Водители Зеленограда

Машину конфисковали за повторное пьяное вождение — и передали военным Зеленоградские приставы изъяли Infiniti FX37, конфискованный судом у водителя за повторное пьяное вождение, и передали его Минобороны. Какому подразделению досталась машина и для каких задач её будут использовать, неизвестно.

Подробнее👇 Мужчину признали виновным по части 1 статьи 264.1 УК — за повторное управление автомобилем в состоянии опьянения. Конфискация в таких делах — не формальность: машину обращают в доход государства, а попытка срочно продать её не всегда помогает. Конфискацию применяют, если автомобиль принадлежал обвиняемому и использовался при повторной пьяной езде. Машину обращают в собственность государства независимо от другого наказания — например, принудительных работ, лишения свободы или запрета управлять транспортом. Попытки обхитрить государство не работают. Так произошло в другом московском деле: водителя повторно поймали за рулём в состоянии опьянения, но после возбуждения уголовного дела он продал свою «Мазду». Но суд не только назначил мужчине полтора года принудительных работ и лишил его прав на пять лет, но и взыскал в доход государства 210 тысяч рублей, полученные от продажи машины.

Повторная езда в пьяном виде — не такое уж редкое преступление. «Зеленоград.ру» проанализировал и обнаружил десять уголовных дел, поступивших в районный суд по этой статье в 2026 году. Водители Зеленограда / Чат водителей

Штрафы за езду без фар «выписывают» в Зеленограде три камеры За езду без включённых фар днём в Зеленограде можно получить штраф не только после остановки инспектором, но и по камере. Три комплекса с такой функцией работают с мая 2025 года, но не все водители об этом не знают.

Как выяснил «Зеленоград.ру» в Центре организации дорожного движения (ЦОДД), в Зеленограде установлены три таких комплекса: — на Панфиловском проспекте напротив дома 6А (ТЦ Панфиловский) — в проезде №4807 у дома 2 строение 13 (круговое пересечение Сосновой аллеи и Фирсановского шоссе) — и на улице Андреевка у корпуса 1557

Подробнее👇 Камеры автоматически фиксируют нарушение: система с помощью искусственного интеллекта распознаёт автомобиль автомобиль без включённых дневных ходовых огней или ближнего света и передаёт данные в ГИБДД. Там принимают решение о назначении штрафа. По правилам дорожного движения фары ближнего света или дневные ходовые огни обязательны в любое время суток. Штраф за нарушение — 500 рублей по статье 12.20 КоАП. Фиксация невключённых фар — лишь одна из функций дорожных камер: московские комплексы к концу 2025 года умели фиксировать 66 видов нарушений, в том числе непристёгнутый ремень, езду без шлема, разговор по телефону за рулём. Зеленоград в этом смысле не исключение — городские камеры постепенно получают новые функции.

Водители Зеленограда / Чат водителей

Разметку платной парковки рисуют на улице Юности Синюю пунктирную разметку платных парковочных мест начали наносить вдоль парковочных карманов в районе корпусов 313 и 315. Платную парковку здесь планировали сделать ещё в прошлом году, но почему-то не сделали. Когда платную парковку на улице Юности введут в действие, неизвестно.

Подробнее👇 В опубликованный в 2025 году список входил участок улицы Юности от Центрального проспекта до дома 5 по площади Юности. Платный режим должен был введён там с 15 августа: разметка и необходимые знаки не появились. Само по себе появление синей разметки ещё не означает, что парковка уже заработала. Действующие платные парковки в Москве обозначают знаком 6.4 «Парковка» с табличкой 8.8 «Платные услуги», а также информационным щитом с номером парковочной зоны и тарифом. Пока этих знаков и щитов нет, оплачивать парковку не нужно. В прошлом году стало известно о планах по дальнейшему расширению зоны платной парковки в Зеленограде. Однако точного полного списка улиц и сроков запуска парковок так и не обнародовали.

💡«Зеленоград.ру» выяснит, когда начнёт действовать парковка на улице Юности и какие ещё улицы Зеленограда планируют включить в платную зону в 2026-м году. Водители Зеленограда / Чат водителей

Туман ожидается ночью и утром — видимость может снизиться до 200 метров С 1:00 до 8:00 26 июля местами в Московской области ожидается туман. Видимость может снизиться до 200–700 метров, говорится в уведомлении МЧС. Стоит учитывать это предупреждение при ночных и утренних поездках по Подмосковью.  Водителям следует снизить скорость, увеличить дистанцию, включить ближний свет или противотуманные фары. Лучше отказаться от обгонов, резких торможений и лишних перестроений.  Если видимость резко ухудшилась, безопаснее съехать с дороги на парковку, заправку или другую безопасную площадку и переждать туман. Останавливаться на обочине или прямо на полосе движения опасно. Пешеходам нужно особенно внимательно переходить дорогу: не выходить из-за припаркованных автомобилей и начинать переход только после того, как машины остановились. Световозвращающие элементы на одежде или сумке помогут водителям заметить человека раньше. Водители Зеленограда / Чат водителей

Белорусский бензин появился на зеленоградской АЗС Паспорт 95-го бензина с одной из зеленоградских АЗС прислал читатель «Зеленоград.ру»: производителем указан Мозырский НПЗ в Белоруссии. Это местное подтверждение федеральных сообщений о резко выросших поставках белорусского топлива в Россию на фоне дефицита.

Подробнее👇 Неделю назад на той же заправке висел паспорт 95-го бензина Московского НПЗ в Капотне, который 16 июня был поврежден беспилотником. При этом неизвестно, какая доля бензина сейчас поставляется из Белоруссии.  Судя по отзывам в телеграм чате зеленоградских водителей, ситуация с бензином в Зеленограде нормализовалась. Участники чата всё чаще писали, что 92-й, 95-й и дизель снова продаются без очередей или с ожиданием в несколько машин. Остаются вопросы по 98-му и 100-му бензину. Одновременно с местной стабилизацией Россия резко увеличила импорт бензина из Белоруссии. С 1 по 25 июня в страну ввезли 141 тысячу тонн — в 2,4 раза больше, чем за весь май. Это назвали историческим максимумом; годом ранее июньские поставки составляли около тысячи тонн. Однако объяснять улучшение ситуации только импортом из Белоруссии нельзя. Потребление автомобильного бензина в московском регионе 400-500 тысяч тонн в месяц, так что поставки белорусские поставки закрывают максимум треть потребности. Параллельно правительство распространило запрет на экспорт бензина на его производителей до 31 июля. Власти объясняли эту меру необходимостью сохранить стабильность внутреннего рынка во время высокого сезонного спроса. Кроме того, с июля обязательную долю продажи бензина пятого экологического класса на бирже временно снизили с 15 до 10 процентов. Эта мера должна дать нефтяным компаниям больше возможностей для прямых поставок и изменения логистики. Таким образом, ситуация могла стабилизироваться за счёт сразу нескольких факторов: роста белорусских поставок, ограничения экспорта, перераспределения топлива и прямых поставок на заправки.

Водители Зеленограда / Чат водителей

Очередь к «Иридиуму» блокируют новую выделенку на улице Гоголя Спустя неделю после официального начала работы выделенной полосы на улице Гоголя в сторону Панфиловского проспекта подтвердилось очевидное — машины, въезжающие на парковку торгового центра «Иридиум» блокирует движение автобусов по выделенной полосе.

Подробнее👇 Очередь на въезд в «Иридиум» образуется, когда парковка заполнена. Охрана ТЦ пускает следующую машину только после освобождения места. Своей очереди машины ждут за пределами ТЦ — прямо на проезжей части. До появления выделенки очередь стояла в правой полосе. Сейчас для поворота в «Иридиум» для машин оставили короткий карман на 6-7 машин. Когда он заполняется, выделенка блокируется, а остальные машины стоят в средней полосе. Автобусы на выделенке вынуждены или ждать, когда машины из кармана пустят в «Иридиум», или заранее объезжать очередь, перестраиваясь через сплошную линию разметки. Вместо ускорения общественного транспорта получается задержка. Почему проектировщики не учли очередь на поворот к «Иридиуму» и риск блокировки выделенки, непонятно. Возможно, они вообще не знали об этой местной особенности и «рисовали» выделенку без «полевого» исследования.

💡«Зеленоград.ру» отправил запрос в Центр организации дорожного движения (ЦОДД), чтобы выяснить, как собираются решать проблему. Водители Зеленограда / Чат водителей

Аварийность каршеринга и такси снижается быстрее, чем по Москве в целом Число ДТП с каршерингом за первое полугодие сократилось на 31%, с такси — на 4,2%. Оба сервиса показывают лучшую динамику, чем Москва в целом: общее количество аварий уменьшилось лишь на 1,2%, а раненых стало даже немного больше.

Подробнее👇 В мэрии связывают повышение безопасности каршеринга с проверкой пользователей через Mos ID, индивидуальными рейтингами водителей, штрафами и блокировками за опасную езду. Ночью и ранним утром сервисы также предлагают пройти тест на скорость реакции. Снижение аварийности такси ведомство объясняет обязательной аттестацией водителей, требованием о стаже не менее трёх лет и контролем допуска водителей через информационную систему. Среди других причин называют обновление автопарка - средний возраст московского такси, по данным ведомства, составляет 3 года. При этом опубликованные мэрией цифры показывают абсолютное число ДТП, на которых качественную аналитику не сделаешь. По каршерингу дептранс также сообщает о снижении аварийности на 100 тысяч поездок за январь—апрель. По такси нельзя установить, связано ли сокращение ДТП с повышением безопасности одной поездки или с изменением количества поездок.

Водители Зеленограда / Чат водителей

На перекрёстке улиц Гоголя и Панфилова появилась «вафельная» разметка Такую разметку наносят на участках с интенсивным движением, где есть риск блокировки перекрёстков. Она предотвращает их «запирание»: если за перекрёстком образовался затор, выезжать на разметку нельзя. Остановка на жёлтой сетке дольше пяти секунд считается нарушением ПДД — его фиксируют камеры фотовидеофиксации. Работает ли камера на этом перекрестке, неизвестно.

Подробнее👇 Этот перекрёсток часто используют для разворота в сторону Панфиловского проспекта. Например, для заезда в ТЦ «Иридиум». Некоторые водители разворачиваются чуть раньше — напротив автобусной остановки. Но такой разворот запрещен дорожным знаком. Решение сделать здесь «вафельную» разметку приняли в начале года, а реализовали сейчас, сообщили в департаменте транспорта. По данным департамента транспорта, «вафельная» разметка увеличивает скорость движения на 15–20%, сохраняет проезд для машин с других направлений и освобождает дорогу экстренным службам.

Водители Зеленограда / Чат водителей

Автомобильная экскурсия по усадьбам возле Зеленограда — в воскресенье, 26 июля Три усадьбы Блока и Менделеева за одну пятичасовую экскурсию «Большое Шахматово: От поэта к учёному». Для участия нужны личные автомобили. 🚗 Маршрут: усадьба Тараканово — библиотека Лесневского — усадьба Шахматово — Попелково — усадьба Боблово — Покровское — Рогачево — Николо-Пешношский монастырь.

Подробности👇 Как уточнили для «Зеленоград.ру» организаторы, сейчас есть 12 мест (записывают участников, а не автомобили). Стоимость для взрослого — 2500 рублей, для ребенка — 2350 рублей. Нижний возраст маленьких туристов не ограничивают — «родители лучше знают своих детей и их возможности». Помимо шанса увидеть за один день красивые места с большой историей в сопровождении музеолога, в программе есть еще одна особенность — экскурсию по Николо-Пешношскому монастырю проведет его настоятель. Там же можно и пообедать — будет работать трапезная. ❗️Записаться важно заранее: 8-965-252-83-94  🕘Культпоездку начнут в 10:00, завершат с 15:00 до 15:30.  Если у вас не получается в этот раз, но программа нравится — организаторы планируют повторить экскурсию примерно через месяц.  📍Старт экскурсии — усадьба Тараканово

Водители Зеленограда / Чат водителей

Две крупных зарядных станции для электромобилей открылись рядом с Зеленоградом на М11 Хабы появились на 63-м и 75-м километрах М11 — примерно в 30 и 40 километрах от Зеленограда. Комплекс на 75-м километре находится на стороне движения к Петербургу, а на 63-м — в направлении Москвы.

Подробнее👇 На площадке на 63-м километре установили 13 зарядных станций, на 75-м — 14. Мощность быстрых зарядок составляет от 150 до 210 киловатт, медленных — до 22 киловатт. Самая мощная станция рассчитана в том числе на зарядку электробусов. На территории уже открыты парковки, зоны отдыха, детские и спортивные площадки и места для выгула собак. Внутри сервисных зданий продолжается отделка ресторанов, кафе и минимаркетов. Их обещают открыть до конца 2026 года. «Автодор» называет новые хабы крупнейшими в стране, но не уточняет, по какому показателю их сравнивали с другими зарядными комплексами. Тарифы, способы оплаты, оператор зарядок, приложение для их запуска и типы разъёмов в официальных сообщениях не указаны. Эти данные стоит проверить перед поездкой.

Водители Зеленограда / Чат водителей

Вернуть со штрафстоянки брошенную машину теперь стоит почти четыре тысячи рублей В Москве отменили бесплатный возврат брошенных и разукомплектованных машин со специализированных стоянок. Департамент ЖКХ распоряжением от 13 июля установил размер платы за перемещение и временное хранение такого транспорта — 3996 рублей.

Подробнее👇 Много лет вывоз и хранение брошенного и разукомплектованного транспорта (БРТС) в Москве были бесплатными для владельцев. Так было прописано в постановлении правительства Москвы от 23 сентября 2014 года № 569-ПП: машину со стоянки выдавали «без взимания платы... в круглосуточном режиме», достаточно было предъявить документы на автомобиль и паспорт. Летом в это постановление внесли изменения: бесплатную выдачу отменили, и теперь, чтобы забрать машину со стоянки, ее владельцу или представителю нужно предъявить еще и документ об оплате. Сумму рассчитали по нормативным затратам на эту услугу, которые ведомство утвердило еще в ноябре прошлого года.

Что считается брошенной машиной, а что — разукомплектованной👇 Эти критерии установлены постановлением правительства Москвы № 569-ПП. Брошенным считается транспорт, который мешает благоустройству двора или улицы и при этом имеет не менее двух признаков долгого простоя: зарос травой, покрыт многолетней грязью или наледью, стоит без номеров, у него спущены два и более колеса, сломан замок двери — то есть в салон можно попасть без ключа — или на кузове есть сквозная ржавчина площадью больше 10 квадратных сантиметров. К брошенным также относят машины без хозяина и те, от которых владелец официально отказался. Разукомплектованной считается машина, у которой не хватает хотя бы одной детали из перечня: двери, колеса, стекла, капота, крышки багажника, крыла, шасси, двигателя, привода, водительского сиденья, приборной панели, руля, а у электромобиля — аккумулятора. Сюда же попадают машины, у которых пропали две и более фары.

Куда сообщить о брошенной машине во дворе👇 Брошенные автомобили регулярно становятся предметом обращений жителей. Управы регулярно публикуют объявления о розыске владельцев брошенных автомобилей: сначала предлагают самостоятельно убрать транспорт или привести его в порядок. Заявки поступают через управу района или через портал «Наш город». После обращения комиссия управы в течение трех рабочих дней осматривает автомобиль. Если признаки брошенной машины подтверждаются, владельцу дают 14 дней, чтобы убрать ее или привести в порядок. В противном случае автомобиль эвакуируют на специализированную стоянку, где он хранится три месяца. Теперь для возврата машины со специализированной стоянки потребуется оплатить 3996 рублей. Если за это время владелец не объявится, начинается процедура признания машины бесхозяйной. О том, как в Москве запустили эксперимент по утилизации таких автомобилей и что происходит с ними после решения суда, «Зеленоград.ру» рассказывал в отдельном материале: https://www.zelenograd.ru/news/59111

Водители Зеленограда / Чат водителей

Выделенная полоса для автобусов на улице Гоголя официально заработала с 18 июля Речь идёт о 600-метровом участке при движении в направлении Панфиловского проспекта. Число обычных полос для автомобилей, судя по схеме департамента транспорта, не уменьшится: вероятно, существующие полосы сузили и за счёт этого добавили отдельную полосу для автобусов.

Подробнее👇 Официальный запуск выделенки не означает, что за езду по ней сразу начнут штрафовать: для этого должны установить или перенастроить дорожные камеры. Сделано ли это, пока неизвестно — выясним в ЦОДД. Штраф за за незаконное движение или остановку на выделенной полосе — 4500 рублей. Для заезда на парковку ТЦ «Иридиум» в этом месте иногда выстраивается очередь из машин. Вероятно, теперь они будут ожидать поворота не в правой, а в средней полосе. Улица Гоголя — только один из участков, где в этом году запланированы новые выделенные полосы. Ранее на официальной схеме также были указаны выделенки на Солнечной аллее и Центральном проспекте — от Берёзовой аллеи до остановки «Поликлиника №105», а также на Панфиловском проспекте.

Водители Зеленограда / Чат водителей

Светофоры в новом городе «зависли» в пятницу утром

«Примерно в 9:35 всё светофоры перестали менять режим. Заметил это возле городского суда, уехал направо и всё светофоры по ходу движения тоже не меняли режим», — рассказал «Зеленоград.ру» водитель Сергей.

Если вы тоже столкнулись с этой неполадкой, пожалуйста, напишите. Сообщить о неработающем светофоре можно по короткому номеру 3210 . Водители Зеленограда / Чат водителей

Сообщений о пустых АЗС стало почти вдвое меньше. Что происходит с бензином в Зеленограде Ситуация с топливом в Зеленограде и вокруг него субъективно улучшилась: водители значительно реже сообщают о пустых заправках и многочасовых очередях и чаще — о наличии топлива с небольшим ожиданием или вовсе без него. «Зеленоград.ру» проанализировал более 8000 сообщений из телеграм-чата водителей t.me/voditeli_zelenograd_chat с 28 июня по 12 июля. Результаты не означают, что перебои закончились: на отдельных АЗС бензин по-прежнему быстро заканчивается, действуют ограничения на объём заправки, а 100-й бензин найти заметно сложнее, чем 92-й или 95-й.

Подробнее👇 В первую неделю наблюдений около 43% сообщений о наличии топлива касались серьёзных проблем: АЗС была закрыта или пуста, бензина не было совсем либо оставался только дизель. С 9 по 12 июля доля таких сообщений снизилась до 24%. Одновременно доля сообщений о наличии всех основных видов топлива выросла более чем вдвое — с 13% до 28%. Очереди тоже стали короче. Доля сообщений об отсутствии ожидания или небольшой очереди выросла с 31% до 54%. Особенно тяжёлые очереди — на час и больше — в начале наблюдений упоминались примерно в 9% сообщений об очередях, а к концу периода — только в 2%. В конце июня водители рассказывали, что объехали несколько пустых АЗС подряд, стояли по полтора-два часа или возвращались домой без бензина. К середине июля чаще стали появляться сообщения: «всё есть», «подъехал сразу к колонке», «три-четыре машины», «потратил десять минут». Активность в чате также снизилась: примерно с 720 сообщений в сутки в первую неделю до 280 с 9 по 12 июля. Само по себе это не доказывает улучшения, но изменилось и содержание сообщений: отрицательных наблюдений стало меньше, положительных — больше. Проблема при этом не исчезла, а изменила форму. Бензин чаще удаётся найти, однако на отдельных АЗС действуют ограничения в 20–50 литров, отсутствуют некоторые сорта, станции временно закрываются для приёма топлива, а после приезда бензовоза быстро образуются очереди. С 95-м стало легче: количество вопросов о его наличии сократилось примерно с 28 до восьми в сутки. А вот 98-й и 100-й по-прежнему приходится искать. Их доля среди всех запросов выросла примерно с 5,5% до 14%. О наличии 100-го периодически сообщали, в частности на Teboil, но информация быстро устаревала. Ситуация могла сильно отличаться даже на соседних заправках. На Teboil встречались 95-й и 100-й, но часто с лимитом 20 литров. На популярных «Роснефтях» топливо обычно было, однако возникали крупные очереди. «Лукойл» на Кутузовском шоссе после поставок надолго закрывался на слив, а ожидание в отдельные дни доходило до двух часов. На части «Газпромнефти» сначала оставался только дизель, но позднее всё чаще появлялись 92-й и 95-й. Дорогие независимые АЗС и станции на М-11 чаще упоминались как места, где можно заправиться без длительного ожидания. В небольшой выборке медианная цена 95-го при отсутствии или небольшой очереди составляла около 83 рублей за литр, при наличии очереди — 71,5 рубля. Встречались предложения по 90–105 рублей без очереди. Сообщение о свободной АЗС само могло создать ажиотаж: водитель писал, что машин почти нет, а через 15–30 минут там уже собиралась очередь. Данные карт и приложений также часто не отражали фактическое наличие топлива. К середине июля заправиться в Зеленограде стало проще, но перебои сохраняются, а 100-й бензин остаётся главной нерешённой проблемой. Дальше по Ленинградскому направлению — в районе Клина, Тверской области и на отдельных участках М-11 — водители всё ещё сообщают о пустых АЗС и очередях.

💡Читайте полный анализ на сайте «Зеленоград.ру»: там — подробная статистика по периодам, данные о конкретных заправках, ценах и очередях, а также описание методики подсчёта сообщений: https://www.zelenograd.ru/news/62878/ Водители Зеленограда / Чат водителей

Платная парковка в Московской области подорожает на 30% Тарифы изменятся с 3 августа. Для легковых автомобилей час стоянки будет стоить 65 рублей вместо 50, для грузовиков — 130 рублей, для мотоциклов — 35. Месячный абонемент для легковой машины подорожает до 15300 рублей, годовой — до 111 700 рублей. Рост тоже около 30%

Подробнее👇 Льготы для части водителей сохраняются. Бесплатно оставлять машину на платных парковках смогут владельцы электромобилей и многодетные семьи с парковочным разрешением. Плату также не берут по воскресеньям и праздничным дням. Вокруг Зеленограда областные платные парковки есть в Голубом, Солнечногорске, Химках. Для сравнения: в Зеленограде и на большей части платных парковок на окраинах Москвы тариф ниже — обычно 40 рублей в час.

Водители Зеленограда / Чат водителей

Укладывать асфальт на Панфиловском проспекте обещают ночью, когда меньше машин Фрезеровку асфальта на проезжей части хотели начать 9 июля, но планам помешала плохая погода. Теперь работы планируют начать на следующей неделе, 15 июля, на участке от Ленинградского шоссе до перекрестка Панфиловского проспекта с проспектом Генерала Алексеева.

Подробнее👇 Сначала перекроют левую полосу со стороны заправки «Роснефть», затем — вторую полосу на этой же стороне дороги. После этого рабочие развернутся на перекрестке и пойдут в обратном направлении. Дальше старый асфальт будут снимать участками в сторону улицы Андреевка — примерно по километру на каждой стороне дороги. Старое покрытие будут снимать днем, а новый асфальт укладывать ночью. По словам представителя подрядчика, разрешение на круглосуточные работы уже есть. «Ночью автомобилей гораздо меньше, поэтому работать удобнее», — рассказал он «Зеленоград.ру».

Водители Зеленограда / Чат водителей

На Панфиловском проспекте с 9 июля планируют начать снимать старый асфальт с проезжей части Покрытие будут снимать участками — примерно по километру на каждой стороне дороги, рассказал корреспонденту «Зеленоград.ру» представитель подрядчика. Водителям стоит учитывать возможные затруднения движения на Панфиловском проспекте и закладывать больше времени на проезд. Параллельно продолжается укладка асфальта на тротуарах, а также установка новых опор освещения. Водители Зеленограда / Чат водителей

Выделенную полосу для автобусов начали делать на Солнечной аллее и Центральном проспекте Сейчас на правой полосе по направлению к Крюково наносят разметку, включая буквы «А». Выделенка пройдёт от пересечения Центрального проспекта с Берёзовой аллеей до остановки «Поликлиника 105» на Солнечной аллее. Когда она заработает, точно неизвестно.

Подробнее👇 В мэрии утверждают, что скорость движения автобусов по выделенкам увеличивается в два-четыре раза, время в пути для пассажиров сокращается, аварийность снижается в среднем на 25%. Кроме того, по выделенкам ездят такси и машины экстренных служб. Однако для водителей личных машин полос станет меньше: «Здравствуй, полная стоямба в городе», — реагируют некоторые из них на появление выделенки. Центральный проспект и Солнечная аллея — только один из участков, где в этом году запланировали новые выделенные полосы. С 18 июля заработает выделенка на улице Гоголя. Также выделенку планировали сделать на Панфиловском проспекте: от проспекта Генерала Алексеева до улицы Гоголя (в обе стороны) и от остановки «Михайловский пруд» до улицы Каменка

Водители Зеленограда / Чат водителей

Водители начали проверять паспорта топлива на АЗС. На что там смотреть После сообщений о временном смягчении требований к топливу водители стали проверять паспорта качества прямо на АЗС. Объясняем, где должен быть этот документ, почему надписи «К5» теперь недостаточно и какие признаки после заправки должны насторожить.

«Хорошая идея прикладывать фото паспорта на топливо с доски информации АЗС. Будет понимание, чего потом ожидать от двигателя”, - предлагает участникам водительского чата @voditeli_zelenograd_chat, где зеленоградцы делятся информацией о наличии топлива на АЗС.

“Паспорт на топливо” - это документы на конкретную партию бензина или дизеля: в них указаны завод, нефтебаза, дата партии и фактические показатели топлива. Повод для обсуждения — постановление правительства от 2 июля. До конца года оно разрешило выпуск и обращение в России автомобильного бензина экологического класса К5 с массовой долей серы до 150 мг/кг и дизельного топлива К5 с серой до 350 мг/кг. Это не значит, что на каждой АЗС появилось такое топливо. И у нас пока нет подтверждения, что бензин или дизель с повышенной серой уже продают на зеленоградских или ближайших заправках. Но теперь одной строки «К5» в паспорте действительно недостаточно: нужно смотреть фактические показатели.

Где искать паспорт и на что смотреть👇 Важный показатель сейчас — «массовая доля серы». По обычным требованиям техрегламента для бензина К5 сера должна быть не выше 10 мг/кг; у бензина К3 предел — 150 мг/кг. Для дизеля К5 предел тоже 10 мг/кг, а для дизеля К3 — 350 мг/кг. Проще говоря: если в паспорте написано К5, но в фактическом значении серы больше 10 мг/кг, это топливо с временно разрешённым отклонением. Для бензина новый временный предел — до 150 мг/кг, для дизеля — до 350 мг/кг. На фотографиях паспортов с зеленоградских заправок “Роснефти” и “Лукойла” видно, что массовая доля серы не превышает “нормальных” для Евро-5 10 мг/кг. Почему сера важна? Она ухудшает работу систем очистки выхлопа: в бензине снижает эффективность систем контроля выбросов, а у современных дизельных машин повышенная сера может влиять на работу сажевых фильтров и SCR-систем. Также смотрите в паспорте на дату партии и дату выдачи паспорта — документ должен относиться к той партии, которую сейчас продаёт АЗС. Паспорт качества чаще всего лежит или висит на информационном стенде АЗС. Но даже если на стенде его нет, покупатель вправе потребовать копию паспорта качества, а АЗС обязана её предъявить.

Что делать, если залил плохое топливо👇 Если после заправки машина стала хуже ехать, дергается, теряет тягу, плохо заводится, «троит», дымит, резко увеличился расход или загорелся Check Engine, это не доказывает автоматически, что виновата АЗС. Но это повод остановиться, сохранить доказательства и ехать на диагностику. Такие симптомы часто называют среди признаков возможного плохого топлива. Что сохранить: чек, фото колонки, фото паспорта качества, дату и время заправки, номер колонки, марку и объём топлива. Если машина попала в сервис, Роспотребнадзор советует в претензии к владельцу АЗС указать, когда, какое и сколько топлива было куплено, описать неисправность и приложить подтверждающие документы, например заключение СТО. При споре может понадобиться независимая экспертиза.

💡Если у вас есть фото паспортов качества с зеленоградских и ближайших АЗС, присылайте их в чат водителей @voditeli_zelenograd_chat. Лучше снимать не только общий лист, но и крупно строки с маркой топлива, датой партии, изготовителем, нефтебазой и фактическим значением серы. Водители Зеленограда