МЕСТА ЗНАТЬ НАДО: от Чехова до Сахалина

День 21. 📍Байкал и дорога в Улан-Удэ. ДАЛЬНИЙ ВОСТОК! ⚡ОФИЦИАЛЬНО - мы на Дальнем Востоке! После затяжных серпантинов, высокогорных лесов и холмов предгорий перед нами вдруг неожиданно открылся он — огромный, величественный и очень спокойный Байкал. Пропустить такое просто невозможно, поэтому мы сразу сделали остановку и здесь же записали эпизод для подкаста, на южном берегу озера. Степа в разговоре заметил, что в книгах ты познаешь мир, кем-то уже изученный, а в путешествиях открываешь его сам. Держим в курсе состояния нашего пятого участника команды - автодома Астероида Б-612 - активно начал уходить тосол. На СТО, пока ждали мастеров, к нам сами подошли дальнобойщики. Узнав, кто мы и по чьему маршруту едем, тут же попросили коврик, залезли под авто, все осмотрели и успокоили: ничего критичного, ехать можно! В очередной раз убеждаемся: стоит рассказать людям про нашу миссию и маршрут Антона Павловича Чехова, как вокруг в новых знакомых рождается невероятная волна тепла, открытости и желания помочь, стать соучастником путешествия. Чехов нас действительно бережёт и ведет. 📍Сегодня мы в Улан-Удэ (бывший Верхнеудинск). Продолжаем говорить о судьбах каторжников - этот город, как и многие дальневосточные, сибирские во многом формировался под воздействием ссылок заключенных на эти территории - это и декабристы, и труженики ГУЛАГа. 💬Что посоветуете обязательно увидеть здесь?

Хорошего вам дня парни! Не облажайтесь как обычно, отличных впечатлений и съемки сегодня! Уже скучаю. А.М.

НАШИ БУДНИ и выходные Давайте я расскажу вам как организованы наши дни. Есть два типа: дорога и съемка. Всего два раза мы их совмещали (Тюмень и Томск) и всего один раз был выходной - 23 июля, по понятным причинам (мой ДР). Понятия и определения (по старшинству): 1️⃣ Александр Малинкович (>50, далее - Саня или Саша). Выполняет роль исполнительного продюсера, оператора, штурмана, водителя. 😀. Георгий Рюмин (50, далее - я). Выполняет роль креативного продюсера, ведущего, сценариста, редактора, второго водителя (редко), кока. 3️⃣ Степан Рюмин (19, далее - Стёпа). Выполняет роль ведущего (оппонирует мне в кадре), помощь по вопросам фуража и такелажа. 4️⃣ Фёдор Рюмин (13, далее - Федя). Выполняет роль ассистента оператора, юнги и лабрадора. 🅰️. Корабль Астероид Б-612 (далее - автодом класса В на базе Fiat Ducato). Выполняет роль дома и транспорта или наоборот, в зависимости от типа дня. — Тип дня: «Дорога». Первым около 6:30 утра встаёт всегда Саня (и ложится тоже первым), вторым следом поднимаюсь я (а ложится вторым обычно Федя). Стёпа вообще не ложится ночью и вообще не просыпается днем (утрирую). Федя встает и ложится по команде (утрирую). Мы с Саней умываемся, пьем кофе и чай матэ соответственно. Саня проверяет техническое состояние авто, я прибираюсь внутри, чтобы ничего в дороге не открывалось, не брякало и не падало. Детей не будим. Стартуем. Далее Саня почти все время за рулём с обязательным остановками каждые два часа. Я делаю с камер на харды две копии материала, отснятого накануне, раскладываю по папкам и пр., делаю дурацкие ролики в канал, пишу заметки, договариваюсь с блогерами и гидами, определяю завтрашний план/маршрут по городу, читаю дневники и заметки Чехова, когда есть сеть советуюсь с ИИ. Ещё начал писать короткие рассказы из путевых наблюдений. На остановках мы все, включая Астероид, заправляемся, питаемся, опорожняемся и разминаемся. Иногда я сажусь за руль, на трассе, чтобы Саня часок отдохнул. Особенно актуально в дожди, а их, к сожалению, хватало. В автодоме надо следить за тем, чтобы всегда во время движения была поднята лесенка, закрыты все люки и ящики, вовремя сливать кассету биотуалета (15 л.) и заполнять 100 л. баки (разные) водой и дизелем. Дизель пока был свободно везде, ну уж дорогой (по 140 жлобских руб.) - точно, но у нас с собой есть и 140 л. НЗ. Из смен парадигм стоит отметить решительную победу одноразовой посуды над многоразовой по причине ограниченности водного ресурса и времени на мытье посуды. Интернет и связь вообще в дороге штрих-пунктирная, но глобально 75% времени доступ к миру сохраняется. Место в городе где бросить якорь выбирает заранее Саня, если нет иных вводных по линии знакомств, содействий, помощи и т.п. А их, к счастью, тоже хватало. Как правило стараемся договориться о подключении на стоянке домика нашего к розетке 220, т.к. это позволяет без ограничений пользоваться светом и электричеством внутри - зарядить технику, телефоны и пауэрбанки. В вечеру, в зависимости от времени швартовки и формата порта, - ужин, разговоры, фотографии, созвоны, интернет (Саня), запись аудио-дневника (я), работа и зум (Степа), прогулка по окрестностям (Федя). Про съемочный день уже в следующий раз напишу. И так много букв получилось, а как говорил Антон Палыч - краткость…

Улан-Удэ! Отель «Прага-2». Видимо есть «Прага-1».

Проехали Выдрино. Гадаем как называют местных жителей. Выдринец и выдрочка?

День 20. 📍Иркутск. Кажется, мы - это то, что мы когда-то пережили. Времена меняются, но исторические и культурные события непременно отпечатывается в нашем самосознании. С городами все точно так же. После декабрьского восстания 1825 года в течение двух лет в Иркутск было сослано более сотни декабристов. Бунтовщиков сначала направили на каторгу, а после окончания срока перевели на поселения. Многие осели в селах рядом с Иркутском, где (вопреки запретам) занимались образовательной деятельностью, открывали школы для детей и взрослых, ставили любительские спектакли, музыкальные вечера. Получается, что город, который Чехов спустя полвека назовет «самым интеллигентным», образованным и эталонным среди сибирских городов, вырос из/на каторге. В Иркутске много ироничных историй и эпизодов. Так, например, символ города — бабр — старинное сибирское название тигра. Но в XIX веке один чиновник решил, что в документах допущена ошибка, исправил «бабра» на «бобра», и художникам пришлось буквально скрестить тигра с бобром. Хвост поправить и перепонки на задних лапах дорисовать. Есть и в этом что-то чеховское. И, пожалуй, больше всего нам запомнился разговор с местным таксистом. На вопрос, почему он не переедет в другой город, он улыбнулся и ответил:

«Иркутск - это каторга. Была и есть. Зато какая она большая и свободная».

У нас ощущения каторги от Иркутска, конечно, не осталось. А формулировка — «свободная каторга» — почему-то очень запомнилась. Возможно, лучшего описания для города и не придумаешь… Сегодня Астероид Б-612 держит курс в Республику Бурятия, Улан-Удэ! Встречай, Байкал!

Рассказ «На берегу Байкала». Небольшой причал на самой южной точке великого озера. Не могли не остановиться, не умыться, не сделать фото, не снять эпизод. Рядом паркуется легковая праворукая, выходит дядька лет 60 в синей футболке и сандалях, смотрит на Астероид наш, улыбается: - Привет, москвичи! - Привет, - говорю - поздравляю вас с Байкалом. - И вас, да. Из-за машины, с пассажирского, выходит Судьба мужика этого - дородная, здоровая, черноволосая: - Не завидуй. - Да это же москвичи. - Москвичи, москвичи. Москвичи, москвичи. Москвичи, москвичи… - передразнивает его. - Не завидуй, говорю. Столица и что, - столица. Москвичи. Все завидуешь, прям тьфу. Спускается на пирс. - Ты посмотри красота какая! - Что? - Да я не тебе! Дочке звоню. Привет, дорогая! Смотри какая красота тут - телефоном водит и далее без паузы, - я на три четыреста колбасы купила и сала. И пармезан там хороший, у нас совсем испортился что-то пармезан. Санчо Пансо ее у машины что-то делает. Там его нагоняет крик Судьбы: - Что ты там возишься?! Тряпку принеси мне какую-нибудь, я сяду. Есть у нас? - Не. Тряпок нет. - Как нет? Я тебе столько тряпок дала! Где они все? - В гараже. - Ищи давай. Или майку снимай свою. Видно - любят друг друга.

Бэстейдж на Байкале.

❗️Тут мы