fa
Feedback
خانه مهارت آسانسور

خانه مهارت آسانسور

رفتن به کانال در Telegram

برگزار کننده دوره های تخصصی آسانسور و پله برقی زیر نظر اتحادیه صنف آسانسور با ارائه مدرک فنی و حرفه ای تلفن 09917388850 -88913103 شبکه مجازی: 09917388850 سایت: www.elevatorhome.org ادمین: @elevatorhome_admin اینیستاگرام: instagram.com/elevatorhomeorg

نمایش بیشتر
1 673
مشترکین
+124 ساعت
+27 روز
+230 روز
آرشیو پست ها
روغنکاری قطعات مختلف آسانسور چگونه است؟ برای جلوگیری از فرسایش و از کارافتادگی زودرس آسانسور و همچنین بهره‌برداری از بیشترین بازده مکانیکی، وجود برنامه روان‌کاری مناسب جهت ریل‌ها، دنده گیربکس و سیم‌بکسل‌ها، بسیار مهم است چرا که عدم روان‌کاری قطعات و یا استفاده از روانکار نامناسب، هزینه‌ای دو چندان برای تعمیر و تعویض قطعات مستهلک، ایجاد می کند روش روغنکاری هر قسمت از قطعات آسانسور چگونه است ۱- در هر دفعه مراجعه سرویسکار به ساختمان، باید میزان روغن در روغندان‌ها کنترل شده و در صورت کم بودن، روغن پر شود ۲- روغنکاری سیم بکسل، توسط کنف داخل آن انجام می‌شود، اگر با پارچه سفید سیم بکسل را بگیریم و اثر روغن مشهود نباشد، باید با قلمو روغن سیم‌بکسل را بطوری بر روی سیم‌بکسل بکشیم، که تنها از قسمت بیرونی، سیم بکسل روغن اندود شده و این روغن توسط کنف داخل سیم‌بکسل جذب گردد معمولا سالی یکبار به این روغنکاری نیاز است ۳- روغن دنده گیربکس آسانسور باید در بازدیدهای دوره ای کنترل شود و معمولا بعد از ده هزار ساعت کارکرد، باید تعویض گردد ۴- قطعات متحرک دیگر از جمله درب لولایی طبقات و آونگیِ گاورنر هم میبایست در هر سرویس روغنکاری شود سید مهدی طباطبایی مهندس شیمی نفت مدیر خانه مهارت آسانسور 09122485924 این مطلب اگر مفید است برای دیگران هم بفرستید https://telegram.me/elevatorhome

فیلم آموزشی: خروج از درب طبقه آخر

فیلم آموزشی: استاندارد آسانسورهای بدون موتور خانه MRL

🎥 روایت پدر از حادثه پله برقی وضعیت پله برقی‌های تهران چگونه است؟ ▫️پله برقی منطقه 16 تهران، دست یک دختر بچه را قطع کرد. اکو ایران هفته گذشته به منطقه 16 رفت و درباره این پله برقی تحقیقات میدانی کرد. شهروندان تاکید کردند که پله برقی روزهای زیادی خراب بوده است. ▫️اکو ایران در گفت‌وگو با پدر مهسا ولی زاده، دختر بچه 9 ساله افغان، ابعاد حادثه را بررسی کرده است. پدر مهسا می‌گوید دست دختر از ناحیه آرنج قطع شده و او روی پله برقی ایستاده بود. ▫️به گفته او کارشناس دادگستری در محل حاضر شده و بررسی‌هایی داشته است. او همچنین در این گفت‌وگو به شکایت از شهرداری هم اشاره کرد

موتورخانه آسانسور KONE با سیستم تعلیق ۱ به ۴ ببینید و از هنر و دانش مهندسان لذت ببرید @mahdi_tabatabaie

موتورخانه آسانسور KONE با سیستم تعلیق ۱ به ۴ @mahdi_tabatabaie

سلام و درود🌹 نمايندگی فومن شیمی فروش روغن های تخصصی صنعت آسانسور (کاسپین)🛢️🛗 📍بزرگراه فتح پاساژ الماس فروشگاه طباطبائی آی
+3
سلام و درود🌹 نمايندگی فومن شیمی فروش روغن های تخصصی صنعت آسانسور (کاسپین)🛢️🛗 📍بزرگراه فتح پاساژ الماس فروشگاه طباطبائی آیدی اینستاگرام: https://www.instagram.com/ smtabatabaei63/ آیدی تلگرام: https://t.me/+Sg1U2jfPZKgyYTRk آیدی گروه واتس اپ: https://chat.whatsapp.com/JmWYgy2liXlC0Udpjxhzzh 📞شماره تماس: ۰۹۱۲۵۱۳۱۴۸۱ ۰۲۱۶۵۰۲۰۵۹۶ ۰۲۱۶۵۰۲۰۶۲۸

سلام و درود🌹 نمايندگی انحصاری فروش روغن های تخصصی صنعت آسانسور کاسپین🛢️🛗 📍بزرگراه فتح پاساژ الماس فروشگاه طباطبائی آیدی ا
+3
سلام و درود🌹 نمايندگی انحصاری فروش روغن های تخصصی صنعت آسانسور کاسپین🛢️🛗 📍بزرگراه فتح پاساژ الماس فروشگاه طباطبائی آیدی اینستاگرام: https://www.instagram.com/ smtabatabaei63/ آیدی تلگرام: https://t.me/+Sg1U2jfPZKgyYTRk آیدی گروه واتس اپ: https://chat.whatsapp.com/JmWYgy2liXlC0Udpjxhzzh 📞شماره تماس: ۰۹۱۲۵۱۳۱۴۸۱ ۰۲۱۶۵۰۲۰۵۹۶ ۰۲۱۶۵۰۲۰۶۲۸

سید مهدی طباطبایی: جهت آشکارسازی و تشخیص حوادث در پله برقی و متوقف کردن سریع آن در هنگام حادثه، شرکتی دانش بنیان راه حلی جدید و ارزان را به صنعت آسانسور و پله برقی معرفی کرده است و با نصب تجهیزی الکترونیکی به همراه تعدادی سنسور الکترواپتیکی هوشمند و استفاده از الگوریتم مبتنی بر هوش مصنوعی با سرعت عمل بالا، در کسری از ثانیه و بصورت خودکار پله‌برقی را متوقف می‌کند و با دقت بسیار بالایی وضعیت رخداد حوادثی نظیر گیرکردن در محل شانه های پلکان، نشستن، لیز خوردن، برهم خوردن تعادل و سقوط بر روی پلکان های برقی و پیاده روهای متحرک را تشخیص داده و فرمان قطع پله برقی را از طریق کلید توقف اضطراری، صادر می کند قابلیت نصب بر روی تمامی برندهای سازنده پله‌برقی، مزیت اصلی این سیستم است دکتر امیر حسین قدم سلطانی مخترع این دستگاه است

‏فیلم از طرف سید مهدی طباطبائی

پیشنهاد می کنم همه همکاران گرامی کمک کنند تا ابعاد این حادثه روشن شود حادثه به زبان ساده؛ این داستان واقعی است عصر جمعه یک دختربچه ۹ ساله افغان، به همراه مادر برای پائین آمدن از پل عابر سوار بر پله‌برقی شده و دست کودک از فاصله بین پله و دیواره داخل پله برقی گیر می کند، و در حالیکه انگشتانش در حال له شدن هست، چندین پله دیگر به پائین می آید و به قسمتی که پله صاف می شود تا مسافر به راحتی پیاده شود، می رسد در آنجا باز هم پله‌برقی متوقف نشده و همچنان به کار ادامه می‌دهد و پس از کنده شدن کامل دست دختر بچه، می گویند که پله‌برقی متوقف شده است! باید توضیح داده شود که، طبق استاندارد نباید فاصله پله در حال حرکت از دیواره، بیش از ۳ میلیمتر باشد، اما اینکه چرا فاصله پله تا دیواره آنقدر زیاد بوده که به راحتی دست بچه وارد آن شده، کسی پاسخی نمی دهد! اینکه چرا هیچیک از ۱۶ عدد میکروسوئیچ ایمنی پله، تا پایان قطع کامل دست دختر بچه، کار نکرده هم، کسی توضیحی نمی‌دهد ما باید بدانیم که شهرداری تهران، اعم از زیباسازی و ... برای نگهداری و تعمیرات پله‌برقی ها خود، چقدر بودجه دارند؟ و سالانه چقدر پرداخت می‌کنند؟ چقدر از این کارها را به پیمانکاران مجاز و دارای پروانه داده اند؟ و چقدر از این کارها به پیمانکاران غیر مجاز ؟ شاید میزان پرداختی از بیت‌المال خیلی زیاد باشد! اما ... اتحادیه کشوری آسانسور باید پاسخ این سوالات را از مسئولان شورای شهر و یا ذیحسابان شهرداری، جویا شود!

بحث و جدل در شورای شهر تهران در مورد حادثه آفرینی پله برقی ها @mahdi_tabatabaie دست دختر بچه 9 ساله افغان از ساعد قطع شده و بعد پله برقی متوقف شده! و مسئول مربوطه ، کودک و مادرش را مقصر اعلام کرده است!؟ به همین راحتی؟ چرا شرکتی که نگهداری تعداد زیادی از پله‌برقی‌های پل‌های عابر پیاده در شهر تهران را به عهده دارد، بدون داشتن پروانه اتحادیه، به راحتی توسط شهرداری به عنوان پیمانکار پذیرفته می‌شود؟؟