پایگاه خبری چنار

#سلامتی ♦️داروی متداولی که باعث ابتلای نوزادان به دیابت می‌شود 🔹دانشمندان با مطالعه روی موش‌ها به‌تازگی دریافتند استفاده از آنتی‌بیوتیک‌ها در مرحله حساس نوزادی می‌تواند مانع رشد سلول‌های تولیدکننده انسولین در پانکراس (لوزالمعده) شود و ممکن است خطر ابتلا به دیابت را در سنین بالاتر افزایش دهد. 🔹یافته‌های قبلی نشان داده بود کودکانی که از شیر مادر تغذیه می‌کنند یا از راه زایمان طبیعی متولد می‌شوند کمتر از دیگران به دیابت نوع ۱ مبتلا می‌شوند. برخی یافته‌ها نیز نشان می‌دهد که دادن زودهنگام آنتی‌بیوتیک به نوزادان می‌تواند به طور ناخواسته میکروب‌های مفید را به همراه میکروب‌های مضر از بین ببرد و خطر ابتلا به دیابت را افزایش دهد. 🆔 @chenarchannel

چراغ‌های زنون؛ زیبایی فریبنده، خطری جدی در جاده‌ها 🔻خودروی پژو ۲۰۶ با چراغ‌های غیراستاندارد و سرعت غیرمجاز، در بزرگراه قزوین باعث ایجاد خطر برای سایر رانندگان شد. این راننده متخلف با تغییر مسیرهای ناگهانی و بی‌توجهی به فرمان ایست پلیس، سعی در فرار داشت اما در نهایت متوقف شد. 🔹 طبق دستور پلیس، خودرو به دلیل تخلفات حادثه‌ساز به مدت ۷۲ ساعت توقیف و راننده ملزم به اصلاح نقص فنی شد. پلیس بر برخورد قاطع با چنین تخلفاتی تأکید کرده و رانندگان را به رعایت قوانین ایمنی فراخوانده است. لزوم رعایت قوانین رانندگی 🔹 چراغ‌های غیراستاندارد، سرعت غیرمجاز و سبقت‌های ناگهانی، از جمله عواملی هستند که می‌توانند منجر به تصادفات جبران‌ناپذیر شوند. رعایت مقررات رانندگی، نه‌تنها امنیت خود راننده را تضمین می‌کند، بلکه از بروز حوادثی که جان دیگران را به خطر می‌اندازد نیز جلوگیری خواهد کرد. پلیس از همه رانندگان می‌خواهد تا با احترام به قوانین، فرهنگ رانندگی ایمن را در جامعه گسترش دهند. #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

✅بهترین هدیه در ایام نوروز: بستن کمربندی ایمنی در سفر 🩷"کمربند ایمنی، ساده‌ترین راه برای نجات جان عزیزان در سفر 📱@webda #تیم_ملی_سلامت #پویش_نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

تکمیل جاده زیراب؛ همچنان در کش و قوس وعده و وعیدها 🔻 در حالیکه چند ماه پیش دادستان جدید شهرستان محلات هشداری جدی در خصوص پروژه تکمیل محور زیراب به اداره راهداری داد، اما مشاهدات میدانی نشان می دهد که این پروژه با تاخیری بسیار جدی روبرو شده است. 🔻 سرپرست جدید فرمانداری شهرستان محلات نیز در اولین روزهای کاری حضور خود در شهرستان محلات وعده داد که پیگیری های جدی برای تکمیل این پروژه را انجام خواهد داد. 🔻 در این ویدئو آخرین وضعیت تکمیل محور زیراب محلات که چندین سال است در کش و قوس قول های مسئولان مختلف باقیمانده و به دلیل بروز تصادفات فراوان و به جای ماندن کشته ها و مجروحین فراوان به یکی از جدی ترین مطالبات مردم شهرستان تبدیل شده است، را مشاهده می کنید. 🔴🔴 آنچه در این ویدئو خواهید دید بویی از تکمیل «جاده مرگ» شهرستان محلات، حداقل در ماه های پیش رو را به مشام نمی رساند!!!! 🆔 @chenarchannel

🎥 دستور ویژه دادستان بهبهان برای شناسایی عاملان حمله به یک پاکبان دادستان عمومی و انقلاب شهرستان بهبهان: 🔹متأسفانه اخیراً حادثه‌ای در خیابان شهیدان کشتکاران بهبهان رخ داده که ۳ سرنشین موتور‌سیکلتی بی‌دلیل به پاکبان زحمتکش شهرداری بهبهان حمله کرده‌اند. 🔹بلافاصله پس از اطلاع از این ماجرا، دستور ویژه‌ای به نیروهای انتظامی جهت شناسایی و دستگیری مرتکبان این اقدام ناشایست صادر شد و تمام تلاش‌ها در حال انجام است تا این افراد به‌سرعت شناسایی و به مراجع قضایی معرفی شوند. 🔹این‌گونه رفتارهای ناشایست در چارچوب قانون به‌شدت برخورد خواهد شد و دستگاه قضایی با جدیت از حقوق شهروندان، به‌ویژه اقشار زحمتکش و آسیب‌پذیر، حمایت می‌کند. 🆔 @chenarchannel

✅ با رانندگی ایمن، به تصادف «نه» بگوییم! ✔ بعد از هر ساعت رانندگی، ۵ دقیقه استراحت کنید. ✔ آرامش و تمرکز = کاهش خطر تصادف ✔ رعایت سرعت مطمئن و فاصله ایمن، کلید رانندگی بی‌خطر خوردن و آشامیدن پشت فرمان = افزایش احتمال تصادف! با رعایت این نکات، سفرهای جاده‌ای را ایمن‌تر کنیم. #نه_به_تصادف #رانندگی_ایمن #سفر_بی‌خطر 🆔 @chenarchannel

رانندگی در حالت مستی، یک تهدید جدی برای جان مردم یکی از خطرناک‌ترین تخلفاتی که در جاده‌ها رخ می‌دهد، رانندگی در حالت مستی است. مصرف مشروبات الکلی، کاهش هوشیاری و ناتوانی در کنترل خودرو از عوامل اصلی تصادفاتی است که جان بسیاری از افراد بی‌گناه را می‌گیرد. با این حال، به نظر می‌رسد که قوانین موجود در این زمینه بازدارندگی کافی ندارند و همچنان شاهد وقوع این تخلفات خطرناک هستیم. آیا مجازات‌ها کافی است؟ در برخی کشورها، رانندگی در حالت مستی مجازات‌های سنگینی مانند توقیف بلندمدت خودرو، حبس، یا محرومیت از رانندگی را به همراه دارد. اما در ایران، هرچند قانون‌گذار این عمل را جرم‌انگاری کرده، اما شدت برخوردها و میزان مجازات‌ها به اندازه‌ای نیست که بتواند افراد را از این رفتار پرخطر بازدارد. لزوم افزایش سخت‌گیری قانونی یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش این تخلفات، افزایش شدت مجازات‌ها و نظارت بیشتر است. جریمه‌های مالی، ضبط گواهینامه برای مدت طولانی و حتی حبس برای افرادی که در حالت مستی مرتکب تصادف می‌شوند، می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی در کاهش این پدیده داشته باشد. نقش فرهنگ‌سازی و رسانه‌ها علاوه بر سخت‌گیری قانونی، فرهنگ‌سازی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. رسانه‌ها و نهادهای آموزشی می‌توانند با آگاه‌سازی جامعه از خطرات این تخلف، نقش مؤثری در کاهش آن داشته باشند. زمانی که رانندگی در حالت مستی به یک تابوی اجتماعی تبدیل شود، میزان این تخلفات نیز کاهش خواهد یافت. در نهایت، حفظ جان انسان‌ها باید اولویت اصلی قانون‌گذاران باشد. هرگونه اهمال در برخورد با این تخلف، می‌تواند عواقب جبران‌ناپذیری به دنبال داشته باشد. 🆔 @chenarchannel

♦️هشدار رئیس پلیس فتا تهران به فروشندگان طلا در فضای مجازی 🔹پیام‌های وسوسه‌انگیز در برخی پیام‌رسان‌ها و سایت‌ها با هدف کلاهبرداری است 🔹مردم به این تبلیغاتِ اغوا کننده، توجهی نکنند. 🆔 @chenarchannel

🎥🎥🎥🎥🎥🎥

آیا جرایم رانندگی برای خودروهای لوکس بازدارنده است؟ یکی از دغدغه‌های جدی در حوزه ترافیک و ایمنی جاده‌ها، تناسب نداشتن جرایم رانندگی با توان مالی متخلفان است. به عنوان مثال، جریمه‌ای که برای یک راننده معمولی بازدارنده محسوب می‌شود، برای مالک یک خودروی لوکس مانند پورشه یا مازراتی تأثیر چندانی ندارد. وقتی مبلغ جریمه‌ها در سطحی تعیین شده که برای اقشار پردرآمد ناچیز است، بدیهی است که اثر بازدارندگی خود را از دست می‌دهد و قانون‌شکنی به امری عادی برای برخی تبدیل می‌شود. ضرورت اصلاح قوانین در بسیاری از کشورها، میزان جرایم رانندگی بر اساس درآمد فرد یا ارزش خودروی او محاسبه می‌شود. این مدل جریمه‌گذاری، معروف به "جریمه‌های شناور" (Progressive Fines)، باعث می‌شود که همه افراد، صرف‌نظر از سطح درآمدی، تخلفات را جدی بگیرند. اما در ایران، همچنان رویکرد ثابتی برای همه رانندگان وجود دارد که عملاً تأثیرگذاری لازم را ندارد. نقش رسانه‌ها و مطالبه‌گری عمومی یکی از راهکارهای مؤثر برای تغییر این وضعیت، مطالبه‌گری عمومی و رسانه‌ای است. رسانه‌ها باید این مسئله را در سطح جامعه پررنگ کنند و از نهادهای قانون‌گذار بخواهند که به‌روزرسانی قوانین را در دستور کار خود قرار دهند. بدون مطالبه‌گری جدی، احتمال اصلاح قوانین و افزایش بازدارندگی جرایم پایین خواهد بود. در نهایت، بازدارندگی قوانین زمانی محقق می‌شود که تخلف برای همه رانندگان هزینه‌بر باشد؛ چه کسی که یک خودروی اقتصادی سوار می‌شود و چه فردی که مالک یک خودرو میلیاردی است. اگر قرار باشد قانون برای همه یکسان اجرا شود، باید میزان جریمه‌ها نیز متناسب با توان مالی افراد تنظیم شود. #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

چالش‌های رانندگی در شب؛ چگونه از کمین خطرها عبور کنیم؟ رانندگی در تاریکی، میدان نبردی است میان تمرکز راننده و فریب‌های بصری جاده. کاهش میدان دید، توهمات نوری و واکنش‌های تأخیری، از جمله عواملی هستند که می‌توانند ساده‌ترین مسیرها را به تهدیدی جدی تبدیل کنند. عبور ایمن از این چالش‌ها، تنها با درک عمیق‌تر از عملکرد ذهن و سازوکار بینایی در شب ممکن خواهد بود. نورهای فریبنده و کوری لحظه‌ای نوربالای خودروهای روبه‌رو، چشمان راننده را در لحظه‌ای کوتاه دچار کوری موقت می‌کند؛ پدیده‌ای که در سرعت‌های بالا می‌تواند به فاجعه‌ای مرگبار ختم شود. در چنین شرایطی، خیره شدن به چراغ‌های مقابل، تنها تمرکز را از بین می‌برد و زمان واکنش را کاهش می‌دهد. نگاه به خط کنار جاده و پرهیز از تمرکز مستقیم روی منبع نور، چشمان راننده را از شوک نوری دور نگه می‌دارد. در جاده‌های کم‌نور، حرکت دادن متناوب چشم‌ها به نقاط مختلف مسیر، پردازش تصویری را بهبود می‌بخشد و خطای دید را کاهش می‌دهد. خستگی؛ خطری که دیده نمی‌شود بزرگ‌ترین تهدید رانندگی شبانه، خواب‌آلودگی نیست، بلکه افت هوشیاری در قالب خستگی پنهان است. حتی بدون احساس خواب، مغز ممکن است برای چند ثانیه وارد فاز میکروخواب شود؛ وضعیتی که در آن چشم‌ها باز است اما هیچ پردازشی صورت نمی‌گیرد. این چند ثانیه، همان فاصله باریک میان کنترل خودرو و انحرافی جبران‌ناپذیر است. توقف‌های منظم، کاهش دمای کابین و درگیر نگه‌داشتن ذهن با حرکات بدنی ساده، بیداری ذهن را حفظ می‌کند و احتمال ورود به این وضعیت خطرناک را کاهش می‌دهد. سایه‌هایی که جان می‌گیرند کاهش قدرت تشخیص فاصله در تاریکی، سایه‌ها را به تله‌هایی نامرئی تبدیل می‌کند. خودرویی که در حاشیه جاده متوقف شده، حیوانی که ناگهان از میان درختان بیرون می‌دود یا عابری که در لباس‌های تیره قدم برمی‌دارد، همگی در آن واحد می‌توانند مسیر را به کابوسی مرگبار بدل کنند. افزایش بازه دید، حرکت دادن نگاه بین نقاط دور و نزدیک و تنظیم زاویه تابش نور خودرو، تشخیص این تهدیدهای پنهان را ساده‌تر می‌کند. ساعات مرگبار رانندگی بین ساعت دو تا پنج بامداد، عملکرد شناختی بدن به کمترین میزان خود می‌رسد. در این بازه، بدن انسان به‌طور طبیعی وارد مرحله‌ای از کاهش واکنش‌ها می‌شود، حتی اگر خواب کافی در شب قبل داشته باشد. بسیاری از تصادفات شدید، درست در همین ساعات رخ می‌دهند، چرا که راننده تصور می‌کند همچنان کنترل کاملی بر شرایط دارد، درحالی‌که مغز در ارسال فرمان‌های حیاتی دچار تأخیر شده است. تحرک بدنی هنگام توقف، حفظ سطح نور ثابت درون کابین و خودداری از رانندگی مداوم در این بازه زمانی، شانس عبور ایمن از این ساعت‌های بحرانی را افزایش می‌دهد. هوشیاری؛ کلید بقا در جاده‌های تاریک رانندگی در شب، تنها مهارتی فنی نیست، بلکه بازی ظریفی میان حواس، ادراک و تحلیل ذهن است. توجه به جزئیات، شناخت تهدیدهای پنهان و آماده‌سازی ذهنی برای واکنش سریع، از یک راننده عادی، فرمانده‌ای در تاریکی می‌سازد. در این میدان، پیروزی از آنِ کسی است که جاده را نه‌فقط مسیری برای عبور، بلکه معمایی برای حل‌کردن ببیند. #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

♦️هشدار سیلاب در استان #مرکزی و ۱۳ استان دیگر کارشناس سازمان هواشناسی: 🔸 امروز استان‌های آذربایجان‌غربی، آذربایجان‌شرقی، کردستان، کرمانشاه، ایلام، همدان، لرستان، زنجان، قزوین، البرز و تهران، مرکزی، جنوب اردبیل و قم هشدار سیلاب دارند. 🔸 در این مناطق احتمال آب‌گرفتگی معابر، طغیان رودخانه‌ها، سیلابی شدن مسیل‌ها، لغزندگی جاده‌ها، کاهش دید افقی و وزش باد شدید موقتی وجود دارد. 🆔 @chenarchannel

۵ کیلومتر بر ساعت کمتر، تفاوت بین یک تصادف مرگبار و یک کبودی ساده! در بازسازی این تصادف، مشخص شد که اگر راننده به‌جای ۶۵ کیلومتر بر ساعت، تنها با سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی می‌کرد، شدت حادثه از یک آسیب جدی به یک کبودی جزئی کاهش می‌یافت. فقط ۵ کیلومتر کمتر، اما نتیجه کاملاً متفاوت! 🔹 کاهش سرعت حتی به‌اندازه‌ای اندک، می‌تواند جان‌ها را نجات دهد. 🔹 ترمز به‌موقع و رعایت سرعت مجاز، تفاوتی بین زندگی و مرگ ایجاد می‌کند. 🔹آیا هنوز هم فکر می‌کنید چند کیلومتر سرعت بیشتر اهمیتی ندارد؟ مسئولانه رانندگی کنیم. #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

بحران خودروهای فرسوده و افزایش خطر تصادفات خودروهای فرسوده در ایران به یکی از عوامل اصلی تصادفات جاده‌ای و شهری تبدیل شده‌اند. این وسایل نقلیه، که اغلب فاقد استانداردهای ایمنی و کارایی لازم هستند، هر روز جان هزاران راننده، عابر و مسافر را به خطر می‌اندازند. ضعف سیستم‌های فنی، نقص ترمز، خرابی موتور و آلودگی بیش‌ازحد، تنها بخشی از مشکلاتی است که این خودروها به بار می‌آورند. اما چرا هنوز در خیابان‌ها و جاده‌های کشور حضور پررنگ دارند؟ وقتی یک خودرو، بمب ساعتی می‌شود! ترمزهای ازکارافتاده، فرمان‌های ناپایدار و لاستیک‌های فرسوده، فقط بخشی از کابوس رانندگی با خودروهای قدیمی است. این خودروها به دلیل استهلاک شدید، مستعد نقص فنی ناگهانی بوده و احتمال وقوع تصادفات مرگبار را افزایش می‌دهند. مشکل ترمزگیری: بسیاری از خودروهای فرسوده، به‌ویژه تاکسی‌ها و اتوبوس‌های شهری، ترمزهای ناکارآمدی دارند که در مواقع اضطراری عملکرد لازم را ارائه نمی‌دهند. نشت سوخت و آتش‌سوزی: فرسودگی شدید موتور و سیستم سوخت‌رسانی، خطر آتش‌سوزی و انفجار در تصادفات را افزایش داده است. سیستم روشنایی معیوب: خرابی چراغ‌های خودروهای فرسوده، به‌ویژه در شب، احتمال برخورد با سایر وسایل نقلیه را بالا می‌برد. این موارد در کنار مصرف سوخت بالا و آلایندگی شدید، خودروهای فرسوده را به یک تهدید همه‌جانبه تبدیل کرده است. آمارها چه می‌گویند؟ طبق گزارش‌های رسمی، بیش از ۴۰ درصد تصادفات جاده‌ای در ایران با خودروهای فرسوده ارتباط دارند. همچنین: 🔹میانگین عمر خودروهای فعال در کشور بیش از ۱۵ سال است. 🔹احتمال مرگ در تصادفات مربوط به این خودروها دو برابر بیشتر از خودروهای استاندارد است. 🔹در تهران و کلان‌شهرها، خودروهای فرسوده نقشی جدی در افزایش آلودگی و کاهش دید رانندگان دارند که این خود عاملی برای تصادفات زنجیره‌ای است. از خیابان‌های شهر تا جاده‌های مرگ در خیابان‌های شلوغ، خودروهای فرسوده به دلیل واکنش کند و نقص‌های فنی، سهم بزرگی در تصادفات عابرپیاده و موتورسواران دارند. تاکسی‌های فرسوده و اتوبوس‌های قدیمی، به دلیل کارکرد بیش‌ازحد و فقدان تعمیرات مناسب، از عوامل اصلی این حوادث هستند. در جاده‌ها، کامیون‌ها و اتوبوس‌های فرسوده نقش پررنگی در تصادفات مرگبار دارند. خرابی ناگهانی موتور، ترکیدن لاستیک‌ها و عملکرد ضعیف ترمزها در مسیرهای طولانی، خطرات جبران‌ناپذیری را ایجاد می‌کند. جاده‌های کوهستانی و مسیرهای بین‌شهری نیز به دلیل شرایط سخت، بیشترین تلفات را در این زمینه به ثبت رسانده‌اند. راهکارهایی که به نتیجه نمی‌رسند! با وجود تلاش‌های انجام‌شده، همچنان خودروهای فرسوده در کشور جولان می‌دهند. برخی از برنامه‌هایی که تا کنون مطرح شده‌اند، شامل موارد زیر هستند: 🔹 طرح اسقاط خودروهای فرسوده: برنامه‌هایی برای جایگزینی خودروهای قدیمی با مدل‌های جدید ارائه شده، اما مشکلاتی مانند کمبود بودجه و تأخیر در تولید خودروهای جایگزین این روند را کند کرده است. 🔹 افزایش سخت‌گیری در معاینه فنی: اگرچه نظارت‌ها در این زمینه افزایش یافته، اما همچنان خودروهای ناایمن زیادی بدون استانداردهای لازم در جاده‌ها تردد دارند. 🔹 وام‌های جایگزینی: ارائه تسهیلات برای خرید خودروهای جدید یکی از راهکارهای پیشنهادی است، اما نرخ بالای بهره بانکی و هزینه بالای خودروها، این گزینه را برای بسیاری از رانندگان غیرقابل دسترس کرده است. تا کی باید منتظر بمانیم؟ خودروهای فرسوده نه‌تنها امنیت جاده‌ها و خیابان‌ها را تهدید می‌کنند، بلکه هزینه‌های هنگفتی به اقتصاد و محیط‌زیست کشور تحمیل می‌کنند. با ادامه این روند، آمار تصادفات و تلفات جاده‌ای همچنان در مسیر صعودی خواهد بود. آیا زمان آن نرسیده که سیاست‌های قاطع‌تری برای حذف این خودروها اجرا شود؟ #نه_به_تصادف 🆔 @chenarchannel

🕌 اقامه نماز عید فطر در ۵ نقطه شهر محلات 1⃣ مسجد القائم (عج) به امامت حجت‌الاسلام عبدالحسینی امام جمعه موقت محلات 2⃣ مسجد الحسین (ع) به امامت حجت‌الاسلام قنبربیگی 3⃣ مسجد الجواد (ع) کوی بعثت به امامت حجت‌الاسلام رضوانی 4⃣ مسجد امیرالمومنین (ع) شهرک امام خمینی (ره) به امامت حجت‌الاسلام بهرامی 5⃣ امامزاده عبدالله (ع) محلات سفلی به امامت حجت‌الاسلام آقا رحیمی 🕗 ساعت شروع مراسم: ۶/۳۰ صبح روز عید فطر با قرائت دعای ندبه ⌚️ساعت اقامه نماز: ۸ صبح ↩️ نمازگزاران عزیز جهت شرکت در نماز عید فطر نزدیکترین مکان به محل اقامت خود را انتخاب نمایند. ↩️ فطریه و کفاره روزه بصورت هماهنگ در مکان های برگزاری نماز عید فطر جمع آوری می گردد. 🌸ستاد برگزاری نماز عید فطر شهر محلات 🆔 @chenarchannel

#پیام ـ تبریک 🤲اَللّهُمَّ اَهْلَ الْکِبْرِیاَّءِ وَالْعَظَمَةِ وَاَهْلَ الْجُودِ وَالْجَبَرُوتِ وَاَهْلَ الْعَفْوِ وَالرَّحْمَةِ وَاَهْلَ التَّقْوى وَالْمَغْفِرَةِ اَسْئَلُکَ بِحَقِّ هذَا الْیَومِ الَّذى جَعَلْتَهُ لِلْمُسْلِمینَ عیداً 🌸عید سعید فطر بر تمامی مسلمانان جهان مبارک باد🌸 🆔 @chenarchannel

♦️حداقل حقوق کارمندان در سال ۱۴۰۴ مشخص شد/ اعلام ضریب حقوق معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان اداری و استخدامی کشور: 🔹میزان افزایش ضریب حقوق کارکنان نظام اداری در سال ۱۴۰۴، امروز (یکشنبه، دهم فروردین‌ماه) در هیات وزیران به تصویب رسید. 🔹به موجب این مصوبه، ضریب حقوق کارکنان مشمول قانون مدیریت خدمات کشوری و قانون نظام هماهنگ پرداخت در سال جاری با ۲۰ درصد افزایش نسبت به سال قبل، برابر با ۵۷۹۵ ریال و ضریب حقوق اعضای هیات علمی و قضات برابر با ۸۲۵۲۰ ریال تعیین شده است. 🔹حداقل حقوق و مزایای مستمر شاغلان مشمول قانون مدیریت خدمات کشوری در سال ۱۴۰۴ به میزان ۴۲ میلیون و ۷۰۷ هزار و ۵۲۰ ریال (۴۲۷۰۷۵۲۰ ریال) است. 🔹حداقل مبلغ حکم کارگزینی و قرارداد منعقده حقوق بگیران به میزان ۱۳۰ میلیون ریال تعیین شده و سقف خالص پرداختی متوسط ماهانه حقوق بگیران نیز در سال جاری معادل ۹۱۰ میلیون ریال است./ ایرنا 🆔 @chenarchannel