2002 году я поступил в университет и переехал жить в Новосибирский Академгородок. С 2007 я жил в Новосибирске, в 2011 познакомился с Юлькой, в 2012 с семьей уехал в Москву, в надежде ее забыть, ну а дальше вы все знаете: AFF, парашютный спорт, Юлька, путешествия по всему миру, 9 детей :)))) Вчера поздно вечером, по пути из Москвы на Байкал, мы заехали в поселок моего детства. Я показал детям дом, который строил мой отец в самые сложные времена нашей семьи с 1990 по 1995 год. Сейчас внутри и снаружи он выглядит иначе, но планировка и смысл остались прежними. Показал детям свою комнату, комнату сестры и родителей. Особенной достопримечательностью стала баня, которую новые хозяева почему-то не сносят. Она еще не сгнила, лишь потому что построена из шпал, из которых запрещено строить бани, потому что в них креозот, который выделяется при нагревании. Помню как целое лето, учась в 5-м классе, оббивал ее вагонкой изнутри и снаружи, пока отец был на работе. Каждый вечер он приходил, проверял мою работу и после этого отпускал гулять. 30 лет прошло, все, кто пиздил эти шпалы и создавал мою реальность уже умерли, мир кардинально изменился, а баня все еще стоит. В ней отец рассказывал мне истории из свой жизни и потихоньку, без видимого сожаления, по листочкам сжигал свою, напечатанную на машинке, кандидатскую, которую не успел защитить в ВПШ в связи с развалом Союза. Рассказывал, как он из Абакана оказался в Коченево, почему женился на маме и почему остался там на всю жизнь. Из-за возможности говорить с ним один на один на самые сокровенные темы я не пропускал ни одного похода даже в самую жаркую баню. Ну еще и потому что отец с самого детства всегда делился со мной вкусным пивом, которое иногда покупал себе для парения :) Второй точкой была школа. В ней я учился с 9 по 11 класс и считаю ее родной, потому что там прошли мои юношеские годы, когда ты уже иначе осознаешь себя в этом мире, к чему-то стремишься о чем-то по-настоящему мечтаешь, впервые влюбляешься, ругаешься с учителями и хочешь кому-то что-то доказать. Не смотря на позднее время, охранник школы нас пустила и разрешила пройтись по этажам, заведения, которое когда-то на самом деле было «вторым домом». Столько всего там было. Факультативы, спецкурсы, дополнительные занятия во внеурочное время — учителя реально рвали жопу, чтобы все, кто хочет, поступили в ВУЗы, потому что это был единственный способ изменить нашу жизнь, уехать в город и где-то как-то состояться. И надо отдать должное, все, кто к чему-то стремился, поступили в лучшие ВУЗы Новосибирска на бюджет. Мы были последний выпуск, у которого не было ЕГЭ, репетиторов и возможности дистанционно подавать документы сразу в 5 ВУЗов в разных городах. Мы были детьми, у которых был только один шанс. Благодарность и сожаление — два чувства, которые я испытал, находясь в здании школы. Сожаление в том, что некому там было выразить слова своей благодарности. Потом мы проехали мимо музыкальной школы, в которой всю жизнь проработала моя мама, мимо здания в котором работал отец, по улице, на которой я родился и около стадиона, на котором я вырос. Следующие 3 часа мы с Юлькой разговаривали о том, что условия, в которых формируются наши дети, исключают огромное количество моментов, которые, формируют способность человека видеть мир глубже, иначе справляться с его сложностями и находить счастье в очень простых вещах… Теперь думаю, как восполнить эти пробелы.

Сегодня Омск — Танай, 820 км Сибирского тракта. Главная достопримечательность этого отрезка — поселок, в котором я вырос :) Достопримечательность не в том, смысле, что это объект культурного наследия, а в том, что я обещал показать его детям, которые постоянно интересуются, как прошло мое детство. Обещал показать им улицу, на которой я родился, дом, в котором вырос, школу, в которой учился, музыкальную школу, в которой познал ненависть, стадион, на котором понял, что справедливости нет, и поле, куда я ходил за коровой, чтобы всю оставшуюся жизнь не пить магазинное молоко. Так что готовьтесь, сегодня ближе к вечеру будет прямое включение из моего детства, если там, конечно, есть мобильный интернет :) По поводу Омска. Вы не поверите, но нас в нем ждали. Не смотря на позднюю ночь, у нас был вкусный ужин, жаркая баня, прохладный бассейн, дымный кальян, приятная компания и уютные комнаты! Серега и Настя, спасибо ВАМ! Забираем вас на Танай и в свою книгу достопримечательностей настоящей Сибири❤️! По поводу бензина. Омский НПЗ пока держится:) Я не знаю детально, как устроена его оборона, но все объекты связанные с нефтянкой «обшиты» лаером — быстровозводимыми строительными лесами, которые препятствуют подлету беспилотников. Такие конструкции мы видели еще зимой на нефтехранилищах во Владимирской области. Длиннющие составы с цистернами бесконечными вереницами едут на Запад. На всех заправках города есть все виды бензина, 95-й по 65 ₽, лимит 40 литров, очередей поздно вечером, не было. В общем, до Таная нам осталось всего 1,2 бака, 3 мультика, пара серий «Черного зеркала», встреча с друзьями в Новосибирске и несколько часов интересных семейных разговоров. #топливныйкризисвголове #москвабайкал

Кубок «Европа-Азия» Традиционные соревнования «Европа-Азия» прошли в Свердловской области. Более 30 лет подряд лучшие спортсмены страны разыгрывают медали в точности приземления на этих престижных стартах. Результаты: точность приземления - личная (мужчины): 🥇Ильнур Халиуллин (Республика Башкортостан) 🥈Сергей Балин (Краснодарский край) 🥉Илья Копунов (Свердловская обл.) точность приземления - личная (женщины): 🥇Ирина Никулина (Республика Башкортостан) 🥈Татьяна Хасанова (Рязанская обл.) 🥉Анджела Говорова (Татарстан) точность приземления - групповая (команды-победители): 🥇команда «Рязанская обл. ВДВ-1» (Татьяна Хасанова, Екатерина Невская, Илья Проничев, Татьяна Патрина) 🥈команда «Рязанская обл. ВДВ-2» (Сергей Балин, Константин Петров, Андрей Патрин, Артем Бондаренко) 🥉команда «Екатеринбург-2» (Дмитрий Гмызин, Валентин Прокопьев, Дмитрий Ярый, Андрей Галкин) 11 лучших спортсменов по итогам соревнования приняли участие в борьбе за «Кубок В. Д. Гмызина». Прыжки состоялись над акваторией городского пруда в Екатеринбурге. Поздравляем Татьяну Хасанову с лучшим результатом и победой в этом зачете! Подробную информацию об истории соревнований в Екатеринбурге можно посмотреть здесь. #точностьприземления

Халява закончилась вместе с платной дорогой. Сегодня 1000 км через Урал до Омска, в котором нас никто не ждет. Из Европы в Азию. Из одной части самого большого континента в другую — самую густо-населенную часть планеты. В Евразии живет 5,7 миллиарда человек, что составляет более 70% населения планеты. Но именно в Омске мы никого не знаем. Это единственный город в России, где у нас нет друзей :) Всего дважды я был в этом городе. Один раз на молодежном Чемпионате Мира по хоккею, где познакомился с Ягром. Второй раз в суде, когда посадили моего друга. Но я смотрел классный документальный фильм об этом городе, который сняли одни талантливые новосибирцы. И глядя на Омск через экран, глазами сибиряков, в него, все же хочется заехать еще раз. По поводу бенза. Перед Екатом мы заправлись 95-м на лукойле по стандартной цене без очереди и лимитов. Во время обеда в Ревде с другом Володькой (даже в Ревде у нас есть друзья), у нас появилось еще 2 канистры с бензином, которые легко уместились в багажнике. Теперь у нас есть возможность проехать 1200 км без единой работающей заправки. Главное, чтобы в дороге не кончился скаченный сериал :) На этом отрезку будем смотреть нетфликсовское «Черное зеркало» — про влияние информационных технологий на человеческие взаимоотношения :)

Чарли Брукер объясняет, что название «Чёрное зеркало» является отсылкой к чёрным дисплеям электронных гаджетов, которые есть в каждом доме. «Если технологии — это наркотики, а они действительно похожи на наркотики, то каковы будут побочные эффекты? Пограничная область между наслаждением и дискомфортом и есть место действия моего драматического сериала «Чёрное зеркало».

Принимаем советы по классным сериалам на следующие отрезки пути. Онлайн-трекер и подробности сегодняшнего маршрута, как обычно, в комментах поста. #топливныйкризисвголове #москвабайкал

«В Омской области прошел чемпионат по парашютному спорту», но не понятно, чемпионат чего! Омска? Области?))) Завтра, кстати, будем в Омске и спросим у них, че за чемпионат :)

Красотища, конечно…

RW & FORMATION CAMP SDT DZ TANAY, СИБИРЬ МАТУШКА. 3-5 июля 2026, Регистрация открыта. Для тех, кто хочет максимально безопасно и интересно влиться в большой прыжковый движ! Программа кэмпа: — Большое теоретическое занятие по безопасности групповых прыжков. — RW-прыжки на допуск 2/4-ки. — Прыжки в группах 10-15-18 WAY с перестроениями. — Контентный групповой FUN-JUMP.

К теоретическим занятиям допускаются все желающие. К RW-прыжкам допускаются парашютисты от 25 прыжков (или по согласованию). 10-18-WAY — для парашютистов с допуском 4+ или по результатам первого дня RW-кэмпа.

Научим: — безопасно прыгать в группах — улыбаться во время прыжков — получать удовольствие, даже если у вас нихуя не получается Самолет Л-410, высота 4000 метров. Системы в аренду — любые. Проживание в отеле DZ. Заявки на участие в ТГ/МАКС/ХУЯКС +79164807666

Сегодня халява. Всего 640 км пути из гостеприимного дома в Челнах до жаркой бани в Березовском. Платная M12 на этом отрезке просит 2,5 тысячи за спокойное безопасное автопутешествие из Татарстана на Урал. Планирую их компенсировать из бюджета, который обычно съедают штрафы. Напоминаю, в первую очередь себе, что сегодня второй день большого «скучного» путешествия без штрафов. В этом мне помогает круиз-контроль, сидящая (пиздящая на меня) рядом Джульетта, приложение HUD SPEED и сам челлендж. Если ехать на круиз-контроле, то расход бензина в большой рамной 8-цилиндровой Тахо, которая весит 2600 без нас, полного багажника и автобокса, составляет всего 13 литров на сотку, а это значит, что бака нам хватает на 700+ км, что добавляет нам топливного бессмертия между пунктами назначения. Бензин попрежнему есть. Лимитов и очередей на выезде из Мензы не было. Пока все не так, как показывают в интернетах. Снова делюсь онлайн-геометкой и подробностями отрезка пути в комментах поста. Всем прекрасного понедельника. #топливныйкризисвголове #москвабайкал

Сегодня в плане 1100 км маршрута Москва — Радик Сафин (Наб.Челны). 80% пути — высокоскоростная платная магистраль, на которой когда-то не хватало заправок и из-за этого бывали очереди. Но сегодня проезжаем уже вторую и пока все норм. В 5 утра на домашнем Лукойле мне удалось без очереди заправить 2 плоских канистры по 20л, которые мы покупали специально для путешествия по Африке. С 2022 года они забытыми стояли у меня в гараже, а в одной из них была вода, залитая в пригороде Флоренции. Пока выливал ее на землю, испытал серьезное чувство ностальгии, гордость за то путешествие и немного сожаления о том, что выливаю артефакт столь уникального события, которое с 2022 кратно приобрело в ценности. Последним артефактом теперь остались 1,5 литра мелкодисперсного ярко-желтого песка, привезенного из Сахары, который образовался сотни миллионов лет назад из древних песчаников, когда территория Северной Африки была покрыта мелководным морем. У вас ведь тоже, наверняка хранится что-то, что напоминает вам о важных или необычных моментах жизни? Расскажите, у кого что? В комментах под этим постом кидаю нашу онлайн-геолокацию. Подробности сегодняшнего дня будут там же. Всем классных выходных. #топливныйкризисвголове #москвабайкал

Сегодня в плане 1100 км маршрута Москва — Радик Сафин (Наб.Челны). 80% пути — высокоскоростная платная магистраль, на которой когда-то не хватало заправок и из-за этого бывали очереди. Но сегодня проезжаем уже вторую и пока все норм. В 5 утра на домашнем Лукойле мне удалось без очереди заправить 2 плоских канистры по 20л, которые мы покупали специально для путешествия по Африке. С 2022 года они забытыми стояли у меня в гараже, а в одной из них была вода, залитая в пригороде Флоренции. Пока выливал ее на землю, испытал серьезное чувство ностальгии, гордость за то путешествие и немного сожаления о том, что выливаю артефакт столь уникального события, которое с 2022 кратно приобрело в ценности. Последним артефактом теперь остались 1,5 литра мелкодисперсного ярко-желтого песка, привезенного из Сахары, который образовался сотни миллионов лет назад из древних песчаников, когда территория Северной Африки была покрыта мелководным морем. У вас ведь тоже, наверняка хранится что-то, что напоминает вам о важных или необычных моментах жизни? Расскажите, у кого что? В комментах под этим постом кидаю нашу онлайн-геолокацию. Подробности сегодняшнего дня будут там же. Всем классных выходных. #топливныйкризисвголове #москвабайкал

Я правильно понимаю, что «рекорд» побит?)))