Nástrahy prírody

3 000 rokov klimatickej histórie: čo majú slnečné cykly spoločné s vývojom teploty? Keď hovoríme o vývoji teploty za posledné tri tisícročia, vstupujeme na veľmi citlivú pôdu. Existuje len málo vedeckých tém, ktoré sú tak politizované, tak preniknuté inštitucionálnymi naratívmi – a tak náchylné na metodologické triky – ako je rekonštrukcia teplôt z minulosti. Napriek tomu je, ak sa na to pozrieme objektívne, situačná analýza prekvapivo jasná. Stačí ju len čítať bez predsudkov. https://tkp.at/2026/07/20/3-000-jahre-klimageschichte-was-sonnenzyklen-mit-der-temperaturentwicklung-zu-tun-haben/

A rovnako ako minulý rok, aj tentokrát sa populárne dovolenkové regióny stali obetami geoinžinierstva. Búrky, krupobitie a silné dažde majú totiž narušiť dovolenkovú zábavu. 🏖️🏕️

Od 7. júla 2026 musia všetky nové osobné a úžitkové vozidlá v Európskej únii byť vybavené systémom ADDW, ktorý detekuje rozptýlenie vodiča. Kamera nesleduje, kto ste, ale kam sa dívate. 😪 A digitálna kontrola ide ďalej a ďalej! V roku 2027 bude zavedený digitálny vodičský preukaz, takže, najdrahšie deti, ktoré sledujú obrazovky, skúste uhádnuť, aký bude ďalší krok?

Myslieť si, že krajina môže fungovať len na základe energie z vetra, je viac ako len ilúzia. Jedna veterná turbína s výkonom 2 megawattov sa skladá z 260 ton ocele, na ktorej výrobu je potrebné 300 ton železnej rudy a 170 ton koksu. Ťažba, doprava a výroba týchto surovín prebiehajú pomocou uhľovodíkov. Každá turbína ročne spotrebuje 10 000 litrov (viac ako 2 600 galónov) mazív na báze ropy. Zneškodnené veterné turbíny sú kvôli vysokým nákladom na recykláciu hlboko zakopané v lesoch, čím sú skryté pred verejnosťou. Veterná turbína by mohla fungovať, kým sa nerozpadne, a nikdy nevytvorí toľko energie, koľko bolo spotrebované na jej výstavbu.

Automobilová výroba odchádza z Nemecka. Výroba modelu Volkswagen Passat bola po 47 rokoch presunutá z Emdenu do Bratislavy. Nemecká továreň teraz vyrába iba elektrické modely ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer. Model Volkswagen Transporter sa vyrába v továrni spoločnosti Ford Otosan v Turecku a model Golf s spaľovacím motorom sa od roku 2027 bude vyrábať v Mexiku. Modely Passat, Touareg, Porsche Cayenne a Audi Q7/Q8 sa už vyrábajú na Slovensku. Model Audi Q3 sa vyrába v Győri v Maďarsku a veľké SUV modely spoločností BMW a Mercedes sa vyrábajú v USA. Teraz sa v Číne, spolu so spoločnosťami Geely/Aurobay, vyrába aj benzínový motor M252 pre nový model Mercedes CLA. Samotný motor bol vyvinutý podľa špecifikácií spoločnosti Mercedes. Avšak po prvýkrát má model vyrábaný v Nemecku sériový benzínový motor čínskej výroby. Už nejde len o jednotlivé modely, ktoré odchádzajú z Nemecka. Spolu s týmito modelmi odchádzajú aj motory, výrobné linky, dodávatelia a pracovné miesta. Zostáva nám sľúbená elektrická budúcnosť, zatiaľ čo výroba vozidiel so spaľovacími motormi sa ďalej rozširuje v Mexiku, Turecku, východnej Európe a Číne. https://www.volkswagen-newsroom.com/de/volkswagen-slovakia-a-s-3740

Oligoelementy

Nikel pre batérie elektromobilov: Nové štúdie odhaľujú environmentálne škody, ktoré sa dostávajú až do mora. "Nikl z tropických baní znečisťuje lesy a pobrežné oblasti. Nové štúdie ukazujú dôsledky dopytu po, spracovania a recyklácie batérií. Ďalšia štúdia modelovala celosvetový prísun až do roku 2050. Podľa tejto štúdie by tropické ložiská lateritu mohli zabezpečiť 78 až 83 percent modelovaného prísunu. Tieto ložiská sa často nachádzajú v blízkosti tropických lesov. Ich ťažba preto vyžaduje odlesňovanie a rozsiahlu povrchovú ťažbu. Približne polovica ťažby by mohla mať negatívny dopad, najmä na dôležité oblasti pre biodiverzitu a skladovanie uhlíka." ... https://blackout-news.de/technik/nickel-fuer-elektroauto-batterien-neue-studien-zeigen-umweltschaeden-bis-ins-meer/

V preteku o bezpečnejšie, rýchlejšie a dlhodobejšie riešenia pre skladovanie energie, čínski výskumníci vytvorili batériu, ktorá by mohla všetko zmeniť – batériu založenú na graféne, ktorá sa úplne nabije len za päť minút a vydrží štyrikrát dlhšie ako lítiovo-iónové modely. Grafén, jediná vrstva atómov uhlíka usporiadaná do včelieho plástu, je najsilnejší a najlepšie vodivý materiál, ktorý poznáme. Táto štruktúra umožňuje elektrónom pohybovať sa 100-krát rýchlejšie ako v meďi, čo výrazne znižuje čas nabíjania a zároveň udržuje stabilnú teplotu. Na rozdiel od lítiových článkov, batérie na báze grafénu nie sú horľavé, čo rieši jeden z najväčších problémov v oblasti elektromobilov a prenosných zariadení – riziko prehriatia a výbuchu. Testy ukazujú, že aj po 3 500 cykloch úplného nabíjania si tieto batérie zachovávajú väčšinu svojej kapacity, zatiaľ čo štandardné lítiové batérie strácajú značnú časť výkonu už po približne 800 cykloch. Tiež fungujú lepšie v extrémnych poveternostných podmienkach, čo z nich robí ideálne riešenie pre elektromobily, drony a dokonca aj letecké systémy.

🇨🇳 Čína spustila prvú na svete komerčnú ligu robotických súbojov s humanoidnými robotmi, kde sa roboty v životnej veľkosti stretávajú v aréne v štýle MMA. Súťaž Ultimate Robot Knockout Legend predstavuje tímy, ktoré používajú identické roboty EngineAI T800, pričom účastníci vyvíjajú vlastné algoritmy umelej inteligencie a bojové stratégie namiesto úprav hardvéru. Liga je navrhnutá tak, aby testovala rozhodovanie, rovnováhu, odolnosť a kontrolu pohybu v reálnych bojových podmienkach.

Elon Musk řekl, že spoření na důchod se za 10 až 20 let stane zbytečným. Ne spekulace. Matematika. Musk: „Nedělejte si starosti s tím, že si budete šetřit peníze na důchod za deset nebo dvacet let. Na tom nebude záležet.“ Překročili jsme horizont událostí. Spoření na důchod předpokládá, že nedostatek přetrvává. Nebude. Umělá inteligence a robotika srazí náklady na práci na nulu. Náklady na bydlení budou následovat. Nespoříte si pro jistotu. Spoříte si pro svět, který přestane existovat. Musk: „Pokud je cokoli z toho, co jsme řekli, pravda, spoření na důchod bude irelevantní.“

‼️Dva vplyvní transhumanisti nám predávajú rovnakú agendu: Klaus Schwab a Elon Musk‼️ Schwab: „Blížime sa k ére, v ktorej technológia zmení to, čo znamená byť človekom.“ Elon Musk: „Myslím, že by sme sa mali snažiť byť viac než len biologickými bytostami. Ak si dokážete predstaviť lepší spôsob existencie, mali by ste sa o to usilovať.“ Schwab: „Môžeme sa pozerať do budúcnosti, v ktorej budú existovať implantovateľné zariadenia, ktoré vám pomôžu komunikovať myšlienky, ktoré by sa zvyčajne vyjadrovali slovne, prostredníctvom „integrovaného“ smartfónu.“ Elon Musk: „Už teraz sme kyborgovia. Váš telefón a počítač sú rozšírením vás... Budeme musieť vynájsť nové rozhranie, ktoré, ako si myslím, bude priamym neurónovým rozhraním.“ Schwab: „Štvrtá priemyselná revolúcia povedie k fúzii našej fyzickej, digitálnej a biologickej identity.“ Elon Musk: „Dlhodobým cieľom Neuralink je dosiahnuť symbiózu s umelou inteligenciou. Môžeme sa do toho zapojiť. Ak sa dokážeme efektívne prepojiť s AI, bude to úžasný výsledok.“ Schwab: „Ľudia musia byť schopní sa prispôsobiť, aby mohli žiť so strojmi, ktoré sú inteligentnejšie ako oni.“ Elon Musk: „Myslím, že už teraz sme v situácii, v ktorej máme možnosť pripojiť sa k AI alebo byť ponechaní osudu.“ Zdroj: Decentralise Party

🔥Obrázky údajného podpaľača z požiaru v Soneja, Castellón. 99 % požiarov je úmyselne založených.

Vážne! Krupice veľkosti "lopty na pétanque"... Podľa IPCC by to mali byť ľadové kryštály vznikajúce kondenzáciou 😂. Ale nebojte sa, geoinžinierstvo je konšpirácia... to je všeobecne známe!

Silné dažde zasiahli New York 18. júla 2026, zmyvajúc dráždivý smog a prach, ktorý mesto pokryl kvôli rozsiahlym lesným požiarom v Kanade. Nebezpečný vzduch: V polovici týždňa dym z provincie Ontário pokryl východné USA, čo viedlo k tomu, že v metropole sa zaznamenali jedny z najhorších ukazovateľov kvality vzduchu na svete. Dažde a "znečistený dážď": Zrážky zohrali úlohu atmosférického filtra, čistiaceho vzduch, ale zanechali po sebe vrstvu špiny a sadzí na uliciach a autách. V niektorých častiach Brooklynu a Queensu došlo k silným a náhlym povodniam.

Záplavy v okrese Rajauri (Džammú a Kašmír, India, 19.7.2026). Silné, náhle povodne a dažde, ktoré zasiahli okres Rajauri a susedný Púnč v regióne Džammú a Kašmír 19. júla 2026, spôsobili ľudské obete a rozsiahle škody. Rieky (vrátane rieky Darhal) vystúpili zo svojich brehov, zaplavili obytné oblasti a autobusové stanovište v Rajauri sa premenilo na "hrob" áut.

V komunách Arauco (región Bio-Bio, Čile) bol vyhlásený najvyšší („červený“) stupeň pohotovosti v dôsledku katastrofálnych povodní. Živel zasiahli región po silnej zimnej búrke, ktorá priniesla silné dažde a spôsobila rýchle povodňové vlny na rieke Pichilo. ⚠️ Prečo sa situácia stala kritickou? • Kvôli náporu vody počas búrky a silným prílivom rieky nemohli voľne vtekať do oceánu. • Návratný tlak vody viedol k okamžitému zaplaveniu pobrežných obytných oblastí. 🚨 Núdzová evakuácia Národná služba Čile pre prevenciu katastrof (SENAPRED) aktivovala systém núdzového varovania SAE a nariadila okamžitú evakuáciu obyvateľov pobrežných oblastí, vrátane La Fachy a Pichila. 🏠 Najviac postihnuté oblasti Najťažšia situácia vznikla v Barrio Pescador, kde boli ulice úplne podmáčené. Podľa miestnych obyvateľov dosiahla hladina vody v niektorých domoch úroveň kolien. 🌬 Dopady búrky • Desiatky domov boli poškodené. • Strechy budov boli odtrhnuté. • Zvalené stromy zablokovali cesty. • Pretrhol sa prívod elektrickej energie. • V regióne Bio-Bio boli zaznamenané nárazy vetra do 160 km/h. 🇨🇱 Prezident Čile José Antonio Kast vyhlásil výber núdzového rozpočtu a zamieril do regiónu Bio-Bio, aby koordinoval záchranné práce. Záchranné služby pokračujú v evakuácii obyvateľov a odstraňovaní následkov živelnej pohromy.

Smokepocalypse: Dymová šedá a oranžová farba s červeným slnkom je v mnohých častiach Severnej Ameriky „nová norma“. Ako dlho dokážete zadržať dych? „Viac ako 115 miliónov ľudí môže byť vystavených nebezpečnému dymu a nezdravej kvalite ovzdušia“ (PBS). Dymové oblaky z rozsiahlych požiarov pokrývajúce kontinent sú využívané ako forma geoinžinierstva / riadenia slnečného žiarenia. Sú tí, ktorí ovplyvňujú počasie, ochotní spáliť obrovské úseky zvyšujúcich sa lesov na Zemi, aby dočasne ochladili rozsiahle oblasti pomocou rozsiahlych oblakov vysoko toxického dymu? Čo bude potrebné, aby sa viac ľudí prebudilo, pozrelo nahor a pochopilo súvislosti medzi inžinierstvom klímy? https://geoengineeringwatch.org/toxic-smokepocalypse/