Японский дизайн городов
رفتن به کانال در Telegram
Собираю примеры и рассказываю о японском подходе к дизайну городской среды. Навигация, графический и индустриальный дизайн. P.S. На аватарке — знак пожарный гидрант.
نمایش بیشتر2 677
مشترکین
-124 ساعت
-17 روز
+730 روز
در حال بارگذاری داده‌ها
کانال‌های مشابه
ابر برچسب‌ها
هیچ داده‌ای
مشکلی وجود دارد؟ لطفاً صفحه را تازه کنید یا با مدیر پشتیبانی ما تماس بگیرید.
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
نوامبر '26نوامبر '26
نوامبر '26
+1
در 0 کانال‌ها
اکتبر '26
+784
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '260
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '260
در 1 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '250
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اوت '250
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مه '250
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '250
در 3 کانال‌ها
Get PRO
مارس '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '250
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '250
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+8
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+25
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+25
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+47
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+66
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+80
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+44
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+159
در 2 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+52
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+40
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+84
در 1 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+38
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+85
در 2 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+18
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+34
در 2 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+25
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+33
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+104
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+31
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+25
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+10
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+55
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+33
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+64
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+85
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+39
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+50
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+184
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+42
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+27
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+34
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '22
+27
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+70
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+15
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '22
+14
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '21
+27
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '21
+33
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '21
+39
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '21
+56
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '21
+134
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '21
+53
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '21
+14
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '21
+29
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '21
+52
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '21
+80
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '21
+55
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '21
+678
در 0 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 08 نوامبر | +1 |
پست‌های کانال
| 2 | Настройка турникета для прохода на станцию | 717 |
| 3 |  +1В Нагое дожди... Чтобы станцию метро не затопило, вход закрыли поднимающейся перегородкой.
Во время дождя, чтобы сдержать воду делают ступеньку.
А если есть риск затопления, то поднимают защитную перегородку – она элегантно спрятана и в обычное время не видна. | 1 597 |
| 4 |  +823 февраля в возрасте 96 лет скончался один из самых известных японских графических дизайнеров — Кадзумаса Нагаи. За свою долгую жизнь он создал огромное число графических работ (фото 1) и принимал участие в создании логотипов для большого числа японских компаний (рисунок 2).
Так, в 1986 году из-за колоссальной суммы долга, возрастающей конкуренции с другими видами транспорта и проблем в управлении парламент Японии принял пакет законопроектов о приватизации Japanese National Railways (JNR) (фото 3). Национального перевозчика разделили на 7 компаний под единым названием Japan Railways Group (JR), что потребовало создания нового логотипа.
Работу по созданию нового логотипа доверили Nippon Design Center, где Кадзумаса Нагаи выступал в роли надзорного редактора, а Юсукэ Кадзи и Ёдзи Ямамото возглавляли творческое и художественное направления. Единственными требованиями к дизайну знака было использование аббревиатур JR (Japan Railways), либо NR (Nippon Railways) или же представление совершенно других концепций (рисунок 4). По сути, единственным визуальным изменением от приватизации станет именно логотип — станции и поезда останутся неизменными.
После проработки многочисленных предложений был выбран так называемый JR Mark (рисунок 5). Поскольку железнодорожные вагоны двигаются в обоих направлениях, конструкция логотипа создана так, чтобы не быть направленной в одну из сторон. К тому же, чтобы его можно было узнавать на высокой скорости, он сделан широким и вытянутым по горизонтали. Кроме того, такие связанные горизонтально расширяющиеся буквы способны создать ощущение скорости.
Цвет логотипа позволил продифференциировать все семь новых компаний (рисунок 6) - светло-зелёный у JR Hokkaido, голубой у JR Shikoku, зелёный у JR East, тёмно-оранжевый у JR Kyushu, оранжевый у JR Central, тёмно-синий у JR Freight, синий у JR West и чёрный у JR Group. Чтобы обеспечить максимальное признание и узнавание логотипа, дизайнеры предложили внедрить знак на десяти тысячах транспортных средств по всей стране с первого дня приватизации, для чего создали «Руководство по применению JR Mark на транспортных средствах» (рисунок 7).
1 апреля 1987 года японские поезда впервые стали перевозить пассажиров и грузы в новом статусе частных компаний и с новым визуальным стилем (фото 8). За почти 40 лет в дизайн логотипа больше не вносилось никаких изменений, а дела у JR Group стали сильно лучше, хоть и есть финансовые сложности в регионах с меньшим количеством населения. Тем не менее, легендарный знак JR продолжает вдохновлять как символ успеха и технологического лидерства железных дорог Японии (фото 9).
#поезда #знания | 2 985 |
| 5 |  Сегодня в программе сайт посвященный юбилею «Ямато Транспортейшен компани». Или в народе «Куронеко», то есть черная кошка. Она доставляет посылки, покупки и конечно чемоданы туристов.
Я когда-то публиковал историю создания логотипа, а к юбилею появился супер милый сайт.
www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/corp/pr/50th/
P.S. По наводке Димы долистайте до конца и переключите язык с японского на няпонский 🐈⬛
И смотрите ролик у него в канале про 50 летний юбилей. | 3 069 |
| 6 |  +1Пока у остальных в горшках растут цветы, в Японии зацветают столбы освещения с солнечными панелями. Не самые технически продвинутые, но милые на вид.
С фонарями в стране вообще особые дизай-отношения. | 706 |
| 7 |  Кстати, каналу исполнился еще один годик. | 1 264 |
| 8 |  +2Быстрый способ сделать азиатский дизайн на русском.
1. Пишем текст без пробелов.
2. Добавляем немножко пространства между буквами. Можно рандомно.
3. П р о ф и т у н а с а з и а т с к и й д и з а й н . | 1 251 |
| 9 |  +8Что в Мацусиме, что в Синдае грузовики чем-то украшают, хотя бы хромом, а кто и всякими фонариками и прочими полочками. И это я не выглядывал их, они почти все такие | 1 065 |
| 10 | С Фудзи на этот раз не повезло, поэтому просто утренние химтрейлы где-то над Китаем | 24 |
| 11 | У Димы началась новая поездка по Японии. Присоединяйтесь к его приключениям.
↓ ↓ ↓ | 1 097 |
| 12 |  +2А я вам вот такие забавные штуки принесу.
С 8 марта! 🌷 | 607 |
| 13 | Сегодня, 8 марта, с радостью поздравляю всех женщин и своих подписчиц в частности, с Международным женским днём!
В качестве своеобразного подарка я подготовил перевод статьи про участие женщин в разработке видеоигр в далёком 1990 году. Это интервью в стиле анкеты первоначально было опубликовано в выпуске 11/90 журнала Beep! MegaDrive и представляет собой увлекательный культурный срез ранней индустрии видеоигр в Японии, а также приятное знакомство с некоторыми "работниками сцены" игрового дизайна.
Среди героев статьи можно повстречать как рядовых художников и дизайнеров, так и людей, о которых обыватель вообще не думает в контексте разработки видеоигр. Кроме того участниками интервью стали Capcom Sound Team, классный микс с работами которых я выкладывал в прошлом году и часть из них светились в эпизодах Diggin' in the Carts.
#видеоигры | 543 |
| 14 | Магистратура "Современная Азия и глобальные вызовы" в НГУ
В этом году в Новосибирском Государственном Университете запускается крутая магистерская программа по изучению современной Азии. Основные направления — изучение политики, экономики, современной истории и культуры стран Восточной и Юго-Восточной Азии.
Часть предметов будут вести специалисты из ИСАА МГУ (в том числе и сам А. А. Маслов!), и по итогу обучения студенты получат диплом НГУ и сертификат о дополнительном профессиональном образовании ИСАА.
Программа готовит специалистов, способных участвовать в научных исследованиях, работать в бизнес-структурах, в органах управления, аналитических центрах.
Плюсы магистратуры:
⛩ Можно поступить без предварительного знания восточного языка и бесплатно учить китайский, корейский или японский на начальном или среднем уровне
⛩ Современная и практическая направленность обучения, возможность прохождения стажировок в компаниях сферы внешнеэкономической деятельности
⛩ Возможность прохождения стажировки в стране изучаемого языка (семестр/год)
А также один из лучших кампусов России (новосибирский Академгородок), мощные приглашённые специалисты, погружение в деловую культуру современного Востока. А ещё я буду вести семинары.
Информация о программе, курсах и преподавателях
Информация о поступлении
Вступительные испытания и конкурс индивидуальных достижений
По всем вопросам можно обращаться в комментарии или ко мне в личку: @ch0sen_f3w | 527 |
| 15 | Повод поучиться, чтобы не писать про «макдак запустил духи с запахом картошки».
И вообще, это очень крутая вышка. | 521 |
| 16 | P.S. Если вы подписались недавно, спасибо! Хочу порекомендовать два супер поста про:
Токийский противопаводковый коллектор — штука действительно грандиозная. И ее можно даже посетить с экскурсией.
Дороги с подогревом — экскурсия не нужна, но придётся поехать на Хоккайдо, например. | 817 |
| 17 | +6 В серии — Любовь Япония это ... фонарики и сиденья в поездах. | 760 |
| 18 | Если вы собираетесь в Японию, скорее всего у вас будут переезды. А то что это за путешествие в одном городе? ;) Рекомендуювоспользоваться услугой пересылки багажа с помощью котиков.
Читайте о ней в гайде
https://wrenjapan.com/yaponiya/kak-puteshestvovat-nalegke-peresylaya-bagazh-po-yaponii/
И заходите к нам в чатик путешественников по Японии. | 836 |
| 19 | Необычный подход к картографии с хитрой перспективой | 973 |
| 20 | +3 Уважаемый Seiji Zen специально сфотографировал для нас напольную навигацию в Осаке. Это шикарно, ярко, может не так привычно в плане эстетики, зато супер информативно.
С направлениями всё предельно ясно: к оленям — в Нару, самолёт — в аэропорт, а кольцо — на кольцевую линию.
С организацией тоже шик — размечена зона для выхода из вагона, понятно во сколько очередей вставать и где остановится поезд.
Еще есть синий коридор по центру платформы. Он нужен, чтобы люди могли быстро покинуть платформу.
И такое цветастое многообразие сложно будет не заметить под ногами. | 935 |
