Гарантия снега 🗻

Запоздалый дневничок Наташи Бондаревой с FWTQ 1* Красная Поляна, часть последняя (пока) Финалы 1* и 2* прошли неделю назад, эмоции устаканились, а пост-закрывашка всей этой истории успел достаточно настояться — хочется зафиксировать в нём несколько итогов и мыслей. Я не так давно работаю инструктором, и пока для меня многое впервые и многое интересно. Поэтому очень хорошо понимаю мысли и сомнения в ключе: а кто я вообще такой, чтобы соревноваться, еще и под камерами. Понимаю и сама прочувствовала страх соревнований, что все вокруг какие-то опытные суперзвезды, а вдруг ты тут вообще случайно. И заметила, что обычно есть два типа райдеров: — одним страшно, но они регаются и идут. Часто по фану и ради кайфа. Едут, как могут, иногда падают, иногда не попадают в призы, но считают соревнования классным опытом и частью пути. — Другие катаются на голову выше большинства, но всё равно заходят в любительскую категорию 1*, хотя их уровень закрывает тумбу на годы вперёд. И те, и другие — нормальные, а страх облажаться есть почти у всех. Но бояться и делать гораздо круче, чем бояться и не делать. По итогу вы точно останетесь довольны и благодарны себе, поэтому моя большая рекомендация — не ссыте, пробуйте. Это классные эмоции и опыт, а ещё объективная оценка своего реального уровня и понимание, что именно стоит поднакатать. Очень отрезвляющее и одновременно вдохновляющее ощущение. К тому же, соревы — это история не только про результат, а про людей рядом, атмосферу и ощущение сопричастности. Ты приезжаешь на старт и внезапно понимаешь, что тебя знают. Ну иногда знают не прям тебя лично, а твою наклейку Фанкарв на шлеме)) И вот, через пару минут вы уже стоите, обсуждаете ратраки в Казахстане или как кто-то катался с твоими знакомыми в одном кворуме, давно наблюдает за школой в инсте, проходил когда-то курс флэта у Паши или раздумывает купить нашу доску. Приятное чувство сопричастности и напоминание, что нет никакой закрытой тусовки — есть ровно такие же ребята, которые волнуются, поддерживают друг друга, кричат твоё имя на старте и так же бодро встречают на финише. А подготовиться заранее действительно можно. Для этого нужно много кататься по разному рельефу. Например, монотонный массовый накат Приискового или Каза с их небольшими и дружелюбными дропами даст спокойные средние линии, умение ехать в разных кондициях и не теряться, когда всё идёт не по плану. Но не заменит опыта проезда соревновательного склона и умения кататься на больших уклонах и сложном рельефе, как в горах Красной Поляны. Поэтому пробовать и накатывать нужно разное — это всё даёт стабильность и внутреннюю устойчивость. Главное, всё это любить и не забывать от этого кайфовать 🙂 Спасибо, что читали и реагировали, увидимся в горах! А с кем-то обнимемся уже совсем скоро в Казахстане 🤍 *фото соревновательного склона

Где же эта кнопка..

Не самая простая траектория выхода, но только посмотрите на этот уклон на приземлении!

Outlaw🤩

Снова Казахстан красивое показывает! Второй заезд уже скоро, и там нас будет в 2 раза больше:)

Slasher Bomb - элемент, позволяющий эффектно погасить скорость на трассе или во фрирайде. На трассе проще на переднем канте, вне трасс - на заднем. А выехать потом из середины снежного облака - есть самый красивый вариант исполнения:) На видео Рустам, ученик Иры Исаевой на курсе Aggressor в Губахе.

В Казахстане музыка в ратраке, если не подключиться, будет такая🌝

Сразу захотелось в Казахстан🌝

День фрирайда на курсе в Шерегеше прошёл отлично! Для большинства это был первый опыт внетрассового катания. Со слов инструкторов, ребятам понравилось. Верим:) И ждём на программе Приисковый-Лайт (или Хард🌝) в следующем сезоне 🤜🏽🤛🏽

Доброе утро из Казахстана! У нас вай-фай теперь в ратраках🌝 (Bearlog, Риддер)

До конца сезона осталось не так много времени, чтобы отправиться в горы, покататься на сноуборде, поправить технику, выучить новые трюки и элементы. Ловите подборку курсов Funcarve, на которые можно записаться прямо сейчас. 📍Шерегеш, 13 - 20 февраля Шерегеш — солнце, мороз и снег на базовом курсе «Funcarving» — 3 места «Flat Freestyle» — 1 место. 24 февраля - 3 марта, «Funcarving» — 3 места 📍 ГЦ Гора Ежовая, курорт на Урале 1-8 марта Один из старейших горнолыжных центров Урала, привлекающий своими идеально подготовленными склонами. Курс экстрима — последний в этом сезоне. «Funcarving» — 5 мест «Extremecarving» — 3 места «BS laydown» — 2 места 📍Хибины Апрель — лучший месяц для знакомства с Хибинами. Длинный световой день, много солнца и качественный снег, который лежит в горах до самого июня. Не забудь крем для загара! 🏂1 - 8 апреля «Funcarving» — 6 мест «Aggressor» — 8 мест «Flat Freestyle» — 3 места «Flat Pro» — 2 места, других мест в сезоне не будет. 🏂11-18 апреля «Funcarving» — 7 мест «Aggressor» — 8 мест «Flat Freestyle» — 8 мест 🏂22-29 апреля «Funcarving» — 5 мест «Aggressor» - 7 мест «Flat Freestyle» — мест 🏂3- 10 мая «Flat Freestyle» — 5 мест Funcarve.ru

Вот и Казахстан подъехал! Первая группа уже ворвалась в этот идеальный снег! Нецензурные восторги пришлось перекрыть музыкальным сопровождением, и если вы знаете трек, то скорее всего смотрели один из наших любимых сериалов🌝 Из важного тоже есть, что рассказать: 1. В Казахстане запрещен ввоз и использование вейпов и электронок. Оказывается, уже давно, но применять штрафы и ограничение свободы начали сравнительно недавно. Сигарет и кальянов не касается. 2. Можно расплачиваться российскими картами с рублевого счета. (Риддер, Bearlog)

Гарантия снега в КП от нашего друга и инструктора по сноуборду Александра Орлова🤜🏽🤛🏽 ежедневная актуалочка в инсте: SASHA_MERKK Подпишитесь, но не верьте, нам, кстати, тоже🌚

Понедельник мечты в Приисковом🌝

Приисковый-6-hard Катание и тусовки «Егерь Трип» 🔥1 место🔥 14-20 марта 2026 Проживание, трансфер, 7 дней катания, полный пансион! 120тр, бронирование @dashez Upd: ушло

В 2024 году государство активно взялось за наведение порядка с гидами во всех сферах туризма и различных видах аутдор развлечений. Для работы инструктором-проводником необходимо пройти аттестацию в каждой из активностей (походы, сплавы всех разновидностей, спелео, альпинизмы, включая скитур и спуск по неподготовленным склонам на лыжах и сноубордах). И в числе очередных 10 человек, претендующих на включение в общероссийский реестр МинЭка, в аттестации на инструктора-проводника по маршрутам ски-альпинизма и фрирайда принял участие наш инструктор Уколов Сергей, и он рассказал, что она в себя включала. ————————————————— Два дня сдачи аттестации на рельефе • Работа с веревками, организация станции из половинки сплита в качестве снежного якоря, спустить человека, поднять человека с помощью полиспаста, спуститься самому и забрать с собой веревку. • Эвакуация пострадавшего в тарпе. • Откоп из условной лавины (~1,5 метра отборного кировского бетона). • Поиск 2 целей с маркировкой. •Исследовательский шурф, стратиграфия снежного покрова, выявление лавинных проблем, определение степени лавинной опасности. • ECT тест • Зачетный маршрут с вечерней подготовкой и планированием, утренним брифингом, выходом на маршрут. все это на рельефе, в -18°/-20°, при северном ветре в условиях короткого дня в заполярном Кировске. зачем все это, спросите вы? с одной стороны ради получения электронного свидетельства о том, что я могу (по закону РФ) быть вашим инструктором-проводником на маршрутах ски-альпинизма и фрирайда. но с другой стороны, еще раз потренировать навыки работы с группой, навыки проведения ПСР, выкопать очередной шурф, сделать очередной тест, все ради улучшения навыков и понимания процессов, которые позволяют делать ваше катание со мной еще более безопасным. Реестр МинЭка: https://www.economy.gov.ru/material/directions/turizm/reestry_turizm/provodnik/ Реестр ассоциации горных гидов России: https://rmga.ru/database/guides/ ————————————————— Да-да, по системе АГГР он ещё «не полноценный гид», и не надо тут эту шутку вставлять:) Впереди еще большой блок курсов, экзаменов, практики скитура итд. В комментариях пишите незнакомые слова, у меня одно:)

Как устроена система судейства на FWT: Cудьи оценивают не трюки по отдельности, а целостный проезд. Втроём, наблюдая в бинокли, они проставляют баллы по отдельности, потом договариваются об общем решении. Все линии и дропы оценены заранее. На старте проезда у каждого райдера есть 50 баллов, они могут как расти, так и «сгорать» по пяти основным критериям: 1️⃣ Выбор линии — сложность, использование рельефа, риск. Снижение баллов бывает за пропуск рельефа, долгие траверсы. Надбавки дают за уникальность и сложность. 2️⃣ Контроль и чистота проезда. Сбавки баллов за падения, касания руками склона, расколбас и неуверенную технику. 3️⃣ Флюидность. Непрерывный проезд на скорости без остановок, замедланий, дерганий, с заездом на дропы без колебаний добавляет баллов . Каждая секунда остановки -1 балл. 4️⃣ Прыжки и стиль. Трюки дают х1,5-2 к баллам за дроп. Прибавки будут за грэбы, вытяжки, вращения. А взмахи руками в полёте и грязные приземления отнимут баллы. Так прямой прыжок с хорошим пролётом и грэбом может дать больше баллов, чем корявые 360. 5️⃣ Техника — скорость, напор, уверенное прохождение склона коррелирует с контролем и добавляет баллов. Баттеры на склоне тоже идут в технику и дают 1-3 балла. Также баллы могут снять за неоправданный риск — сложная линия, которую райдер не вывез. Риск был, а чистоты нет → баллы не оправдываются. Ну и конечно, стоит понимать,что фрирайд — это не математика. Судейство здесь всегда немного субъективно, а результат чаще всего показывает не «самого сильного вообще», а того, кто лучше всех справился с этим склоном и этими условиями в конкретный день. Ну что, вы уже гуглите как зарегаться на ближайшие соревы?))

☔️☔️☔️ А пока FWTQ был выходной по погоде Наташе удалось познакомиться с судьями (даже сфоткать протокол судейства 🤯🤩) и получше разобраться, как устроен соревновательный фрирайд, рассказываем: Сама система соревновательного фрирайда за последние пару лет изменилась, теперь она многоуровневая: FWQ → Challenger → FWT. В FWT райдеры попадали по количеству набранных баллов на предыдущих этапах и могли держаться там годами, новичкам попасть туда было практически невозможно. Но для более честного отбора в категорию, ввели этап Challenger. Теперь: 🔵 50% райдеров FWT каждый сезон отправляются в Challenger 🟠 туда же попадают лучшие из Qualifier 🟢 и уже там идёт честная заруба за места в FWT. Путь стал длиннее, но прозрачнее. А трансляции Challenger иногда смотреть даже интереснее, чем сам FWT. Там райдерам нечего терять, они рискуют, едут агрессивно, иногда делают супер-красивые линии. В FWT же неоправданный риск может привести к потере места. Хотя иногда при просмотре трансляции кажется, а чё там вообще ехать, почему они все скребутся, я б раздал)) Но прикол в том, что камера врёт, и довольно сильно срезает рельеф. То, что на экране выглядит как плоскач, в реальности может оказаться перепадами, жёсткими сбросами, слепой зоной — угадать сложно. Поэтому то, что на старте ощущается райдерами как "подо мной пропасть", со стороны может выглядеть как "ваще ничего сложного")) Ещё один миф, что фрирайд — это катание по мягкому и пушистому снегу. На соревнованиях по склону проходит 100+ участников, всё разбивается, появляются корки, бетон, бугрятник. От этого на соревнованиях красиво ехать сложно, быстро ехать страшно, а останавливаться — нельзя. Потому что 1 секунда остановки на склоне = минус балл. Пара секунд подумать = минус выход в финал. На фрирайде с друзьями всегда можно подъехать, посмотреть, подумать, обкашлять. На соревнованиях, если ты встал перед дропом, остановился выбрать линию, сел на полку — скорее всего, ты уже проиграл. Участники заранее выбирают линию спуска. При этом, не имеют права опробовать склон до начала соревнований, обычно его закрывают за 1-2 дня до сорев для сохранения покрытия. И интриги) Но в обычные дни соревновательные склоны открыты. Все желающие и способные ехать могут заранее попробовать свои силы. А в этом сезоне можно даже успеть зарегаться на FWT Qualifier 2* и 3*. Они пройдут на Альпике в феврале и на Эльбрусе в конце марта.

Финалы состоялись! У ребят 9 и 8 место, поздравляем:) Снег был, а вот трансляция пропадала, штош)

https://youtube.com/live/cfKlfjLFz40?feature=share https://rutube.ru/video/df7b8b30d5e99c1c7604383efc7d6a76/?r=wd https://vkvideo.ru/video-27985352_456242944 Через час:)