Мытко Вадим

Друзья, решил по пятницам ввести рубрику дайджеста основных автомобильных новостей за неделю. К сожалению не так много времени получается уделять каналу, как хотелось бы. Поэтому буду в течении недели собирать наиболее интересную инфу, а в пятницу публиковать её здесь для вас. ➖➖➖➖ Первое впечатление, когда сегодня заходишь в различные автомобильные журналы / сайты и т.д., складывается такое, будто ты оказался в какой-то параллельной реальности, и что никаких других машин кроме Китайского автопрома - не существует... Каждую неделю выходит обновление какого-нибудь Вей, Хувей и т.д. 😃 Тем не менее: 1. Skoda Octavia - отпраздновала свое 30-летие 3 сентября 1996 года в Млада-Болеславе началось серийное производство и как говорится: «Я календарь переверну…» За три десятилетия модель сменила несколько поколений (четвёртое стартовало в 2019 году). Octavia стала одним из главных бестселлеров марки. По всему миру продали более 7 миллионов экземпляров. Секрет успеха в балансе: практичность (просторный салон и багажник), современные технологии и разумная стоимость владения. Модель хорошо показала себя и в частных, и в корпоративных парках. А ещё Octavia стала отличной базой для тюнинга. Занизить, добавить обвес, поставить большие колеса и чипануть легендарный 1.9 TDI, чтобы цепляться с самолётами... И при этом загрузить рассаду и уехать на дачу. Это всё про великую Октавию 🙇🏻‍♂️ 2. Кризис Volkswagen продолжается Volkswagen Group согласовал очередной антикризисный план "развития" концерна до 2030 года. Концерн Volkswagen стал погружаться в кризис в 2023 году из-за глобального замедления спроса на электромобили, собственных управленческих ошибок, роста конкуренции со стороны китайских автопроизводителей, давления экоповестки в Европе и усложнения условий ведения бизнеса в США после прихода к власти Дональда Трампа. Утверждённый план преподносится как «самая масштабная программа трансформации в истории VAG». Под сокращение попадут 50 000 сотрудников, а также должны закрыться ПЯТЬ заводов в Германии. Модельный ряд будет сокращен на 50%, а количество предлагаемых модификаций / комплектаций на 75%. Подразделение Seat также скорее всего будет полностью закрыто (отделившиеся недавно подразделение Cupra останется). 3. В России началось производство кроссовера Tenet Plus L6 по полному циклу Российская марка Tenet Plus была создана в рамках долгосрочного стратегического партнерства холдинга АГР и компании Defetoo.

По моим данным, ожидалось, что марка станет более премиальной относительно обычного Tenet. Сам лично пока не щупал, но друзья из дилеров говорят, что получилось дерьмо редкостное. Посмотрим, может как-нибудь сам доберусь посмотреть.

4. Geely Monjaro показал свою новую топовую версию Plus "Главная фишка" интерьера – гигантское табло мультимедийной системы, которое возвышается над передней панелью (не все же у Волги копировать, надо что-то и своё придумать). Топовый кроссовер будет доступен с бензиновым турбомотором 2.0 мощностью 290 л.с. или в виде гибрида без возможности подзарядки от электросети (что максимально странно). Судя по внешнему виду экстерьера, Monjaro делает явный сдвиг в сторону более премиального сегмента. 5. Range Rover Electric - за бешеные деньги Британская компания JLR представила электрическую версию флагманского люксового внедорожника Range Rover. Электромоторы компания JLR разработала сама, а вот в батарее используются призматические ячейки от стороннего поставщика, имя которого не разглашается. Электромоторов у Range Rover Electric два — передний и задний. Топовая версия EV550 разгоняется до сотни — за 4,5 с (что мягко говоря скромно по сегодняшним меркам). В топовой комплектации Ultra RRE обойдется — минимум 284 823 евро!

По сегодняшнему курсу это составляет примерно 29 млн.р. Это без всяких там утилей, таможни, доставки, комиссии за перевод монеты в европу, услуг брокеров, доставщиков и прочих. При этом Zeekr 9X или 8X на 1400 л.с. в топе можно взять в среднем за 13 млн.р. под ключ в РФ. Действительно ли RRE выдержит эту конкуренцию 🤔