Militarysky
رفتن به کانال در Telegram
نمایش بیشتر
کشور مشخص نشده استدسته بندی مشخص نشده است
696
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+167 روز
+2530 روز
آرشیو پست ها
696
توسعه کمی و کیفی در نیروهای مسلح جمهوری اسلامی عموماً فاقد تعادلی منطقی بوده است.
به طور مثال در نیروی زمینی ارتش به جای تقویت توان زرهی، شدیداً بر روی بخش ترابری بودجه گذاشته شده است. ترابری تجهیزاتی که فاقد ارزش عملیاتی هستند چه فایده‌ای می‌تواند داشته باشد؟
پاسخ احتمالی این است که مونتاژ یا واردات کِشنده به تعداد سرسام‌آور نیازی به نوآوری خاصی ندارد اما برای مراسمات و رزمایش‌ها قابل بهره‌برداری است.
696
طبق گزارش USNI، نیروی دریایی آمریکا قراردادی ۲۴.۴ میلیارد دلاری با Raytheon برای تولید بیش از ۱۹۰۰ فروند SM-6 طی ۵ سال با امکان تمدید ۲ ساله بسته است.
696
اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد. در جریان عملیات «وعده صادق ۱»، مشخص شد تعدادی از موشک‌ها پس از شلیک و پیش از ورود به مسیر اصلی پرواز، دچار خاموشی ناگهانی شده و در نزدیکی محل شلیک سقوط کرده‌اند. موشک‌های مذکور تحت آزمایش‌های دقیق قرار گرفتند و در نهایت، یک آلودگی و دستکاری سخت‌افزاری پنهان در درون آن‌ها شناسایی شد که برای زمین‌گیر کردن توان موشکی طراحی شده بود.
دلیل تاخیر در وعده صادق ۲ هم همین موضوع بود...
696
آلوده و مختل‌کردن زنجیره شلیک موشک؛ عملیاتی به‌‌مراتب مخرب‌تر از ماجرای پیجرها که با هوشیاری حفاظت هوافضا خنثی شد. اسرائیل طی سال‌ها تلاش کرد با نفوذ و خرابکاری در کشنده‌ها، لانچرها و موشک‌های ایران، کاری کنند که در روز نبرد، امکان شلیک موشک‌ها از بین برود. اما این سناریو چگونه اجرا و خنثی شد؟
اواسط دهه ۹۰، حفاظت هوافضا به وجود سیستم‌های GPS روی کشنده‌های موشکی مشکوک شد. با بررسی و چک کامل مشخص شد تعداد قابل‌توجهی از این خودروها به تجهیزات موقعیت‌یاب آلوده شده‌اند که می‌توانست در روز نبرد، مکان دقیق لانچرها را برای هدف‌قرارگرفتن افشا کند. این تهدید با هوشیاری نهادهای حفاظتی شناسایی و خنثی شد.
مدتی بعد، کشفیات حفاظتی نشان داد که سخت‌‌افزار لانچرهای پرتاب مجهز به قطعات آلوده‌ای شده‌اند. هدف این تجهیزات این بود که در روز نبرد، بلافاصله پس از دستور شلیک، ارتباط لانچر با موشک را قطع کرده و مانع از روشن‌‌شدن موتور و پرتاب آن شوند. این خرابکاری پیچیده نیز شناسایی و خنثی شد.
696
بر اساس گزارشی از Financial Times، ایران و روسیه از سال ۲۰۲۳ در قالب برنامه‌ای با کد C430L روی توسعه فناوری پیشران رم‌جت (Ramjet) برای موشک‌های کروز مافوق‌صوت همکاری داشته‌اند. طبق اسناد بررسی‌شده توسط این روزنامه، ایران پیش از این همکاری نیز روی رم‌جت کار کرده و حتی نمونه‌هایی را آزمایش کرده بود. نقش روسیه بیشتر در مشاوره مهندسی، بررسی نتایج آزمایش‌ها و کمک به حل مشکلات فنی موتور عنوان شده است. در این همکاری، موضوعاتی مانند سامانه سوخت‌رسانی، پایداری احتراق، ورودی هوای موتور و عملکرد پیشران مورد بررسی قرار گرفته و قرار بوده متخصصان روسی نیز برای ارائه مشاوره فنی به ایران اعزام شوند. البته این گزارش لزوماً به معنای آن نیست که روسیه یک موشک مافوق‌صوت آماده در اختیار ایران گذاشته است. اهمیت خبر در جای دیگری است:
ایران ظاهراً اصل فناوری رم‌جت را پیش‌تر به دست آورده بود، اما یکی از چالش‌های اصلی، تبدیل یک نمونه آزمایشگاهی به یک سامانه قابل اتکا و عملیاتی بوده است.
کمک روسیه می‌تواند در همین مرحله اهمیت داشته باشد؛ یعنی کاهش زمان آزمون‌وخطا و حل مشکلاتی که معمولاً در توسعه یک موتور رم‌جت پیش می‌آیند.
696
فواید نازل متحرک چیست؟
کنترل بردار رانش
با تغییر زاویه خروج گازهای داغ پیشرانه، جهت نیروی رانش موشک تغییر می‌کند و این امکان را می‌دهد که موشک حتی در خارج از جو (جایی که هوا وجود ندارد و بالک‌های آیرودینامیکی بی‌کار هستند) به راحتی هدایت شود.
افزایش شدید مانورپذیری
به موشک اجازه می‌دهد در فاز پایانی پرواز، مسیر حرکت خود را به صورت ناگهانی تغییر دهد تا سامانه‌های پدافند موشکی دشمن نتوانند پیش‌بینی کنند که موشک دقیقاً به کجا می‌رود.
عبور از سپرهای دفاع موشکی
به دلیل ایجاد قابلیت حرکت در مسیرهای نامنظم و هایپرسونیک، رهگیری این دسته از موشک‌ها برای سامانه‌های پدافندی بسیار دشوار یا غیرممکن می‌شود.
کاهش وزن و حذف قطعات اضافی: با تعبیه سیستم نازل متحرک، نیاز به مکانیزم‌های سنگینِ جابجایی بالک‌های بزرگ در بدنه کاهش می‌یابد که به بهینه‌سازی وزن موشک کمک می‌کند.
696
به گزارش نیویورک تایمز و وال استریت ژورنال
اعداد و ارقام استفاده ارتش آمریکا از ذخایر مهمات دقیق درجنگ ۴۰ روزه وحشتناک است؛
۱۰۰۰ موشک تاماهاوک(۱۰ برابر تولید سالانه اش)
۱۲۰۰ موشک پاتریوت پک۳ (۲ برابر تولید یکساله)
۱۱۰۰ موشک کروز jassm ( ۳ برابر تولید سالانه)
۱۰۰۰ موشک prsm و آتاکامز( ۲ برابر تولید سالانه)
696
نسخه‌های مختلف موشک بالستیک تایفون ساخت ترکیه را می‌توان در سه دسته زیر بررسی کرد:
اول، تایفون بلوک یک که به عنوان نسخه پایه و آزمایش اولیه در سال ۲۰۲۲ رونمایی شد، با طول حدود ۶.۵ متر، وزن ۲.۳ تن و کلاهک ۵۰۰ کیلوگرمی توانست به برد ۵۶۰ کیلومتر و سرعت ۵ تا ۶ ماخ دست پیدا کند.
دوم، نسخه‌های بلوک دو و سه که با تمرکز بر ارتقای سامانه‌های هدایت و ناوبری توسعه یافتند و در مدل‌های پیشرفته‌تر آن، قابلیت هدف قرار دادن شناورها و اهداف دریایی متحرک با موفقیت آزمایش شد.
سوم، تایفون بلوک چهار که پیشرفته‌ترین و بزرگ‌ترین مدل این خانواده است و با طول حدود ۱۰ متر، قطر نزدیک به یک متر و وزن کلی ۷.۲ تن، روی کشنده‌های سنگین سوار شده و برد آن به بیش از ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر ارتقا یافته است.
696
تصویری از نوز آرت یک فروند F/A-18F سوپرهورنت از اسکادران VFA-41 مستقر بر ناوهواپیمابر آبراهم لینکلن با کیل مارک زیردریایی کلاس "کیلو" نیروی دریایی ایران.
696
یک فروند هواپیمای شناسایی و اطلاعاتی RE-3A متعلق به نیروی هوایی سلطنتی عربستان سعودی به‌شدت آسیب دیده است. در تصاویر منتشرشده، بخش افقی دم هواپیما به‌طور کامل از بین رفته و آثار نشت سوخت از بدنه نیز به‌وضوح دیده می‌شود.
احتمال داده می‌شود این هواپیما در جریان حملات منتسب به ایران در مارس ۲۰۲۶ آسیب دیده باشد؛ حملاتی که طبق گزارش‌های منتشرشده، به انهدام یک فروند E-3G نیروی هوایی آمریکا و یک فروند تانکر سوخت‌رسان KC-135R نیز منجر شده است.
با این حال، تاکنون شواهد مستقل و قطعی برای تأیید ارتباط مستقیم آسیب‌دیدگی این RE-3A با حملات مذکور منتشر نشده است.
696
همچنین گزارش‌های منتشرشده درباره برنامه AGM-158 XR حاکی از آن است که آزمایش‌های این نسخه از موشک کروز دوربرد ممکن است تا پایان سال جاری آغاز شود. نسخه XR که در سال ۲۰۲۴ معرفی شد، با هدف افزایش قابل‌توجه برد خانواده AGM-158 توسعه یافته است. اگرچه برد رسمی این مدل تاکنون اعلام نشده، برخی برآوردها محدوده‌ای در حدود ۱۶۰۰ تا ۱۸۰۰ کیلومتر را مطرح کرده‌اند؛ در حالی که برد اعلام‌شده برای JASSM-ER حدود ۹۸۰ کیلومتر است.
از سوی دیگر، گزارش‌ها از حرکت لاکهید مارتین به سمت معماری ماژولار برای خانواده AGM-158 حکایت دارند؛ رویکردی که می‌تواند امکان تغییر برخی مشخصات موشک، از جمله برد و نوع محموله رزمی، را متناسب با مأموریت فراهم کند.
696
لاکهید مارتین طی هفته‌های اخیر مجموعه‌ای از قراردادها و برنامه‌های جدید خود را اعلام کرده است. این اقدامات عمدتاً بر افزایش ظرفیت تولید، توسعه فناوری‌های مافوق‌صوت و ایجاد قابلیت‌های انعطاف‌پذیرتر برای سامانه‌های موشکی متمرکز هستند.
در نخستین مورد، این شرکت قراردادی را برای افزایش ظرفیت تولید رهگیرهای مورد استفاده در سامانه پدافند موشکی THAAD به اجرا گذاشته است. بر اساس برنامه اعلام‌شده، نرخ تولید این رهگیرها طی یک دوره هفت‌ساله و تا سال ۲۰۳۲ افزایش خواهد یافت و هدف‌گذاری برای تولید سالانه حدود ۴۰۰ فروند تعیین شده است. ارزش اعلام‌شده این برنامه حدود ۳۵ میلیارد دلار است. همچنین هزینه هر فروند رهگیر در سال مالی ۲۰۲۵ حدود ۱۲.۷۷ میلیون دلار گزارش شده است.
در بخش دیگری از برنامه‌های این شرکت، نسل جدیدی از بدنه‌های گلایدر مافوق‌صوت با عنوان NXGB معرفی شده است. این طرح با تأکید بر قابلیت تولید در مقیاس بالا توسعه یافته و امکان استفاده از آن در پیکربندی‌ها و روش‌های پرتاب مختلف پیش‌بینی شده است.
696
افسانه‌ای از جنگ سرد: هیولای دریای خزر و غول‌های پرنده شوروی
در دهه ۱۹۶۰ میلادی، در اوج رقابت تسلیحاتی جنگ سرد، مهندسان اتحاد جماهیر شوروی به دنبال راهکار نظامی و لجستیکی منحصربه‌فردی بودند که بتواند سرعت سرسام‌آور هواپیما را با ظرفیت حمل بار کشتی‌های غول‌پیکر ترکیب کند. حاصل این تفکر، تولد وسیله‌ای شگفت‌انگیز به نام اکرانوپلان (Ekranoplan) و به‌ویژه شاهکار مهندسی آن یعنی «هیولای دریای خزر» (Caspian Sea Monster) بود.
شاهکار آیرودینامیک: پرواز بر بستر موج‌ها
اکرانوپلان‌ها از نظر ظاهری شبیه به هواپیما بودند، اما منطق پروازی آن‌ها تفاوت اساسی داشت. این وسایل نقلیه با استفاده از پدیده‌ای فیزیکی به نام اثر زمین (Ground Effect)، در ارتفاع بسیار کم (معمولاً بین ۱ تا ۵ متر) نسبت به سطح آب حرکت می‌کردند. هنگامی که بال هواپیما به سطح آب بسیار نزدیک می‌شود، هوای فشرده‌شده در زیر بال یک «بالشتک هوای طبیعی» ایجاد می‌کند که مانع از سقوط وسیله می‌شود و به آن اجازه می‌دهد با کمترین مصرف سوخت نسبت به هواپیماهای معمولی، بارهای فوق‌العاده سنگینی را جابه‌جا کند.
696
موشک تایفون ترکیه برای هدایت خود عمدتاً به سطوح کنترلی (بالک‌ها) متکی است و در طراحی آن، سامانه‌هایی نظیر نازل متحرک، محفظه گیمبال و کنترل بردار رانش (TVC) به چشم نمی‌خورد.
این رویکرد با توجه به اولویت طراحی این سامانه، یعنی دستیابی به برد بیشتر، قابل توضیح است؛ به‌گونه‌ای که در مقایسه با سامانه‌های مجهز به کنترل بردار رانش، تأکید بیشتری بر برد و سادگی سامانه هدایت شده است.
696
خیلی ساده:
توربوشفت یعنی یک موتور جت که به‌جای اینکه مستقیماً هوا را به عقب پرتاب کند، یک محور را می‌چرخاند.
مثلاً در هلیکوپتر:
سوخت → موتور → چرخش محور → چرخش ملخ/روتور
یعنی موتور مثل یک نیروگاه کوچک چرخان عمل می‌کند و قدرتش را از طریق یک شفت (محور) منتقل می‌کند.
696
Repost from SHIRDAL POST | شیردال پست
+4
🔹طراحی پیشران خرمشهر مشابه موسادان می باشد. یک نازل اصلی وجود دارد که وظیفه تولید رانش اصلی را بر عهده دارد و دو نازل کوچکتر(ورنر) مشاهده می شود که کنترل بردار رانش(تراست وکتورینگ) را انجام می دهند. اثر رد سه شعله موشک نیز مربوط به همین قضیه می باشد.
🔸مجموعا ۲۲۶ کیلو نیوتون رانش(تراست) اصلی و ۲۹ کیلو نیوتون رانش فرعی(مربوط به ریز نازل ها) می باشد.
*در تصویر سوم و چهارم و پنجم می توانید نمونه دیگری از پیشران استفاده شده(احتمالا RD250) در هواسانگ ۱۴ و عملکرد همین ورنر ها در کنار نازل اصلی را مشاهده کنید.
P7
@SHIRDALPOST
