fa
Feedback
брейкдауни і новини

брейкдауни і новини

رفتن به کانال در Telegram

пишемо не лише про Феррарі та Мерседес 🏎️ багато приколюх, мемів, ментал брейкдаунів, пліток та новин зі світу Формули 1 ✍️ фан-клуб Джорджа Расселла та Шарля Леклера 🫦 двоє адмінів 🗣️

نمایش بیشتر
کشور مشخص نشده استدسته بندی مشخص نشده است
289
مشترکین
+224 ساعت
+127 روز
+4030 روز
آرشیو پست ها
На трасі почався дощ 👀

Стартова решітка на Гран-прі Бахрейну
Стартова решітка на Гран-прі Бахрейну

Джордж Расселл про результати кваліфікації: З першої практики здавалося, що в нас усе було непогано, але відтоді нам так і не
Джордж Расселл про результати кваліфікації:
З першої практики здавалося, що в нас усе було непогано, але відтоді нам так і не вдалося особливо додати. Ця траса дуже вимоглива до шин: асфальт весь розбитий, покриття надзвичайно грубе, надворі дуже спекотно, і шини проходять через справжнє пекло. І чомусь це, схоже, впливає на нас значно сильніше, ніж на інших. Сподіваюся, ми зможемо поборотися за подіум. Думаю, Макс і Red Bull, мабуть, уже поза нашою досяжністю, але завтра знос шин буде величезним. Вважаю, що всі три типи шин будуть придатними для використання. Ви бачили, як Ferrari та Макс зберегли по комплекту нових м’яких шин — це натякає на те, що вони використають їх на певному етапі гонки. Також, упевнений, ми побачимо пілотів і на жорстких шинах, тож можливостей для боротьби буде багато.

Шарль Леклер про результати кваліфікації у Сепанзі: Починаючи з Q2, я почав втрачати темп, особливо коли намагався їхати на м
Шарль Леклер про результати кваліфікації у Сепанзі:
Починаючи з Q2, я почав втрачати темп, особливо коли намагався їхати на межі можливостей боліда. Задня частина машини почала створювати трохи більше проблем, а в третьому сегменті ситуація стала вже надто складною. Тож у Q3 у мене був трохи порушений баланс, але загалом кваліфікація пройшла непогано. Льюїс проїхав чудове коло і, мабуть, витиснув із машини все, що можна. Що стосується мене, то я стартуватиму четвертим. Попереду боротьба з хлопцями, які опинилися вище, тож гонка має бути цікавою.
Ж: Чи є ще реальні шанси на подіум?
Безумовно, так! Адже все, що ми побачили досі, дає нам підстави сподіватися, що завтра ми будемо конкурентоспроможними з точки зору швидкості. Найскладніше наразі передбачити темп Мерседес. В одній
сесії вони були надзвичайно швидкими, а в іншій показували дещо слабші результати. Можливо, кваліфікація була саме таким випадком.
Але я очікую, що завтра вони будуть дуже швидкими. Якщо їм вдасться продемонструвати той темп, який ми бачили на окремих колах, їх буде складно перемогти. В іншому випадку, я думаю, це також може бути цікава гонка з точки зору стратегії та шин.

Я думала, що Макларен та Мерседес прикидаються на практиках, що вони повільні. А вони насправді страждають. Навіть Феррарі їде на їх фоні тепер 👀

Ж: Сьогодні Макларен зайняли третій ряд стартової решітки, і відставання також досить відчутне. Очевидно, ще є що відігравати. Це частково пов’язано з тим, що ви зосередилися на підготовці до гонки, чи м’які шини трохи втратили ефективність в останніх поворотах? Як гадаєш? Ландо: Ні, ми просто повільні. Ви все надто ускладнюєте. Так, ми просто повільні. Наш болід тут недостатньо конкурентоспроможний. 😭😭😭

Макс Ферстаппен не надто перейнявся словами Джорджа Расселла про охолоджувальний жилет. Мені це не потрібно. Можливо, тому я
Макс Ферстаппен не надто перейнявся словами Джорджа Расселла про охолоджувальний жилет.
Мені це не потрібно. Можливо, тому я трохи менше страждаю від спеки. Не треба так перебільшувати. Так, тут спекотно, але це частина справи. До цього потрібно тренуватися. Коли мені було 18 років, мені було трохи важче за таких умов. Але потім я почав більше тренуватися в спеку — ходив у сауну та парну, щоб краще переносити потовиділення і те, що голова стає дуже гарячою. Можливо, мені варто кілька разів взяти його [Расселла] із собою в сауну.

Оновлення працюють 💪

Ну на певоротах не все так пічально
Ну на певоротах не все так пічально

Пу пу пу, Альпін на прямих швидші за Мерсів
Пу пу пу, Альпін на прямих швидші за Мерсів

Перевага Мерседес на прямих після встановлення оновлень

Ще на інтерв'ю для Sky Germany Тото Вольфф сказав, що Mercedes потрібно «зробити домашню роботу». Вони сподівалися, що оновлення зробить болід швидшим, але, схоже, вийшло навпаки — вони стали повільнішими. Тепер вони значно повільніші на прямих і не отримують жодної переваги в поворотах. За словами Вольффа, команда спантеличена тим, як оновлення могло настільки невдало спрацювати.

Repost from Без Гальм
Тото Вольф поки не розуміє, чому болід не їде Дуже важко все зрозуміти. У п'ятницю поведінка машини дещо здивувала нас, ми не
Тото Вольф поки не розуміє, чому болід не їде
Дуже важко все зрозуміти. У п'ятницю поведінка машини дещо здивувала нас, ми не бачили нічого подібного протягом усього сезону. Але тут дуже спекотно, і асфальт відрізняється від інших трас. Зранку все виглядало дуже добре. Здавалося, що, принаймні з Кімі, ми зробили крок вперед у розумінні ситуації. А потім, у кваліфікації, ми знову трохи відкотилися до того, що бачили раніше – просто не було швидкості.

Попередні результати кваліфікації Гран-прі Бахрейну Не забуваємо, що в Аджара штраф у 5 позицій, тому він буде стартувати Р8
Попередні результати кваліфікації Гран-прі Бахрейну Не забуваємо, що в Аджара штраф у 5 позицій, тому він буде стартувати Р8

Але ніхто не сказав, що на три десятих повільніше 🤪

Макс Ферстаппен здобуває поул на Гран-прі Бахрейну в Малайзії 🎉
Макс Ферстаппен здобуває поул на Гран-прі Бахрейну в Малайзії 🎉

Чому у мене таке відчуття, що оновлення мерсів не працюють 😭

У другому сегменті кваліфікації вилітають Ліндблад, Колапінто, Стролл, Сайнс, Алонсо та Лоусон

Обоє Астонів у Q2 😱

У першому сегменті кваліфікації вилітають Перес, Боттас, Албон, Окон, Берман та Гюлькенберг