AWACS-MILITARY

#طنز @AWACSMilitary

💠 نیرو زمینی ایران، جان‌فدا های ویژه با پنیر اضافه😁 📝 IIAF @AWACSMilitary

💠سلام همراهان عزیز امیدوارم صبح رو به خوبی شروع کرده باشید ⚜این تصویر که توسط لاکهید مارتین قبلا منتشر شده، دو حالت متفاوت بارگذاری سلاح روی جنگنده F-35 در نسخه CTOL را نشان می‌دهد؛ دو چهره از یک پرنده که بسته به شرایط میدان نبرد، مأموریتش تغییر می‌کند. در حالت نخست با عنوان High Threat (Stealth)، تمام مهمات در محفظه داخلی قرار می‌گیرند تا سطح مقطع راداری در پایین‌ترین حد ممکن باقی بماند ظرفیت این حالت حدود ۵۲۰۰ پوند است و برای نفوذ به حریم هوایی دشمن در روزهای ابتدایی جنگ طراحی شده، جایی که بقا بیش از هر چیز به مخفی‌کاری وابسته است. اما در حالت دوم یعنی Post-SEAD/DEAD، معادله کاملاً برعکس می‌شود. پس از سرکوب پدافند هوایی دشمن، F-35 دیگر نیازی به پنهان‌کاری کامل ندارد و با استفاده از پایلون‌های خارجی، ظرفیت حمل مهمات آن به حدود ۱۸۰۰۰ پوند می‌رسد. این حالت که به Beast Mode نیز شهرت دارد، جنگنده را به یک سکوی آتش سنگین تبدیل می‌کند، هرچند امضای راداری و برد عملیاتی آن به‌طور محسوسی تحت تأثیر قرار می‌گیرد. 📝A.H.S @AWACSMilitary

شب شما بخیر❤️ 📝 IIAF @AWACSMilitary l #Edit

💠این فیلم در ۱۰ دسامبر ۲۰۲۱ توسط المیسرة تحت کنترل حوثی‌ها منتشر شده است. عنوان اصلی آن می‌گوید که هواپیما بر فراز الجُبه، مأرب رهگیری شده و «مجبور به ترک» شده است، نه سرنگون. ⚜شبکه المسیره، متعلق به جنبش انصارالله، از دو ویدیو قدیمی استفاده کرده است، آنها را با هم ترکیب کرده و محتوا را به عنوان یک خبر جدید بازنشر کرده است. یکی از این ویدیوها توسط خود شبکه المسیره در سال 2021 منتشر شده بود، و دیگری مربوط به سال 2020 است. 📝ᴬᴹᴵᴿ @AWACSMilitary

صبحتون بخیر🔆 @AWACSMilitary

شبتون بخیر❤️ @AWACSMilitary

💠 این پهپاد تاکتیکی کوچک، دست‌پرتاب و ساخت شرکت آمریکایی AeroVironment است که عمدتا برای ماموریت‌های اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی (ISR) طراحی شده است که از سال ۲۰۰۸ وارد ارتش آمریکا شد. ⚜طولش ۱.۴ متر و فاصله دو سر بالش ۲.۸متر و وزنش حدود ۶ کیلوگرم است. سرعت این پهپاد حداکثر ۸۳کیلومتر بر ساعت و حالت کروز ۳۷ کیلومتر بر ساعت و مدت زمان پروازش ۲ ساعت است. ارتفاع پروازش تا حدود سه کیلومتر است. ⚜این پهپاد دست پرتاب از سنسورهای مجهز به سیستم الکترواپتیکال و دوربین حرارتی (مادون قرمز) روی گیمبال پایدارشده است که تصویربرداری شبانه‌روزی را ممکن می‌سازد. این پهپاد قابلیت لیزر دارد که در برخی نسخه‌ها به نشانه‌گذار لیزری برای هدف‌گیری تسلیحات دقیق مجهز شده‌اند. ⚜و در آخر هر فروند ۲۵۰ هزار دلار قیمت گذاری شده است 📝ᴬᴹᴵᴿ @AWACSMilitary

💠پهپاد Rq-20 آمریکا هم زدند. @AWACSMilitary

💠کلیپ منتشر شده از سرنگونی اف۱۵ عربستانی توسط حوثی ها 📝ᴬᴹᴵᴿ @AWACSMilitary| #History

💠حوثی ها یک فروند اف۱۵ سعودی را رهگیری و سرنگون کردند. 📝ᴬᴹᴵᴿ @AWACSMilitary| #History

🔱لحظه آزمایش ۱۴ مه ۱۹۶۴ (May 14, 1964) در روز آزمایش، فرمان شلیک صادر شد: هوای فشرده و داغ‌شده با سرعت ماخ ۳ به دهانه موتور تزریق شد. میله‌های کنترل هافنیوم از راکتور بیرون کشیده شدند و واکنش شکافت هسته‌ای بحرانی (Critical) رخ داد. راکتور تنها در چند ثانیه به توان ۵۰۰ مگاوات و دمای کارکرد ۱,۳۷۰ درجه سانتی‌گراد رسید. موتور به مدت ۵ دقیقه کامل با توان ۱۰۰٪ کار کرد و رانش هولناکی معادل ۳۸,۰۰۰ پوند تولید کرد. آزمایش با موفقیت کامل ۱۰۰٪ همراه بود؛ موتور هیچ آسیبی ندید، عناصر سرامیکی ذوب نشدند و قدرت ریاضیات و فیزیک مهندسان اثبات شد. اما اگزوز موتور خروجی حساسی از ذرات رادیواکتیو را در جو صحرای نوادا آزاد کرد؛ موضوعی که نشان داد چرا این هیولای هسته‌ای هیچ‌گاه نمی‌توانست وارد نبرد واقعی در دنیای واقعی شود. 📝A.abbas @AWACSMilitary

💠تست موتور Tory-IIC در ۱۴ مه ۱۹۶۴ در سایت آزمایش‌های هسته‌ای نوادا (NTS)، یکی از دیوانه‌ وارترین و در عین حال خیره‌ کننده‌ترین آزمایش‌های تاریخ مهندسی پیشرانه بود.برای ساخت و کنترل موتوری که باید در دمای فوق‌العاده بالا کار می‌کرد و هیچ لایه حفاظتی رادیواکتیوی نداشت، مهندسان آزمایشگاه ملی لارنس لیورمور (LLNL) ناچار شدند تأسیسات و روش‌های کنترل کاملاً بی‌سابقه‌ای ابداع کنند. 🔱۱. تأسیسات تست روی زمین: چگونه «پرواز با سرعت ۳ ماخ» روی زمین شبیه‌سازی شد؟ یک موتور رم‌جت (Ramjet) برای کار کردن نیاز به هوای بسیار متراکم و سریع دارد که معمولاً در اثر حرکت هواپیما با سرعت ماخ ۳ ایجاد می‌شود. چون موتور روی زمین ثابت بود، مهندسان باید شرایط هوایی سرعت ماخ ۳ در ارتفاع پایین را به صورت مصنوعی به دهانه موتور تزریق می‌کردند. ⚜شبکه مخازن هوای فشرده: مهندسان بیش از ۴۰ کیلومتر لوله و مخازن عظیم هوای فشرده احداث کردند که می‌توانستند ۴۵۰ تن هوا را تحت فشار شدید (حدود ۴۰ اتمسفر یا ۶۰۰ psi) ذخیره کنند. ⚜کوره عظیم پیش‌گرمایش: هوای متراکم‌شده قبل از ورود به موتور باید داغ می‌شد. هوا از میان کوره‌ای حاوی میلیون‌ها سنگ کروی سرامیکی داغ عبور داده می‌شد تا دمای آن به ۵۶۰ درجه سانتی‌گراد برسد تا هوای ورودی دقیقاً شرایط هوای فشرده‌شده در سرعت ماخ ۳ را شبیه‌سازی کند. ⚜تست روی واگن ریلی (Railcar System): خود راکتور و موتور Tory-IIC روی یک واگن سنگین ریلی نصب شده بود. این واگن با ریموت‌کنترل از فاصله چند کیلومتری به سمت خط تست هدایت می‌شد تا در صورت بروز حادثه، امکان جابه‌جایی آن وجود داشته باشد. 🔱 ۲. سیستم کنترل موتور: چطور یک راکتور لخت را در ۳ ماخ کنترل کردند؟ کنترل یک راکتور هسته‌ای که باید در ۵ ثانیه از حالت خاموش به توان ۵۰۰ مگاوات (معادل یک‌سوم قدرت یک نیروگاه اتمی بزرگ) برسد، بزرگ‌ترین چالش مهندسی پروژه بود. ⚜الف) ساختار قلب هسته‌ای (Core Geometry) قلب راکتور شامل ۵۰۰,۰۰۰ قطعه سرامیکی کوچک مینیاتوری از جنس «اکسید برلیم» آغشته به اورانیوم غنی‌شده بود. استفاده از سرامیک به این دلیل بود که فلزات در دمای کاری موتور (حدود ۱,۳۷۰ درجه سانتی‌گراد) ذوب می‌شدند، اما این عناصر سرامیکی می‌توانستند دمای هولناک را بدون ذوب شدن تحمل کنند. ⚜ب) میله‌های کنترل نیترومکانیکی (Pneumatic Actuators) در راکتورهای شهری، میله‌های کنترل با سرعت بسیار پایین جابه‌جا می‌شوند، اما در موتور Tory-IICمیله‌های کنترل از جنس هافنیوم (Hafnium). هافنیوم ماده‌ای است که نوترون‌ها را به شدت جذب کرده و واکنش زنجیره‌ای هسته‌ای را متوقف می‌کند. ⚜جک‌های پنوماتیکی با سرعت بالا: میله‌ها توسط سیستم‌های جک هوای متراکم در کسر کوتاهی از ثانیه به داخل و خارج راکتور هدایت می‌شدند تا توان راکتور را فوراً افزایش یا کاهش دهند. ⚜ج) کنترل از راه دور از فرسنگ‌ها دورتر (Remote Control) به دلیل تشعشعات کشنده گاما و نوترونی که به طور مستقیم از راکتور بدون سپر ساطع می‌شد، هیچ انسانی نمی‌توانست تا شعاع چند کیلومتری موتور حضور داشته باشد. تمامی اتاق‌های فرمان کاملاً زیرزمین و در فواصل چند کیلومتری پشت جدار‌های ضخیم بتن و سربی قرار داشتند. پس از پایان آزمایش، واگن حامل راکتور توسط قطارهای بدون سرنشین و بازوهای رباتیک غول‌پیکر به سوله بازرسی (Disassembly Building) منتقل می‌شد تا مهندسان بتوانند آن را کالبدشکافی کنند. 📝A.abbas @AWACSMilitary

💠موشک SLAM (پروژه پلوتو) چیست و چرا عجیب‌ترین است؟ این موشک یک هواپیمای بدون سرنشین غول‌پیکر به اندازه یک اتوبوس بود که قلب تپنده‌ی آن یک راکتور هسته‌ای بدون سپر حفاظتی (Unshielded Nuclear Reactor) بود. ۱. مکانیزم عملکرد: رم‌جت هسته‌ای (Nuclear Ramjet) موشک ورودی هوای عادی داشت، اما به جای اینکه سوخت هواپیما را بسوزاند، هوای ورودی مستقیماً از میان میله‌های داغ راکتور هسته‌ای اورانیومی عبور می‌کرد.هوا بر اثر گرمای هولناک راکتور به شدت منبسط شده و با سرعت هایپرسونیک از نازل پشت خارج می‌شد و پیشرانه تولید می‌کرد. موشک می‌توانست با سرعت ۳ ماخ (۳۶۰۰ کیلومتر بر ساعت) در ارتفاع بسیار پایین (۳۰ متری سطح زمین) برای ماه‌ها بدون توقف پرواز کند.(برد نامحدود). 🔱 چرا این سلاح فوق‌العاده عجیب و غریب بود؟پروژه پلوتو تنها سلاحی در تاریخ است که حتی قبل از شلیک کلاهک اصلی‌اش، مسیر پروازش همه چیز را نابود می‌کرد. 🔱آلودگی رادیواکتیو مرگبار (Fallout Machine):چون راکتور هسته‌ای موشک هیچ لایه حفاظتی نداشت، اگزوز موشک در طول مسیر پرواز، جریانی متراکم از ذرات کاملاً رادیواکتیو را روی شهرها و زمین پخش می‌کرد. پرواز این موشک بر فراز یک کشور، بدون شلیک حتی یک بمب، آن کشور را زیست‌ناپذیر می‌کرد. 🔱سلاح صوتی (Acoustic Weapon):پرواز موشکی به اندازه یک اتوبوس با سرعت ماخ ۳ در ارتفاع ۳۰ متری زمین، امواج شوک صوتی (Shockwaves) با شدت ۱۵۰ دسی‌بل ایجاد می‌کرد. موج انفجار صوتی حرکت این موشک، ساختمان‌های زیر پایش را ویران می‌کرد و پرده گوش هر انسانی را روی زمین پاره میکرد. ماموریت آخرالزمانی : طبق طرح آمریکا، این موشک پس از رها کردن ۱۶ کلاهک اتمی مجزای خود روی اهداف مختلف در شوروی، کماکان متوقف نمی‌شد! موشک آن‌قدر در ارتفاع پایین بر فراز خاک دشمن دور می‌زد تا سرانجام راکتور آن ذوب شده و خودش به عنوان یک بمب کثیف اتمی روی زمین سقوط کند. 🔱 سرنوشت عجیب‌تر: ساخت و تست موتور! عجیب‌تر از ایده روی کاغذ، این است که آمریکایی‌ها واقعاً موتور هسته‌ای این موشک (Tory-IIC) را ساختند و روی زمین تست کردند!در سال ۱۹۶۴، موتور اتمی Tory-II C در بیابان نوادا روی یک واگن ریلی بسته شد و برای ۵ دقیقه با توان کامل کار کرد و دقیقاً طبق محاسبات،حدودا ۳ ماخ قدرت تولید کرد.اما مهندسان پنتاگون ناگهان به یک بن‌بست اخلاقی و عملیاتی رسیدند: «ما چطور این هیولا را تست پروازی کنیم؟»هیچ راهی برای تست پروازی وجود نداشت، چون شلیک آزمایشی آن در هر کجای اقیانوس یا خاک آمریکا، باعث رادیواکتیو شدن منطقه می‌شد. همچنین آن‌ها متوجه شدند این سلاح آن‌قدر دیوانه‌وار است که شوروی را مجبور به ساخت سلاحی مشابه می‌کند.در نهایت، در سال ۱۹۶۴ پروژه پلوتو برای همیشه لغو و بایگانی شد تا عجیب‌ترین و پرریسک‌ترین پروژه مهندسی تاریخ نظامی به پایان برسد. 📝A.abbas @AWACSMilitary

💠خطرناک ترین سلاح تاریخ 🔱عنوان عجیب‌ترین دستاورد نظامی آمریکا بدون شک به پروژه‌ای می‌رسد که در آن مرز بین علم فیزیک، تئوری‌های علمی-تخیلی و دیوانگی مهندسی کاملاً از بین رفت: پروژه موشک کروز اتمی SLAM (Project Pluto / Supersonic Low Altitude Missile). این موشک که در دهه ۱۹۵۰ و اوج جنگ سرد طراحی شد، تا به امروز عجیب‌ترین، ترسناک‌ترین و لجام‌ گسیخته‌ترین ماشین جنگی ساخت دست بشر است. 📝A.abbas @AWACSMilitary

سلام صبح بخیر 📝A.abbas @AWACSMilitary

🐉 در میان رازهای نظامی پنهان، کانال ما دریچه‌ای است به سوی واقعیت‌های ناگفته. اینجا نه فقط از تاکتیک‌ها می‌خوانید، بلکه داستان‌هایی را لمس می‌کنید که تاریخ را ساخته‌اند. با نگاهی تیزبین و قلمی شاعرانه، ما پرده از اسرار برمی‌داریم.مشتاق کشف حقیقتید؟ گارد شما را فرا می‌خواند. همین حالا به ما بپیوندید @Guard_Warriors @Guard_Warriors @Guard_Warriors @Guard_Warriors چنل مقالات تسلیحات نظامی ما

💠روزی که ژاپن از کمونیست شدن نجات پیدا کرد. ⚜این جوان به نام یاماگوچی با یک حرکت تماشایی روی دبیر کل حزب کمونیست ژاپن شمشیر را از پهلو کامل فرو کرد و ژاپن را از کمونسیت شدن نجات داد 📝ᴬᴹᴵᴿ @AWACSMilitary| #History