Verstappen racing

فشار بخور فرارى🥰🥰🥰

🚨🚨فورى: (FIA) رسماً اعلام كرد فرمول یک به سمت تقسیم قدرت تقریبی ۶۰/۴۰ بین موتور احتراق داخلی و الکتریکی از سال ۲۰۲۷ تأیید کرد. خروجی MGU-K از ۳۵۰ کیلووات به ۳۰۰ کیلووات کاهش خواهد یافت، در حالی که خروجی موتور احتراق داخلی در سال ۲۰۲۷ از ۴۰۰ کیلووات به ۴۲۰ کیلووات و در سال ۲۰۲۸ به ۴۵۰ کیلووات افزایش می‌یابد. @verstappenracingg

Meet the top dogs of Red bull racing خلاصه يه خبرايى هست، چون اخرين بارى كه يه جلسه با اين ادماى مهم ردبول برگزار شد ليترلى هورنر بعدش اخراج شد و اينكه قطعا راجع به همه احتمالات تو مديا دى از مكس سوال ميشه و منطقاً اونم همه رو رد ميكنه، Lol😭

Maxcedes talk to me Mmaxcedeeessshsjsjsj

Chat is this Maxcedes?!😭

مكس ديروز ميره لندن ولى نميره milton keyes ، اين وسط يه جت شخصى از لندن ميره اكسفورد جايى كه جت توتو هم بوده بعدش امروز مكس و منيجرش رفتن salzburg جايى كه فكتورى ردبوله و همه مديراى ارشد اونجان حتى (Mark Mateschitz, Chalerm Yoovidhya, and Oliver Mintzlaff were) ديده شدن and guess what… الان توتو و يوس ورستپن هر دو در هلند تشريف دارن

بجز اينكه يه خبرايى هست…

اومدم بگم خبرى نيست

سلم🐳

وقتى بعنوان يه خاورميانه اى صبح بيدار ميشى ميبينى نِت دارى و از بمب ممب خبرى نيست، بعد يادت مى افته كه ريس ويكه و تو هم مكس فنى Happy Barcelona race week Ig🇪🇸

اومدم بنويسم با دوستاى مكس فنتون مهربون باشيد they might be suicidal🥀، از دوستاى لكلرك/ سينر فنم خجالت كشيدم خدا صبرتون بده😭🙏🏻

-اهنگايى كه دوست داريد دانلود كنيد @SpotSeekBot -جزوه هايى كه نياز داريد -اگه ساز ميزنيد نت اهنگ هايى كه دوست داريد رو بريد پيدا كنيد دانلود كنيد (با نت ملى خيلى سخت ميشه پيدا كرد) -لينك ويديوهاى يوتويوبى كه نياز داريد رو يه جا دخيره كنيد بعضاً با يك سرى سايت ها ميشه با نت ملى دانلودشون كرد -اى دى بله يا روبيكا چندتا كانفيگ فروش كه بقيه راضى بودن ازشون سيو داشته باشيد

اميدوارم هرجا هستيد در امان باشيد و بلا ازتون دور باشه♥️

انقدر بدبختى حقمون نبود بخدا

ميگم چرا امروز تو ناشناس ازم Id چنل بله رو ميخواستن…😭

يكى اومده ناشناس ميگه پاراگراف reason رو بخون, حوصله ندارم واستم جواب بده ديگه اينجا ميگم عزيزم، توضيح راسل توى داستان مشابه temperature in the tyres and brakes maintaining بود، اين ورديكت با اشاره به Canada 2025 به همون اشاره كرده( that’s why it’s considered to have precedent ). ببخشيد اگه ديگه جزع به جزع توضيح نميده پارسال كى چه گفت كى چى شنيد

اين داستانى كه فورد بهترين انجين ICE رو داره (بخوره تو سرشون انجينى كه تقريبا همه راننده ها يك تا دوبار بخاطر ريلايبليتيش dnf شدن) و مرسدس 2% ADUO ميگيره و فرارى 4% بيشتر از همه نشون دهنده اينه كه ردبول از نظر ايروديناميكى و شاسى و وزن انقدر افتضاحه كه حد و حساب نداررررره!!!! يعنى مثلا ٥٠ لپ گيركردن پشت گسلى بخاطر شاسى فاجعه اين ماشين بوده نه انجينش. براى هيچكس make sense نميكنه چطور ممكنه فورد بهتر از مرسدس بوده باشه ولى اينطوريه انگار. حالا ايا ممكنه تغييراتى كه براى compression ratio انجام دادن باعث اين شده باشه كه فورد بهتر بنظر برسه؟! نميدونم