Travelhacks — путешествия, лайфхаки

Заметно улучшил besttimetobookhotels.com: 1) Добавил список отелей, по которым идет сбор данных 2) Можно вбить свои даты и получить совет «Когда бронировать» и посмотреть динамику изменения медианной цен по дате чекина. Условно, у вас поездка 18 сентября, сколько бы стоил отель в Стамбуле, если бы вы бронировали в марте, апреле или сейчас? 3) Вбив даты, можно посмотреть в списке отелей какие из них сильно отличаются от своей медианной цены по году. Вот на 18-19 сентября Address Istanbul на 18% дешевле, чем обычно, а JW Marriott Hotel Istanbul Marmara Sea в 2 с лишним раза дороже! Пример: https://www.besttimetobookhotels.com/cities/istanbul?checkIn=2026-09-18&checkOut=2026-09-19

Год назад поехал на каршеринге по маршруту Казань - Нижний - Кострома и обратно в Лесной Терем Асташово. Тогда единственной проблемой было отсутствие интернета. Если поехать прямо сейчас, кажется, проблем на пути будет побольше… Кто знает, сколько времени придется потратить на заправках по пути (в Нижегородской, Ивановской, и Костромской областях, Чувашии)? Из плюсов - «Делимобиль» платит по 1000 бонусов за каждую заправку от 10 литров. Так и всю поездку можно отбить!

Довайбкодился до партнерского личного кабинета китайского b2b бедбанка, которым в том числе пользуется «Яндекс» в своем демпинге. Возвращает приятные цены (в теории это b2b нетто-тариф без наценки), хотя с промокодом на «Яндексе» все равно дешевле! Осталось понять как бронировать и открываю свое ОТА!

Продолжаем сезон вайбкодинга. Новый проект — https://www.besttimetobookhotels.com/ Уже полгода ежедневно я собираю цены на лакшери отели (ну те, которые с агентскими тарифами) — вот прям каждый день запрашиваю для 2к+ отелей все цены на год вперед. Из этого образовалось много интересной инфы — какие отели постоянно снижают цену last minute (на самом деле немногие, но вот за 2-5 дней до заезда у большинства — хорошее время для брони), а какие вообще так не делают. Какие отели популярны в выходные, а в каких цены выше в будни и т.д. Но эту всю статистику можно перевести и на уровень города. Я нигде не видел простого графика — срез цен на год вперед в Париже, например. Если взять хотя бы 30 отелей, то получится уже репрезентативная выборка, можно смотреть дешевые дорогие дни/месяцы, локальные пики цен в низкий сезон, которых стоит избегать и т.д. Я и сам так пару раз попадался — поехал в Салоники без брони отеля вовсе, думая. что низкий сезон, а оказалось приехал в День Охи (нацпраздник местный) и с трудом последнее койкоместо в хостеле по х3 цене выцепил. Или купил билеты на поезд в Лион, думая, что заброню отели позже, а оказалось в городе проходит несколько индустриальных конференций одновременно — пришлось терять деньги на сдаче билетов, чтобы не переплатить х2 за отели. В данных много интересного. Я вот, например, думал что летний отпускной сезон это пик цен в топовых европейских городах, а оказалось что часто это дно. Настоящий пик — сентябрь-октябрь. Можно заметить как часто цены падают стремительно между условными датами которые должны означать «конец сезона» — типа 1 ноября цены на 25% ниже, чем 31 октября, хотя по сути ничего-то не поменялось! Короче, в итоге построил за вечер вот такой сайт — https://www.besttimetobookhotels.com. Там графики цен по городам + по некоторым уже AI-аналитики этих графиков и список событий, которые влияют на цены. В РФ сайт вероятно откроется только через VPN, такие уж нынче времена. Если сайт залетит, надеюсь, что сразу на зарубежную аудиторию.

Ну, почти live подборки сложных маршрутов по Китаю тоже сделал: https://samokatus.ru/open-jaws/china Понятное дело на Трипе цена почти всегда дешевле, чем указано на странице (там с Aviasales) — то на 50 рублей, то на 2-3 тысячи. В Японию сложные маршруты на август-сентябрь за 44к есть, скоро будут и на октябрь.

Собираетесь в поездку — не забудьте скачать карты заранее. Интернет может пропасть в самый неподходящий момент. Но с 2ГИС вы не потеряетесь — карты работают даже без сети. Просто загрузите нужный город перед поездкой. В офлайне можно: — строить маршруты пешком, на транспорте и на авто — находить кафе и магазины рядом — читать отзывы о заведениях — проверять часы работы мест 2ГИС детально знает города — пригодится и в путешествии, и дома. Счастливого пути!

Но после просмотра фотографий отеля есть ощущение, что его построили только потому что у собственника завод широкоформатной плитки. Иначе появление ее на полу комнат объяснить не могу. Ну вот как-то не принято у нас так делать - ковролин, кварцивинил, паркет, что угодно. Мы же не на Ближнем Востоке. Очень плохо.

Николай и Анастасия очень хотели открыть отель к летнему сезону в Казани. Времени на выбор названия отеля совсем не оставалось… Хоть дизайн отеля довольно унылый, но стоит приветствовать новый относительно заметный отель — будет где пожить бегунам во время следующего марафона.

А из https://katus.ai/hotels хочется построить полезный и интересный метапоиск. Что там уже есть: • сравнение цен «Яндекса» и «Трипа». Надо понимать, что цены у обоих довольно сильно персонализированы и то, то отдается по АПИ часто отличается от цены после входа в аккаунт, но в целом плюс-минус дает представление где бронировать и насколько стал конкурентен «Яндекс» (это про промики еще надо помнить!) • подробный AI-анализ отзывов. Вместо буллшит-маркетинга — честное саммари отзывов. Если какой-то треш повторяется в отзывах, значит паттерн надо зафиксировать и рассказать о нем. А то смотришь на некоторые отели — на ОТА оценки 4+/5, 8.0+/10, а в отзывах постоянно про шум, плохую уборку и т.д. AI у нас как оценщик очень строг, если он дал 8.0 — это уже очень-очень хорошо. • подписки на цены отелей. Подписаться можно на сайте, придет пуш в бот в телеге. • подборки отелей. Удобно создавать свое избранное и свои подборки отелей. И делиться ими публично: https://katus.ai/hotels/collections/col_my7wjKbUe6c. Хм надо будет еще сделать отслеживание цены по подборке сразу, типа «забронирую в любом из этих 10 отелей, если на мои даты будет дешевле Х рублей». Кстати, тут уже недалеко до момента, когда катусайбот сам после такого начнет рассылать сообщения ОТА и отелям типа «псс у вас товар, у нас купец. user3619 уже добавил ваш отель в Избранное. 5 тыщ за ночь сделай и поселим к тебе, Эмир джан». Правда на том конце торговаться тоже будет бот...

Давно не было новостей от @katusaibot. А там на днях заметно обновился поиск авиабилетов. Теперь бот: • показывает весь маршрут и все авиакомпании сразу. А то раньше отображался только первый перевозчик и казалось, что вы Победой летите в Испанию. • также лучше отображаются пересадки, ночные с иконкой 🌙 • больше фильтров в уведомлениях, да и сама модель на входе лучше понимает ваш запрос, меньше багов в понимании того чего вам надо. • АНАЛИТИКА! Теперь можно попросить бота окунуться в бездны истории движения цены по направлению, посмотреть старые промоакции и подсказать насколько выгодна цена прямо сейчас. Если ему покажется нужным, то он подскажет какую цену поставить в уведомлении, потому что «раньше такие уже встречались». Аналитику можно улучшать бесконечно, это версия 1.0, так что проявите немного терпения и снисходительности. Ну и, кстати, чем больше вы пользуетесь ботом, тем больше у него данных по ценам будет для аналитики. @katusaibot — покупайте дешевые билеты, дорогие не покупайте!

Год назад я прилетел из Японии. Билеты покупал по единственно верному способы — прилет в один город, вылет из другого. Например, мы прилетели в Фукуоку, а улетели из Токио. Получилось удобно проехаться по маршруту Фукуока — Хиросима — Осака — Киото — Токио. Япония — вытянутая страна и замкнуть круговой маршрут без бесполезного и дорогостоящего возврата почти невозможно, если вы (как и все) посетите хотя бы несколько городов. Поэтому формат open-jaw с перелетами типа ➡️ Москва - Осака ⬅️ Токио - Москва — идеальны для 99% путешественников. Цена примерно та же, что и для обычного RT, но строить поездку в разы удобнее! Но перебирать даты для сложного маршрута — боль! И никакие подписки и боты не смогут вам прислать реальные цены. Но я, наконец, решил эту проблему сделал страничку, где не только собрал всех «кандидатов» на дешевые даты сложных маршрутов, но и перепроверил цены: https://samokatus.ru/open-jaws/japan. На Трипкоме почти всегда дешевле, поэтому кликайте и туда. 🇯🇵 Отправьте всем, кто планирует на момидзи: https://samokatus.ru/open-jaws/japan

Промокод «Яндекса» со скидкой 20% доступен тут: https://yandex.tpo.mx/cIt29WJT Максимальная сумма скидки 100 000 ₽. Условие — от 3 ночей. Срок действия промика — до 28 мая 17:00 (МСК). Промокоды попроще тут (15% до 3 000 ₽ и 20% до 2 000 ₽): https://samokatus.ru/promocodes

Кстати, в кофейнях коворкингах «Скуратов» у бариста есть сервисная установка — предлагать другой напиток гостю бесплатно, если того, что он просит нет в наличии. Иногда стоишь в очереди и человек перед тобой: — Нитролатте на козьем, пожалуйста — Простите, козье молоко только что закончилось. Давайте угостим вас другим напитком? А ты стоишь в очереди и думаешь «Так, я хотел лимонад… тоже что ли попросить на козьем и будет бесплатно?». Но совесть пока не позволила ни разу так сделать. Беру фильтр, он всегда есть (хотя качество очень непостоянное). Недавно вот снова настояли на том чтобы угостить напитком. Принял теперь за привычку закидывать в типбокс сотню другую рублей, когда угощают. Потому что в обычных случаях никогда так не делаю. А так всем хорошо. Тоже так делайте! А однажды в здании отключили свет и бариста всем раздали купоны на бесплатный напиток. Даже тем, кто уходил и не планировал заказывать еще. В «Серфе» в том же здании всех просто выгнали на улицу, хехех.

Уважаемый подписчик прислал фото из Espresso Lab в Аланье, так что можем продолжить рубрику «Оценка инфляции в Турции по цене чашки большого капучино в Espresso Lab». Капучино в Аланье стоит уже жуткие 210 лир! Дорого, подумал я, может наценка из-за места? Может в Стамбуле дешевле? Попросил Codex прочекать, отзывы и фото посмотреть или еще как. А он просто открыл сайт, нашел API цен, проверил в разных точках. Действительно — 210 лир за большой капуч везде. При этом на сайте цен, кажется, нет. Этот API для заказа кофе через их приложение. Вот как менялась цена в ₺, ₽ и $ за все время: Март 2021 — 16.5₺ | 153 ₽ | $2 Ноябрь 2021 — 20.5₺ | 133 ₽ | $1.8 Март 2022 — 23₺ | 160+ ₽ | $1.54 Октябрь 2022 — 31.5₺ | ⭐️ 101 ₽ | $1.7 Ноябрь 2022 — 41₺ | 134 ₽ | $2.2 Февраль 2023 — 51₺ | 202 ₽ | $2.76 Ноябрь 2023 — 90₺ | 280 ₽ | $3.14 Апрель 2024 — 110₺ | 312 ₽ | $3.39 Ноябрь 2024 — 125₺ | 369 ₽ | $3.59 Февраль 2025 — 150₺ | 393 ₽ | $4.14 Ноябрь 2025 — 170₺ | 325 ₽ | $4 Январь 2026 — 180₺ | 328 ₽ | $4.17 Май 2026 — 210₺ | 327 ₽ | $4.57 Инфляция за 4 месяца — 16% (в годовых это больше 50%!). Для сравнения — в «Скуратове» в Москве большой капуч стоит 420 ₽, в регионах от 350 до 370 ₽. Короче, кофе пока выгоднее пить в Турции.

Уважаемый коллега @idubeguedu дал высокую оценку моим вайбкодинговым экспериментам. Я всего-то хотел сделать FlightConnections на максималках и с фокусом на авиакомпании, а не аэропорты. И без пэйволлов на каждом шагу. Получилось вот так: https://samokatus.ru/airlines Пытаюсь парсить маршруты авиакомпаний из разных источников, через Авиасейлс и Google Flights забираю цены. Потом на сайте фильтрую, чтобы отобразить только прямые рейсы нужной авиакомпании. А часто прямые рейса а/к из хаба просто дорогие, поэтому в таблице цен часто прочерки — условно в топ-100 самых дешевых билетов их просто нет. Цены делю на километраж, чтобы было понятно каким перелетом можно выгоднее всего накопить мили авиакомпании (в идеале еще показывать сколько миль можно заработать — это один из следующих шагов). У Codex сейчас великолепный Computer Use, так что попросил его прочитать чаты об авиакомпаниях и создать FAQ. Там все довольно базово — вам не нужно, но для SEO пригодится.

Любимки из «Самокатуса» сделали залипательную и полезную штуку на сайте: страницу с авиакомпаниями. На ней отображаются все города вылета и направлений авиакомпаний, цены на билеты, сортировка по выгодным предложениям. Моя любимая тема: расчёт стоимости перелёта на 1 километр. Например, сейчас можно увидеть, что из Сочи в Екатеринбург лететь примерно 2 тысячи километров, а цена за каждый около 50 копеек. Прикол. Пока 10 перевозчиков, в т.ч. «Аэрофлот» и «Победа». Страница тут: https://samokatus.ru/airlines.

«Откуплюсь по 30» (или сколько там было?) стало реальностью. Ну почти. В последний раз доллар стоил 30 в начале 2013 года. Если применить официальную инфляцию к этой цифре, то получится 76 рублей. А сейчас уже 71-72! Понятно, что это упрощение, и по-хорошему надо посчитать обесценивание доллара (тогда объективный курс «как в 2013» — 54 рубля). Но были бы у меня лишние рубли (и не было бы ремонта), брал бы валюту как не в себя и ездил за рубеж! Внутреннему туризму не завидую.

Сейчас очень хорошее время собрать поездку open-jaw (прилететь в Стамбул, улететь домой из Антальи/Бодрума) в Турцию за 11-12к RT почти из любого города: https://samokatus.ru/flights/russia/turkey/ow Это идеально для роудтрипа. Из минусов — доплата за возврат машины в другом городе 140 евро или около того. Но если размазать на 2-3 недели и на 2-3 пассажиров, выглядит вполне ок! Как поедете — сфоткайте мне меню Espresso Lab, пожалуйста!

Это я к чему — новая итерация гайда «На машине по Турции» готова! https://samokatus.ru/turkey-roadtrip А карту к нему посмотрели почти миллион раз! Кажется, пора сделать Turkey Travel Map, как с Китаем и Японией.

Оказывается, у турков есть новый прикол — после получения новых прав (они там приходят почтой в конверте) при апгрейде категории с мопеда до более мощного байка новые права носятся в конверте, невскрытые, до момента первой встречи с полицией. И когда, наконец, trafik polisi остановят, то конверт торжественно вскрывается. Вероятность того, что там нет нужной категории, стремится, конечно, к нулю — скорее там будут чужие права из-за ошибки турецкой бюрократии, но всё равно забавно. Пренебрежение правилами ПДД в целом в Турции на элитном уровне. Проехав несколько тысяч километров по Турции, самое запомнившееся — это: • тотальный непропуск пешеходов на переходах. Этому правилу придётся часто следовать: в плотном графике затормозить для пропуска пешеходов = создать аварийную ситуацию. Ведь водитель сзади, который не соблюдает дистанцию, такого подвоха не ожидает, а пешеходы сами не поймут, че это им кто-то уступает, а идти всё равно опасно — водители соседней полосы-то уступать не будут! • частое игнорирование красного на светофоре. Особенно там, где нет трафика: в каких-нибудь маленьких городах или при повороте направо. Если никому не мешаю, то чего стоять? Следовать не рекомендую. • камеры, кажется, в Турции особо не работают. Разметка EDS на дорогах означает, что впереди камеры, которые будут снимать вашу скорость. Но я не видел, чтобы все притормаживали, как в РФ, перед камерами. Проще всего двигаться со скоростью потока и не пытаться что-то выдумывать. Штрафов я ни разу не получал. • если на дороге есть две полосы в одну сторону, то правая, очевидно, будет заниматься парковкой, даже если она там запрещена. Когда я ездил в Анталье, я всегда тупо занимал левую полосу — перестраиваться каждую минуту себе дороже. Несмотря на всё это, никакого хаоса (ну, за пределами Стамбула, там водить, конечно, нельзя) не чувствуется. Все доброжелательны, никто не подрезает, уступают. А водить по Турции — сплошной кайф, особенно по сельским дорогам, серпантинам…