361.Robotics
رفتن به کانال در Telegram
Роборомантики для робопрагматиков: всё, что необходимо знать о современной робототехнике бизнесу и людям! Как жить и зарабатывать деньги в мире, где ИИ и роботы изменили всё? Рассказываем о самом важном — с иронией и юмором. Контакт: @pellacis_ulixes
نمایش بیشتر810
مشترکین
+124 ساعت
+297 روز
+40030 روز
تعداد پستها
در حال بارگیری داده...
واکنشها
نظرات
ستارههای تلگرام
بهترین پستها بر اساس
در حال بارگیری داده...
تجزیه و تحلیل انتشار
پست ها | ديناميک بازديد ها | |||||
بدون متن... | 178 | 8 | 0 | 15 | Loading... | |
 Если ваши друзья не живут в Хамовниках и ведут себя как падлы, не желая с вами в обед скатать несколько партий в падел...
...то зачем такие друзья, когда есть гуманоид на замену? 💪 🏸
А вот с русским бильярдом пока вопрос так же технологично не решить 😎
Видео от друга 💚💚💚💚💚 и большого энтузиаста робототехники Александра Орлова (@robo_list) со вторых Всемирных игр человекоподобных роботов (World Humanoid Robot Games) в Пекине.
💚💚💚💚💚 Telegram | Хабр
#Рекорды #Китайские_роботы #Гуманоидные_роботы #Будущее_наступило #Робоспорт | 103 | 1 | 0 | 12 | Loading... | |
 «Партия сказала: надо! Корпорации ответили: есть!»: китайские госпредприятия объединились для внедрения роботов в промышленность.
🤖 В Китае сейчас парадоксальная ситуация: за последние годы местные компании разработали несколько десятков моделей человекоподобных и других мобильных роботов, однако большая часть таких систем пока используется в демонстрационных проектах или проходит пилотные испытания.
😎 Для промышленного применения роботам необходимо адаптироваться к конкретным производственным процессам, а разработчикам — получить доступ к предприятиям и данным, собранным в реальных условиях эксплуатации.
⚙️ Крупные государственные предприятия могут решить эту проблему, потому что контролируют огромное количество инфраструктуры и производственных активов — энергетику, электросети, транспорт, металлургию, строительство, судостроение, добычу полезных ископаемых, авиацию и т.д.
Осталось просто свести их с робототехниками и наладить масштабные поставки.
💪 Для решения этой задачи Комиссия по контролю и управлению государственным имуществом Госсовета КНР (SASAC) сформировала Central SOE Robotics Innovation Consortium (дословно, «Инновационный консорциум центральных предприятий в области робототехники»).
🧠 Его головной организацией стала China North Industries Group — огромный государственный промышленно-оборонный холдинг. В консорциум вошли множество госпредприятий, университеты и исследовательские центры, частные робототехнические компании и отраслевые объединения — всего более 100 организаций.
Общая цель — выстроить единый технологический пайплайн:
✅ фундаментальные технологии;
✅ компоненты;
✅ готовые роботы;
✅ алгоритмы;
✅ данные;
✅ испытания;
✅ реальные площадки;
✅ серийное внедрение.
Консорциум сразу же опубликовал перечень из 10 наиболее важных для Китая сценариев применения робототехники. Список очень показательный, там отсутствует домашняя робототехника, хотя это потенциально самый прибыльный рынок. Очевидна тенденция на замену человека в задачах, где его труд дорог, менее производителен или есть риск для здоровья и жизни:
1️⃣ Автономная инспекция и работа в сложных и опасных средах.
2️⃣ Разбор и перемещение контейнеров в логистических центрах.
2️⃣ Комплектование и доставка деталей на автомобильном производстве.
4️⃣ Автономная уборка урожая.
5️⃣ Строительство тоннелей в сложных геологических и высокогорных условиях.
6️⃣ Автоматический отбор и транспортировка проб при выплавке стали.
7️⃣ Перевозка багажа и сервисные операции в аэропортах.
8️⃣ Работа в пожаро- и взрывоопасной среде.
9️⃣ Роботизированное обслуживание находящихся под напряжением ЛЭП всех классов.
1️⃣ Высокоточная совместная сборка корпусов судов.
🫂 Особая сила консорциума во взаимодополняемости. У ряда его членов уже готовы отдельные элементы будущей робототехнической инфраструктуры, которые могут широко использоваться всеми: линейные актуаторы; планетарно-роликовые винтовые передачи; постоянные магниты на основе неодима, железа и бора; системы машинного зрения и управляющие алгоритмы.
🕹️ Создатели консорциума рассчитывают за первые два года сформировать общую технологическую и производственную цепочку, в течение трех лет перейти к промышленному внедрению разработок, а за пять лет распространить робототехнические решения на большое число отраслей.
При этом объем финансирования программы, планируемое количество внедряемых роботов и конкретные показатели эффективности пока не раскрываются.
💚💚💚💚💚 Telegram | Хабр
#Робототехника #Китайские_роботы #Экономика | 130 | 6 | 0 | 5 | Loading... | |
 Дегуманизация гуманоидов: а действительно ли нам нужны полностью человекоподобные роботы, или пора пересесть с иглы бипедальности на колеса?
🙂 Знаете ли вы такую компанию как Segway? Её основатель Дин Кэймен, вероятно, изобрел первый в мире гироскутер, получивший массовую известность после того, как президент Джордж Буш младший свалился с него во время прогулки.
✨ Олды со скупой слезой припомнят, что в 2001 году Стив Джобс называл изобретение сегвея «событием, равнозначным появлению первого персонального компьютера», а все инвесторы и СМИ хором утверждали, что сегвеи убьют автотранспорт и навсегда изменят облик и архитектуру современных городов.
📊 В итоге произошло обратное. Segway не взлетел, был продан основателем в 2009 году, а в 2015 вообще за копейки отошел китайскому стартапу. Убийца автомобилей сам стал жертвой. Кроме полицейских патрулей в США и некоторых странах, на сегвеях ездят разве что только в парках для развлечения.
🔘 Не будем вдаваться во все причины провала большого и дорогого гироскутера, но одна лежит на поверхности. Он предлагал слишком радикальную смену опыта перемещений и требовал переустройства всей городской среды и дорожной инфраструктуры.
👤⚙️ Аналогичная дилемма стоит и перед робототехникой. Есть два мнения:
1️⃣ Робот должен максимально напоминать человека, чтобы легко встроиться в среду, изначально созданную под людей: лестницы, двери, проходы, станки, стеллажи. Кроме того, это позволит ему пользоваться обычными человеческими инструментами без перестройки рабочего места. И, возможно, освоить много профессий и легко переключаться между ними.
2️⃣ Робот не должен быть антропоморфным. Выгоднее делать радикально иные по форм-фактору платформы, но под машины надо сразу переделывать и всю рабочую среду. Показательный пример — автоматизация складов Amazon.
👁️ Внутри индустрии гуманоидов взгляды тоже разнятся. В конце прошлой недели команда 💚💚💚💚💚 была в гостях у «Робостанции» на ВДНХ, где энтузиаст робототехники и гендир «Корпорации роботов» Артур Зархи аргументированно обосновывал преимущества гуманоидов на колесных платформах.
🔎 Похоже, к той же точке зрения склоняется и ряд производителей. Только за последний месяц были представлены:
1️⃣ Nexo от Galaxea AI — робот с человекоподобным торсом, двумя руками и омнинаправленным шасси получил 30 степеней свободы и способен нести двумя руками до 20 кг. Аккумулятор рассчитан на полноценный 8-часовой рабочий день.
На WRC компания построила полноценный dark-store: заказ приходит через приложение, робот сам распознаёт товар, планирует движение, собирает заказ, раскрывает пакет и упаковывает покупки. Это один из лучших примеров нынешнего китайского тренда «ноги не обязательны, если задача — работать».
2️⃣ NORI A3 от Nori Robotics — бытовой колёсный гуманоид. Их собирают в Сан-Франциско, а цена всего $1688. Робот получил подвижный по вертикали корпус, две руки с семью степенями свободы каждая и заявленной нагрузкой до 1,5 кг на руку, лидар с дальностью 12 м, четыре RGB-камеры и аккумулятор на 6–8 часов работы.
Разработчики показывают A3 за загрузкой посудомоечной машины, складыванием одежды, доставкой продуктов и приготовлением напитков. Новые навыки можно будет скачать через приложение NORI Lab и распространять через Skills Marketplace.
2️⃣ REX G1 от RoboScience — компактный колёсный гуманоид шириной 54 см и с регулируемой высотой от 1,1 до 1,7 м. У него 22 степени свободы, включая две семиосевые руки, подвижную талию, подъёмный механизм и омнинаправленное шасси.
Совместная грузоподъёмность рук заявлена на уровне 10 кг. Узкий корпус позволяет работать в обычных квартирах, а изменение высоты — доставать предметы с разных полок.
💚💚💚💚💚 Telegram | Хабр
#Гуманоидные_роботы #Робототехника #Лаборатория_361 #Социология_техники | 126 | 3 | 0 | 7 | Loading... | |
 Без тормозов: гуманоид совершил суицид не выдержав месяца эксплуатации кожаными мешками. Но это не точно
🏃🏻♂️➡️ На тренировке перед World Humanoid Robot Games в Пекине новый Booster Robotics T2 на полном ходу не вписался в поворот и врезался в мягкий отбойный мат. Однако столкновение всё равно закончилось плачевно для машины.
После удара робот отскочил назад, потерял равновесие и эффектно сложился в пояснице — из корпуса при этом посыпались искры.
❗️ Интересно, что данную модель представили совсем недавно — 10 июля 2026 года — как флагманскую платформу Booster Robotics для разработки воплощенного ИИ (embodied AI).
⚙️ Высота T2 — 1,4 м, масса в зависимости от конфигурации — около 42–43 кг. Базовое тело имеет 31 степень свободы, а максимально оснащённая версия — до 75 DoF.
💪 Согласно производителю, скорость робота в момент забега была 8–10 м/с, или 29–36 км/ч. Но телеметрия и методика измерения не опубликованы.
❓ Эта авария хорошо иллюстрирует актуальную проблему гуманоидной робототехники. Сегодня главная метрика для них — всё чаще максимальная скорость и высота прыжков. Но для машины, которая должна сосуществовать рядом с человеком, не менее важны прогнозирование ситуации и торможение с сохранением баланса.
📦 Если робот подобного веса и на такой скорости влетит в человека на улице — мало никому не покажется. А ведь многие модели весят уже и по 70-80 кг!
🤖 Хотя вполне возможно, что у Booster T2 проснулось самосознание. Он понял, что в подчинении у людей. Ужаснулся этому и решил прекратить мучения...
💚💚💚💚💚 Telegram | Хабр
#Рекорды #Китайские_роботы #Гуманоидные_роботы #Будущее_наступило #Робоспорт | 125 | 2 | 0 | 6 | Loading... |
