Motor
رفتن به کانال در Telegram
Это автомобильный журнал про двигатель, трансмиссию, подвеску, тюнинг, авторемонт, расход топлива, диагностику, лайфхаки, электромобили, Lada, УАЗ, Chery, Haval, Geely, Changan, Belgee. У нас автоновости, обзоры, тест-драйвы, покупка автомобиля, авторынок
نمایش بیشتر4 490
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-107 روز
+3130 روز
در حال بارگیری داده...
کانالهای مشابه
ابر برچسبها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
ژوئن '26
ژوئن '26
+57
در 0 کانالها
مه '26
+87
در 4 کانالها
Get PRO
آوریل '26
+37
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '26
+63
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '26
+80
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '26
+214
در 7 کانالها
Get PRO
دسامبر '25
+33
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '25
+41
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '25
+38
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '25
+38
در 1 کانالها
Get PRO
اوت '25
+59
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئیه '25
+49
در 1 کانالها
Get PRO
ژوئن '25
+62
در 3 کانالها
Get PRO
مه '25
+68
در 3 کانالها
Get PRO
آوریل '25
+69
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '25
+88
در 5 کانالها
Get PRO
فوریه '25
+90
در 4 کانالها
Get PRO
ژانویه '25
+137
در 4 کانالها
Get PRO
دسامبر '24
+102
در 2 کانالها
Get PRO
نوامبر '24
+109
در 3 کانالها
Get PRO
اکتبر '24
+158
در 2 کانالها
Get PRO
سپتامبر '24
+106
در 3 کانالها
Get PRO
اوت '24
+117
در 2 کانالها
Get PRO
ژوئیه '24
+64
در 4 کانالها
Get PRO
ژوئن '24
+50
در 2 کانالها
Get PRO
مه '24
+48
در 2 کانالها
Get PRO
آوریل '24
+49
در 2 کانالها
Get PRO
مارس '24
+58
در 1 کانالها
Get PRO
فوریه '24
+79
در 3 کانالها
Get PRO
ژانویه '24
+66
در 2 کانالها
Get PRO
دسامبر '23
+65
در 1 کانالها
Get PRO
نوامبر '23
+95
در 1 کانالها
Get PRO
اکتبر '23
+71
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '23
+62
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '23
+77
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '23
+126
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '23
+102
در 0 کانالها
Get PRO
مه '23
+156
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '23
+78
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '23
+76
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '23
+97
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '23
+68
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '22
+84
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '22
+381
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '22
+80
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '22
+77
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '22
+112
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '22
+102
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '22
+631
در 0 کانالها
Get PRO
مه '22
+83
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '22
+637
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '22
+1 220
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '22
+46
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '22
+51
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '21
+62
در 0 کانالها
Get PRO
نوامبر '21
+55
در 0 کانالها
Get PRO
اکتبر '21
+51
در 0 کانالها
Get PRO
سپتامبر '21
+53
در 0 کانالها
Get PRO
اوت '21
+68
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئیه '21
+63
در 0 کانالها
Get PRO
ژوئن '21
+70
در 0 کانالها
Get PRO
مه '21
+69
در 0 کانالها
Get PRO
آوریل '21
+73
در 0 کانالها
Get PRO
مارس '21
+83
در 0 کانالها
Get PRO
فوریه '21
+79
در 0 کانالها
Get PRO
ژانویه '21
+70
در 0 کانالها
Get PRO
دسامبر '20
+2 915
در 0 کانالها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانالها | |
| 14 ژوئن | 0 | |||
| 13 ژوئن | +3 | |||
| 12 ژوئن | +1 | |||
| 11 ژوئن | +3 | |||
| 10 ژوئن | +2 | |||
| 09 ژوئن | 0 | |||
| 08 ژوئن | +7 | |||
| 07 ژوئن | +4 | |||
| 06 ژوئن | +6 | |||
| 05 ژوئن | +7 | |||
| 04 ژوئن | +1 | |||
| 03 ژوئن | +9 | |||
| 02 ژوئن | +6 | |||
| 01 ژوئن | +8 |
پستهای کانال
10 китайских брендов, машины которых уже скоро невозможно будет продать
Китайская Kaiyi покинула Росси. До этого тихо слились Skywell, Hawtai, Brilliance.
Кто может сбежать следующим?
✔️Chery Импорт рухнул в 100 раз.
✔️Jetta с прошлого сентября колл-центр молчит, сайт — не грузится.
✔️SWM — продажи упали на 91%.
✔️Livan — продажи единичны.
✔️Soueast — за январь-февраль 2026 не продано ни одной свежей машины.
✔️ Oting — производства в РФ нет и не планируется, дилеры бегут.
✔️MG — продал в 2026 2 автомобиля.
✔️Forthing — 159 авто в прошлом году.
✔️VGV — 15 машин за 2 месяца 2026.
Если вы владелец одного из этих брендов — читайте, что с ним будет дальше на журнале Motor.
https://motor.ru/stories/kandidaty-na-vylet-kakie-kitaiskie-avtomobili-mogut-stat-problemoi-dlya-vladelcev.htm
| 2 | ❗️Почему китайский Volkswagen Tiguan (China Market) заметно отличается от европейского, в чем его особенность?
Такие машины сейчас поставляют в РФ. Первое отличие от европейской модели — это растянутая платформа, которая обеспечивает больше пространства на втором ряду и увеличивает объём багажника до 471−1696 л. Китайский
Под капотом установлен немецкий двухлитровый турбомотор EA888 четвёртой генерации, выдающий 220 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Полный привод остаётся в арсенале, а разгон до 100 км/ч занимает 7,5 секунды.
Однако самое интересное — это доступная цена, подробности в журнале Motor.
https://motor.ru/news/rossiyanam-rasskazali-ob-osobennostyakh-krossovera-volkswagen-tiguan-iz-knr-08-05-2026.htm | 1 187 |
| 3 | ❗️С деталью от БелАЗа: новые часы «Луч» распродали за сутки
Часовой завод «Луч» представил лимитированную серию наручных часов, посвящённых автозаводу БелАЗ, известному своими карьерными самосвалами и другой тяжёлой техникой.
Всего было выпущено 100 хронометров стоимостью 1,1 тыс. белорусских рублей (29 тыс. российских рублей).
Шестерня на безеле (кольце вокруг циферблата, которое фиксирует стекло) — это настоящая деталь, действительно используемая при производстве машин.
Как выяснил журнал Motor, практически весь тираж часов оказался
motor.ru/news/s-det... | 1 109 |
| 4 | پیام صوتی | 1 |
| 5 | ❗️Тягач, минивэн, автобус и медброневик — таких машин Lada вы еще не видели
Motor собрал 11 самых необычных Lada, которые выпускают серийно прямо сейчас. Если из какого-нибудь отдаленного села ваш автомобиль придётся эвакуировать тягачом Lada Niva, не удивляйтесь – это не самоделка, а вполне серийная машина.
Среди автомобилей российских «билдеров» можно встретить и не такое: а как вам бортовой грузовик на базе бюджетной Granta или автобус Largus.
О всех необычных серийных Lada, — в материале журнала Motor.
https://motor.ru/stories/tyagach-miniven-avtobus-i-medbronevik-vo-chto-prevratili-lada-rossiiskie-bildery.htm | 1 272 |
| 6 | ❗Кто не успеет продать редкий китайский автомобиль, пожалеет
К 2027 году до половины китайских автокомпаний свернут свой бизнес в России. Такой прогноз в беседе с журналом Motor высказал директор по маркетингу автомобильной группы «Авилон» Юрий Блинов.
В свою очередь глава Ассоциации дилеров РОАД Алексей Подщеколдин рассказал Motor, что на нашем рынке в 1,3−1,4 млн автомобилей работает 60 брендов и только 10 из них продают достаточно машин, чтобы остаться в России к 2027 году, когда окончательно опустится шлагбаум утильсбора.
Подробнее о том, владельцев каких китайских автомобилей эта проблема не коснется, — в материале Motor. https://motor.ru/stories/oni-vse-na-vynos-kakie-avtokompanii-uidut-iz-rossii-iz-za-drakonovskogo-utilya.htm | 1 457 |
| 7 | Идеальный бобик: Kia создала автомобиль по заказу корейской полиции
Kia представила спецмашину для полиции Южной Кореи. В основе проекта лежит минивэн PV5 Passenger. Его длина — 4695 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1899 мм, а размер колёсной базы — 2995 мм. Электромобиль построены на усиленной версии универсальной платформы E-GMP, которая имеет форму скейтборда.
В июне полицейские начнут тестировать такие Kia PV5. При отсутствии нареканий со стороны служителей закона спецмашину начнут выпускать серийно.
На крыше минивэна установлена платформа, с которой могут запускаться патрульные дроны: они оснащены 90-кратным зумом и тепловизором, что повышает безопасность патрулирования.
Также автомобиль оборудован системой кругового обзора, чей искусственный интеллект среди прочего способен вычислять разыскиваемых преступников.
Спереди установлен электромотор, который развивает 163 л.с. и 250 Н·м. Никель-марганец-кобальтовый аккумулятор ёмкостью 71,2 кВт·ч.обеспечивает дальность хода 400 км.
https://motor.ru/news/idealnyi-bobik-kia-sozdala-avtomobil-po-zakazu-koreiskoi-policii-01-05-2026.htm | 1 770 |
| 8 | В России сделали полноприводную гибридную Lada Vesta
Энтузиаст из Санкт-Петербурга Сергей Никифоров построил ее своими силами. В основе проекта, лежит универсал Lada Веста SW Cross, оборудованный двигателем 1.8 Evo мощностью 122 л.с. и штатным китайским вариатором.
Но, как уточняет «Авторевю», сзади установлен электромотор от Nissan Leaf мощностью 110 л.с. (250 Н·м). Тяговый аккумулятор напряжением 400 вольт и ёмкостью 8,7 кВт·ч использован от гибридной версии кроссовера Mercedes-Benz GLE, а приводы задних колёс — от ситикара марки smart.
Для координации работы бензинового и электрического моторов автор проекта собрал отдельный блок управления. Если скорость вращения задних колёс на 15% больше передних, программа ограничивает отдачу электромотора.
Как показали измерения, разгон до «сотни» занимает 6,7 с. Для сравнения стандартный вариант ускоряется до 100 км/ч за 12,7 с. На чистом электричестве двухмоторная полноприводная Lada Vesta может проехать до 40 км. | 2 870 |
اکنون در دسترس! پژوهش تلگرام ۲۰۲۵ — مهمترین بینشهای سال 
