آموزشگاه رانندگی احسان

عیداست وهوا شمیم جنت دارد نام خوش #مرتضی حلاوت دارد باعطر گل محمدی وصلوات این محفل ماعجب طراوت دارد #پیشاپیش_عیدغدیرمبارکباد ‌‎‌‌ @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

معکوس از دنده سه به دو @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦 هرگاه سرعت خودرو کم شود و به زیر ۳۰ کیلو متر در ساعت کاهش پیدا کرد بایستی دنده را از ۳ به ۲ انتقال داد. که برابر روش گاز خودرو قطع می‌شود و کلاج تا ته گرفته می‌شود و دنده ۳به ۲ انتقال داده می‌شود. @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

دنده‌کشی از دنده دو به دنده سه @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦 چنانچه فضای جلوی خودرو باز باشد و در ۵۰۰ متر جلوی خودرو هیچ محوطه خطر و مانع ساکنی باشد می‌توان گاز دنده دو را پر کرده و دورسنج در کفی از ۲ تا ۵/۲ را نشان دهد و در سربالایی‌ها از ۵/۲ تا ۳ برسد و گاز را قطع و کلاج تا ته گرفته و دنده سه جاگذاری شود. @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

معکوس از دنده دو به دنده یک @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦 هر گاه سرعت خودرو کم شود و به زیر ۱۰ کیلومتر در ساعت (محوطه ایست) برسد در این صورت دنده از دو به دنده یک انتقال داده می‌شود، بنابراین گاز خودرو قطع می‌شود و در همین لحظه کلاج تا ته گرفته می‌شود و دنده دو را به دنده یک انتقال می‌دهیم. @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

دنده کشی از یک به دو @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦 دنده یک دنده ایستت قدرتی و تنها برای حرکت دادن خودرو از حالت ایست می‌باشد. براین اساس پس از اینکه گاز دنده ۱ پر شد اگجر در راه کفی حرکت انجام می‌شود و دورسنج دور موتور را از ۲ تا ۵/۲ نشان داد ابتدا گاز خودرو را قطع کرده ، کلاج را تا انتها گرفته و دسته دنده را از ۱ به دنده ۲ انتقال می‌دهیم . در سر بالایی‌ها پس از اینکه دورسنج دور موتور را ار عدد ۵/۲ تا ۳ نشان داد دنده را را از ۱ به ۲ انتقال می‌دهیم. پس از به انتها بردن کلاج برای تعویض دنده از یک به دو چون خودرو حرکت دارد بنابراین دیگر نیازی به نگهداشتن کلاج در نقطه حرکت نیست و بایستی آن را رها کرد. @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

خلاص کردن دنده‌ها @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦 دنده یک ← به سمت چپ بالا دنده دو ← از یک مستقیم پایین دنده سه ← از دو خلاص و به سمت راست بالا دنده چهار ← از سه مستقیم پایین دنده عقب ← سمت راست محوطه خلاص انتهای فنر پایین @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

شماره حساب بانک ملی جهت ردی آئین نامه و شهر. @ehsandrive33

قابل توجه هنر جویانی که دوره کلاس های آیین نامه آنها این هفته میباشد و هنرجویان ردی هفته قبل: 👇👇👇 امتحان آیین نامه مقدماتی امروز برگزار نمیشود. ⬇️⬇️⬇️🚗🚦 @ehsandrive33

🌟شب را سڪوت اعتبار مےبخشدو انسان را متانت وصبر… 🌟الهے یاریمان ڪن معتبر باشیم و مهربان… تا مقبول درگاهت باشیم… 🌟آمین… 🌟شبتون سرشار از آرامش🌟 ‌🌸❤️✨✍ @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦 ‌

@ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

@ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

@ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

@ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

صاف پارک شدن خودرو در پارک کنار جدول @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦 به رورش می‌توان نسبت به صاف کردن خودرو و دانستن آن اقدام کرد. روش اول: در این روش به انتهای لاین توجه کرده و مطابق با آن خودرو پارک می‌گردد. هنگامی که روبه جلو به انتهای لاین توقف نگاه شود و آنرا با عرض جلوی درب موتور خودرو می‌سنجیم بایستی با انتهای لاین موازی باشد. روش دوم: بایستی برای پارک لبه جلوی درب موتور را طوری قرار دهیم که با جدول سمت راست خیابان زاویه ۹۰ درجه را تشکیل دهد. @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

نار خودرو و مانند تنظیم کردن فاصله ۴۵-۳۰ سانتی‌متر کافی است از د ور علامت استاندارد را با یک فاصله مناسب با کنار مانع تنظیم شود. چکیده آموزش حرکت دنده عقب ۱-رو به جلو خودرو را صاف کرده و فرمان نیز صاف می‌گردد. ۲-راهنمای سمت راست روشن می‌گردد. ۳-دسته دنده درون دنده عقب قرار می‌گردد. ۴-کمربند ایمنی کشیده شود و بدن روبه عقب چرخانده می‌شود. ۵-دست چپ مرکز فرمان (ساعت ۱۲) را گرفته و دست راست پشت صندلی شاگرد قرار می‌گیرد. ۶-حرکت با دنده عقب با مراقبت و کنترل لازم و با سرعت گام‌های انسان پیاده می‌باشد که با فاصله معین از کناره جدول است. ۷-اگر نیاز به جابه‌جایی بود ۳ حرکت فرمان برای جابه‌‌جایی خودرو فراموش نگردد. ۸-چراغ استپ ترمز روبه‌روی شیشه بزرگ عقب بهترین نشانه برای تعیین فاصله ۴۵-۳۰ سانتی‌متر نسبت به کناره جدول است. @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦

آموزش حرکت با دنده عقب @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗 دنده عقب پیش از شروع حرکت با دنده عقب بایستی برای تقویت و تسلط فرمان توسط دست چپ به مدت ۱۵ دقیقه دست راست بر روی دسته دنده قرار گرفته و دست چپ به تنهایی کنترل فرمان را عهده‌دار گردد. حرکت در دنده عقب بایستی با مراقبت و کنترل و احتیاط کامل باشد حرکت در دنده عقب جز برای پارک دوبل بر خلاف مقررات می‌باشد و آن هم به شرط آنکه محل پارک ممنوع نباشد. صاف بودن فرمان پیش از حرکت با دنده عقب بدلیل لزوم قرار داشتن دست چپ بر روی مرکز فرمان (ساعت ۱۲) بهتر است پیش از حرکت با دنده عقب فرمان را روبه جلو صاف کنیم و وسط نیم دایره بزرگ فرمان گرفته شود. روش حرکت به عقب (دنده عقب) ابتدا راهنمای سمت راست زده می‌شود و سپس دنده را درون دنده عقب گذارده ، دست راست پشت صندلی شاگرد قرار می‌گیرد و سر به گونه‌ای به سمت عقب بر می‌گردد که تمام شیشه عقب و پشت سر خودرو دیده شود. چگونگی نشستن در حرکت دنده عقب ابتدا با دست راست کمربند ایمنی را از بغل شانه سمت چپ کشیده و با دست چپ کمربند را از پایین می‌کشیم تا آزاد شود ، سپس تنه به طرف عقب بر روی باسن چرخانده می‌شود و دست راست پشت صندلی شاگرد قرار می‍‌‌گیرد. سرعت حرکت در دنده عقب سرعت در درنده عقب به اندازه‌ای باید باشد که یکک نفر پیاده بتواند همراه با خودرو حرکت کند. در حرکت با دنده عقب بایستی نسبت به حرکت دادن فرمان جهت شناسی داشته باشیم. بنای پیدا کردن جهت حرکت چشمان راننده می‌باشد. هنگامی که سر به عقب برگشته است و روبه عقب حرکت انجام می‌گردد، مبنای تعیین سمت راست ، چشم راست و مبنای سمت چپ ، چشم چپ است و به هر سمتی که در نظر است رفته شودف فرمان بسیار کم به همان سمت چرخانده می‌شود. در حرکت به عقب تا زمانی که خودرو کاملا نایستاده است نباید سر و بدن راننده به سمت جلو برگردانده شود. حرکت فرمان در دنده عقب بدلیل سرعت اثرپذیری فرمان در دنده عقب که دو برابر رو به جلو می‌باشد بایستی تغییر جهت بسیار کم و در حدود ۱۵-۵ دقیقه به چپ یا راست باشد، مگر در جاهایی که نیاز باشد و با سرعت کنترل شده قابل انجام است. مانند دور دو فرمان، پارک دوبل و پارک خودرو در پارکینگ. چگونگی جابجایی و جهت شناسی فرمان در دنده عقب: با ۳ حرکت و ۳ زمان اجرای آن ۳ حرکت فرمان شکل می‌گیرد. دست چپ برای کنترل فرمان همواره بایستی مرکز فرمان یا همان ساعت ۱۲ را در اختیار داشته باشد، مگر در جاهایی که ناچار شویم فرمان بیش از نیم دور چرخانده شود. شکل گیری فرمان با ۳ حرکت و ۳ زمان اجرا ۱-برای جابه‌جایی هنگام حرکت در دنده عقب ابتدا فرمان کمی به سمت مورد نظر به اندازه ۱۵-۵ دقیقه چرخانده میشود. ۲-سپس فرمان به سمت مخالف جهت چرخانده شده هر اندازه که لازم باشد برگردانده می‌شود تا با نگاه رو به عقب به انتهای خیابان خودرو در داخل خیابان صاف گردد. ۳-دوباره با نگاه کردن به انتهای خیابان ( رو به عقب ) با اطمینان از اینکه خودرو صاف شده است فرمان خودرو صاف می‌گردد و به ساعت ۱۲ بر می‌گردد. توضیح شکل‌گیری فرمان در ۳ حرکت ۱-چون فرمان دوم یا فرمان مخالف بیشتر از فرمان اول نیاز به چرخش دارد. بنابراین اگر فرمان اول بدون ضرورت زیاد چرخانده شود. خودبخود فرمان دوم نیز به دردسر می‌افتد. ۲-هنگامی که در دنده عقب چون فرمان دیده نمی‌شود پس همواره بایستی معیار صاف بودن فرمان ( ساعت ۱۲) در اختیار باشد، تا حرکت سوم ( صاف کردن فرمان ) بدرستی انجام شود. حرکت مارپیچ حرکت مارپیچ به طرف عقب باعث رشد و تقویت جهت شناسی در دنده عقب می‌گردد، با این حرکت در جاهایی که عبور و مرور خیلی کم است، چشم و دست راننده هماهنگ میگردند و جهت شناسی کامل خواهد شد. حرکت رو به عقب در کناره جدول برای اینکه راننده بتواند با فاصله ۳۰ دتا ۴۰ سانتی‌متر نسبت به کناره جدول حرکت کند. بایستی ابتدا راننده طوری رو به عقب برگردد که بتواند کل شیشه بزرگ عقب را ببیند و در این حالت هر فاصله‌ای که از دید راننده میان چراغ استپ ترمز در وسط شیشه بزرگ عقب و کناره جدول دیده می‌شود اندازه درست و واقعی می‌باشد. شاید راننده‌ای بخواهد برای تعیین فاصله نسبت به کناره جدول در دنده عقب استپ ترمز عقب پراید را زیر جدول تنظیم بکند و رو به عقب حرکت کند یعنی استپ ترمز زیر جدول باشد این روش دید راننده را نسبت به عقب خودرو تا ۵۰% کم می‌کند. مکان‌هایی که حرکت دنده عقب خطرناک است ۱-حریم تقاطع‌ها(۱۵ متر پیش و بعد از آن‌ها) ۲-در پیچ‌ها و تونل‌ها و میدان‌ها ۳-در لاین‌های حرکت و سبقت ۴-خط‌کشی عبور عابرین پیاده ۵-بر روی پل‌ها و دیگر موردهایی که در ماده ۱۵۵ آئین نامه آمده است. رد کردن مانع در دنده عقب برای رد کردن مانع کمتر از ۱۵ سانتی‌متر ارتفاع از میان دو چرخ چشم راست راننده می‌شود سمت راست خودرو و مانع را در قسمت یک چهارم سمت راست شیشه بزرگ عقب تنظیم و قرار داده می‌شود.

آموزش نیم کلاج یا کلاج درگیر @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦 نیم کلاج تنها هنگام شروع حرکت در سر بالایی‌ها کاربرد دارد و هر زمان که ناچار شویم آغاز حرکت خود را در سر بالایی چه روبه جلو و چه روبه عقب برویم و ترس از برگشتن و پس ردن خودرو داشتیم از روش نیم کلاج یا کلاج درگیر استفاده می‌کنیم . نیم کلاج تنها در سر بالایی می‌باشد در جایی سرازیر است در صورت انجام باعث جهش خودرو می‌گیردد. بنابراین نیم کلاج در سرازیری‌ها کاربردی ندارد. نیم کلاج روشی است که می‌توان از آن یک جایگزین موقت و مطمئن برای ترمزها در سر بالایی‌ها باشد. چگونگی انجام نیم کلاج یا کلاج درگیر پا بر روی ترمز قرار دارد و کلاج خودرو تا انتها گرفته می‌شود. دسته دنده درون دنده یک ، پاشنه پای چپ چسبیده به کف خودرو و با پنجه یا سینه پا کلاج آرام آرام بالا آورده می‌شود. تا جایی که احساس شود صدای موتور خودرو عوض شده است و لرزشی بوجود آمده ( این نقطه از کلاج را نقطه لرزش گویند) کلاج در نقطه لرزش نگه‌ داشته می‌شود و نبایست بالاتر بیاید. در اینجا کلاج خودرو درگیر شده و ترمز موقت برای چند لحظه درست شده سپس با سرعت عمل خوب پا از روی ترمز برداشته و گاز دا ده می‌شود. در مرحله دوم بایستی کلاج به اندازه ۳-۲ میلی‌متر بالاتر بیاید تا به نقطه حرکت کلاج خودرو برسد در این نقطه چند ثانیه کلاج نگه داشته می‌شود تا حرکت خودرو کامل شود سپس کلاج رها می‌شود. چکیده آموزش نیم کلاج یا کلاج درگیر: ۱-ترمز فشار داده می‌شود و از روی آن جدا نمی‌شود. ۲-کلاج تا انتها گرفته شده و دسته دنده در دنده یک و یا عقب گذاشته می‌شود. ۳-کلاج آرام آرام بالا می‌آید تا صدای موتور عوض شده و لرزشی در خودرو ایجاد گردد. ( دور موتور از ۱ به پایین بیاید و به ۵/۰ نزدیک شود. ) ۴-کلاج در نقطه لرزش ثابت شده پایین‌تر و بالاتر نرود چون که نیم کلاج یا کلاج درگیر درست شده است. ۵-با سرعت عمل مناسب گاز ثابت و کمی قوی‌تر از حرکت در کفی داده شود. ۶-پدال کلاج تنها به اندازه۱ تا ۲ میلی‌متر بالاتر می‌آید تا به نقطه حرکت برسد و در نقطه حرکت ثابت باشد. ۷-پس از حدود ۵ متر حرکت در سر بالایی کلاج آرام رها می‌گردد. در تمام موارد بالا پاشنه پای راست و چپ چسبیده به کف خودرو می‌باشد. @ehsandrive33 🚕🚕🚕🚕🚕🚗🚗🚗🚗🚗⚠⚠🚦