Just George Russell

Чисто мои мысли Блин, интересно, как там щас Mercedes Benz. Наверное им идут на пользу все эти приятные разговоры о том, как "хорошо" работает батарея, что у них с энергией происходит))) Учитывая, что они как раз занимаются массовой электрификация популярных кроссоверов, + если верить интернету, в планах бренда на 2026 год запустить 16 новых моделей, из которых 12 — это чистые электромобили Бенцы, проснитесь 🙄 #georgerussell #formula1

⚫⚫ Пока Тото Вольфф с командой продолжают нести свой откровенный шизоидный бред третью неделю подряд, не забывая упомянуть стиль пилотирования, Палмер в техническом анализе подтвердил анализ фанатов, что очевидная проблема не в пилоте, а в перезарядке батареи Палмер на скрине сравнивает квалификационные круги Джорджа и Кими и наглядно демонстрирует, что после Т10 начинается колоссальная потеря на фоне первой машины, а после Т14 это не просто дефицит энергии, это энергетическая катастрофа. Дельта между Джорджем и Кими просто небо и земля - и Тото Вольфф заявляет, что это "маленькие гремлины в машине" Я в шоке, что после гонки команда уравнивает проблему 0% энергии к третьему повороту в Джорджа со всеми остальными машинами с движком Мерседес. Это как сказать иди с моста скинься и назвать это нормой. Такого публичного бреда и убеждения, что пилот идиот, автоспортивный мир давно не видел @fianawilke

Ну т.е. уже все понимают, что с машиной что-то не так, кроме Вольффа Я не вижу зла, не слышу зла, не говорю о зле 🙈🙉🙊 - тото вольфф #georgerussell #formula1

⚫⚫ Ого, Палмер проснулся на повестку Джорджа и вместо того, чтобы в очередной раз обвинить стиль пилотирования и назвать Джорджа посредственностью, обвинил Гафгафыча в некомпетентности

"В Сильверстоуне Тото Вольфф отмахнулся от проблемы, заявив, что с машиной всё в порядке. Однако по ходу уик-энда в Спа стало очевидно, что это не так. На месте Джорджа Расселла меня бы раздражало, что руководитель команды уходит от обсуждения проблемы, с которой явно сталкивается именно он — в отличие от остальных пилотов".

@fianawilke

Доброе утро! 🏁 Каковы ваши ожидания от этого уикенда? 🙄 #georgerussell #formula1

Давайте искать плюсы, если Фред заменит Джорджа в первой практике, то мы снова сможем увидеть Джорджа в наушниках ❤️‍🔥🫦 #georgerussell #formula1

В твиттере сейчас активно форсится одна статья, я не уверена насколько правдив источник, но говорят следующее:

Победа Антонелли стала прорывным моментом, но в течение первых четырёх с половиной минут сессии репортёры были сосредоточены исключительно на проблемах Рассела. (Т.е. задавали вопросы в основном про Джорджа) «Не могли бы вы дать немного больше микрофона итальянцам?» Его комментарий, произнесённый со смесью юмора и серьёзности, был направлен на то, чтобы сместить фокус внимания на 19-летнего победителя, а не на его проблемного напарника.

Опять же, неуверенна насколько это правда, но тейк интересный конечно 🙄 источник #georgerussell #formula1

— а Алекс выйдет погулять? источник #georgerussell #formula1

Итоги гран при Бельгии от The Race и Aramco #georgerussell #formula1

Мы 💙 источник #georgerussell #formula1

Фред сообщил, что будет участвовать в первой свободной практике Венгрии В этот раз, я думаю, настанет очень Джорджа давать пробовать свою машину #georgerussell #formula1

Итоги Бельгии, ну или Мерседес продолжают гнуть свою линию с проблемным стилем пилотирования Джорджа Рассмотрим отдельный момент, где говорят про Джорджа

Мы завоевали отличную поул-позицию и одержали блестящую победу с Кими, но при этом столкнулись с досадной ситуацией с Джорджем: он попал в аварию после пятого поворота и фактически выбыл из гонки уже на первом круге. Кроме того, возникли проблемы с расходованием накопленной энергии на болиде Джорджа — нам необходимо досконально разобраться в этом вопросе перед следующим этапом. Нас часто спрашивают о проблемах Джорджа с расходованием энергии. Всё началось еще в Сильверстоуне, где мы заметили разницу в работе этой системы на двух наших машинах. Мы провели тщательный анализ и пришли к выводу, что одной из главных причин был стиль пилотирования — у гонщиков он различался. Джордж уделил этому много внимания, сумел скорректировать свой подход и адаптироваться к этапу в Спа. И всё же мы по-прежнему наблюдаем определенную разницу в работе систем на этих двух болидах. Мы работаем в условиях совершенно нового технического регламента. Прошло всего десять гонок по новым правилам, и мы всё еще пытаемся понять влияние всех факторов. Мы не единственные, кто оказался в такой ситуации: многие команды всё еще учатся и адаптируются к новому регламенту. Поэтому мы сделаем всё возможное, чтобы досконально выяснить истинную причину этой разницы и максимально хорошо подготовиться к этапу в Венгрии. Следующий вопрос касается стартов Джорджа. По сути, у нас возникла программная ошибка на обеих машинах, из-за которой уже в первом повороте мы упирались в лимит накопления энергии. Это привело к проблемам с мощностью (бустом) на обоих болидах на участке от первого до пятого поворота. Ситуация затронула и Джорджа, и Кими: оба они потеряли позиции после хорошего старта.

Нет слов, одни маты)))) #georgerussell #formula1

Доброе утро! 🩵 У нас все еще неделя, и все еще гоночная 🙃 #georgerussell #formula1

Ни кто: Абсолютно ни кто: Ландо: Джордж высокий, но он уникальный ☺☺☺ #georgerussell #formula1 #norrussell

Продолжаем папайную тему, Оскар тоже был обеспокоен недостатком скорости на прямых в Спа:

Я определённо не был бы единственным, кто жаловался. Я знаю, что у Джорджа было много проблем с этим в эти выходные и, возможно, в последние несколько уик-эндов, и, разговаривая с некоторыми другими, у них похожая история.

источник #georgerussell #formula1

С папайками) 🧡 #georgerussell #formula1

🫦🩶 #georgerussell #formula1

Ржу, доели за Сильверстоуном) #georgerussell #formula1

Поддержка от официального аккаунта Сильверстоуна ощущается более искренней, чем любые слова из самой команды #georgerussell #formula1