انجمن مهندسی پسماند

سلام به یک همکار با تجربه کار HSE در مجموعه شهرداری تحت قرارداد شرکت مشاور ساعت کاری ۷ صبح تا ۱۴ حداکثر تا فردا نیازمندیم. حداکثر حقوق ۳۰ میلیون تومان در ماه

⚠️  میکرو پلاستیک‌ها ذراتی بسیار کوچک اما تهدیدی واقعی برای سیاره زمین و انسان‌ها ! میکرو پلاستیک‌ها کمتر از ۵ میلی‌متر طول دارند. آنها از تکه‌های بزرگتر پلاستیک به وجود می‌آیند و حتی بیشتر از قطعات بزرگتر، آسیب‌زا هستند. از راه‌های اصلی ورود این ذرات به بدن‌ ، بطری‌های آب معدنی و تنفس هوا می باشند. تحقیقات نشان می‌دهد که هر فرد ممکن است سالانه تا بیش از ۲۰۰ هزار ذره میکروپلاستیک از طریق غذا ، آب و هوا جذب کند. مطالعه‌ای نیز نشان داده که در مغز بیماران مبتلا به زوال عقل، میزان پلاستیک تا ۱۰ برابر بیشتر بوده است. هرچند هنوز نقش مستقیم آن در بیماری اثبات نشده است. ۹۹ درصد غذاهای دریایی به میکروپلاستیک آلوده‌اند! نهنگ‌ها حدوداً روزانه تا ۱۰ میلیون ذره میکروپلاستیک را می‌بلعند. ممکن است بپرسید چه کاری از دست ما بر می‌آید؟ مطالعات برای یافتن راه‌حل ها همچنان ادامه دارد. در سال ۲۰۲۴، دانشمندان در چین، اسفنجی از پنبه و استخوان ماهی مرکب ساختند که می‌توانست تا ۹۹٪ میکروپلاستیک‌ها را از آب اطراف خود جذب کند. برای ارزیابی کارایی این روش، هنوز نیاز به مطالعات بیشتری است. اما استفاده کمتر از کیسه‌ها و ظروف پلاستیکی، یک رفتار اخلاقی و منطقی برای کاهش این تبعات است. @WasteEngineerings

دادخواهی برای انجیلسی منبع: ایرنا https://search.app/?link=https://www.irna.ir/news/85822231/%25D8%25AF%25D8%25A7%25D8%25AF%25D8%25AE%25D9%2588%25D8%25A7%25D9%2587%25DB%258C-%25D8%25A8%25D8%25B1%25D8%25A7%25DB%258C-%25D8%25A7%25D9%2586%25D8%25AC%25DB%258C%25D9%2584%25D8%25B3%25DB%258C&utm_source=dsdf,sh/x/discover/m1/4

نیروگاه زباله سوز نوشهر طرحی پرهزینه با خروجی آلاینده و بی اثر استفاده از فناوری‌های قدیمی یا نامناسب برای نوع زباله موجود در منطقه می‌تواند منجر به «احتراق ناقص» و «انتشار آلایندگی‌‌های بیشتر» شود. (مدیریت نامناسب زباله، عدم تفکیک زباله از مبدا و ورود مواد نامناسب مانند پلاستیک‌های خاص و مواد خطرناک به فرایند سوزاندن زباله، باعث آلودگی و کاهش کارایی نیروگاه خواهد شد.) سیستم‌های فیلتراسیون نامناسب یا ناکارآمد قادر به جذب و حذف ذرات معلق گازهای سمی مانند دی‌اکسین و فوران‌ها و سایرآلاینده‌ها نیستند. عدم نگهداری منظم و تعمیرات به موقع تجهیزات نیروگاه می‌تواند منجر به کاهش راندمان، افزایش آلودگی و خرابی‌های ناگهانی شود. عدم نظارت کافی بر عملکرد نیروگاه توسط سازمان‌های مسئول و عدم رعایت استانداردهای محیط زیستی می‌تواند باعث تداوم آلودگی و عدم رفع مشکلات شود. اگر زباله‌ها به درستی تفکیک نشده باشد و موادخطرناک مانند پلاستیک‌ها، فلزات سنگین و مواد شیمیایی وارد فرایند سوزاندن شود آلودگی به شدت افزایش می‌یابد. (وجود مواد پی‌وی‌سی در زباله‌ها می‌تواند منجر به تولید دی‌اکسین‌ها و فوران شود که بسیار سمی هستند.) اگر سیستم تصفیه گازهای خروجی مانند فیلترها و اسکرابرها به درستی طراحی نشده باشند یا به درستی برنامه‌ریزی و نگهداری نشده باشند قادر به حذف آلاینده‌ها نخواهند بود. (فیلترها ممکن است به درستی کار نکنند یا نیاز به تعویض داشته باشند.) عدم نظارت دقیق و فرایند سوزاندن و کیفیت زباله‌های ورودی می‌تواند منجر به نوسانات در میزان آلایندگی‌های خروجی شود. اندازه‌گیری و پایش مستمر آلاینده‌ها برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم تصفیه ضروری است. نگهداری و تعمیرات نامناسب، عدم انجام به موقع تعمیرات و نگهداری تجهیزات می‌تواند باعث کاهش کارایی و افزایش آلودگی شود. (فرسودگی تجهیزات نیز می‌تواند منجر به افزایش انتشار آلاینده‌ها گردد.) شرایط احتراق نامناسب، دمای پایین احتراق یا کمبود اکسیژن می‌توانند منجر به احتراق ناقص و تولید آلاینده‌های بیشتری شود. کنترل دقیق دما و میزان اکسیژن برای احتراق کاملا ضروری است. عوامل محیطی، شرایط آب و هوایی مانند رطوبت بالا و دماهای پایین می‌تواند بر فرایند سوزاندن و انتشار آلاینده‌ها تاثیر بگذارد. از طریق آنالیز دقیق ترکیب پسماند شهرستان نوشهر می‌توان به نوع تکنولوژی زباله سوز نوشهر دست یافت این مطلب نیازمند به اطلاعات بیشتری از آنالیز زباله شهرستان‌ دارد. حرف آخر؛ پسماند پرچالش‌ترین مشکل استان مازندران است که در این میان شهرستان نوشهر قربانی رویکرد غیرتخصصی و تصمیمات اشتباه مسئولین بوده که نیروگاه زباله سوز ارمغانی جز اثرات منفی و زیان‌بار محیط زیستی و تلمبار زباله در دفنگاه نوشهر نداشته است. نتیجتا در غرب مازندران به لحاظ انتخاب روش‌های امحای نامتناسب با منطقه (نیروگاه زباله سوز و کارخانه کمپوست)، سیستم مدیریتی متولیان امر، عدم بهره‌مندی صحیح از تکنولوژی و فناوری‌های جدید توسط مدیران ناکارآمد، فاقد کارایی لازم می‌باشد. از این‌رو پیشنهاد می‌گردد در حوزه مدیریت پسماند استان مازندران طرح جامع با سیستم مدیریتی متخصص اجرایی و عملیاتی گردد. آیا اراده‌ای برای مرتفع ساختن نیروگاه زباله سوز نوشهر و معضل پسماند استان‌های شمال کشور وجود دارد؟! انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings

محدودیت‌ها و چالش‌ها فرایند پیرولیز در دو شهر نوشهر و تهران و در آینده در ساری و رشت: - پسماند شهری ترکیبی از مواد مختلف است (آلی، پلاستیک، فلزات، شیشه و غیره) که ممکن است نیازمند جداسازی اولیه باشد. - برخی مواد ممکن است در پیرولیز مشکلاتی ایجاد کنند یا محصولات سمی تولید کنند. - هزینه‌های سرمایه‌گذاری اولیه بالا است. - نیاز به کنترل دقیق دما و شرایط فرایند برای جلوگیری از تولید آلاینده‌ها. در نتیجه، اگر پسماند شهری به خوبی تفکیک شود و سیستم پیرولیز مناسب طراحی شود، این روش می‌تواند گزینه‌ای موثر برای مدیریت پسماند باشد. اما معمولاً بهتر است همراه با سایر روش‌های مدیریت پسماند مانند بازیافت مکانیکی یا کمپوستینگ استفاده شود تا بهترین نتیجه حاصل گردد. لذا دو تجربه ناموفق داشته اند و در آینده دو تجربه دیگر نیز اضافه می شود. آزموده را آزمودن خطاست. انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings

اتحادیه اروپا به منظور مدیریت پسماندها و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، چارچوب‌های قانونی متعددی را برای استفاده از سوخت‌های جایگزین مانند RDF وضع کرده است. به طور کلی: 1. قوانین مدیریت پسماند: دستورالعمل‌های اتحادیه اروپا در زمینه مدیریت پسماند (Waste Framework Directive) استفاده از پسماندها را به گونه‌ای تنظیم می‌کند که اولویت با پیشگیری، بازیافت و سپس استفاده انرژی‌زا باشد. RDF به عنوان یکی از روش‌های بازیافت انرژی‌زا شناخته می‌شود. 2. مقررات کیفیت سوخت: برای استفاده از RDF باید استانداردهای خاصی رعایت شود تا میزان آلاینده‌ها کنترل شود و سوخت تولید شده ایمن و کارآمد باشد. 3. مجوزها و نظارت محیط زیستی: تأسیسات تولید و مصرف RDF معمولاً نیازمند دریافت مجوزهای محیط زیستی هستند که شامل ارزیابی اثرات زیست‌محیطی، کنترل انتشار گازها و ذرات معلق می‌شود. 4. سیاست‌های تشویقی: برخی کشورها در اروپا سیاست‌هایی برای تشویق استفاده از سوخت‌های تجدیدپذیر و مشتقات زباله دارند که ممکن است شامل یارانه‌ها یا معافیت‌های مالیاتی باشد. بنابراین، استفاده از RDF در اروپا نه تنها مجاز است بلکه تحت چارچوب قانونی مشخصی قرار دارد که هدف آن تضمین ایمنی، حفاظت محیط زیست و بهره‌وری انرژی است. البته جزئیات قوانین ممکن است در کشورهای مختلف اروپایی متفاوت باشد. انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings

سلام و درود بر همه بزرگواران امشب در اواخر خبر 21 از شبکه یک، به بحث RDF در صنعت سیمان پرداخته شد با حمایت ویژه وزارت کشور و استانداری کرمانشاه، تفاهم‌نامه اجرای طرح تبدیل پسماند به سوخت جایگزین(RDF) امضا شد. این طرح برای نخستین بار در کشور اجرا می‌شود و گامی اساسی در راستای حل بحران ناترازی انرژی، کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و استفاده بهینه از پسماندهای شهری محسوب می‌شود. به گزارش روابط عمومی استانداری کرمانشاه، تفاهم‌نامه اجرای طرح تبدیل پسماند به سوخت جایگزین(RDF) در کلانشهر کرمانشاه روز سه شنبه با حضور دکتر منوچهر حبیبی، استاندار کرمانشاه به امضا رسید. این پروژه که برای اولین بار در کشور عملیاتی می‌شود، با حمایت ویژه دولت، وزارت کشور و استانداری کرمانشاه و با همکاری شهرداری کرمانشاه، شرکت بازیافت زباله و شرکت سیمان غرب اجرا خواهد شد. اجرای این طرح به کرمانشاه کمک می‌کند تا به اولین استان کشور در استفاده از زباله‌های خشک شهری برای تولید انرژی جایگزین تبدیل شود. انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings

بحران پسماندها مرگ تدریجی طبیعت ایران با دفن غیراصولی ۹۵ درصد پسماندها پسماندها دفن می‌شوند، اما بحران زنده می‌ماند روزانه ۵۵ هزار تن زباله تولید می‌کنیم. ایران در نماگر «مدیریت کنترل‌شده پسماند» در درگاه EPI در سال ۲۰۲۴ در چارک سوم بود. ۷۵ درصد از پسماند سنگین کشور دفن می‌شود که ۹۵ درصد از این دفن غیراصولی است. همه اینها یعنی ایران در مدیریت پسماند بدتر از ۱۲۰ کشور دیگر جهان است. تا سال ۲۰۲۱ میلادی در سطح جهان دو هزار نیروگاه زباله‌سوز احداث شده، اما ایران هنوز سهم نیروگاه‌های زیست‌توده‌اش از سبد انرژی کشور نزدیک به صفر و از سبد انرژی‌های تجدیدپذیر، نزدیک به ۱ درصد است. اینکه چرا شهرداری‌ها که خود عملاً مالک پسماند هستند و موظف به مدیریت آن، به‌سمت احداث لندفیل، هاضم و یا زباله‌سوز نرفتند، موضوعی است که «هلیاسادات حسینی»، مدیرکل دفتر توسعه نیروگاه‌های زیست‌توده ساتبا، ادبیات متفاوت سرمایه‌گذاری در شهرداری‌ها را عامل آن می‌داند. او معتقد است باتوجه‌به وضعیت ناترازی کشور، اولویت با خورشیدی‌ها است و به‌جهت وضعیت اسفناک زباله باید به‌سمت نیروگاه‌های زیست‌توده برویم و بنا است تا ظرفیت نیروگاه‌های زیست‌توده ۱۰ برابر شود و از ۲۱ مگاوات به ۲۰۰ مگاوات برسد. انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings

*خلاصه ای از مطالعات ارزیابی چرخه حیات (LCA) در مقایسه خودروهای برقی با خودروهای با مصرف سوخت (خودروهای احتراق داخلی )* مقایسه اثرات زیست محیطی خودروهای برقی (EV) و خودروهای احتراق داخلی(ICEV) نشان می‌دهد: 1-مصرف منابع طبیعی برای *تولید* خودروهای برقی6 برابر بیشتر از خودروهای احتراق داخلی است. 2- میزان مصرف آب شیرین در *تولید* خودروهای برقی 4.5 برابر بیشتر از خودروهای احتراق داخلی است. 3-میزان انتشار مواد مضر در *تولید* خودروهای برقی 1.65 برابر بیشتر از خودروهای احتراق داخلی است. 4- میزان انتشار گازهای گلخانه ای در *تولید* خودروهای برقی 1.5 برابر بیشتر از خودروهای احتراق داخلی است. 5-مصرف کل انرژی الکتریکی در *تولید* خودروهای برقی 1.4 برابر بیشتر از خودروهای احتراق داخلی است. 6- میزان تولید پسماند برای خودروهای برقی 6 برابر بیشتر از خودروهای احتراق داخلی است. با این حال بعد از تولید خودرو، میزان انتشار گازهای گلخانه ای خودروهای برقی کمتر ازخودروهای احتراق داخلی است. بر اساس گزارش آژانس بین المللی انرژی (IEA, 2024)، یک خودروی معمولی با مصرف بنزین در صورتی که به‌طور میانگین 40 کیلومتر در روز مسافت طی کرده باشد، در طول عمر 15 ساله خود، مسئول انتشار حدود t CO2-eq 51.7 است. یک خودروی هیبریدی با قابلیت شارژ (PHEV) در طول عمر خود 35.5 تن CO2 تولید می‌کند که 31% کمتر از خودروی معمولی است. یک خودروی برقی با طی مسافت 300 کیلومتر در طول عمر خود 24.2 تن CO2 تولید می‌کند که 53% کمتر از یک خودروی سوخت معمولی و 32% کمتر از یک خودروی هیبریدی است. به طور کلی، مصرف انرژی و انتشار مواد مضر به اتمسفر در تولید خودروهای برقی(EV) بیشتر از خودروهای احتراق داخلی(ICEV) است. این امر به دلیل استفاده بیشتر از فلزات، مواد شیمیایی و انرژی برای تولید سیستم‌های محرکه و باتری‌های با ولتاژ بالا در این خودروها است. با وجود انتشار بالای گازهای گلخانه‌ای در تولید باتری های خودرو برقی، انتشار تجمعی گازهای گلخانه‌ای مربوط به خودروی برقی، پس از 2 سال کمتر از خودروی با سوخت معمولی خواهد بود. References: [1] Verma, S., Dwivedi, G., Verma, P., 2022, Life cycle assessment of electric vehicles in comparison to combustion engine vehicles: A review. Materials Today: Proceedings; 49:217-222. [2]International Energy Agency (IEA), 2024, EV Life Cycle Assessment Calculator, https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/ev-life-cycle-assessment-calculator [3] Kurkin, A., Kryukov, E., Masleeva, O., Petukhov, Y., Gusev, D., 2024, Comparative Life Cycle Assessment of Electric and Internal Combustion Engine Vehicles. Energies; 17:2747. انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings

یک خبر خوب؛ با توجه به اهمیت موضوع مدلسازی اثرات محیط زیستی در کیفیت و بهبود وضعیت آب ؛ هوا و خاک واینکه ایران در این زمینه ضعیف است به منظور ایفای مسئولیت اجتماعی ادمین کانال مبادرت به تهیه دوره آموزشی Simapro نموده؛ لذا جهت خرید به ایمیل کانال به آدرس ذیل پیام دهید: Wasteengineerings2016@gmail.com انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings

چای کیسه‌ای میلیاردها میکروپلاستیک آزاد می‌کند یک مطالعه جدید که توسط محققان دانشگاه بارسلونا (UAB) در اسپانیا انجام شده، نشان می‌دهد که هر عدد چای کیسه‌ای، می‌تواند میلیاردها ذره میکرو و نانوپلاستیک (MNPL) را در هر میلی‌متر آبی که در آن غوطه‌ور می‌شود، آزاد کند. میکروپلاستیک‌ها قطعات پلاستیکی کوچکی هستند که می‌توانند برای محیط زیست و سلامتی انسان‌ها مضر باشند. محققان در مقاله منتشرشده خود نوشته‌اند که پلیمرهای میکرو و نانوپلاستیک، تأثیر زیادی بر برهمکنش‌های زیستی دارد که منجر به اثرات متنوعی بر ارگان‌ها، بافت‌ها و سلول‌ها می‌شود و می‌تواند منجر به پاسخ‌های ایمنی و تأثیرات بلندمدت بر سلامت مانندسرطان‌زایی شود. انجمن مهندسی پسماند @wasteEngineerings

چالش جدید در شبکه های اجتماعی راه افتاده است که با گوگل استریت هرجایی از هند رو خواستید انتخاب کنید، ببینید کی می تواند یه جایی رو پیدا کند که زباله نباشه! و اما نتیجه... پیشنهاد می شود در کشور ایران نیز اینکار توسط متخصصان انجام شود. #پسماند #زباله #هند #گوگل_استریت انجمن مهندسی پسماند @wasteengineerings

خدمات مدل سازی محصولات با نرم افزار سیما پرو انجام می شود جهت اطلاع از قیمت با ایمیل کانال مکاتبه فرمایید.

به همت دوستان و همکاران بانک پایش پسماند(نرم افزار) نسخه بتا براساس کد های سازمان حفاظت محیط زیست آماده شده است در صورت تمایل به خرید به ایمیل کانال پیام دهید.

72 ‌درصد امضآ کردند فقط 28 درصد تا مطرح شدن باقی مانده است. انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings

مرحله اول آموزش نرم افزار ارزیابی چرخه حیات(SimaPro) در تاریخ بیستم تیر و مرحله دوم در تاریخ بیستم شهریور برگزار خواهد شد با توجه به استقبال از این کارگاه محیط زیستی و درآمد زا اقتصادی در نظر است برای مرحله سوم در تاریخ بیستم مهر تخفیف ویژه ۳۰ درصدی لحاظ گردد در صورت تمایل تا تاریخ اول مهر به ایمیل کانال با ذکر شماره تماس اعلام فرمایید. انجمن مهندسی پسماند @WasteEngineerings