FLAT OUT
رفتن به کانال در Telegram
О формуле 1 со стороны 🙋🏽♀️ Чатик - https://t.me/+Kzqn5_VVPfg1ZmQy Новости, графики, фото и многое другое По всем вопросам - @lilyali
نمایش بیشترکشور مشخص نشده استدسته بندی مشخص نشده است
378
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
-27 روز
-430 روز
آرشیو پست ها
377
+2
На Нюрбургринге происходит полная жара.
Сегодня в команде с Максом гоняют Даниэль Хункаделья (слева) и Жуль Гунон (справа).
Прямо сейчас Мерседесом управляет Жуль, Макс должен будет снова вернуться за руль, когда до окончания гонки останется час.
А пока, можем глянуть на пару видео с трека, на которых Макс находится в активной борьбе с Ауди под номером 16, под управлением Кристофера Хазе (который между прочим дважды побеждал в 24 часах Нюрбургринга в составе команды Феникс).
@flat_out
377
А мерседесов теперь пытаются отменить в соц сетях из-за разницы в скорости работы механизма переднего антикрыла.
Приводят эту гифку и говорят о том, что механизм у Джорджа закрывается с разной скоростью в зависимости от поворота. Гифки замедлены в 4 раза.
Якобы в самом медленном состоянии оно закрывается со скоростью 800мс, что в два раза дольше, чем разрешено регламентом 🤷♂️
Изначально такие опасения вызывало заднее антикрыло Феррари. Везде обсуждалось, что из-за странного положения закрытия, оно может не вписаться в разрешенное регламентом время. Интересненько 🤡
Так чисто на глаз конечно не определишь, но если цифры посчитаны точно, то вопросы возникают.
@flat_out
377
+1
Тото:
«Макс попал в фильм ужасов. Если посмотреть на его онборды во время квалификации, очевидно что эта машина просто ужасна для управления»
Тото настаивает, что проблемы Ред Булла связаны в большинстве своем именно с машиной, которую они построили, а не с новым регламентом.
При этом, он понимает Макса:
«Такому атакующему и агрессивному пилоту как Макс действительно может быть тяжело привыкнуть к Лифт энд Косту в квалификациях».
Ждёт Макса у себя в 2027? 🤔
@flat_out
377
Проблемы у Астонов глобальные.
По данным Formula Tecnica, ФИА внимательно изучает их показатели, из-за аномально сильной вибрации, которую испытывают пилоты.
Фернандо говорил, что все доходит до того, что он не чувствует руки и ноги пилотируя болид. Мы видели как в Китае он был вынужден убирать руки с руля и в конечном итоге сошел с дистанции.
Если ничего не изменится к Японии, есть высокая вероятность, что ФИА просто запретит Астон Мартин принимать участие в дальнейших гран при до устранения проблем, наносящих вред пилотам.
@flat_out
377
Судя по последним слухам, Феррари готовят какие-то глобальные обновления к гран при Майами. Где-то даже пишут, что они модернизируют чуть ли не половину болида.
Основные улучшения будут связаны с аэродинамикой. Планируют также доработать подвеску и то самое заднее антикрыло.
Надеюсь, глобальные апдейты к Майами готовят не только они 🤩
@flat_out
