YELIKBAYEV

Человек пришел на встречу с таким чехлом для телефона. Что о нем думать?

Вообще можно учиться коммуникациям у кого угодно. Это Тишон и Татешка. Живут в нашем поселке на 48 домов. У них есть хозяева, но они могут выбрать для тусовки и ночевки любой дом. С детьми играют, со взрослыми - само почтение, с местными собаками в прекрасных отношениях. Вывели полностью в поселке мышей, крыс, землероек и кротов. Еще нам пытаются в благодарность принести их, чтобы мы тоже не голодали :) Зато в чате поселка все соседи переругались 😁

Короче, я все выяснил, концерт Keshyou на Центральном стадионе ни фига не окупился!

Три месяца назад мы познакомились на Бали с прекрасными людьми из Уральска. В прошедшие выходные пригласили их к себе домой. У меня была идея тематического торта. Дизайн разработал совместно с нейросетями, а за исполнение взялись ребята из Alani. Как вам ожидание и реальность.

С недавних пор каждый третий четверг мая в мире отмечается Международный день цифровой доступности. За этим названием скрывается очень важная идея: насколько сайты, приложения и технологии вообще доступны для людей с особенностями здоровья. Часто люди не задумываются о подобных вещах. Как оказалось, у Yandex Qazaqstan в этом направлении ведётся очень серьёзная работа. Вот несколько цифр, которые многое объясняют. Сегодня 17 сервисов Yandex Qazaqstan адаптированы для людей с особенностями зрения, слуха, речи и мобильности. Например, в Яндекс Go можно заранее указать, что человеку нужна помощь найти машину или что ему удобнее общаться только текстом. 16 сервисов поддерживают программы экранного доступа — благодаря этому незрячие пользователи могут пользоваться Картами, Браузером, Кинопоиском и другими сервисами через голосовое озвучивание интерфейса. Только в Яндекс Go специальными функциями уже воспользовались 124 тысячи человек, а количество поездок с их использованием превысило 1,5 миллиона. В Казахстане с Яндекс Go работают более 1500 глухих и слабослышащих водителей. Для них приложение адаптировали: вместо звуковых уведомлений используются световые сигналы. В Яндекс Картах уже есть данные о доступности 80 тысяч организаций по всему Казахстану — можно заранее посмотреть, есть ли пандус, лифт или удобный вход. А в Алматы и Астане маршруты строятся с учётом тысяч лестниц и пандусов, чтобы людям на колясках или родителям с детскими колясками было проще передвигаться по городу. Отдельно идёт работа над Алисой: более 300 человек участвовали в обучении системы распознавания речи, чтобы она лучше понимала людей с особенностями речи, например после инсульта или при заикании. На Кинопоиске уже доступны фильмы и сериалы с тифлокомментариями и специальными субтитрами для людей с особенностями зрения и слуха. И это, как мне сказали, лишь небольшая часть всей работы, которую Yandex Qazaqstan делает в направлении цифровой доступности. Честно — до этого поста я сам не задумывался, насколько сильно технологии могут влиять на качество жизни огромного количества людей. Фото сделано мной на днях, когда меня вез на встречу глухонемой водитель. А вам они попадаются? #партнерскийпост

Мопед не мой Корпоративный фонд Nazarbayev University Impact Foundation ищет специалистов в сферах PR, event-менеджмента и фандрайзинга. Если вы хотите работать над проектами в области образования, науки, креативных индустрий и социальных проектов - отправляйте резюме на: aizhan.mukasheva@nu.edu.kz

Не знал как вам рассказать, а тут удачный повод подвернулся! Интервью бывшего пресс-секретаря Владимира Зеленского прямо всколыхнуло казахстанское профессиональное сообщество. Госпожа Мендель в беседе с Такером Карлсоном поведала, что президент Украины истеричен, склонен к коррупции и отмыванию денег, употребляет наркотики и является «одним из основных препятствий к миру между двумя странами». За неимением своей активной повестки, а вернее за невозможностью обсудить происходящее у нас внутри страны в честной публичной дискуссии, мои коллеги-пиарщики предлагают поговорить об этом интервью на ближайшем отраслевом мероприятии. О том, имеет ли право бывший сотрудник выходить в публичное поле и рассказывать о внутренней кухне и конфликтах и не является ли это нарушением этики. Учитывая, что это интервью совпало с моим выходом из Astana Group после 20 лет совместной работы с Нурланом Смагуловым, давайте тоже сделаю пару заявлений, потому что я действительно не знал как вам об этом рассказать, потому что просьбы помочь, передать просьбу или организовать встречу с шефом приходят ежедневно. Так вот она суровая правда про Смагулова и созданный им холдинг: Это были лучшие 20 лет в моей жизни. У меня было столько свободы в принятии решений, сколько я смог взять. Мне не мешали, а скорей помогали вести проекты вне компании, что позволило мне состояться и заработать денег на всё необходимое. Сам Смагулов не заслуживает всего того хейта, который постоянно его преследует. Он действительно хочет лучшего для страны и с возрастом это становится целью его жизни. За все 30 с лишним лет существования Astana Group он создал отличную команду менеджеров с которыми было приятно работать все эти годы. Я по-настоящему горжусь своим коллективом. Если я когда-нибудь захочу вернуться в корпоративный мир, его компании будут всегда в приоритете, потому что всегда хочется работать с порядочными людьми во главе с настоящим визионером. Моё решение уйти было обдуманным, вынашивалось последние два года и связано с внутренними переживаниями. Я не ищу немедленно работу, в моем резюме по большому счету всего одна компания. Мне есть чем заняться благодаря длинному списку компаний с которыми сотрудничаю и помогаю на протяжении последних лет. Простите, если после длинного вступления вы ждали от меня какой-то грязи из под ногтей. Её не будет, я умею уходить с благодарностью и публичных скандалов 😁

Эстония была моей первой заграницей. В 2001 году я как будто оказался в совершенно другой вселенной. И в курортном городке Пярну впервые так близко увидел море, что решил на него потратить один из 36 кадров пленки, что были у меня с собой. Интересно было вернуться сюда спустя 25 лет. Скамейки на пляже все те же, только краска другого цвета.

Мы дети рожденные в СССР. Два казаха оказавшись в Эстонии первым делом пошли в грузинский ресторан поесть хачапури. Меню было в том числе и на русском. Обслуживали в старом центре Таллина тоже на русском. Никто косо не смотрел. Не верьте российскому Геббельс ТВ.

Что-то я совсем пропал из телеграм. Надо писать сюда чаще. Подбодрите меня лайками, это смотивирует меня выходить сюда с большей периодичностью🙂 Пока держите репортаж с сегодняшнего завтрака руководства Air Astana! В авиации 2026 год начался непросто: напряженность на Ближнем Востоке, перераспределение международных маршрутов, рост операционных затрат, давление на топливные расходы и необходимость быстрой адаптации к новым логистическим реалиям. Для авиакомпаний по всему миру первые месяцы этого года - проверка на устойчивость. На этом фоне у моей любимой авиакомпании Air Astana начинается новая эпоха — с апреля 2026 года компанию возглавил новый CEO Ибрахим Жанлыел, сменивший на этом посту Питера Фостера, человека на мой взгляд сделавшего очень многое для авиа отрасли Казахстана и которого я безмерно уважаю. Господин Жанылеп в Air Astana человек не новый, работает с 2003 года и прошел путь от директора по коммерческому планированию до исполнительного директора по финансам и теперь — главного исполнительного директора. За его плечами более 35 лет опыта в travel-индустрии, 26 лет в авиационном менеджменте и опыт работы в KLM Royal Dutch Airlines. Это важный сигнал рынку: компания делает ставку не на привлеченного извне менеджера, а на собственного воспитанника уже знающего все. Сегодня Air Astana Group — это два сильных бренда: Air Astana и FlyArystan, 9,7 млн пассажиров на двоих, $1,4 млрд выручки и лидерство на внутреннем рынке с долей 66% . Но главное — компания продолжает активно расти. В летней навигации 2026 года Air Astana расширяет международную сеть: новые рейсы в Шанхай, Гуанчжоу, Ларнаку, Даламан, увеличение частот на направлениях Франкфурт, Пекин, Сеул, Лондон, Стамбул, Пхукет, Бангкок и других. Часть провозных емкостей была оперативно перенаправлена с Ближнего Востока на более востребованные направления. FlyArystan также усиливает региональную и международную сеть: новые сезонные рейсы, рост внутренних частот и расширение маршрутов в Турцию, Грузию, Кыргызстан и Китай . Отдельно важно отметить инвестиции в инфраструктуру: новые авиационные тренажеры, развитие собственного технического обслуживания, строительство ангаров в Алматы и Астане, развитие наземного сервиса и цифровой экосистемы — обновление приложения, рост пользователей Nomad Club, улучшение клиентского опыта и сервисов бизнес-класса. До 2030 года парк самолетов Air Astana планирует вырасти с 62 до 86 единиц. Два новых легендарных широкофюзеляжных дримлайнера - Boeing 787 должны прибыть в Казахстан уже осенью этого года и тогда уже можно будет говорить о трансатлантиечских перелетах! Вот такие новости сегодня обсуждались на пресс-завтраке авиакомпании Air Astana, где впервые выступил новый CEO компании Ибрахим Жанлыел.

Консультируюсь с чатом GPT по поводу лука. Зацените шутку про кота. Мне кажется, у него мое чувство юмора!

Думаю есть люди, которые уже скучают по зиме. Специально для них, мы съездили туда, где снег еще есть в Восточный Казахстан. Этот регион неожиданно полюбили европейские туристы с высоким чеком. А летом там будет еще интересней. Если планируете отправиться туда, рекомендую обратить внимание на туры Мухтара Тойбазарова, человека, который развивает очень непростое и уникальное направление для Казахстана - гастро-туры. Я был в трех из них и остался в полном восторге. Посмотрите внимательно моё интервью с ним и оставляйте там на YouTube свои лайки и комментарии. За лучший из них - 100 000 тенге на карту! https://youtu.be/jBxPr6eUjF8?si=L6JXmCRP2jnSyS4s

Сходил на презентацию политики безопасности Yandex Qazaqstan и узнал для вас много интересных вещей. Делюсь некоторыми из них: - Ежегодно компания вкладывает 1 миллиард тенге в улучшение безопасности использования сервиса для пользователей, как пассажиров, так и водителей. - Каждая ваша поездка застрахована на сумму до 4 миллионов тенге. В случае ДТП вы можете этой страховкой воспользоваться. Надеюсь эта информация никогда вам не пригодится, но если что, сразу пишите в службу поддержки, вам скажут какие документы понадобятся для получения выплат. - Существует три этапа контроля безопасности вашей поездки: до неё, во время неё и после неё. Например, если водитель едет к вам, подрезая других водителей и резко перестраивается с одного ряда на другой, гироскоп его телефона тут же отправит уведомление команде, чтобы обратили на это внимание. - Регистрация в сервисе не гарантирует доступа к заказам. Водителей проверяют по базам на предмет опасного вождения или участия в ДТП с пострадавшими.  - Контроль 24 на 7 позволяет алгоритмам в реальном времени видеть превышение скорости и резкие торможения. Если система заподозрит аварию, поддержка сама свяжется с вами, не дожидаясь звонка.  - В компании действует принцип «нулевой терпимости» к нарушению личного пространства пассажира. За серьезные проступки — блокировка навсегда.  За всеми этими технологиями понятное дело стоят люди. И их труд уже заметен, количество ДТП и ЧП с участием пассажиров ежегодно снижается. Например за 2025 год доля безопасных поездок составила 99,985%

Вы же в курсе, что у Багдата Мусина есть свой телеграм-канал? Мне нравится, что он всегда на связи. Даже если в момент не ответил на сообщение и звонок, всегда перезвонит. С годами понимаю, насколько это важно. Поэтому подписывайтесь на него, рекомендую. https://t.me/bagdat_mussin_official

Маме 74 года. Сходили, проголосовали. Причем наши мнения в вопросах изменения конституции разошлись. А еще нам подарили книгу и мы встретили на пути к избирательному участку жирную белочку. Текст примерный. Можно свой.

Капитан самолета Air Astana, рейс из Бангкока: Дамы и господа, наш рейс задерживается, потому что мы заняты заполнением ветеринарных документов. Собака очень хочет в Алматы, давайте дадим ей такую возможность. 0% осуждения, 100% понимания Рейсы, кстати, забиты огромным количеством иностранцев. Я так понимаю, таким образом через Казахстан многие облетают сейчас Ближний Восток.

Не знал, что в школе моих детей есть на обед суши 🍱. Я в своей школе мечтал о перемене и песочном кольце с орехами 😂

Я несколько лет назад рассказывал тут о друге, которому много раз отказывали в визе в США и он отчаявшись получить её проник на территорию Соединенных Штатов с территории Мексики, перелез через ту самую знаменитую стену на границе. Так вот за три-четыре года он неплохо так обосновался в США, работал трак-драйвером, купил себе в собственность трак, еще один кажется сдавал в аренду и планировал покупать еще. Параллельно двигался его кейс по легализации в США, кто в курсе это может занять несколько лет. Осенью прошлого года на дороге его задержали сотрудники ICE (иммиграционная и таможенная полиция Трампа). Почти полгода он провел в тюрьме в Луизиане. Мы с ним общались периодически по видеосвязи (все официально, главное деньги платить за каждую минуту разговора), он рассказывал об американских тюремных нравах, о распорядке, еде и так далее. Параллельно он подписал документы о готовности вернуться в Казахстан 🇰🇿, но истек срок давности его паспорта и удостоверения. Без них он не мог быть даже депортированным и оказался бы героем фильма «Терминал» с Томом Хэнксом. Консулы помогли получить разрешение на въезд и вот вчера он вернулся на родину. Здесь у моего друга практически никого из родных не осталось, нет недвижимости, работы и средств к существованию. Я предлагаю ему начать вести блог, как он пытается возродиться на родине с нуля в сорок с лишним лет. Как вы думаете, такой контент залетит?