عالم الهندسة engineering world

#كيفية_صناعة نموذج ( model ) لطائرة✈️🛩 بشكل احترافي 🔥 ✨✨ #Engineering_world @engineerteco

(المنشور الثاني) ماهو الشكل الحقيقي للسوائل 🤔؟ تبين معنا من الاستبيان السابق انو اغلب الناس ما بتعرف شو هوي الشكل الحقيقي يللي بيتخذو السائل بالحالة الحرة ويللي هوي الشكل الكروي 🤭وطبعا هاد الشكل ما بيختلف من سائل لآخر بعكس ما بيتصور أغلبنا 🧐، 🤓راح نحكي بشكل علمي أكتر ،فعادة إن ما يدعى بالجاذبية يحول دون اتخاذ السائل ذلك الشكل لذا فإن السائل إما ان يجري على هيئة طبقة رقيقة أو أن يتخذ شكل القدر الذي يوضع فيه ، 😏ومتل ما منعرف فلما بينمزج سائل مع سائل آخر له نفس الوزن النوعي فهو «سيفقد»وزنه حسب قانون أرخميدس ويصبح عديم الوزن تماما ولن يتأثر بقوة الجاذبية حينها فيأخذ شكله الطبيعي <الكروي🌀> 😇😉مشان يللي مو مقتنع في تجربة بسيطة فيك تسويها لحالك 😅يلا شو ناطر روح جيب شوية زيت وكحول وH2O ناطرينك وأهم شي التجربة لازم تتم بإناء مسطح الجدران (التتمة بالتعليقات)................ 🔹إعداد المهندس:حيدره خضور #دردشة_هندسية #الهندسة_الميكانيكية #Engineering_world @engineerteco

#آلية_عمل كاتم الصوت في المسدس عند إطلاق النار 🔫💥 ✨✨ #Engineering_world @engineerteco

كثيراً ما حلمنا بسيارات طائرة 😁 واليوم بات هذا الحلم قريباً من الواقع.. 📌 إذ تجري الصين تجارب فعلية على سيارة تعمل بالقوة المغناطيسية. وأجرى باحثون صينيون، في جامعة ساوثويست جياوتونغ في تشنغدو بمقاطعة سيتشوان، اختبارات على الطريق الأسبوع الماضي لسيارات معدلة والتي تستخدم القوة المغناطيسية لترتفع لنحو 35 ملم فوق سكة حديدية، وفقاً لوكالة الأنباء الصينية الرسمية (شينخوا). 📌 وجهز الباحثون سيارات السيدان بمغناطيس قوي على أرضيات السيارة، مما سمح للسيارات بالارتفاع فوق سكك حديدية يبلغ طولها حوالي 5 أميال. فيما تم اختبار 8 سيارات في المجموع، وبلغت سرعة إحدى السيارات ما يقرب 240 كم / ساعة ، وفقاً للتقرير الذي نقلته " CNBC ". 📌 يظهر مقطع فيديو نشره صحافي صيني على تويتر المركبات تطفو على طول المسار، فيما قالت وكالة شينخوا إن سلطات النقل الحكومية أجرت الاختبارات لدراسة تدابير السلامة للقيادة عالية السرعة ، لكن Deng Zigang، أحد أساتذة الجامعة الذين طوروا المركبات، أخبر وكالة الأنباء الحكومية أن استخدام الرفع المغناطيسي للسيارات لديه القدرة على تقليل استخدام الطاقة. وقد يكون ذلك حلاً لأحد أكبر مشاكل صناعة السيارات الكهربائية والمتعلق بـ "المدى"، في ظل القلق الذي ينتاب بعض مالكي السيارات الكهربائية من عدم تمكنهم من إكمال رحلتهم بسبب نفاد الطاقة. 📌 يذكر أن بعض القطارات التجارية استخدمت تقنية التحليق المغناطيسي، الذي يتضمن كهربة مجال مغناطيسي لدفع أو سحب المركبات بسرعات عالية - منذ الثمانينيات. 📌 ولا تزال الفكرة صعبة التطبيق إذ أن بناء شبكة من الطرق السريعة الكهرومغناطيسية من المحتمل أن يستغرق سنوات واستثماراً هائلاً. #Engineering_world @engineerteco

#Engineering_world @engineerteco

إن التصميم الهندسي ليس مجرد فن بل هو دمج لأغلب العلوم الهندسية التي يتلقاها المهندس خلال دراسته، فكل منحنِ وكل مستوِ ذا شكل محدد هو نتيجة للعديد من عمليات النمذجة والمحاكاة. تذكر صديقي المهندس إن التصميم الهندسي هو الدمج بين الفن والعلم والخيال العلمي فإذا استطعت الربط بينهم فأنت بكل معنى الكلمة ستنتج تحفاً هندسية الفيديو هو برومو لخط لعملية تصميم ودراسة وحش شركة لامبورغيني سيارة Lamborghini aventador #Engineering_world @engineerteco

تجربة لزميلتنا لين فاكوش بقسم هندسة التصميم الميكانيكي جامعة دمشق يلي عندن تجارب وحابين يشاركوها لزملائن التجربة موجودة ضمن التعليقات 👇🏽 #Engineering_world @engineerteco

#Engineering_world @engineerteco

🍃آلة قطع الألمنيوم بعد تجهيزه ليتحول إلى إطار نافذة أو باب 😉 ✨✨ #Engineering_world @engineerteco

✨شرح لأهم قوانين علم ميكانيك الموائع ? ✨✨ #Engineering_world @engineerteco

(المنشور الأول ) المحركات الأبدية⚙ أو ما يعرف اختصارا (pmm): هو عبارة عن مصطلح يطلق على أي جهاز أو محرك يخالف القانون الأول أو الثاني لعلم الترموديناميك🤭 إذ أن كل المحاولات في خلق هذا المحرك قد باءت بالفشل🙂 ويمكن تقسيم هذا النوع من المحركات إلى : 🔹PMM 1:وهي الأجهزة التي تخالف القانون الأول في الترموديناميك 🔹PMM 2:وهي الأجهزة التي تخالف القانون الثاني في الترموديناميك 🧐و حتى يومنا هذا ماتزال فكرة المحركات الأبدية تشغل بال الكثيرين مع العلم أن إيجاد مثل تلك الآلة سيدمر علم من أعظم العلوم وحجر أساس أغلبية التقنيات الحديثة من الجدير بالذكر هنا أن معظم الأشخاص ينسبون ما يدعى ب "محركات الطاقة الكونية" بشكل خاطئ إلى مجموعة ال PMM 😇ينصح فريق عالم الهندسة متابعيه الكرام بمراجعة "متحف الأجهزة غير القابلة للتطبيق" عبر الرابط http://www.lhup.edu/~dsimanek/museum/unwok.htm ◾️المراجع:كتابthermodynamic principles الترموديناميك 1 ◾️إعداد المهندس: حيدره خضور #دردشة_هندسية #الهندسة_الميكانيكية #Engineering_world @engineerteco

مقال اليوم عن نوع من المنازل ذات استهلاك منخفض جدا للطاقة والتي تسمى: Passivhaus الفكرة هي عزل المنزل بشكل كبير جدا (جدران, ابواب, نوافذ, أرضيات و اسقف) بحيث ينخفض تأثير العوامل الجوية الخارجية. الاجهزة التقليدية للتدفئة بالسوائل يتم استبدالها بالتهوية او ما يسمى: Kontrollierte Wohnraumlüftung كون النوافذ معزولة عن طريق استعمال 3 طبقات زجاجية Dreifachverglasung و كون "الجسور الحرارية" معدومة Wärmebrückenfreies Konstruieren بالتالي تتغير فيزياء دوران الهواء الداخلي و تصبح غير متعلقة بالجدران الخارجية (حيث يتم غالبا تركيب اجزة التدفئة التقليدية): Luftzirkulation بسبب العزل الكبير يكون استهلاك الطاقة منخفض في عملية التدفئة و التهوية. أحيانا تتم الاستفادة من درجة حرارة التربة العميقة عن طريق تسخين و تبريد الهواء الخارجي (حسب فصول السنة): Erdwärmetauscher تم بناء اول منزل بالطريقة اعلاه في مدينة دارمشتاد عام 1998 ويزداد عدد المنازل المبنية سنويا داخل وخارج المانيا. تقوم الحكومة الالمانية بدعم هذا النوع من البناء عن طريق القروض و منظمات منقول من أحد المهندسين #Engineering_world @engineerteco

✨الشرفة المتحركة ✨ طريقة ميكانيكية مبتكرة لمساحة إضافية وجمالية للمنازل😉 ✨✨ #Engineering_world @engineerteco

قريبا سنافر كلية المهندسة 👷‍♂️👷‍♀️ #Engineering_world @engineerteco

✨تنقية مياه الشرب من مياه البحار 💧🌊 ✨✨ #Engineering_world @engineerteco

فرحة المصمم وقت يشوف تصاميمو عم تتنفذ 😁 رابط القناة https://t.me/industrial_drawing_eng