М.Н. Заводов 👍

Производство сахара в 1948. Архивное видео с польской фабрики по переработке сахарной свеклы.

Питер-это когда красиво даже из трамвая!

Сегодня заметно тормозят сети , наверно вы заметили подторможание и в телеграм. От греха трансляцию отменили

С какими сложностями столкнутся участники проекта Трансафганского коридора? Аналитики Евразийского банка развития оценили перспективы проекта строительства Трансафганского коридора, который позволит соединить железнодорожные сети Узбекистана, Афганистана и Пакистана. Планируемая стоимость проекта — $4,8 млрд. Предполагается, что ж/д магистраль будет пролегать по маршруту «Термез – Мазари-Шариф – Логар – Харлачи – Торхам» с дальнейшим выходом через Пешавар и Рохри к порту Карачи. Протяженность новых участков от Мазари-Шарифа до Торхама составит около 760 километров. Проект находится на начальной стадии — Ташкент, Кабул и Исламабад пока только согласовали маршрут. По мнению аналитиков ЕАБР, основные сложности, с которыми предстоит столкнуться при реализации проекта Трансафганского коридора: • горный рельеф местности в Афганистане • неурегулированность вопросов афгано-пакистанского сотрудничества • необходимость модернизации ж/д сети Пакистана для увеличения пропускной способности • необходимость обеспечения безопасности вдоль транспортного коридора

Сегодня День взятия Бастилии. Напоминаем, чтоб не зря прошел

Нефтяная компания Saudi Aramco делает ставку на то, что двигатель внутреннего сгорания будет существовать «очень, очень долго», поскольку крупнейшая в мире нефтяная компания видит возможности для бизнеса в растущей популярности электромобилей. Государственная нефтяная группа, получившая в прошлом году доход в размере 500 млрд долл., в основном за счет добычи и продажи нефти, в прошлом месяце приобрела за 740 млн евро 10% акций компании Horse Powertrain, производящей двигатели внутреннего сгорания. Расчеты Saudi Aramco и других акционеров Horse - китайского автопроизводителя Geely и его французского конкурента Renault - заключаются в том, что, поскольку отрасль прекратит проектирование и разработку собственных двигателей внутреннего сгорания, она начнет покупать их у третьих сторон, сообщает Financial Times. «Для мира будет невероятно дорого полностью искоренить или отказаться от двигателей внутреннего сгорания», — сказал Яссер Муфти, исполнительный вице-президент Saudi Aramco, отвечающий за сделку. «Если вы посмотрите на доступность и множество других факторов, я думаю, что они будут существовать очень и очень долго». На вопрос, верит ли он, что двигатели внутреннего сгорания будут существовать вечно, Муфти ответил утвердительно. Saudi Aramco ранее заявляла, что считает, что даже в 2050 году более половины всех автомобилей по-прежнему будут работать на том или ином виде топлива.

Прототип поезда на воздушной тяге с милейшим названием Schienenzeppelin 🚃 Как понятно из названия, концептуально воплощал идею наземного дирижабля. Двигался с помощью пропеллера на бензиновом двигателе. Шутки шутками, но развил такой концепт скорость в 230 километров в час. И это в 1929 году. ФП

США стали единственными среди крупнейших экономик, вошедшими в первую десятку стран с самой дорогой питьевой водой, выяснило РИА Новости. Россия расположилась на 155-м месте по ее стоимости в мире: 55 центов при пересчете в доллары за 1,5 литра. Столько же - в Китае и Белоруссии.