SHIRDAL POST | شیردال پست

💠شب بخیر همراهان💠 @SHIRDALPOST

آغاز یک افسانه : F-14 Tomcat قسمت ۵: بال متغیر؛ وقتی هندسه هواپیما در پرواز تغییر می‌کند بخش اول: یک بال، دو دنیای متفاوت ✍️ به قلم امیرکبیر | بلندآسمان (1) ⬅️ مشاهده بخش دوم ✈️ یکی از ویژگی‌هایی که F-14 Tomcat را از بسیاری از جنگنده‌های هم‌دوره‌اش متمایز می‌کند، بال‌های متغیر آن است؛ بال‌هایی که در طول پرواز می‌توانند زاویه خود را نسبت به بدنه تغییر دهند. اما چرا باید برای طراحی یک هواپیما، چنین سازوکار پیچیده‌ای را به کار برد؟ مگر یک بال ثابت نمی‌تواند تمام نیازهای پروازی را برآورده کند؟ برای پاسخ به این سؤال، ابتدا باید به یکی از اصول پایه‌ای آیرودینامیک برگردیم: شرایط جریان هوا در سرعت‌های مختلف یکسان نیست و هندسه‌ای که در یک شرایط عملکرد مناسبی دارد، لزوماً در شرایط دیگر بهترین انتخاب نیست. 🔹 بال هواپیما چه کاری انجام می‌دهد؟ بال با ایجاد اختلاف فشار و تغییر در جریان هوا، نیرویی به نام نیروی برآر (Lift) تولید می‌کند که به هواپیما اجازه می‌دهد در هوا باقی بماند. مقدار این نیرو به عواملی مانند چگالی هوا، سرعت، مساحت بال و ضریب برآر وابسته است. در سرعت‌های پایین، هواپیما برای تولید برآر کافی به شرایط مناسب‌تری از نظر سطح بال و زاویه حمله نیاز دارد. این موضوع هنگام برخاست و فرود اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند؛ به‌خصوص برای هواپیمایی مانند F-14 که باید روی عرشه محدود یک ناو هواپیمابر فرود بیاید. از طرف دیگر، با افزایش سرعت و نزدیک‌شدن به سرعت صوت، پدیده‌های جدیدی در جریان هوا ظاهر می‌شوند. تراکم‌پذیری هوا اهمیت بیشتری پیدا می‌کند، موج‌های ضربه‌ای می‌توانند شکل بگیرند و در برخی شرایط، افزایش ناگهانی پسا یا مقاومت هوا رخ می‌دهد. بنابراین مهندسان با یک مسئله اساسی روبه‌رو بودند: چگونه می‌توان بالی طراحی کرد که هم در سرعت‌های پایین عملکرد مناسبی داشته باشد و هم در سرعت‌های بالا، امکان پرواز کارآمدتری فراهم کند؟ 🔹 بال مستقیم یا بال پس‌گرا؟ یکی از راه‌حل‌های شناخته‌شده در طراحی هواپیما، استفاده از بال پس‌گرا (Swept Wing) است؛ بالی که به‌جای امتداد تقریباً مستقیم به طرفین، به سمت عقب زاویه دارد. این شکل از بال در سرعت‌های بالا مزایای آیرودینامیکی مهمی دارد. پس‌گرایی بال می‌تواند اثرات تراکم‌پذیری را در یک سرعت پروازی مشخص کاهش دهد و شروع برخی پدیده‌های مرتبط با جریان فراصوت را به تأخیر بیندازد. به همین دلیل، در بسیاری از هواپیماهای جت از بال‌های پس‌گرا استفاده می‌شود. اما این طراحی بدون هزینه نیست. پس‌گرایی بال در سرعت‌های پایین نیز بر ویژگی‌های آیرودینامیکی هواپیما اثر می‌گذارد و می‌تواند تولید برآر و رفتار بال را پیچیده‌تر کند. در نتیجه، طراحی بال برای پرواز سریع الزاماً همان چیزی نیست که برای برخاست و فرود کم‌سرعت ایده‌آل باشد. 🔹 راه‌حل گرومن؛ تغییر شکل در طول پرواز حالا شرایط عملیاتی F-14 را در نظر بگیرید: این جنگنده باید توانایی پرواز سریع برای رهگیری تهدیدات را داشته باشد و در عین حال، بتواند با سرعت مناسب به ناو هواپیمابر نزدیک شود و روی عرشه آن فرود بیاید. گرومن برای پاسخ به این نیاز، از مفهوم بال با هندسه متغیر (Variable-Sweep Wing) استفاده کرد؛ طرحی که در آن بخش‌های بیرونی بال می‌توانند حول نقاط اتصال خود بچرخند و زاویه پس‌گرایی آن‌ها تغییر کند. در حالت بازتر، بال برای شرایط کم‌سرعت مناسب‌تر است؛ با افزایش سرعت، بال‌ها به سمت عقب جمع می‌شوند تا هواپیما بتواند از مزایای این آرایش در پرواز سریع‌تر بهره ببرد. در F-14، این تغییر زاویه در پرواز به‌صورت خودکار و بر اساس شرایط پروازی نیز انجام می‌شد. البته این فناوری به معنای حذف تمام محدودیت‌های آیرودینامیکی نیست؛ بلکه راهی برای سازگارکردن هندسه بال با شرایط متفاوت پرواز است. در قسمت بعد، به سراغ خود سازوکار بال متغیر F-14 می‌رویم: اینکه این بال‌ها چگونه حرکت می‌کردند، سامانه کنترل آن‌ها چه نقشی داشت و مهندسان چگونه چنین مجموعه‌ای را در بدنه یک جنگنده عملیاتی جای دادند. ادامه دارد... منابع ؛ NASA — مطالعات مربوط به بال متغیر و توسعه F-14 NASA— گزارش پژوهشی درباره تکامل بال متغیر ✍️ TheAmirKabir این مطلب به طور اختصاصی نوشته شده و تمامی حقوق آن برای نویسنده محفوظ است. #theamirkabir #آغاز_یک_افسانه 🪽| @tomcat_chanel

13. GLONASS و ناوبری ماهواره‌ای استفاده از GLONASS در برخی پیکربندی‌های اسکندر گزارش شده همچنین برخی منابع از ترکیب ناوبری اینرسی با روش‌های دیگر صحبت میکنند اما نباید تصور کنیم که ناوبری ماهواره‌ای جایگزین کامل INS است هرکدام مزایا و محدودیت‌های خودشان را دارند

INS مزیت: مستقل از سیگنال خارجی است محدودیت: خطای آن می‌تواند با گذشت زمان افزایش پیدا کند

ناوبری ماهواره‌ای مزیت: میتواند اطلاعات موقعیت را اصلاح کند محدودیت: به دریافت سیگنال خارجی وابسته است

در نتیجه ترکیب چند منبع داده می‌تواند عملکرد کلی را بهتر کند این مفهوم را Sensor Fusion می‌نامیم 14. رایانه پروازی تمام اطلاعات پرواز باید توسط یک رایانه پردازش شوند رایانه پروازی باید اطلاعات حسگرها را دریافت کند وضعیت موشک را تخمین بزند و دستورات را برای سیستم کنترل تولید کند اگر موتور و بدنه کاملاً مناسب باشند یک مشکل در رایانه یا نرم‌افزار می‌تواند عملکرد کل سامانه را تحت تأثیر قرار دهد

در منابع تحلیلی درباره اسکندر رایانه Baget 62-04 نیز به عنوان بخشی از معماری پردازش اطلاعات این خانواده مطرح شده است

P/7 ⚔️ Legacy of War | Join: @legacy_of_war

همچنین یک مسیر جدید برای شلتر های نوساز ساخته شده است. @SHIRDALPOST | #IM

در همدان کار ساخت دو شلتر مستحکم به پایان رسیده. هر چند ساخت و سازه در پایگاه شهید نوژه به کندی انجام میشود اما همچنان ادامه دارد. @SHIRDALPOST | #IM

🛩ترمیم کامل باند پایگاه شکاری وحدتی دزفول 🤔 از یک هفته پیش نیز این پایگاه فعال شده است. @Bolandeaseman|#Soul

امار کلی اصابت های صورت گرفته در کمپ بوهرینگ کویت مجموعا ۲٠ مکان مورد هدف قرار گرفته در پایگاه اصابت حداقل ۳٠ موشک بالستیک/کروز اصابت حداقل ۱۷ پهپاد انتحاری انهدام و خسارت به ۵۴ سازه و دو بالگرد CH47 🔻۹ مخزن سوخت 🔻۳ اشیانه پهپاد 🔻۱۱ اشیانه تعمیر و نگهداری بالگرد 🔻۲۳ سازه دپو مهمات و تجهیزات 🔻۲ ساختمان 🔻۶ محل اسکان افسران 🔻۲ بالگرد CH47 @SHIRDALPOST

💠کمپ بوهرینگ 🔹۱:مخازن سوخت اصابت دو پرتابه بالستیک و ۳ پهپاد انتحاری نابودی ۹ سازه ذخیره سوخت 🔹۲:بالگرد CH47 شینوک اصابت یک پهپاد انتحاری 🔹۳:بالگرد CH47 شینوک احتمالا اصابت بمب سقوط ازاد اف۵ 🔹۴:آشیانه بالگرد/پهپاد اصابت یک پرتابه بالستیک/کروز انهدام یک سازه/اشیانه 🔹۵:آشیانه بالگرد/پهپاد اصابت یک پرتابه بالستیک انهدام یک سازه/اشیانه 🔹۶:آشیانه بالگرد/پهپاد اصابت یک پرتابه بالستیک انهدام یک سازه/اشیانه 🔹۷:آشیانه تعمیر و نگهداری بالگرد اصابت یک پهپاد انتحاری اسیب به یک سازه/اشیانه تعمیر 🔹۸:سوله تعمیر و نگهداری بالگرد اصابت یک پرتابه بالستیک انهدام یک سازه/سوله تعمیر 🔹۹:تجهیزات تعمیر و نگهداری پایگاه اصابت یک پرتابه بالستیک/کروز 🔹۱٠:سازه های دپو مهمات و تجهیزات بالگردی اصابت بیش از ۸ پرتابه بالستیک و پهپاد انتحاری انهدام ۸ سازه/سوله تحهیزات 🔹۱۱:آشیانه های تعمیر و نگهداری اصابت یک پرتابه بالستیک انهدام یک اشیانه و اسیب به اشیانه مجاور 🔹۱۲:آشیانه های تعمیر و نگهداری اصابت یک پرتابه بالستیک و یک پرتابه کروز انهدام دو سازه/اشیانه 🔹۱۳:محل اسکان افسران اصابت یک پرتابه بالستیک و دو پهپاد انتحاری انهدام سه سازه/سوله اسکان افسران 🔹۱۴:محل تجمع افسران اصابت ۳ پرتابه بالستیک انهدام سه سازه/آشیانه حضور افسران 🔹۱۵:آشیانه های تعمیر و نگهداری بالگرد اصابت ۳ پرتابه بالستیک انهدام سه سازه/آشیانه تعمیر 🔹۱۶:سوله تعمیر و نگهداری اصابت یک پهپاد انتحاری/موشک کروز اسیب یک سازه تعمیر و نگهداری 🔹۱۷:سوله تعمیر و نگهداری اصابت یک پرتابه بالستیک انهدام یک سازه/سوله تعمیر 🔹۱۸:سوله/ساختمان کنترل اصابت یک پرتابه بالستیک انهدام یک سوله و خسارت به اشیانه مجاور 🔹۱۹:سوله ها و تجهیزات بالگردی اصابت ۵ پرتابه بالستیک و ۵ پهپاد انتحاری انهدام ۱۴ سازه/سوله تعمیر و نگهداری 🔹۲٠:انبار دپو تجهیزات اصابت یک پرتابه بالستیک و یک پهپاد انتحاری انهدام یک سازه و خسارت به سازه مجاور 🔹تجمیع نقاط مورد هدف قرار گرفته در کمپ بوهرینگ @SHIRDALPOST

💠بررسی جامع حملات موشکی در جریان جنگ رمضان و پس از آن به کمپ بوهرینگ کویت 🔹در این رشته پست به بررسی اثار حملات نیرو های مسلح کشورمان به کمپ بوهرینگ پرداختیم. از آنجایی که تصاویر و فیلم های منتشر شده از اصابت به پایگاه های امریکا در منطقه به شکل کافی موجود نیست این بررسی ها براساس تصاویر ماهواره ای، اطلاعیه ها و نیز تعیین مختصات هر اصابت صورت گرفته است. 🔸همانند پست اصابت های اسرائیل می توانید با کلیک بر روی هر کدام از اصابت ها به تصویر ماهواره ای مربوط به ان اصابت بروید. همچنین فایل گوگل ارث مربوط به تعیین موقعیت کامل اصابت های انجام شده در کمپ بوهرینگ نیز موجود می باشد که از طریق این برنامه می توانید فایل مربوطه را باز کرده و موقعیت دقیق هر اصابت را بدست اورید. @SHIRDALPOST

هر وقت خواستید پیرامون قدرت نیرو زمینی عربستان بحث کنید کافیست این فیلم(مربوط به عملیات نصر من الله در سالهای پیش) را مشاهده کنید که چگونه فقط ۵ نفر از نیرو های انصارالله یمن با یک تیپ کامل در حال انتقال نیرو های عربستان در منطقه نجران مقابله می کنند. @SHIRDALPOST

⚜ اسرائیل و آبراهه‌های مهم جهان؛ نفوذ راهبردی در گلوگاه‌های ارتباطی بین‌المللی ✍🏻 #m_h_m 💢 @PersianMilitarism

تصویر کانتینر های این کشتی کانتینر بر در غرب تنگه هرمز واقع در خلیج فارس @SHIRDALPOST #Hossein

سلام خدمت دوستان عزیز 🔰 شما را به یکی از تخصصی ترین چنل های میلیتاری دعوت می‌نماییم. در اینجا 🔹 انواع پست های نظامی، اخبار و... ارائه خواهد شد. 🔸 آموزشات تخصصی نظامی و پیرانظامی 🔹‌ تحلیل جنگ افزار ها به صورت تخصصی که تا به حال ندیده اید! 🔸 برترین مقالات و جزوات نظامی @VostokCommand | به ما بپیوندید

وقوع انفجار در کارخانه شرکت «اینتل» در شهر کریات گات در جنوب سرزمین‌های اشغالی این کارخانه امریکایی در اسرائیل جز مراکز مهم تولید تراشه و نیمه رسانا ها اسرائیل به حساب می اید. این حادثه با گاز تری‌فلورئید نیتروژن مورد استفاده در تولید نیمه‌رساناها مرتبط بوده است. در این انفجار تاکنون سه نفر زخمی شده اند. @SHIRDALPOST

گویا عکس قدیمی و مربوط به سال ۲۰۲۵ است @SHIRDALPOST | #IM

گویا عکس قدیمی و مربوط به سال ۲۰۲۵ است @SHIRDALPOST | #IM

علیرغم ادعاهای رسمی عربستان مبنی بر خسارات جزئی، براساس گزارش رویترز در اثر حملات روز گذشته خسارات گسترده‌ای به ساختمان مرکزی شرکت آرامکو در شهر ظهران وارد شده و آتش‌سوزی در چندین طبقه رخ داده است. @SHIRDALPOST

علیرغم ادعاهای رسمی عربستان مبنی بر خسارات جزئی، براساس گزارش رویترز در اثر حملات روز گذشته خسارات گسترده‌ای به ساختمان مرکزی شرکت آرامکو در شهر ظهران وارد شده و آتش‌سوزی در چندین طبقه رخ داده است. @SHIRDALPOST