fa
Feedback
راه آهن ایران

راه آهن ایران

رفتن به کانال در Telegram

✅ کانال جامع راه آهن ایران 📲 @HyperLoooP 📲 @PejmanDS 💌🏞️ آماده دریافت انتقادات، پیشنهادات،مطالب جذاب، تصاویر وفیلم های جذاب ریلی شماعزیزان هستیم 🚆🇮🇷 سایت رسمی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران 🖥️ www.rai.ir 📞 سامانه 24 ساعته صدای مسافر ☎️ 0215149

نمایش بیشتر

📈 تحلیل کانال تلگرام راه آهن ایران

کانال راه آهن ایران (@railir) در بخش زبانی فارسی بازیگری فعال است. در حال حاضر جامعه شامل 10 389 مشترک است و جایگاه 2 279 را در دسته حمل و نقل و رتبه 30 462 را در منطقه إيران دارد.

📊 شاخص‌های مخاطب و پویایی

از زمان ایجاد در невідомо، پروژه رشد سریعی داشته و 10 389 مشترک جذب کرده است.

بر اساس آخرین داده‌ها در تاریخ 24 ژوئیه, 2026، کانال فعالیت پایداری دارد. در ۳۰ روز گذشته تغییر اعضا برابر 48 و در ۲۴ ساعت گذشته برابر 0 بوده و همچنان دسترسی گسترده‌ای حفظ شده است.

  • وضعیت تأیید: تأیید نشده
  • نرخ تعامل (ER): میانگین تعامل مخاطب 11.49% است و در ۲۴ ساعت نخست پس از انتشار، محتوا معمولاً 8.47% واکنش نسبت به کل مشترکان کسب می‌کند.
  • دسترسی پست‌ها: هر پست به طور میانگین 1 194 بازدید دریافت می‌کند. در اولین روز معمولاً 880 بازدید جمع‌آوری می‌شود.
  • واکنش‌ها و تعامل: مخاطبان به‌طور فعال حمایت می‌کنند؛ میانگین واکنش به هر پست 2 است.
  • علایق موضوعی: محتوا بر موضوعات کلیدی مانند آهن, قطار, ایستگاه, مدیرکل, فجر تمرکز دارد.

📝 توضیح و سیاست محتوایی

نویسنده این فضا را محل بیان دیدگاه‌های شخصی توصیف می‌کند:
✅ کانال جامع راه آهن ایران 📲 @HyperLoooP 📲 @PejmanDS 💌🏞️ آماده دریافت انتقادات، پیشنهادات،مطالب جذاب، تصاویر وفیلم های جذاب ریلی شماعزیزان هستیم 🚆🇮🇷 سایت رسمی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران 🖥️ www.rai.ir 📞 سامانه 24 ساعته صدای مسافر ☎️ 02...

به لطف به‌روزرسانی‌های پرتکرار (آخرین داده در تاریخ 25 ژوئیه, 2026)، کانال همواره به‌روز و دارای دسترسی بالاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد مخاطبان به‌طور فعال با محتوا تعامل دارند و آن را به نقطه اثرگذاری مهم در دسته حمل و نقل تبدیل کرده‌اند.

10 389
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-47 روز
+4830 روز
جذب مشترکین
ژوئیه '26
ژوئیه '26
+111
در 0 کانال‌ها
ژوئن '26
+36
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+11
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+3
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+5
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+88
در 6 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+15
در 2 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+121
در 3 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+161
در 4 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+98
در 2 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+82
در 4 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+107
در 5 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+203
در 2 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+42
در 3 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+70
در 6 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+105
در 10 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+95
در 7 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+334
در 9 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+185
در 6 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+242
در 6 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+186
در 9 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+235
در 2 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+275
در 4 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+86
در 3 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+98
در 38 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '24
+51
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مه '24
+358
در 38 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '24
+251
در 2 کانال‌ها
Get PRO
مارس '24
+319
در 1 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '24
+204
در 3 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '24
+288
در 4 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '23
+258
در 1 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '23
+132
در 4 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '23
+84
در 3 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '23
+120
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '23
+121
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '23
+137
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '23
+112
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '23
+198
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '23
+74
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '23
+1 596
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '23
+181
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '23
+1 102
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '22
+107
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '22
+73
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '22
+43
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '22
+58
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '22
+61
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '22
+8
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '22
+4 320
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '22
+74
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '22
+89
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '22
+51
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '22
+89
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '22
+66
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '21
+74
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '21
+57
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '21
+63
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '21
+35
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '21
+23
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '21
+48
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '21
+22
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '21
+16
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '21
+6
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '21
+57
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '21
+3
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '21
+4
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '20
+37 957
در 0 کانال‌ها
تاریخ
رشد مشترکین
اشارات
کانال‌ها
25 ژوئیه0
24 ژوئیه+1
23 ژوئیه0
22 ژوئیه+1
21 ژوئیه0
20 ژوئیه+4
19 ژوئیه+1
18 ژوئیه+9
17 ژوئیه+4
16 ژوئیه0
15 ژوئیه+4
14 ژوئیه+5
13 ژوئیه0
12 ژوئیه+3
11 ژوئیه+1
10 ژوئیه0
09 ژوئیه+62
08 ژوئیه+3
07 ژوئیه0
06 ژوئیه+2
05 ژوئیه+2
04 ژوئیه0
03 ژوئیه+3
02 ژوئیه+2
01 ژوئیه+4
پست‌های کانال
photo content
+3

2
+1
بدون متن...
186
3
*معرفی سرپرست جدید نیروی کشش راه‌آهن/گوگوچانی سکان نیروی کشش را برعهده گرفت* آیین تکریم و معارفه مدیرکل نیروی کشش راه‌آهن با حضور محمدهادی ضیایی‌مهر عضو هیئت مدیره و معاون ناوگان راه‌آهن، مدیرکل مهندسی و نظارت ناوگان، مدیران عامل شرکت‌های مالک لکوموتیو ، مدیران عامل شرکت های پیمانکاران حوزه نگهداری و تعمیرات لکوموتیوها برگزار و طی آن، «حمید گوگوچانی» مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه با حفظ سمت، به عنوان سرپرست جدید نیروی کشش معرفی و از خدمات «هادی یارجی» تقدیر شد. به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، در این مراسم که صبح روز شنبه سوم مرداد برگزار شد، بر نقش راهبردی اداره کل نیروی کشش در ارتقای بهره‌وری و توسعه ناوگان ریلی کشور تأکید شد. محمدهادی ضیایی‌مهر در این آیین با تشریح وضعیت ناوگان ریلی کشور، به مهم‌ترین چالش‌ها و دستاوردهای سال‌های اخیر اشاره کرد و گفت: با تکیه بر توان داخلی و بهینه‌سازی فرآیندهای نگهداری، و تزریق منابع مالی و همچنین هم افزایی با شرکتهای بخش خصوصی مرتبط با حوزه لکوموتیو خوشبختانه پیشرفت‌های قابل توجهی در افزایش آماده‌به‌کاری ناوگان لکوموتیو‌ شبکه ریلی حاصل شده و ارتقای کیفیت خدمات، کاهش رسوب بار آماده به حمل و افزایش بهره وری در بخش حمل بار را بدنبال داشته است و امیدوارم با حضور اقای حمید گوگوچانی در اداره کل نیروی کشش با هم افزائی بیشتر با تمامی ذینفعان مرتبط و استفاده بهینه از تمامی منابع دراختیار و ظرفیت خوب شرکتهای بخش خصوصی مرتبط ، افزایش آماده بکاری و قابلیت اطمینان لکوموتیوها به عنوان پیشران صنعت بزرگ ریلی تداوم یابد تا انشاالله بتوانیم لکوموتیو مورد نیاز حمل قطارهای مسافری و باری شبکه را برای رسیدن به برنامه های تدوین شده جابجایی مسافر و حمل بار تامین نماییم. در ادامه، یارجی مدیرکل پیشین نیروی کشش، گزارشی از عملکرد دوره مسئولیت خود ارائه کرد و با اشاره به اقدامات انجام‌شده در زمینه بازسازی لکوموتیوها و توسعه همکاری با شرکت‌های پیمانکار، از همراهی کارشناسان و مدیران صنعت ریلی قدردانی کرد. گوگوچانی، سرپرست جدید نیروی کشش راه‌آهن نیز با قدردانی از اعتماد مدیرعامل راه‌آهن، توجه ویژه به منابع در اختیار ، تقویت تعامل با شرکت‌های مالک لکوموتیو و شرکتهای پیمانکار نت لکوموتیو را از اولویت‌های این اداره کل برشمرد و گفت: با بهره‌گیری از رویکردهای فنی و مهندسی، ارتقای بهره‌وری ناوگان کشش و بهبود شاخص‌های عملکردی در دستور کار قرار خواهد گرفت. در بخش دیگری از این مراسم، نمایندگان شرکت‌های مالک لکوموتیو و فعالان بخش خصوصی ضمن قدردانی از خدمات مدیرکل پیشین، بر تداوم همکاری با مدیریت جدید برای رفع چالش‌های حوزه ناوگان و اجرای پروژه‌های مشترک تأکید کردند. در پایان این آیین، با اهدای لوح سپاس از خدمات یارجی تقدیر و حکم انتصاب گوگوچانی به عنوان سرپرست جدید نیروی کشش راه‌آهن ابلاغ شد. 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir
150
4
+3
بدون متن...
175
5
🇮🇷 🚆 یکشنبه چهارم مردادماه ١۴٠٥ مناسبت روز : روز بزرگداشت شیخ صفی الدین اردبیلی 🇮🇷 #راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران 🌍 کانال
🇮🇷 🚆 یکشنبه چهارم مردادماه ١۴٠٥ مناسبت روز : روز بزرگداشت شیخ صفی الدین اردبیلی 🇮🇷 #راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir
184
6
بدون متن...
694
7
بدون متن...
655
8
*برنامه‌ریزی راه‌آهن برای اربعین/ پیش‌بینی ظرفیت ۳۰۰ هزار صندلی و عدم افزایش قیمت بلیت‌ها* غلامحسین کریمی معاون مسافری شرکت راه‌آهن، در گفتگو با برنامه «میز اقتصاد» شبکه خبر از پیش‌بینی ظرفیت حدود ۳۰۰ هزار صندلی برای جابجایی زائران اربعین حسینی خبر داد. به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، معاون مسافری شرکت راه‌آهن گفت: برای سفرهای اربعین، ظرفیت حدود ۳۰۰ هزار صندلی در نظر گرفته شده که از طریق قطارهای برنامه‌ای و روزانه هفت قطار فوق‌العاده در مسیرهای منتهی به مرزهای غرب و جنوب کشور در اختیار زائران قرار می‌گیرد. کریمی با اشاره به مسیرهای ریلی منتهی به مرزهای اربعین افزود: در حال حاضر قطارها تا شهرهای اهواز، خرمشهر و کرمانشاه تردد می‌کنند و زائران از این شهرها به سمت مرزهای خروجی منتقل می‌شوند. وی گفت: برای تسهیل تردد در نقطه صفر مرزی، ریل‌باس‌ها با ۳ سیر روزانه جابجایی زائران بین ایستگاه خرمشهر و مرز شلمچه را بر عهده دارند. معاون مسافری شرکت راه‌آهن با اشاره به خدمات ویژه اربعین گفت: یکی از ویژگی‌های برنامه امسال، برقراری امکان خرید بلیت کانکشن (اتصالی) برای استان‌هایی است که فاقد مسیر مستقیم ریلی به مرز هستند؛ به عنوان نمونه زائران می‌توانند از مسیرهایی مانند رشت- خرمشهر به صورت ترکیبی استفاده کنند. وی با تأکید بر ارتقای کیفیت خدمات افزود: هماهنگی‌های لازم با شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری انجام شده و بر تکریم زائران، رعایت حقوق مسافران و ارائه خدمات مطلوب در قطارها و ایستگاه‌های مبدأ، مقصد و بین‌راهی تأکید شده است. کریمی با تأکید بر اینکه اکثر قطارهای پیش‌بینی شده از نوع ۴ تخته و ۶ تخته با کیفیت ارتقا یافته هستند گفت: هماهنگی با شرکت‌های حمل‌ونقل برای آماده‌سازی فنی واگن‌ها انجام شده است. همچنین در ایستگاه شلمچه برای مقابله با گرما، فضای سرپوشیده ۶۰۰ متر مربعی مجهز به سامانه‌های سرمایشی و مه‌پاش ایجاد شده است. وی درباره قیمت بلیت قطارهای اربعین نیز گفت: امسال برای ایام اربعین هیچ‌گونه افزایش قیمت بلیت اعمال نشده و نرخ‌ها همان تعرفه‌های مصوب سالانه است که در ابتدای سال ابلاغ می‌شود. معاون مسافری راه‌آهن تصریح کرد: هیچ‌گونه افزایش قیمتی در بلیت‌های اربعین اعمال نشده و فروش با نرخ مصوب ابتدای سال انجام می‌شود. زائران می‌توانند در صورت مشاهده تخلف یا گران‌فروشی، مراتب را به صورت شبانه‌روزی به سامانه ۵۱۴۹ اطلاع دهند. کریمی همچنین به زائران توصیه کرد همزمان با تهیه بلیت رفت، نسبت به خرید بلیت برگشت نیز اقدام کنند تا در زمان بازگشت با مشکل کمبود ظرفیت مواجه نشوند. وی با تأکید بر اینکه ایمنی مسافران خط قرمز راه‌آهن است، گفت: همه ظرفیت‌ها برای ارائه سفری ایمن و مطلوب به زائران اربعین بسیج شده و تلاش می‌شود خدمات بدون وقفه و با بهترین کیفیت ارائه شود. #راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir
825
9
بدون متن...
683
10
بدون متن...
702
11
*تکمیل پازل هوشمندسازی در شبکه ریلی با تشکیل ارکان حکمرانی داده* مدیرکل دفتر هوشمندسازی و داده کاوی راه آهن گفت: شرکت راه‌آهن در مسیر دستیابی به اهداف کلان تحول دیجیتال و همزمان با گرامیداشت روز ملی فناوری اطلاعات، با صدور و ابلاغ احکام ناظران داده، گام عملیاتی دیگری در راستای استقرار نظام حکمرانی داده‌مبنا برداشت. به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، فرهاد شیدایی با بیان اینکه این کار در چارچوب پیاده‌سازی سازوکارهای نوین مدیریت اطلاعات صورت گرفته است گفت: این اقدام تکمیل‌کننده سلسله اقداماتی است که طی ماه‌های اخیر با هدف ارتقای زیرساخت‌های فناورانه شبکه ریلی کشور اجرایی شده است. وی تاکید کرد: راه‌آهن پیش از این با ارزیابی دقیق سطح بلوغ حکمرانی داده، تدوین برنامه‌های عملیاتی، تعریف پروژه‌های پیشران و تعیین ارکان حکمرانی، بسترهای لازم برای گذار به سوی راه‌آهن هوشمند را فراهم آورده بود. شیدایی خاطرنشان کرد: استقرار نظام حکمرانی داده‌مبنا با هدف گذاری‌های مشخصی نظیر ارتقای کیفیت و یکپارچه‌سازی مدیریت اطلاعات، افزایش شفافیت در فرآیندها، تقویت قدرت تصمیم‌گیری بر پایه تحلیل داده و هموارسازی مسیر بهره‌گیری از فناوری‌های نوظهور از جمله هوش مصنوعی دنبال می‌شود. مدیرکل دفتر هوشمندسازی و داده کاوی راه آهن گفت: این شرکت با تأکید بر تداوم این مسیر، این تحولات را پیش‌شرط اصلی تحقق تحول دیجیتال و یکپارچه‌سازی سامانه‌های اطلاعاتی در صنعت ریلی کشور دانسته و بر عزم جدی این سازمان برای توسعه زیرساخت‌های راه‌آهن هوشمند تأکید دارد. 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir
558
12
+1
بدون متن...
480
13
بدون متن...
530
14
+2
بدون متن...
516
15
بدون متن...
427
16
بدون متن...
484
17
بدون متن...
526
18
📡🚆🇮🇷 #راه_آهن در هفته ای که گذشت 🔹تا تاریخ جمعه ١٤٠٥/٠٥/٠١ 📰 🔶 برگزاری نشست کمیسیون عالی گراف با حضور مدیرعامل راه‌آهن / از پایداری شبکه ریلی تا خدمت به زائران اربعین/راه‌آهن در مسیر مأموریت‌های بزرگ https://ble.ir/railway/-6423481623950151316/1784636053484 🔷 حضور مدیرعامل راه‌آهن در نشست هم‌اندیشی توسعه مشارکت بخش خصوصی برای واگذاری لکوموتیوهای GE /اعتماد به بخش خصوصی، گام جدید راه‌آهن برای نوسازی ناوگان/واگذاری لکوموتیوهای GE کلید می‌خورد https://ble.ir/railway/-5183606037305942447/1784736100150 🔶 قائم‌مقام راه‌آهن به پویش دارا پیوست/ اهدای دو یادگار ارزشمند تاریخی به موزه راه‌آهن https://ble.ir/railway/1512284887329052272/1784461802700 🔷 هم‌افزایی برای آینده ناوگان ریلی/بررسی ابعاد مشارکت بخش خصوصی در بهره‌برداری از لکوموتیوهای GE https://ble.ir/railway/-8450979710218885328/1784785898502 🔶 کریمی معاون مسافری راه آهن: ۳۰۰ هزار صندلی برای مسافران اربعین اختصاص داده شده است https://ble.ir/railway/-7778816300665343656/1784892853787 🔷 پیش‌فروش دو مرحله‌ای بلیت قطارهای اربعین و بیست‌وهشتم صفر در مردادماه https://ble.ir/railway/-6240616464585328329/1784467138506 🔶 بسیج ناوگان ریلی برای خدمت‌رسانی به زائران اربعین/ فروش بلیت قطارهای فوق‌العاده از فردا آغاز می‌شود https://ble.ir/railway/-8684016449969257425/1784470415757 🔷 روایت یک قرن روی ریل/ کتابچه نایاب محور تبریز–جلفا به موزه ملی راه‌آهن ایران اهدا شد https://ble.ir/railway/-556597999688537410/1784523727581 🔶 اهدای زندگی در ساختمان مرکزی راه‌آهن/ استقبال کارکنان از پویش اهدای خون https://ble.ir/railway/-3076189218740583146/1784566193784 🔷 نشان هویتی راه‌آهن در موزه ملی راه‌آهن سراسری ایران جای گرفت/گنجینه موزه ریلی غنی‌تر شد https://ble.ir/railway/-3303625251547772787/1784599738706 🔶 تصویب دوره آموزشی HSE تخصصی ریلی https://ble.ir/railway/271686807225467735/1784718017978 🔷 مرکز تحقیقات گذشته، حال و آینده / بازتعریف مأموریت مرکز تحقیقات راه‌آهن https://ble.ir/railway/-6537915472654428019/1784878329654 🔶 تکمیل پازل هوشمندسازی در شبکه ریلی با تشکیل ارکان حکمرانی داده https://ble.ir/railway/2734792626824080797/1784880589802 🔷 راه‌اندازی آزمایشی نخستین قطار مسافری قم - تبریز و بالعکس از مردادماه https://ble.ir/railway/1925668861048900686/1784548973834 🌺 با افتخار در خدمت شما همراهان گرامی #راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران 🌍 کانال جامع راه آهن ایران ✅ @RaiLir
786
19
بدون متن...
884
20
۱‐*مرکز تحقیقات گذشته، حال و آینده / بازتعریف مأموریت مرکز تحقیقات راه‌آهن* نشست هم‌اندیشی مدیران اسبق مرکز تحقیقات راه آهن با مدیرکل دفتر برنامه ریزی راهبردی و توسعه فناوری با موضوع «مرکز تحقیقات گذشته، حال و آینده» با هدف بازتعریف نقش این دفتر در حل مسائل راهبردی صنعت ریلی، توسعه پژوهش‌های کاربردی و هم‌راستاسازی فعالیت‌های پژوهشی با نیازهای توسعه‌ای شرکت راه آهن برگزار شد. به گزارش روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، این نشست روز چهارشنبه ۳۱ تیرماه با حضور مرتضی باقری، مدیرکل دفتر برنامه‌ریزی راهبردی و توسعه فناوری راه‌آهن و جمعی از مدیران اسبق مرکز تحقیقات راه‌آهن برگزار و طی آن، فرصت ها و چالشها، تجربیات موفق مورد ارزیابی قرار گرفت. در ابتدای این جلسه صادق افشار مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن، بر نحوه اثرگذاری اقدامات مرکز تحقیقات تاکید کرد و سپس هر یک از مدیران اسبق مرکز تحقیقات فرصتها و چالشهای دوره مدیریت خود را بررسی و پیشنهادهایی ارایه کردند. در پایان، باقری با مرور تجربیات بخش‌های تحقیق و توسعه شرکت های بزرگ دنیا، بخشی از تغییر و تحولات سالیان گذشته مرکز تحقیقات را ناشی از ایجاد دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران و همچنین گروه ریلی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی دانست؛ وی همچنین نحوه مدیریت دانش و حتی ذخیره سازی و نحوه دسترسی به مطالعات و تحقیقات گذشته را چالش جدی حال حاضر دانست. در این نشست، حاضران بر ضرورت بازنگری در پروژه‌های نیمه‌تمام تأکید کردند و مقرر شد دفتر برنامه‌ریزی راهبردی با انجام عوامل کندی یا توقف طرح‌ها را شناسایی و راهکارهای عملیاتی برای بازگرداندن پروژه‌های اولویت‌دار به چرخه اجرا ارائه کند. همچنین بر اساس تصمیمات این نشست، پیشنهاد شد تمامی پروژه‌های توسعه‌ای، فنی و سرمایه‌گذاری راه‌آهن پیش از اجرا از منظر فنی، اقتصادی، بهره‌برداری و ایمنی به‌صورت جامع ارزیابی و امکان‌سنجی شوند تا از اجرای طرح‌های فاقد توجیه و اتلاف منابع جلوگیری شود. استقرار نظام اجرایی طرحهای نخبگی خاتمه‌یافته نیز از دیگر مصوبات این نشست بود. بر این اساس، دفتر برنامه‌ریزی راهبردی و توسعه فناوری موظف شد با هدایت هوشمندانه طرحهای نخبگی و با ارائه راهکارهای اصلاحی، زمینه ارتقای فرآیندها و افزایش بهره‌وری در شبکه ریلی کشور را فراهم کند. در پایان از زحمات کلیه مدیران اسبق مرکز تحقیقات شامل قربانعلی بیگ، ابراهیمی لامع، سادات حسینی، داوری و علیها قدردانی شد. #راه_آهن_جمهوری_اسلامی_ایران 🌍 کانال راه آهن ایران ✅ @RaiLir
826