Больше, чем ВЭД

И снова случай с аннулированием сертификата соответствия. Наш клиент, крупный производитель низковольтного оборудования, собрал комплект документов и решил: зачем переплачивать, когда можно сэкономить. И остановился на самом приемлемом ценовом предложении. В результате сертификат на комплектные низковольтные устройства и пульты управления аннулировали, так как он был оформлен на основании одного протокола испытаний, а не трёх, как того требует Технический регламент Таможенного Союза 020/004. 🙅‍♂️Попытка сэкономить привела к ещё бо‌льшим затратам из-за повторного оформления документов и отложенной продажи. ⚡Чтобы помочь клиенту, мы прошли все процедуры в строгом соответствии с установленными требованиями: 1⃣ составили заявки и собрали документы, скорректировали техническую документацию; 2⃣ направили образцы продукции для проведения исследований в аккредитованной лаборатории; 3⃣ согласовали и утвердили макет сертификата с клиентом; 4⃣ зарегистрировали документ в реестре ФСА и выдали заявителю со всеми протоколами испытаний. ⚠️Будьте внимательны! Согласно статистике, за 2023 год по техрегламентам ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» аннулировали более 46% сертификатов. Всегда нужно исходить из технических условий (ТУ), которые устанавливают, сколько испытаний необходимо провести. В данном случае требовалось три протокола испытаний, так как оборудование разное по функционалу (управление/распределение/защита/автоматика и т.д.). Мы можем вносить его, как дополнительное, но по основному функционалу всё должно быть распределено грамотно!

❔Клиент обратился к нам с запросом: необходимо привезти запчасти для судовых двигателей из Кореи в Находку (Приморский край). Однако отправитель отказался поставлять груз в Россию, так как код ТНВЭД товара попадает под антироссийские санкции. Была и ещё одна звёздочка у этой задачи: загрузить вал весом 18 тонн в стандартный контейнер невозможно. 💡 Наши логисты нашли решение: 1. Оформили груз на турецкое представительство. 2. Доставили груз балкером в Китай (Циндао), где погрузили в Open Top контейнер и отправили фидерным судном в Гонконг. 3. Переоформили поставку на российского получателя. 4. Отправили из Шеньчженя во Владивосток. 👏Результат: груз доставлен до клиента, причём стоимость проекта была грамотно оптимизирована.

То, что запрещено ввозить и вывозить наркотики, оружие и боеприпасы, знают все. Существуют ограничения и на провоз предметов антиквариата, спиртного, сигарет. Но порой в «черные списки» попадают и неожиданные предметы. ✔️Кения: полиэтиленовые пакеты В Кении в 2017 году вступил в силу закон, который запрещает ввоз, использование и производство полиэтиленовых пакетов. Сторонники строгих мер говорят о губительной роли неразлагающегося мусора для окружающей среды. ✔️Ямайка: кофе Кофе на Ямайке — главный напиток и национальная гордость. Его заваривают очень крепким, иногда сдабривают ромом или кардамоном и потребляют в огромных количествах в любое время дня и ночи. Лучшим сортом считается Blue Mountain. Несмотря на то что этот кофе относится к числу самых дорогих, его широко экспортируют в другие страны. И, раз у нас есть свой, очень хороший кофе, ни к чему туристам привозить его из других стран, решили ямайцы. ✔️Северная Корея: сотовые телефоны КНДР до сих пор находится за железным занавесом, и посетить ее можно, только купив путевку через агентство. На протяжении всего путешествия турист будет передвигаться вместе с гидом, дабы случайно не заглянуть туда, куда иностранцам заглядывать не стоит. А все сотовые телефоны, гаджеты, GPS-устройства подлежат декларированию и регистрации. ✔️Сингапур: жевательная резинка Сингапур неслучайно называют страной запретов. «Визитная карточка» местной таможни — запрет на провоз жевательной резинки. Исключение таможенники готовы сделать только в том случае, если вам удастся доказать медицинскую необходимость данного товара (запаситесь рецептом врача). ✔️Австралия: почва и песок Оберегая уникальное биоразнообразие континента, австралийцы очень строго подходят к ввозу продуктов питания и продуктов животного, растительного происхождения. Запрещено ввозить мясо, семена, свежие фрукты и овощи, сырую рыбу, молочные продукты, продукты, содержащие яйца, а также землю и песок.

Дорогие друзья, коллеги, сотрудники! Сегодня мы хотим поздравить Вас с наступающим 2024 годом, подвести итоги и пожелать всего самого наилучшего! 👋 До встречи в новом году

По итогам проведенного 14 декабря семинара по вопросам таможенной стоимости публикую информацию о том, как в личном кабинете найти информацию о товарах, стоимость которых была принята таможенным органом за основу при расчете обеспечения. 💡В личном кабинете участника ВЭД найдите сервис «Проверка статуса задекларированного товара». С помощью данного сервиса есть возможность проверить следующие графы ДТ, в которой задекларированы товары, указанные в расчёте обеспечения: ✔️20 графа 1 подраздел (условия поставки); ✔️31 графа (грузовые места и описание товара); ✔️33 графа (код товара); ✔️38 графа (вес нетто). 💡Справка о статусе товаров содержит также информацию об артикулах товаров, с которыми таможенный орган сравнивает задекларированные вашей компанией товары. ⚠️Таким образом, вы имеете возможность провести сравнительный анализ физических характеристик товаров и выяснить, сопоставимы ли они. Если нет и «аналогичные» товары имеют более высокое качество и характеристики, другой код, вес, ввезены на иных условиях поставки - то в ответе на запрос таможенного органа вы можете указать на тот факт, что расчет обеспечения завышен. Также вы имеете возможность обратиться с данной проблемой на горячую линию, обжаловать расчет обеспечения в ведомственном или судебном порядке.

Правительство ужесточает меры по противодействию незаконному обороту промышленной продукции. До II квартала 2024 года планируется подготовить изменения в действующее законодательство, в том числе: 🔠в УК РФ: планируется ввести уголовную ответственность импортёров за ввоз в РФ немаркированных товаров; 🔠в Федеральный закон "Об основах государственного регулирования торговой деятельности в РФ": планируется уточнить нормы об изъятых из незаконного оборота немаркированных товаров; 🔠в КоАП РФ: планируется закрепить нормы о направлении изъятых из незаконного оборота и обращённых в собственность государства немаркированных товаров на уничтожение, утилизацию; 🔠в УПК РФ: планируется дополнить нормы о направлении изъятых из незаконного оборота немаркированных товаров, на уничтожение, утилизацию.

⚠️Слово "таможня" произошло от "тамга", термина, используемого кочевыми народами Средней Азии для обозначения клейма на предметы. В период Золотой Орды в Древней Руси, тамгой называлась торговая пошлина. Тогда местные князья собирали платежи, известные как "мыт". В истории таможню называли "мытней" или "мытница", а сборщиков налогов - "мытарями". ✅Американские контрабандисты готовились к внезапным таможенным досмотрам в море заранее. Они прикрепляли мешок с солью или сахаром к каждому ящику и, когда они чувствовали опасность, выбрасывали его в воду. В определенное время содержимое мешков растворялось, и грузы всплывали на поверхность. ✅Мощи святого Марка были украдены венецианскими купцами из Александрии, спрятав их в большой корзине, которую прикрыли сверху свиными тушами, чтобы обмануть мусульман на таможне. ✅Когда египтолог Гастон Масперо привез мумию фараона во Францию, таможенник не смог найти информацию о пошлине на мумию в своих справочниках и обложил ее наиболее близкой пошлиной для сушеной рыбы. ✅На Кубе запрещено ввозить беспроводные телефоны, утюги, кипятильники, тостеры, электроплитки и холодильники. 🎉С 26 января 1983 года Всемирный день таможни отмечается ежегодно.

Эффективная ВЭД без грамотной и всесторонней оптимизации невозможна. И если с оптимизацией логистики всё более менее понятно, то, когда речь заходит об оптимизации таможенного оформления, многим сразу видятся серые схемы и опасное "карго". Между тем, оптимизация это не про что-то незаконное, а про легальные способы улучшить и ускорить процесс за счёт верно выбранной стратегии и грамотного подхода ко всем этапам декларирования и выпуска товаров. Особенно это необходимо в случае поставок многокомпонентных изделий (технологических, производственных линей) и оборудования. Такие товары не поименованы в ТН ВЭД, поэтому и классификация их всегда неоднозначна. 🔠Как быть? В первую очередь - получить предварительное классификационное решение (ПКР). Приводим пример из нашей недавней практики: 🔠 оформляли для клиента автоматизированную систему транспортировки и хранения паллет. Для этой системы не нашлось в товарной номенклатуре ни одного подходящего кода. Мы заранее запросили у таможни классрешение и подали декларацию с рекомендованным кодом. В результате: 🔠 сэкономили клиенту деньги, так как товар отнесли к подсубпозиции с нулевой ставкой пошлины; 🔠 сократили время на таможенное оформление; 🔠 избавили клиента от простоев и допроверок со стороны выпускающей таможни, так как ПКР выдал вышестоящий таможенный орган.

Сегодня хотим поделиться с вами кейсом, который мог бы обернуться потерей груза, если бы не профессиональный подход нашей команды (в отличие от таможенного представителя клиента😉) 🙂Проблема: российский участник ВЭД экспортировал детские спортивные маты из РФ для продажи на маркетплейсах в Турции. Груз застрял на СВХ в аэропорту Стамбула: таможня отказалась выпускать груз, так как не признавала европейские сертификаты и Таможенный представитель заказчика разводил руками - ничего нельзя сделать . Естественно , клиент "попал" на немалые расходы на хранение и каждый день расходы увеличивались. ✔️Решение: 1️⃣Наша команда согласовала получение новых сертификатов по запросу таможенного органа 2️⃣ Согласовали этикетку для продажи на турецком рынке. 3️⃣ Дали рекомендации таможенному представителю заказчика по внесению изменений в таможенную декларацию для выпуска. 😃 Дали инструкцию заказчику по дальнейшему оформлению этой продукции на турецкой таможне. ❗️Всё решаемо, важно своевременно подключить профессионалов!

‼️Истоки таможенных дел уходят в древность, и первые примеры таможенных отношений можно найти в древних восточных государствах, таких как Египет, Вавилон и Ассирия, уже в третьем-втором тысячелетии до нашей эры. ✔️С увеличением числа городов-государств развивалась и торговля, которая проводилась по определенным правилам. ✔️С развитием письменности и числовых систем эти правила стали более закрепленными и способствовали развитию торговли. ✔️С появлением денежных средств был создан первый тариф, который регулировал торговое пространство и придавал товарам экономическое значение. Первые таможни возникли на границах Древнего Египта. Также стоит отметить, что в Древней Греции существовала таможенная пошлина. ❗️Самая развитая система таможенных отношений была в Древнем Риме. Также Испания внесла свой вклад в развитие таможни. В III веке до нашей эры в городе Тариф (современная Андалусия, Испания) появилась специальная таблица, которая стала своеобразным первым таможенным кодексом. Она унифицировала процесс уплаты пошлин и устанавливала их размеры, что являлось основой для регулирования таможенных отношений. 🔜Таможенные отношения также получили развитие на Киевской Руси. Взимание платы за продажу товаров в районах активной торговли или на перекрестках торговых путей стало началом этого. Были введены различные таможенные сборы, включая торговую пошлину, плату за проезд сушей и водными путями.

Таможенная стоимость - извечная причина споров импортёров с таможней. Нашли для вас интересное дело (Ф03-5545/2023), касающееся экспортной декларации как доказательства правильности заявления таможенной стоимости. Фабула: 🟦декларант определил таможенную стоимость товаров по первому методу; 🟦таможня не согласилась и определила таможенную стоимость на основе третьего метода «по стоимости сделки с однородными товарами», в результате чего увеличилась сумма таможенных платежей; 🟦импортёр обратился в суд, но проиграл во всех инстанциях. Позиции сторон ❗️ По мнению таможни, принять экспортную декларацию в качестве доказательства цены невозможно, так как подана она раньше, чем товар передан перевозчику. ❗️ Однако декларант настаивал: экспортная декларация позволяет идентифицировать товар по количеству, весу, стоимости, номеру контейнера, в котором поставлен товар. А то, что коносамент составлен после даты регистрации декларации, соответствует обычаям торгового оборота и не является доказательством фальсификации экспортной декларации. Решение суда Суды пришли к выводу, что таможня права: экспортная декларация не подтверждает стоимость товаров, заявленную в стране отправления, так как подана раньше, чем товар передан перевозчику. ➡️ Отметим, что экспортная декларация не может быть единственным доказательством недостоверности заявленных декларантом сведений о таможенной стоимости. Кроме того, суды по-разному оценивают допустимость и применимость различных доказательств, в том числе экспортных деклараций. Крайне важно, чтобы позиция для судебного процесса была сформирована юридически грамотно.

Задача: лизинговая компания должна профинансировать и поставить клиенту экструзионную линию с дополнительным оборудованием стоимостью более €350 тысяч из Китая. ✏️Условие: войти в сделку с зарубежным поставщиком с минимальным авансовым платежом по лизингу. 💡Решение: 🔘привлечение профессиональных переводчиков; 🔘структурирование и одобрение сделки; 🔘согласование аванса в размере 10% сроком на 3 года; 🔘согласование прямого импортного контракта на иностранном языке. ✅Итог: поставка оборудования за 10 месяцев напрямую с завода-изготовителя в Китае мультимодальной перевозкой (море до Владивостока + ж/д до клиента). 🌟 Каждая такая внешнеторговая сделка - уникальный опыт, благодаря которому и мы, и наши клиенты наращиваем компетенции и экспертизу. Именно поэтому для успешной реализации подобных сделок необходимо тщательно подбирать финансового партнёра - опытного и компетентного.

ℹ️ История сертификации товаров имеет глубокие корни и связана с преследованием людьми цели обеспечить качество и безопасность продукции, которую они создавали и потребляли. Уже в Древнем Египте и Древнем Риме использовались маркировка и печати, которые служили доказательством подлинности товаров и соответствия им определенным нормам. Однако систематическое развитие сертификации началось только в XIX веке во время промышленной революции. С увеличением объемов производства и расширением рынков стало важным установить общие стандарты качества и безопасности товаров. 🔺Первые сертификационные органы возникли в Европе и Соединенных Штатах в конце XIX - начале XX веков. Их задачей было проведение испытаний и анализа продукции, выдача сертификатов о ее соответствии и пометка товаров специальными знаками. Сертификация продукции тесно связана с историческими событиями и катастрофами, которые привели к повышению требований к безопасности и качеству товаров. Например, после катастрофы "Титаника" в 1912 году была создана Международная конвенция о безопасности жизни на море, регламентирующая стандарты для судов и их оборудования. Сертификация продукции продолжает развиваться и совершенствоваться в наши дни. С появлением новых технологий и изменением требований потребителей, сертификационные органы постоянно приспосабливаются и расширяют свои возможности. Таким образом, сертификация продукции имеет долгую историю, начиная с давних времен и развиваясь вместе с промышленным и техническим прогрессом. Она играет важную роль в обеспечении качества и безопасности товаров, а также защите интересов потребителей.

Изменение кода ТН ВЭД товара и доначисление в связи с этим платежей - одно из любимых занятий таможни. Очередной кейс доказывает, что оспаривать такие решения можно и нужно. ✔️Клиент импортировал бетоносмесители с самозагрузкой, заявив код ТН ВЭД 8474 31 000 9 (машины для смешивания или перемешивания - - бетономешалки или растворосмесители - - прочие). ❌Южная электронная таможня не согласилась и вынесла своё решение: товар нужно классифицировать в товарной подсубпозиции 8705 40 000 1 (моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов; автобетономешалки). 💡Грамотно обоснованная позиция наших юристов позволила оспорить это решение в суде: классификационные признаки товарной позиции 8705 ТН ВЭД не позволяют включить в неё товар, так как это - единый агрегат с интегрированным бетоносмесительным оборудованием. ⚡В результате участник ВЭД вернул более 2,2 млн. рублей излишне уплаченных таможенных платежей.

Наш клиент, импортёр текстильной продукции, столкнулся с проблемой: аннулировали сертификат о соответствии детской одежды требованиям Технического регламента Таможенного Союза 007/2011. Оказалось, что документ оформлен на основании одного протокола испытаний, а не двух, как того требует установленный порядок. 🙅‍♂️Заявитель в данном случае не может самостоятельно решать, сколько испытаний необходимо провести, и попытка сэкономить привела к ещё большим затратам - двойной переплате, срыву сроков поставок, отложенной продаже и риску попасть в чёрный список маркетплейсов. Чтобы помочь клиенту, нам пришлось: 1⃣ составить заявки и собрать документы, включая протоколы испытаний на всю продукцию; 2⃣ ввезти образцы продукции для проведения исследований в аккредитованной лаборатории; 3⃣ согласовать и утвердить макет сертификата с клиентом; 4⃣ зарегистрировать документ в реестре ФСА и выдать заявителю с протоколом испытаний; 5⃣ ввезти сертифицированную партию продукции в страну. ✅Строгое соблюдение всех этапов и требований решило проблему клиента: новый сертификат, подтверждающий соответствие импортной детской продукции требованиям безопасности, был оформлен по правилам и в срок.

Прошел вебинар 🥇 на тему таможенных и ТЦО аспектов введения и применения гибкой экспортной пошлины Самым интересным делимся в карточках ⬆️📎

✔️В аэропорту Майами таможенные службы обнаружили египетский саркофаг возрастом 3 тысячи лет. Захи Хавасс, бывший глава Верховного совета Египта по антиквариату, приехал в США, чтобы забрать этот саркофаг, который предположительно был украден из Египта более 100 лет назад. ✔️Чучело броненосца было отправлено в Австралию из Техаса в качестве подарка, но его конфисковали в Сиднее из-за нарушения законов об импорте диких животных. Таможенники даже пошутили: "это настолько безвкусно, что только по этой причине можно не пустить в страну это чучело" ✔️Работники аэропорта в Мюнхене обнаружили скелет в багаже двух итальянок. Женщины сказали, что это останки их родственника, умершего в Бразилии, которые они хотели бы захоронить в Италии. После предъявления свидетельства о смерти, подтверждающего естественную смерть человека, итальянкам разрешили провезти останки на родину. ✔️В 2009 году мужчину арестовали в аэропорту Сиднея за то, что он пытался контрабандой вывезти в багаже четыре змеи и разные виды ящериц ✔️На границе между Канадой и США в 2008 году мужчина из Барбадоса вызвал подозрения у таможенника, задекларировав 100 бутылок «святой воды». Вместо святой воды оказался жидкий кетамин. (NMDA-антагонист, применяемый в качестве средства для наркоза в медицине и ветеринарии.) ✔️В 2009 году контрабандист пытался перевести 70 животных, включая крокодилов, в багаже на рейсе из Бангкока в Йоханнесбург. ✔️Таможенники в Денвере обнаружили в сумке преподавателя биологии отрезанную голову тюленя. Преподаватель сказал, что срезал ее с уже мертвого животного и планировал использовать в образовательных целях. ✔️В 2010 году в парижском аэропорту Шарля де Голля было найдено более 350 копий яиц Фаберже, вывезенных контрабандой из России. ✔️В Греции двух американских туристов обвинили в осквернении мертвых после обнаружения шести человеческих черепов в их ручной клади. Туристы утверждали, что купили черепа в сувенирной лавке и думали, что они неоригинальные. ❓О каких странных находках слышали вы

Западные страны из-за санкций отказываются покупать российскую фанеру и жёстко контролируют документы, содержащие информацию о производителе. Однако спрос на продукцию никуда не делся. Мы придумали алгоритм, который позволяет решить проблемы российских экспортёров. Рассказываем по шагам: 🔠Производство качественной фанеры в РФ без последнего этапа обработки. 🔠 Отправка фанеры в Турцию: получатель - наш турецкий Торговый дом. 🔠Финальная обработка на дружественном турецком заводе, что позволяет признать страной происхождения товара Турцию. 🔠Оформление документов на турецкого производителя. 🔠Продажа и экспорт товара европейскому получателю.

Но мы: ✅ быстро нашли свободного водителя для вывоза 40´OPEN-TOP из порта и контейнеровоз, готовый вывезти негабаритные контейнеры по Новороссийску за приемлемую плату ✅ вывезли контейнер на припортовый терминал с мощным краном (перегружатель такой контейнер не мог снять) и переставили контейнеры с контейнервоза на низкорамники клиента ✅ и самое-самое: экспедиторы при помощи стремянки, ловкости и капроновой нити зашили порванный тент. Итак, почему всё получилось: 👍 Первое: благодаря стремительности логистов у клиента не возникла дыра в бюджете из-за непредвиденного хранения контейнеров в порту 👍 Второе: экстренно нашли терминал с оборудованием, позволяющим сделать перегрузку контейнеров 40´OPEN-TOP. 👍 Третье: клиент смог задействовать собственные автомашины для перевозки, а груз поехал с исправным тентом. В результате: бонус за оказанные допуслуги по вывозу, перегрузке, ремонту тента.

В порт Новороссийска в двух опен-топ контейнерах «сороковках» пришло крупногабаритное оборудование - тоннельные печи. Печки оказались настолько негабаритными, что, возвышаясь на 25 см над тентом, этот самый тент порвали. Обнаружилось это «маленькое недоразумение» только при осмотре в порту. Но, как оказалось, это цветочки, потому что ситуация стремительно начала осложняться: ❌ контейнеры – собственность клиента ❌ изначально нужны были только досмотр и экспедирование в порту (без вывоза из порта), поэтому клиент прислал для вывоза контейнеров собственные низкорамные тралы ❌ та самая ягодка на торте: после выпуска ДТ обнаружилось, что у водителей клиента, номинированных на вывоз, нет пропусков для заезда в порт, а хранение в порту стоит в сутки (за контейнер!) 12 тысяч руб. Итого у нас «всего» две невозможности за день: оформить быстро разовый пропуск в порт не выйдет, равно как и зашить или закрепить порванный тент прямо в порту. ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ ⬇️