انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
رفتن به کانال در Telegram
پایگاه اطلاع رسانی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته http://www.rtcguild.ir info@rtcguild.com تلفن: ۶-۶۶۵۶۵۶۱۵ فکس: ۶۶۵۹۴۷۴۷ آدرس انجمن: تهران–خیابان توحید–خیابان غلامرضا طوسی–پلاک ۶۳ – واحد ۱۹ آیدی اینستاگرام: rtcguild
نمایش بیشتر1 482
مشترکین
+324 ساعت
+27 روز
+2030 روز
آرشیو پست ها
🔹رکورد تاریخی در افت بهرهوری!
▪️متن مصاحبه دکتر سبحان نظری،دبیر انجمن، با خبرگزاری صنعت حمل و نقل که در تاریخ 7 دی 1400 در آن خبرگزاری منتشر شد:
🔻حملونقل ریلی محرک جهش اقتصادی است چون قیمت تمامشده کالا در این مد حملونقلی کاهش مییابد و رقابتپذیری کالا بیشتر میشود. از این روی یکی از مشکلات توسعه حملونقل ریلی این است که قیمت سوخت را درست تنظیم نکردهایم و مانع دوم، رویکردهای نادرست نسبت به واردات و تولید داخل است و اینها قوانینی است که باید اصلاح شوند.
🔻متأسفانه خصوصیسازی بهصورت پراکنده انجام شد که با بررسی تعداد ناوگان و شرکتهای فعلی، متوسط ناوگان باری این بخش به ازای هر شرکت زیر ۱۰۰۰ واگن است که عدد کوچکی است و بر خلاف قاعده اقتصاد مقیاس است. بههمیندلیل هزینه حملونقل با ریل گران تمام میشود و منافع حاصل از سرمایهگذاری در این بخش صرفه اقتصادی ندارد.
◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8341
▪️منبع:
https://iran-transportation.com/?p=16786
🆔 @RTCGuild
❌خروج از خط 14 واگن باری در سواد کوه
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از مهر، علی اصغر احمدی، مدیر کل مدیریت بحران استان مازندران با بیان این که خروج از خط ۱۴ واگن باری در صبحگاه (۴:۰۰) امروز ۸ دی ماه ۱۴۰۰ در بلاک زیرآب به شیرگاه در راه آهن شمال منجر به خسارت شدید به خط و واگنها گردید گفت:در پی این حادثه خط مسدود شده و خوشبختانه تلفات جانی نداشتیم.
🔻در چند روز گذشته حادثه آتش سوزی ریل باس در نزدیکی ورامین، خروج از خط یک دستگاه ریل باس در ایستگاه تهران و زیر گرفتن مأمور راه آهن که منجر به قطع هر دوپای مأمور شد از سوانح جدی راه آهن است که گفته شده بی سابقه بوده است.
◀️بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8338
🆔 @RTCGuild
📣موسسه اندیشه برتر ساحل برگزار میکند:
🔺دوره جامع آزمون حمل و نقل بینالمللی مبتنی بر قوانین فیاتا
◀️کسب اطلاعات بیشتر و دانلود برنامه اجرایی دوره:
http://rtcguild.ir/?p=8333
🆔 @RTCGuild
🔺انرژیهای تجدید پذیر در حملونقل
🔹قسمت شانزدهم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن
🆔 @RTCGuild
🔹 اصلاحیه آگهی مناقصه خرید چرخ منوبلوک
🔻پیرو آگهی مندرج در روزنامههای همشهری و ابرار روز چهارشنبه 1400/10/01 در خصوص خرید 528 چرخ منوبلوک، شماره حساب جهت خرید اسناد مناقصه به شرح زیر اصلاح میگردد:
حساب جاری: 16370100014477 بانک سپه شعبه مطهری کد 1506680 به نام شرکت حمل و نقل ریلی نورالرضا
🔻الباقی موارد مندرج درآگهی به قوت خود باقی است.
#اخبار_شرکتها
🆔 @RTCGuild
🔹 تمدید گواهینامه های استاندارد ایزو ISO9001:2015-ISO10002:2018-ISO10004:2018 و برگزاری دوره آموزش مرتبط در شرکت لکوموتیو ریل اروند
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، گواهینامه های استاندارد ایزو ISO9001:2015-ISO10002:2018-ISO10004:2018 شرکت لکوموتیو ریل اروند توسط شرکت بهسان ویژن پاسارگاد تمدید و در این رابطه دوره آموزش الزامات و مستندسازی لازم برگزار شد.
◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8327
#اخبار_شرکتها
🆔 @RTCGuild
🔹تصویب قانون تسهیل سرمایه گذاری بخش خصوصی در توسعه خطوط جدید شبکه ریلی برزیل
🔻قانون تنظیم چارچوب نظارتی جدید برای امتیارات راهآهن و ساده سازی تصویب پروژههای ریلی در دسامبر 2021 در مجلس نمایندگان برزیل تصویب شد.
🔻این لایحه با هدف تسهیل گسترش شبکه ریلی از طریق اجازه به شرکتهای خصوصی برای طراحی، ساخت و راه اندازی خطوط جدید بدون تغییر نسبت به آنچه که در مجلس سنا ایجاد شده بود به تصویب رسید و به منظور تایید برای رئیس جمهور برزیل ارسال شده است.
🔻وزیر زیرساخت برزیل با استقبال از این لایحه اظهار داشته " ما در حال شکستن زنجیرهای هستیم که سرمایهگذاری خصوصی را در راه آهن متوقف می کند. بخش خصوصی اکنون می تواند پروژه هایی انجام دهد که هزینه حمل و نقل بار را کاهش داده و همچنین اشتغال و درآمد ایجاد کند. در عین حال سرمایه گذاران از امنیت ارائه شده توسط چارچوب قانونی جدید بهرهمند خواهند شد. "
🔻همچنین قوانین موقتی که توسط ریاست جمهوری این کشور در ماه آگوست 2021 وضع شد، به دولت این امکان را داد که طرحهایی را برای تشویق شرکتهای خصوصی برای سرمایه گذاری در پروژههای ریلی تحت ابتکار «پرو تریلوس» به اجرا درآورد. تا آغاز ماه دسامبر، کمتر از 36 پیشنهاد که نیاز به سرمایه گذاری کل 150میلیارد دلاری داشتند به وزارت زیرساخت این کشور ارائه شده بود که 9 مورد از آنها تایید شد. دولت این کشور قصد دارد که تا سال 2035 سهم ریلی از حمل و نقل بار را از 20 درصد کنونی به 40 درصد افزایش دهد.
📚منبع: www.railwaygazette.com
🆔 @RTCGuild
🔹تصویب قانون تسهیل سرمایه گذاری بخش خصوصی در توسعه خطوط جدید شبکه ریلی برزیل
🔻قانون تنظیم چارچوب نظارتی جدید برای امتیازات راهآهن و ساده سازی تصویب پروژههای ریلی در دسامبر 2021 در مجلس نمایندگان برزیل تصویب شد.
🔻این لایحه با هدف تسهیل گسترش شبکه ریلی از طریق اجازه به شرکتهای خصوصی برای طراحی، ساخت و راه اندازی خطوط جدید بدون تغییر نسبت به آنچه که در مجلس سنا ایجاد شده بود به تصویب رسید و به منظور تایید برای رئیس جمهور برزیل ارسال شده است.
🔻وزیر زیرساخت برزیل با استقبال از این لایحه اظهار داشته " ما در حال شکستن زنجیرهای هستیم که سرمایهگذاری خصوصی را در راه آهن متوقف می کند. بخش خصوصی اکنون می تواند پروژههایی انجام دهد که هزینه حمل و نقل بار را کاهش داده و همچنین اشتغال و درآمد ایجاد کند. در عین حال سرمایه گذاران از امنیت ارائه شده توسط چارچوب قانونی جدید بهرهمند خواهند شد."
🔻همچنین قوانین موقتی که توسط ریاست جمهوری این کشور در ماه آگوست 2021 وضع شد، به دولت این امکان را داد که طرحهایی را برای تشویق شرکتهای خصوصی برای سرمایه گذاری در پروژههای ریلی تحت ابتکار «پرو تریلوس» به اجرا درآورد. تا آغاز ماه دسامبر، کمتر از 36 پیشنهاد که نیاز به سرمایه گذاری کل 150میلیارد دلاری داشتند به وزارت زیرساخت این کشور ارائه شده بود که 9 مورد از آنها تایید شد. دولت این کشور قصد دارد که تا سال 2035 سهم ریلی از حمل و نقل بار را از 20 درصد کنونی به 40 درصد افزایش دهد.
🆔 @RTCGuild
🔹بحران مطلوبیت؛ ناوگان حملونقل ریلی ایران با چه چالشهایی روبهروست؟
✍🏻دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن
🔻اگر نخواهیم بگوییم حملونقل ریلی گرفتار بحران هویت است، به ناگزیر باید بگوییم حملونقل ریلی گرفتار بحران مطلوبیت است. مطلوبیت این شیوه حملونقل از یکسو در نگاه سرمایهگذاران اندک است و از سوی دیگر از منظر مشتریان و کاربران آن.
◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8324
▪️منبع:
https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3826891
🆔 @RTCGuild
🔹بحران مطلوبیت؛ ناوگان حملونقل ریلی ایران با چه چالشهایی روبهروست؟
✍🏻دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن
🔻اگر نخواهیم بگوییم حملونقل ریلی گرفتار بحران هویت است، به ناگزیر باید بگوییم حملونقل ریلی گرفتار بحران مطلوبیت است. مطلوبیت این شیوه حملونقل از یکسو در نگاه سرمایهگذاران اندک است و از سوی دیگر از منظر مشتریان و کاربران آن.
◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8324
▪️منبع:
https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3826891
🆔 @RTCGuild
🔹 آگهی مناقصه خرید چرخ منوبلوک
🔻شرکت حمل و نقل ریلی نورالرضا در نظر دارد 528 عدد چرخ منو بلوک (شامل 248 عدد چرخ قطار چینی و 280 عدد چرخ قطار پارسی) را از طریق مناقصه عمومی خریداری نماید.
◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8321
#اخبار_شرکتها
🆔 @RTCGuild
🔹ورود دولت به حوزه درآمدها، شرکت های ریلی مسافری را زیانده کرد/ بخش پایانی (متن مصاحبه رئیس هیئت مدیره انجمن با تین نیوز)
🔻با وجود هزینه های سنگینی که دولت در قالب یارانه مستقیم و غیر مستقیم به بخش ریلی مسافری می دهد چرا باز هم آن کیفیت و کمیت لازم در اختیار نیست؟
◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8319
🆔 @RTCGuild
❌حریق قطار شهری ورامین - تهران در قرچک اطفا شد
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از مهر، یوسف صاحبدل در گفتگو با خبرنگار مهر، از وقوع حریق در قطار شهری تهران- ورامین خبر داد و اظهار داشت: خوشبختانه این آتش سوزی اطفا شده است. صاحبدل در تشریح جزئیات بیشتر حادثه گفت: حادثه ساعت ۱۰ و ۳۰ دقیقه صبح امروز در ایستگاه قرچک رخ داده است.
🔻وی بیان داشت: پس از اطلاع حادثه به سامانه ۱۲۵ سازمان آتش نشانی قرچک بلافاصله نیروهای عملیاتی از ۳ ایستگاه شماره یک باقرآباد، ایستگاه شماره دو باقرآباد و ایستگاه مرکزی سازمان به محل حادثه واقع در کمربندی جنوبی، نرسیده به کارخانه آرد به سمت تهران اعزام شدند.
🔻گفتنی است که هنوز از تعداد مصدومان احتمالی خبری در دست نیست.
◀️منبع:
mehrnews.com/xWKKm
🆔 @RTCGuild
🔹رسوب واگن، واژه ای نادر اما پرمعنا در راه آهن کشور
🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از پرتال حمل و نقل، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با مشکلات انباشته شده ای درگیر شده که منجر به رسوب واگن در برخی نواحی گردیده است. مدیران مجموعه ذوب آهن توضیحات لازم را می دهند و قطع به یقین مدیران راه آهن نیز جهادی مسائل را حل می کنند، اما آنچه که باقی می ماند نقش مبهم راه آهن است که یا باید فقط به فکر سود و زیان خود باشد یا باید با حمایت های ویژه حاکمیت به صاحبان صنایع، معادن و کالا سرویس ارائه دهد.
◀️منبع:
@portalhamlonaghl
🆔 @RTCGuild
🔹حمل و نقل مسافری ریلی؛ معضلات، چالش ها و راهکارهای بهبود/ بخش نخست (متن مصاحبه رئیس هیئت مدیره انجمن با تین نیوز)
🔻با مشاهده تجربه 20 سال گذشته راه آهن مشخص می شود تجربه خصوصی سازی بخش مسافری ریلی، تجربه موفقی نبوده و روشی که دنبال شده، نادرست بوده اگر نادرست نبود امروز حمل و نقل مسافری ریلی کشور جایگاه بهتری داشت.
◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8316
🆔 @RTCGuild
🔹کلان روندهای حملونقل ریلی و فرصتهای تحقیق و توسعه متناسب با آنها
🔻روز چهارشنبه 24 آذر ماه 1400 وبینار " آینده حمل و نقل ریلی در گرو ارتباط عمیق صنعت و دانشگاه " به میزبانی دانشگاه اصفهان و با همکاری انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته برگزار شد.
🔻مطالب ارائه شده توسط دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن، در این وبینار به دو بخش کلی تقسیم میشدند؛ یکی نقش حمل و نقل ریلی در اقتصاد کشورها و دلایل عقبماندگی حمل و نقل ریلی در ایران و دیگری کلان روندهای (Megatrends) حمل و نقل ریلی و فرصتهای تحقیق و توسعه متناسب با آنها.
◀️ برای مطالعه بیشتر و دانلود فایل پاورپوینت ارائه شده توسط دکتر نظری به لینک زیر مراجعه کنید.
http://rtcguild.ir/?p=8309
🆔 @RTCGuild
🔺انرژیهای تجدید پذیر در حملونقل
🔹قسمت پانزدهم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن
🆔 @RTCGuild
🔹حمل و نقل جادهای (موانع تولید)
🔻روز دوشنبه 15 آذر ماه 1400 در برنامه “شهر برگ” شبکه پنجم سیما با حضور دبیر انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و چند تن از فعالان بخش حمل و نقل جادهای به نقد و بررسی مشکلات حمل و نقل جادهای پرداخته شد.
◀️ برای دیدن این قسمت از برنامه “شهر برگ” به لینک زیر مراجعه کنید.
http://rtcguild.ir/?p=8304
🆔 @RTCGuild
۲۶ آذر ماه، روز ملی حمل و نقل به تمامی تلاشگران این عرصه مبارک باد.
روابط عمومی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
🆔 @RTCGuild
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
