Формула агент
رفتن به کانال در Telegram
info: @doroshkayf1 Price: @doroshkayyform1 Поддержать: 2202208396905417 (сбер) tt: @doroshkayy boost: https://t.me/boost/doroshkayyf1
نمایش بیشترکشور مشخص نشده استدسته بندی مشخص نشده است
430
مشترکین
-124 ساعت
+357 روز
+10830 روز
آرشیو پست ها
📎Том Маккалоу возглавит гоночную инженерию Red Bull
По окончании сезона 2026 года директор по производительности Aston Martin Том Маккалоу, как сообщается, перейдет в Red Bull. По информации немецкого издания, он займёт ключевую роль, схожую с нынешней позицией Ламбьязе. Маккалоу будет отвечать за всю оперативную работу на трассе и координировать действия инженеров во время гоночных уик-эндов.
👀Музей Макса Ферстаппена?
Голландский чемпион задумывается об открытии собственного музея с коллекцией трофеев и оригинальных болидов Ф1. Идею подсмотрел у Фернандо Алонсо.
По словам Макса, проект уже в разработке — сейчас он подбирает подходящее место:
«Собрать всю коллекцию своих машин — классная идея. Думаю, такой музей сможет мотивировать и вдохновлять подрастающее поколение гонщиков».
+5
Франко обокрали?
Последние фотографии этой одежды, мате и всего остального. Надеюсь, итальянцы, которые все это забрали, будут наслаждаться!! 😡😡🥺
Repost from The Grid Girls
🔴 Вышел второй эпизод Grill The Grid, в котором парни пытались угадать номера гонщиков
Как и всегда, получилось очень забавно. Делитесь в комментариях, сколько номеров удалось угадать вам!
@racinggirlsF1
🆕❗Команды Ф1 отказались менять давление в шинах ради собственной выгоды
Pirelli хотели пойти навстречу гонщикам и снизить минимальное давление в шинах, на которое в этом сезоне жалуются почти все. Оливер Берман даже сравнил текущие покрышки с перекачанными «воздушными шарами», которые мгновенно перегреваются.
План был такой: Pirelli снижают давление, но если у болида ломается активная аэродинамика (режим высокого прижима на прямой), гонщик обязан сойти или ехать на ремонт.
FIA поддержала инициативу, но команды наложили вето. Причины две: нежелание менять баланс сил в разгар сезона и страх обязательных сходов из-за поломки аэро-элементов. В итоге в Нидерландах и на всех последующих этапах пилотам придется и дальше мучиться с «дубовыми» шинами. Проблема высокого давления официально остается с нами до конца 2026 года.
