es
Feedback

¡No caigas en manos de tramposos! Telemetrio encuentra y marca estos canales 👉 Si quieres ver la etiqueta, suscríbete

Ил-76 Экипаж

Ил-76 Экипаж

Ir al canal en Telegram

Взгляд на мир с высоты легендарного Ил-76 Основатель: @Sergio_IL_76 Общаемся здесь: https://t.me/IL_76_CREW_Chat Ваши фото и видео присылайте в @IL76crewBot Авторский канал #TCE6L

Mostrar más

📈 Análisis del canal de Telegram Ил-76 Экипаж

El canal Ил-76 Экипаж (@il_76_crew) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 11 826 suscriptores, ocupando la posición 2 002 en la categoría Transporte y el puesto 54 344 en la región Rusia.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 11 826 suscriptores.

Según los últimos datos del 27 octubre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -43, y en las últimas 24 horas de -1, conservando un alto alcance.

  • Estado de verificación: No verificado
  • Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 10.68%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 6.00% de reacciones respecto al total de suscriptores.
  • Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 1 263 visualizaciones. En el primer día suele acumular 709 visualizaciones.
  • Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 92.
  • Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como экипаж, ил-76, evolute, издержка, логистика.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Взгляд на мир с высоты легендарного Ил-76 Основатель: @Sergio_IL_76 Общаемся здесь: https://t.me/IL_76_CREW_Chat Ваши фото и видео присылайте в @IL76crewBot Авторский канал #TCE6L”

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 28 octubre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.

11 826
Suscriptores
-124 horas
+67 días
-4330 días
Archivo de publicaciones
Доброй ночи от Экипажа 🫡 До обратного 🤛👊🤜 🫡 Ил-76 Экипаж
Доброй ночи от Экипажа 🫡 До обратного 🤛👊🤜 🫡 Ил-76 Экипаж

Порцию свежих видов вам из нашего офиса 🫲✋🫱 🫡 Ил-76 Экипаж
+9
Порцию свежих видов вам из нашего офиса 🫲✋🫱 🫡 Ил-76 Экипаж

Доброе утро от Экипажа 🫡 🫡 Ил-76 Экипаж
Доброе утро от Экипажа 🫡 🫡 Ил-76 Экипаж

Интересное конструкторское решение существует на самолётах Ил-76. Это узкий вертикальный тоннель в хвостовой части самолёта.
Интересное конструкторское решение существует на самолётах Ил-76. Это узкий вертикальный тоннель в хвостовой части самолёта. Его и называют «Проспектом». Говорят, что Генрих Васильевич лично его придумал для удобства обслуживания на земле при отсутствии стремянок. Через этот ход осуществляется выход на верхнюю часть вертикального стабилизатора. Лаз достаточно узкий, поэтому техник, который слишком много ест, наврятли пройдет😁 🫡 Ил-76 Экипаж

Советский и российский авиаконструктор Генрих Васильевич Новожилов родился 27 октября 1925 года в Москве. В 1949 году окончил
Советский и российский авиаконструктор Генрих Васильевич Новожилов родился 27 октября 1925 года в Москве. В 1949 году окончил Московский авиационный институт (ныне «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)»). Трудовую деятельность начал в 1942 году лаборантом на кафедре МАИ. После окончания института был зачислен в штат Опытного конструкторского бюро Сергея Ильюшина (ныне Публичное акционерное общество «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»), где последовательно прошёл путь от инженера-конструктора до заместителя главного конструктора (с 1958 года). С 1964 года работал главным конструктором и первым заместителем генерального конструктора Сергея Ильюшина. В 1970-2005 годах -генеральный конструктор, ответственный руководитель Московского машиностроительного завода «Стрела» (бывшее ОКБ, с 1994 года – ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»). С 2006 года Новожилов работал главным советником генерального директора ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» по науке. Под руководством Генриха Новожилова был создан самый распространенный самолет военно-транспортной и гражданской авиации Ил-76. Впоследствии на его базе спроектированы военно-транспортные самолеты Ил-76МФ и Ил-76МД; Ил-76К, предназначенный для тренировок космонавтов в условиях кратковременной невесомости; летающий госпиталь Ил-76МД «Скальпель» и др. Авиаконструктор руководил работами по первому отечественному широкофюзеляжному пассажирскому самолету Ил-86 и военной модификации на его основе Ил-80 (летающий командный пункт), широкофюзеляжному дальнемагистральному Ил-96-300, специальная версия которого обслуживает президента РФ Владимира Путина. При участии Новожилова были созданы Ил-96МО (опытный самолет с американскими двигателями и оборудованием) и Ил-96Т (грузовой), Ил-103 (легкий многоцелевой), Ил-114, Ил-114-100. Так же были проведены исследования в области аэродинамического, весового, схемно-компоновочного и конструктивно-силового проектирования, теории надёжности, повышения ресурса самолёта и т.д. Генрих Новожилов — доктор технических наук, имеет 130 авторских свидетельств и патентов на изобретения. В 1984 году был избран действительным членом Российской академии наук. Депутат Верховного Совета СССР (1974-1989), народный депутат СССР (с 1989 года), был членом Государственного комитета обороны и госбезопасности Верховного Совета СССР. Генрих Новожилов — дважды Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии (1970), премии правительства Российской Федерации, Заслуженный конструктор Российской Федерации 2005). Награжден тремя орденами Ленина (1969, 1971, 1981), орденами «Знак Почёта» (1957), Трудового Красного Знамени (1966), Октябрьской Революции (1975), российскими орденами Дружбы народов (1992), «За заслуги перед Отечеством» I (2016), II (2000) и III (1995) степени. 🫡 Ил-76 Экипаж

Доброе утро от Экипажа 🫡 Отличного вам дня 🤝 🫡 Ил-76 Экипаж

Mensaje de video01:00

Доброй ночи от Экипажа 🫡 До обратного 🤛👊🤜 🫡 Ил-76 Экипаж
Доброй ночи от Экипажа 🫡 До обратного 🤛👊🤜 🫡 Ил-76 Экипаж

Вечерело… 🫡 Ил-76 Экипаж
Вечерело… 🫡 Ил-76 Экипаж

Доброе утро от Экипажа 🫡 Полетели в новую неделю вместе с нами 👆🤙👇 🫡 Ил-76 Экипаж

Ночной Каир вам в ленту из вашего любимого офиса 😊😄👍 🫡 Ил-76 Экипаж

Братья с Большого 🤟🤘👌 передают нам всем привет 🤝 🫡 Ил-76 Экипаж

Доброе утро от Экипажа 🫡 Мы продолжаем рабочие дни, а вам желаю отличного воскресного дня 🤝 🫡 Ил-76 Экипаж
Доброе утро от Экипажа 🫡 Мы продолжаем рабочие дни, а вам желаю отличного воскресного дня 🤝 🫡 Ил-76 Экипаж

Вы частенько слышите, поехал туда, полетел пассажиром туда, приехал и так далее Вот вам небольшой эпизод поездки в Екатеринбург до нашего всеми любимого Илюхи 😄☺️😝 🫡 Ил-76 Экипаж

Mensaje de video00:38

Mensaje de video00:37

Доброе утро от Экипажа 🫡 Наш вчерашний взлёт 👆🤙👇 Глазами подписчиков, еще раз спасибо 🤝 🫡 Ил-76 Экипаж

Нет, Мы Русские 🇷🇺🇷🇺🇷🇺 🫡 Ил-76 Экипаж