Робосфера

Городская среда станет экономнее за счёт роботизации. ▶️Но не скоро – по данным Ассоциации цифровых платформ, суммарный эффект накопится к 2036 году. ▶️Правда, не совсем понятно, как именно, т.к. в качестве примеров АЦП выделяет роботакси и роботов-доставщиков, поэтому кто именно сэкономит в городской среде – неизвестно. ▶️В самой ассоциации для масштабирования эффекта предлагают перейти от экспериментальных проектов к постоянным правилам эксплуатации: формированию зон автономного движения на дорогах, тротуарах и в воздушных коридорах, адаптации городской инфраструктуры, а также разработке стандартов обмена данными между участниками движения и объектами городской среды. ▶️Для роботов-доставщиков правительство уже утвердило трёхлетний эксперимент в 34 регионах, правила для них тоже прописали. ▶️С роботизированным транспортом пока сложнее – на конец лета его активно тестировал "Яндекс", но строго для своих сотрудников в деловом квартале "Красная роза" и "Москва-Сити". Коммерческий запуск обещали в конце этого года, но пока компании явно не для этого. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Подмосковье хвастается стандартом роботизации складов. ▶️На фоне сегодняшней новости про локализацию выпуска китайских роботов власти региона решили напомнить, что у них действует первый и пока единственный в России стандарт роботизации складов. Правда, носит он исключительно рекомендательный характер. ▶️Документ официально опубликовали в начале мая этого года – согласно нему, для новых складов площадью от 30 до 100 тыс. квадратных метров предусмотрена автоматизация минимум трёх из пяти операций, для объектов свыше 100 тыс. квадратных метров – всех пяти. ▶️В качестве складских операций рассматривается как раз пять пунктов: разгрузка и отгрузка, перемещение груза внутри склада, хранение, сортировка и перевозка в зону погрузки. ▶️Для уже существующих складов требования считаются "технической возможностью модернизации", но учитывая, их необязательность – решения компании принимают исходя из собственных нужд. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Подмосковье локализует выпуск китайских роботов. ▶️Как заявили местные власти, в следующем году на площадке "Титан" начнётся совместный выпуск промышленных роботов, реализуемых российской компанией "Смарт импорт" и CRP Robot из КНР. ▶️Китайский производитель как раз специализируется на промышленных роботах и компонентах для них: системах управления, сервоприводах и датчиках. Всего заявлен модельный ряд в более чем из 50 аппаратов, в основном сварочные роботы, манипуляторы для перемещения грузов, паллетайзеры и SCARA-роботы. ▶️Правда, до Подмосковья дойдут не все – пока заявлено две сборочные линии и шесть моделей роботов, как раз для сварки и паллетирования. ▶️Сам "Титан" уже стал кластером промышленной робототехники – в число резидентов уже входят семь производителей: "Смарт Робот", "Семаргл роботикс", "Нью Лайн Инжиниринг", "Битроботикс", "Валдай Роботы", "Росатом ИнтелМаш" и "Подмосковный завод роботов". ▶️Переход от импорта китайских роботов к их локализации – в любом случае хорошая новость, как минимум потому, что у интеграторов не будет возникать вечная история со сложностью поддержки. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Роборука семейки Адамс. ▶️Гуманоидных роботов швейцарским учёным показалось мало, поэтому они взялись за отдельную кисть. ▶️К руке производства компании Wuji Technology добавили модуль с аккумулятором, датчиком движения и компьютером. Специальную конструкцию для ходьбы создавать не стали: исследователи хотели сохранить возможности серийной руки по манипулированию предметами. Но это усложнило задачу – кисть рассчитана на захват, а не на передвижение, её пальцы имеют разную длину, а большой палец нарушает симметрию. ▶️Разработчики видят возможное применение такой кисти в обслуживании промышленного оборудования, где, например, робот мог бы отсоединить руку и отправить её в узкое пространство, куда не помещается остальное тело, чтобы добраться до органов управления или переместить предмет. ▶️Главная идея проекта – многофункциональность роботизированных модулей. Кисть необязательно должна всю жизнь оставаться наконечником манипулятора: она может менять роль под задачу и работать отдельно. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

"Ростех" отгрузил первую партию роботов-пожарных. ▶️Производство выполнил холдинг "Высокоточные комплексы", входящий в госкорпорацию. Сколько именно машин выпустили – не уточняется, заказчика тоже не назвали, кроме того, что роботы предназначены для одной из топливных компаний. ▶️Сам робот выполнен на базе мини-погрузчика АНТ-1000, так что если вам показалось, что корпус выглядит знакомо – вам не показалось. ▶️Машина получила пожарный модуль с лафетным столом, заявленная дальность управления – 1 км, так что полностью убрать человека из пожаротушения не удалось, но зато получилось убрать его подальше от огня. ▶️Кроме "Ростеха" роботизацией борьбы с огнем занимается КАМАЗ, но свои серийные машины компания обещает только к 2030 году. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Интеграция оказалась дороже роботов. ▶️Средняя стоимость внедрения робототехнического комплекса в российском агросекторе – 19 млн рублей, а срок окупаемости с учётом кредитного финансирования – четыре года. По данным директора по техническому и технологическому развитию ФЦК Игоря Алева, в среднем после внедрения удаётся высвободить четырёх сотрудников. ▶️Правда, большая часть стоимости проектов по автоматизации зашита в услугу интегратора. По оценке коммерческого директора компании "Промышленная робототехника" Петра Смоленцева, на робота приходится в среднем до 20% стоимости комплекса. Основная работа ложится на интегратора: оценить перспективы внедрения, спроектировать решение, модернизировать технологию, встроить оборудование в линию, запустить его, обучить персонал и обеспечить сервис. ▶️Заодно Смоленцев покритиковал своих коллег по цеху – по его словам, лишь около половины участников списка робоинтеграторов Минпромторга способны выполнять сложные проекты, а не просто устанавливать готовые китайские решения. ▶️При этом пока правительство в основном акцентирует внимание на повышении производительности за счёт внедрения агродронов, а не обрабатывающего сегмента АПК – на рынке считают, что рынок агродронов в этом году может вырасти до 22 млрд рублей. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Китайские производители обеспечили поставки 90% гуманоидных роботов. ▶️Первое место по продажам заняла Unitree, реализовавшая 5,5 тыс. гуманоидных роботов. Почти вплотную к ней приблизилась шанхайская AgiBot с 5,1 тыс. устройств. ▶️Американские Figure AI, Agility Robotics и Tesla значительно уступают по объёмам: согласно оценкам, приведённым Rest of World, на каждую пришлось около 150 роботов. Публичные продажи Tesla Optimus, по заявлению Илона Маска, могут начаться к концу 2027 года. ▶️Преимущество Китая складывается не только из количества производителей. Развитые цепочки поставок, государственное финансирование и использование местных компонентов позволяют компаниям снижать издержки и быстрее выпускать новые модели. ▶️Однако высокие поставки пока не означают массового применения универсальных роботов. Следующий этап конкуренции будет связан с автономностью и способностью надёжно выполнять полезные задачи, а не только с объёмами выпуска. 🤖Робосфера в Telegram | в MAX

Степени свободы не хватило для боя. ▶️Завершаем неделю боями роботов из Сингапура, причём на арену вышли промышленные роботы, правда, всё равно гуманоидные. ▶️Из любопытного – организаторы подошли к вопросу творчески и воспользовались операторами, чьи движения копировались с помощью костюмов motion capture. ▶️В тяжелом весе выступили китайские EngineAI T800, весом 75 килограмм, предназначенные для работы в складской логистике и инспекции. ▶️Правда, сам бой выглядел весьма деревянно – сказывается нехватка опыта у оператора и степеней свободы у самих устройств. 🤖Робосфера в Telegram | в MAX

В Татарстане обещают увеличить парк промроботов в четыре раза за четыре года. ▶️Сейчас республика замыкает пятёрку российских регионов по числу промышленных роботов. По итогам прошлого года на предприятиях эксплуатировалось чуть больше 1,4 тыс. роботов, которые использовали 300 компаний. ▶️Плотность роботизации в республике – 50 роботов на 10 тыс. работников обрабатывающей промышленности. Это выше среднего показателя по России: 29 роботов на 10 тыс. работников. Но до лидера по регионам в лице Калининграда всё ещё далеко – там показатель перевалил за 200 единиц на 10 тыс. человек. ▶️При этом местные власти в области роботизации особенно выделяют автомобильные предприятия: КАМАЗ, "СОЛЛЕРС Алабуга" и "Тракс Восток Рус". ▶️К 2030 году число используемых роботов обещают увеличить в четыре раза: простая математика подсказывает, что внедрять придётся почти 1,5 тыс. устройств в год. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

BYD готовит гуманоидного робота для автосалонов. ▶️Китайский автопроизводитель BYD показал первые публичные очертания своего гуманоидного робота – пока через патент, а не полноценную презентацию. ▶️Патентное ведомство Китая опубликовало изображения: две руки, две ноги, кисти с подвижными пальцами и овальная голова с лицевой панелью. В описании названы возможные применения в промышленности, образовании и сфере услуг. ▶️Ранее компания заявляла, что планирует разместить по два-три робота в каждом дилерском центре: они могли бы знакомить посетителей с автомобилями и демонстрировать их возможности. ▶️Дилерскую сеть BYD рассматривает и как потенциальный канал продаж самих роботов – если те со временем станут бытовым продуктом. Компания также планирует открытую робототехническую платформу. ▶️Так что заходит компания в отрасль не с автоматизации производства, а просто с использования роботов в собственной коммерческой инфраструктуре. ▶️Правда, получится ли – ещё предстоит узнать. Пока же ничего неизвестно о скорости, грузоподъёмности, автономности или готовности машины к серийному выпуску. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Китайцы похвастались новой роботизированной кистью. ▶️В пафосном восточном стиле – компания AGILINK показала, как её роботизированная кисть OmniHand 3 Ultra справляется с шёлковой нитью. ▶️За роликом стоит вполне практическая задача – научить машину управлять не только положением пальцев, но и силой контакта. ▶️По заявлению компании, новая модель кисти имеет 21 активную степень свободы, прямой привод и тактильные датчики на кончиках пальцев, подушечках и ладони. Обратная связь от датчиков помогает работать с тонкими деформируемыми материалами, которые нельзя просто крепко зажать. ▶️Для промышленной робототехники это интересно не столько как автоматизация вышивки, сколько как демонстрация тонких манипуляций, которые пока машинам обычно даются с трудом. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Автомобильная промышленность генерирует роботизацию. ▶️Судя по мировому рейтингу, отрасль больше других способствует внедрению промышленной автоматизации. ▶️Южная Корея и Сингапур остаются мировыми лидерами по плотности промышленной роботизации. По данным Международной федерации робототехники за 2024 год, в Южной Корее на каждые 10 тыс. работников обрабатывающей промышленности приходится 1,2 тыс. роботов – более чем в девять раз выше среднемирового показателя в 132 робота. Сингапур занимает второе место с 818 роботами, что почти вдвое больше, чем у Германии на третьей позиции. ▶️Высокая плотность роботизации в этих странах объясняется сочетанием развитой электронной и автомобильной промышленности с демографическими факторами. В Южной Корее коэффициент фертильности в 2025 году составил 0,75 рождения на женщину – один из самых низких показателей в мире, что вынуждает производителей замещать сокращающуюся рабочую силу автоматизацией. ▶️Европейские страны составляют 15 из 22 позиций в топе рейтинга, что во многом обусловлено развитой автомобильной промышленностью. В Центральной Европе четыре экономики входят в топ-22: Словения, Чехия, Словакия и Венгрия. Словакия в 2024 году произвела 183 автомобиля на 1 тыс. жителей – рекордный показатель в мире. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

В Германии строительных роботов пытаются объединить в бригады. ▶️Но пока только в рамках исследования. Штутгартский университет получил финансирование на два проекта строительной робототехники – SCALAR и COBRAS. Вместо одной машины, автоматизирующей отдельную операцию, исследователи предлагают отправлять на площадку целые команды: в одном случае – краны и мобильные роботы с разделением обязанностей, в другом – рой одинаковых небольших машин. ▶️SCALAR ориентирован на сборку модульных деревянных конструкций. Компоненты будут изготавливать вне стройплощадки, а на месте за транспортировку и предварительное позиционирование ответят модернизированные краны, производителей которых в лице компаний Liebherr и Jekko тоже подтянули. ▶️В рамках COBRAS хотят создать электрических мобильных роботов для сборки пространственных каркасов – лёгких конструкций, позволяющих перекрывать большие пролёты при небольшом расходе материала. Все машины в рое будут одинаковыми и должны самостоятельно согласовывать действия без центрального управления. ▶️Главная идея обоих проектов – кооперация: автоматизировать не отдельное движение манипулятора, а совместную работу нескольких машин. При этом менять предлагают и саму строительную систему – не приспосабливать робота к любому существующему процессу, а изначально создавать процесс, в котором роботы смогут эффективно работать вместе. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

"Росатом" хвастается роботизированной гигафабрикой. ▶️Речь идёт о площадке "Руднево", которая будет выпускать тяговые аккумуляторы. Первое аналогичное предприятие открыли в прошлом году в Калининграде. ▶️Самое интересное в роботизации – 450 промышленных роботов на завод. В госкорпорации уровень автоматизации оценили в 95%, а вот плотность внедрения не озвучили. ▶️Общая производительность площадки заявлена в 18 млн ячеек в год, то есть практически по одной каждую секунду. ▶️Какие именно роботы внедрены "Росатом", тоже не раскрыл, но, скорее всего, компания обошлась своими силами. Наиболее вероятно использование манипуляторов, которые выпускает "Росатом ИнтелМаш". ▶️В начале осени компания как раз начала испытывать новый образец из серии "Протон" – АИМ М30-Д1850. Промышленное внедрение обещают уже в следующем году. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Тяжёлая работа для роботов, а медицина и финансы – людям. ▶️По данным опроса "Лаборатории Касперского", наиболее перспективными направлениями для автоматизации посчитали утилизацию отходов, добычу полезных ископаемых и складскую логистику. ▶️При этом применение роботов в медицине, правоохранительной деятельности и финансовой сфере пока оценивается как рискованное. ▶️В тройку наиболее перспективных направлений вошли утилизация отходов – 64%, добыча полезных ископаемых – 62% и транспортировка грузов с хранением – 56%. ▶️Замыкают первую пятёрку обслуживание зданий, за которое проголосовало чуть больше половины респондентов и обрабатывающая промышленность, которую выбрали 45%. Хотя как раз в последней роботы пока чувствуют себя куда увереннее, чем в коммунальном хозяйстве или добыче ресурсов. ▶️Главным позитивным аргументом для 69% опрошенных стало освобождение людей от опасной или физически тяжёлой работы. Ещё 66% отметили возможность работы роботов в средах, непригодных для человека. А вот повышение производительности за счёт отсутствия перерывов и роста скорости работы людей пока не особенно привлекают – оба варианта получили чуть больше 50%. ▶️Главным риском пока стал потенциальный вред человеку из-за сбоев – его отметили 67%. Ещё 59% опасаются ошибок при распознавании ситуаций, а 56% – перехвата управления злоумышленниками. Почти половина обеспокоена утечкой конфиденциальных данных, а 51% – возможным сокращением рабочих мест. ▶️В целом общественное восприятие роботизации в целом позитивное, но с явным запросом на прозрачность и чёткое определение ответственности за действия роботов. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

МТС объединяет решения для промышленности под одним брендом. ▶️Компания запускает бренд "МТС КорпТех", под которым объединит комплексные технологические решения для крупных предприятий. Новое направление будет работать внутри "МТС Бизнес". ▶️В его портфель включили промышленную автоматизацию и роботизацию, частные сети pLTE/5G, облачную инфраструктуру, кибербезопасность, промышленный интернет вещей, видеоаналитику и искусственный интеллект. ▶️Для проектов роботизации объединение этих направлений связано с необходимостью интегрировать оборудование в существующие производственные процессы. Помимо установки роботов, такие проекты предполагают организацию обмена данными, диспетчеризацию и взаимодействие с системами управления предприятием. В портфеле индустриальных решений МТС предусмотрена интеграция с MES и АСУ ТП. ▶️В рамках "МТС КорпТех"компания предлагает сопровождать проекты на разных этапах: от создания инфраструктуры до внедрения прикладных технологий. Заказчик сможет начать с автоматизации отдельного участка, а затем подключать дополнительные решения и расширять проект. Предполагается, что такой формат позволит согласовывать инфраструктурную и прикладную части с одним технологическим партнёром. ▶️Акцент будет сделан на адаптации решений к отраслевым задачам и существующему ИТ-ландшафту предприятия. Для роботизированного производства это означает, что связь, программные системы и оборудование рассматриваются не как отдельные закупки, а как взаимосвязанные элементы проекта. ▶️Под новым брендом МТС также планирует выпускать экспертные материалы и проводить специализированные мероприятия по цифровизации и технологическому развитию. Таким образом, "МТС КорпТех" объединит не только технологический портфель, но и работу с заказчиками – от выбора производственной задачи до интеграции и дальнейшего развития решения. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Гендерное неравенство в работе дошло и до роботов. ▶️Гендерный разрыв в оплате обнаружили даже в работе с искусственным интеллектом, но пока в рамках одного эксперимента. ▶️Исследователи из университетов Цюриха и Лимерика и бизнес-школы SKEMA установили, что ИИ-ассистент в женском облике получил на 10,25% меньше вознаграждения, чем его мужской аналог. При этом технология, возможности и выполненная работа у них были одинаковыми. ▶️В эксперименте участвовали 189 человек. Их помещали в виртуальный офис, где они выполняли рабочие задачи вместе с ИИ-помощниками. Исследователи сравнивали несколько вариантов представления одной и той же технологии: текстовый чат-бот, настольный робот и человекоподобные ассистенты с мужской и женской внешностью – Йохан и Йоханна. После выполнения задач участникам давали реальные деньги, которые нужно было распределить между собой и помощником. ▶️Йохан получил больше денег, чем Йоханна, хотя разницы в их функциональности не было. Более того, мужского ассистента участники воспринимали как более похожего на человека. В целом человекоподобным помощникам доверяли больше и приписывали больший вклад в работу, чем настольному роботу, работавшему на той же технологической основе. ▶️Для разработчиков сервисных роботов и корпоративных ИИ-помощников это повод внимательнее относиться к дизайну. Имя и внешность – не просто оформление интерфейса: они могут менять доверие пользователей и восприятие полезности системы. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

"Cбер" всё же начал тестировать своих роботов-курьеров. ▶️Теперь уже более официально – об этом уже сообщают СМИ, хотя на улицах замечали их и раньше. Правда, доставку заказа с их помощью оформить пока нельзя. ▶️У "Сбера" есть собственная инфраструктура e-grocery, куда входят "Купер" и "Самокат". В июле последний начал тестировать в некоторых районах Москвы доставку с помощью роверов "Яндекса" в собственной ливрее. ▶️При этом выбор модели для роботов у банка выглядит более логичным – платформа позволяет выйти в более сложный сегмент роботизированной доставки, где необходимо преодолевать препятствия. Колёсные роверы в таких условиях часто беспомощны. ▶️Экономика роботизированной доставки тоже становится всё более привлекательной. По расчётам "Совкомбанка", годовое содержание ровера "Яндекса" обходится компании в 295 тыс. рублей, тогда как годовая зарплата курьера в Москве и Санкт-Петербурге в среднем составляет около 878 тыс., а в небольших городах – около 574 тыс. Робот на 49–66% дешевле человека, хотя выгода заметна при высокой плотности заказов и коротких расстояниях. ▶️Вопрос остаётся в объёмах выпуска – для реальной конкуренции с "Яндексом" роботов должно стать действительно много, т.к. к концу 2027 года компания обещает выпустить на улицы до 20 тыс. роверов. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Робот-паук пришёл за сварщиками. ▶️Пока только за южнокорейскими, которым теперь придётся конкурировать с автоматическим сварщиком на верфях от Diden Robotics. Компания уже заключила контракты на поставку как минимум с двумя судостроительными предприятиями. ▶️Робот весит 45 кг и способен нести полезную нагрузку до 30 кг. Благодаря электромагнитам в "лапах" он может передвигаться не только по горизонтальным поверхностям, но и по вертикальным стальным стенам и потолкам внутри корпусов строящихся судов. ▶️На текущем этапе модель выполняет сварочные работы и проверяет качество сварных швов. В перспективе робот сможет работать с другими сменными модулями – для покраски, очистки поверхностей, монтажа и обслуживания конструкций. По данным компании, использование робота позволяет сократить производственный цикл на 60-70% за счёт работы в труднодоступных зонах без остановки смежных операций. ▶️Одно устройство стоит $74–111 тыс. в зависимости от комплектации и набора рабочих модулей. Для верфей это хорошая альтернатива дорогостоящим и рискованным работам людей в замкнутых пространствах, на высоте и в условиях ограниченной вентиляции. ▶️Да и сама модель – хороший пример узкоспециализированных роботов под конкретные промышленные задачи. Вместо универсального антропоморфного корпуса здесь выбран формат четвероногой машины с магнитным сцеплением, оптимизированный под стальную среду верфей. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX

Робототехника проиграла ИИ по объёму инвестиций. ▶️Но всё равно заняла второе место на довольно скромном российском венчурном рынке. По данным Venture Guide Московского венчурного фонда, в неё вложили 1,12 млрд рублей в рамках девяти сделок с начала года. ▶️Средний размер сделки на российском венчурном рынке в целом составил 86 млн рублей. Однако робототехника выделяется более крупными раундами: крупнейшей публичной сделкой сектора стало вложение инвестиционной компании Kama Flow в размере 500 млн рублей в разработчика и оператора автономных роботов для коммерческого клининга Robo. Одна эта сделка обеспечила почти 45% зафиксированных вложений в робототехнику. ▶️Интерес инвесторов к сервисной робототехнике связан с тем, что этот рынок уже предлагает понятные сценарии монетизации: уборка, внутренняя логистика, доставка и обслуживание объектов. ▶️По оценке Kama Flow, российский рынок сервисной робототехники способен расти на 15–20% ежегодно. Сегмент профессионального клининга в 2025 году оценивался в 51-60 млрд рублей, а к 2030 году может увеличиться до 77-90 млрд рублей. При этом проникновение роботов в клининговую отрасль пока составляет лишь около 9-10%. ▶️Всего за девять месяцев 2026 года технологические стартапы привлекли 5,67 млрд рублей в 73 сделках – примерно вдвое меньше, чем за тот же период годом ранее. 🤖 Робосфера в Telegram | в MAX