Open China

Администрация Трампа запретила импорт в США новых китайских роботов-гуманоидов. Федеральная комиссия по связи США (FCC) запретила импорт из Китая новых человекоподобных и четвероногих роботов. Решение обосновано необходимостью защитить развитие искусственного интеллекта (ИИ) в стране от угроз национальной безопасности и вернуть ключевые перспективные производства в США. При этом FCC также имеет право отозвать разрешения на продажу моделей, которые уже были разрешены к покупке в США. Администрация президента Дональда Трампа стремится таким образом защитить американскую цепочку поставок ИИ от «китайских угроз» — сбоев, кражи данных и кибератак.

28 июля 2026 года стало исторической датой для авиационного сообщения между Россией и Китаем: аэропорт Владивостока и авиакомпания Chengdu Airlines впервые запустили прямые рейсы в город Хух-Хото, столицу Внутренней Монголии. Первый самолет по новому направлению был торжественно встречен на перроне аэропорта Владивосток традиционной водной аркой. Денис Чмутов, генеральный директор Международного аэропорта Владивосток, отметил важность этого события для развития маршрутной сети аэропорта и укрепления сотрудничества с китайскими перевозчиками. С запуском прямых рейсов в Хух-Хото, количество доступных направлений из Владивостока в города Китая возрастет до 12.

Китай запустит первый регулярный еженедельный контейнерный маршрут в Европу через Северный морской путь. Китайская судоходная компания Sealegend Shipping этим летом запускает первый в истории регулярный еженедельный контейнерный сервис между Китаем и Европой через Северный морской путь. Новый маршрут станет важным этапом в развитии коммерческих контейнерных перевозок по Арктике после рекордного рейса, выполненного компанией в прошлом году. Согласно опубликованному расписанию, в период с 12 августа по 27 октября будет выполнено восемь рейсов с использованием флота из семи контейнеровозов малого и среднего класса.

В Китае завершили строительство первого высокоскоростного железнодорожного тоннеля под рекой Янцзы. На днях успешно завершилось строительство железнодорожного тоннеля Цайюаньба на высокоскоростной железнодорожной магистрали Чунцин — Сямэнь. Это стало важным этапом на пути к вводу линии в полноценную эксплуатацию. Тоннель Цайюаньба стал первым в Китае высокоскоростным железнодорожным тоннелем, проложенным под рекой Янцзы. Общая протяженность тоннеля составляет 11 942 метра. Его строительство велось в чрезвычайно сложных геологических и инженерных условиях: трасса проходит через горные массивы, городскую застройку, русло реки и судоходные участки.

Китай установил крупнейшую в мире морскую энергоподстанцию мощностью 2000 МВт. Китай завершил установку крупнейшей в мире морской преобразовательной подстанции у побережья провинции Гуандун в Южно-Китайском море. Платформа "Сердце морской ветроэнергетики" мощностью 2000 МВт и напряжением 500 кВ будет передавать на материк около 6 млрд кВт·ч чистой электроэнергии ежегодно. Это первая в мире гибкая морская подстанция постоянного тока с такими характеристиками. Для России, обладающей огромным потенциалом ветроэнергетики (особенно на Дальнем Востоке и в Арктике), опыт Китая имеет практическое значение. Российские проекты в этой сфере пока скромнее - крупнейшая ветроэлектростанция "Кочубеевская" в Ставропольском крае имеет мощность 210 МВт, а планы по морской ветроэнергетике только обсуждаются. Разрыв в технологиях и масштабах очевиден, но он же показывает направление развития.

Китай призвал США прекратить угрожать санкциями китайским ИИ-компаниям. Официальный представитель Министерства коммерции КНР призвал США прекратить клеветнические нападки на китайские предприятия в области искусственного интеллекта (ИИ) и угрожать им санкциями, заявив, что подобные действия не имеют фактических и юридических оснований и представляют собой типичное проявление гегемонизма в сфере ИИ. Китай последовательно выступает против действий США, направленных на политизацию и использование в качестве инструмента научно-технических и торгово-экономических вопросов, выступает против очернения китайских компаний и введения против них санкций под всевозможными безосновательными предлогами, подчеркнул представитель китайского ведомства.

Китай выдал 696 млрд юаней студенческих кредитов в рамках программы государственной поддержки. Общий объем студенческих кредитов в рамках программы государственной поддержки, выданных студентам в Китае, к концу 2025 года составил 695,8 млрд юаней (около 102,43 млрд долл. США). В этой программе приняли участие свыше 30 млн студентов, — Министерство образования КНР. С 2012 года Китай постепенно повышал максимальный размер студенческих кредитов с 6 тыс. юаней на одного студента в год до 20 тыс. юаней для обучающихся по программам бакалавриата или студентов профессионально-технических колледжей и 25 тыс. юаней для аспирантов.

Китайская компания BYD начала продажи в Японии электрического кей-кара Racco с запасом хода до 320 км. Новинка стала первым автомобилем этого класса на японском рынке, преодолевшим отметку в 300 км без подзарядки. Для BYD это первый кей-кар, созданный исключительно для Японии. Компания рассчитывает получить до 10 тыс. заказов на модель к концу 2026 года и укрепить позиции на одном из самых закрытых автомобильных рынков мира, где сегмент kei car формирует около трети всех продаж новых автомобилей.

Президент Словакии Петер Пеллегрини прибыл в Пекин с государственным визитом, который стал первой поездкой словацкого лидера в Китай с 2010 года. Трёхдневный визит проходит по личному приглашению председателя КНР Си Цзиньпина и станет ещё одним важным этапом в развитии двусторонних отношений. В ходе переговоров стороны намерены обсудить всё, что касается дальнейшего укрепления экономического и политического сотрудничества между Братиславой и Пекином. Нынешняя поездка Петера Пеллегрини в Поднебесную стала первой за долгие годы, что делает её по-настоящему знаковой.

Китай обнародовал план по всестороннему содействию высококачественному развитию комплексных транспортных услуг в период реализации 15-го пятилетнего плана (2026-2030 гг.) страны. В плане предусмотрено, что к 2030 году в стране будет в основном создана современная система комплексных транспортных услуг. В соответствии с планом Китай будет стимулировать скоординированное и интегрированное развитие комплексной транспортной системы посредством ускорения модернизации услуг по транзитным пассажирским перевозкам, повышения качества и эффективности обслуживания в комплексных транспортных узлах, содействия интегрированному развитию транспортных услуг и туризма, содействия высококачественному развитию мультимодальных перевозок, а также углубленного продвижения интегрированного развития пассажирских, грузовых и почтовых перевозок в сельских районах.

В Китае состоялся первый полет многофункционального беспилотника большой продолжительности полёта. Разработанный китайской компанией крупный многофункциональный беспилотный летательный аппарат (БПЛА) TP200 большой продолжительности полёта успешно совершил свой первый полёт. В ходе испытаний аппарат продемонстрировал устойчивое и контролируемое поведение в воздухе, а набор высоты и крейсерская скорость соответствовали расчётным характеристикам. TP200 — это первый в Китае гражданский многофункциональный беспилотный летательный аппарат тоннажного класса большой продолжительности полёта, разработанный в соответствии с нормами лётной годности.

Китайский концерн FAW сообщил о сертификации водородного двигателя внутреннего сгорания CA6HV3 по строгим экологическим требованиям шестого уровня и будущим нормам седьмого уровня. Главной сложностью для таких моторов остаются оксиды азота, которые появляются при сгорании водорода. В FAW заявляют, что смогли снизить их уровень за счет эффективной системы очистки выхлопа, однако технические подробности решения компания не раскрывает. По данным производителя, выбросы оксидов азота у нового двигателя составляют лишь около 5% от действующего предельного значения по китайским нормам шестого уровня и примерно 14% от требований будущего седьмого уровня. Двигатель CA6HV3 уже проверили на тягаче Xingyi J6V. Машина прошла 100 тысяч километров испытаний в разных условиях.

Китай продолжает наращивать государственные инвестиции в науку и высокие технологии, рассматривая их как один из ключевых факторов дальнейшего экономического роста и укрепления международной конкурентоспособности страны. Особый акцент власти делают на развитии искусственного интеллекта, робототехники, новых материалов, биотехнологий и других отраслей, которые в Пекине называют "новыми производительными силами". По мнению китайского руководства, именно они должны стать главным источником роста экономики в ближайшие годы. Научно-технологическое развитие становится одной из центральных задач первой пятилетки нового этапа развития страны (2026-2030 годы).

Китай запускает первую общенациональную программу «умных портов», охватывающую 43 пункта пропуска Китай утвердил первую общенациональную пятилетнюю программу модернизации 57 объектов портовой инфраструктуры и объединения 43 пунктов пропуска в единую программу «умных портов», охватывающую водные, автомобильные, железнодорожные и авиационные маршруты. Морская составляющая программы направлена на укрепление связей между крупными приморскими портами и внутренними грузовыми центрами, а также на модернизацию оборудования для перевалки, перегрузки и досмотра в соответствии с едиными мультимодальными транспортными стандартами.

Китай планирует усовершенствовать свои программы безвизового транзита и въезда, а также расширить цифровизацию пограничных и иммиграционных служб. Власти ускорят процесс оцифровки проездных документов, включая паспорта и разрешения на поездки в приграничные районы, чтобы упростить их использование. Кроме того, власти планируют расширить сферу применения ускоренных и "интеллектуальных" каналов таможенного оформления, а также постепенно перевести иммиграционные услуги на полностью онлайн-режим. Политика в области выдачи виз и разрешений на проживание будет дополнительно скорректирована, а цифровые услуги по въезду в страну будут усовершенствованы, чтобы обеспечить больше удобств для иностранных гостей.

Китайская авиакомпания China Southern Airlines и национальный авиаперевозчик Узбекистана Uzbekistan Airways подписали код-шеринговое соглашение, которое расширит возможности авиасообщения между двумя странами. Соглашение охватывает рейсы из Пекина, Гуанчжоу и Урумчи в Ташкент, а также рейсы Uzbekistan Airways из Ташкента в Пекин, Гуанчжоу, Урумчи и Ханчжоу. Пассажиры обеих авиакомпаний получат возможность приобретать билеты на партнерские рейсы через привычные системы бронирования. Ожидается, что объединение маршрутных сетей двух перевозчиков придаст импульс развитию туризма, а также укреплению деловых и культурных связей между Китаем и Узбекистаном.

Прямой рейс между китайским городом Цзямусы и российским Хабаровском запустят 11 августа. Сообщается, что рейс будет выполняться авиакомпанией Chengdu Airlines два раза в неделю, по вторникам и субботам, на китайских самолётах С909. Вылет рейса EU2921 Цзямусы-Хабаровск будет осуществляться в 18.35 по пекинскому времени с прибытием в Хабаровск в 21.55. Вылет рейса EU2922 Хабаровск-Цзямусы будет осуществляться в 17.55 по хабаровскому времени с прибытием в 17.10 по пекинскому времени.

Товарооборот провинции Хэйлунцзян с РФ за первое полугодие 2026 года составил 132,35 млрд юаней, что на 10,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года. При этом экспорт из провинции Хэйлунцзян в РФ за этот период составил 25,09 млрд юаней, что на 27% больше, чем годом ранее, а импорт из РФ в провинцию Хэйлунцзян составил 107,26 млрд юаней, что на 7,6% больше, чем годом ранее. На торговлю с РФ пришлось 77,29% внешнего товарооборота провинции Хэйлунцзян за период с января по июнь 2026 года. Россия остаётся крупнейшим торговым партнёром провинции Хэйлунцзян.

Впервые за пять лет позиции Apple сильно пошатнулись, а Huawei стала крупнейшим производителем смартфонов в Китае по итогам первого полугодия 2026. Huawei сохранила лидерство на рынке смартфонов Китая по итогам первого полугодия 2026 года. Доля компании составила 20,6%, хотя некоторые аналитики оценивают ее в 22,6%. Второе место заняла Apple с 17,5%, за ней следуют Oppo (16,2%), Vivo (15,6%), Xiaomi (14,3%) и Honor (11,8%). Преимущество Huawei над Apple достигло 3,1 процентного пункта. Это первый случай почти за пять лет, когда китайский производитель смог добиться сильного сокращения доли Apple на китайском рынке. При этом разрыв между двумя лидерами увеличивается.

Китай анонсировал программу «Шесть сетей» на 26 трлн юаней до 2030 года. Власти Китая до 2030 года намерены завершить инфраструктурную программу «Шесть сетей». Она обойдётся в 26 трлн юаней (3,8 трлн долларов) и впервые объединит проекты в сферах энергетики, водоснабжения, телекоммуникаций, логистики, вычислительных мощностей и подземных коммуникаций. Цель — ускорить развитие искусственного интеллекта и укрепить производственную базу страны.