JDM и турбина

Спокойной вам ночи и сладких снов))

Какую тачку бы вы хотел узнать лучше и которую я видел?😆

Какая же супра круче? Лучше? Интереснее? Начнем с истории, супра это спортивная амолагация celica, в далеких 70х. Позже супра отделилась от селики на 70 кузове и селика пошла своим путем, а супра, забрала индекс А70 и представила новую по идеологии машину. Машина тут же стала хитом продаж и именно а70 стала той самой супрой, которую любят многие- мощный мотор(1JZ-GTE) точная коробка, хороший баланс и безумный стиль, со слепыми фарами)) и нужно сказать, что это самая массовая супра в истории! Почти 500000 штук! Но А80 ставшая для многих культовой и более важной моделью не получила такой успех. Да она быстрее, да у нее 2JZ, но она не была похожа по идее на а70, и в тот период, это было не очень круто, поэтому продажи пошли вниз, а модель стала очень редкой сейчас. Да это все тот же задний привод и 280 сил и коробка хорошая, но не то что было нужно. И к сожалению многих, в начале нового века, модель снята с производства. Однако, почему а80 получила такую широкую известность и популярность? Думаю можно сказать, что форсаж сыграл свою роль, но не только это. Данный автомобиль очень активно поставлялся в Америку, где был очень конкурентной машиной на фоне других моделей, плюсом сверху шла колоссальная надежность и бесконечный потенциал для тюнинга. Такая система позволила создать вокруг а80 ту самую икону JDM, ведь а70 не была популярна в Америке, а вот 80 супра, появилась в нужное время в нужном месте и попав в форсаж стала самой популярной машиной! Мое личное мнение, что сейчас 80 супра сильно переоценена и стоит сильно дороже чем есть на самом деле. Если бы у меня был выбор) я бы взял а70. Она больше подходит по духу JDM, чем 80я)

Доброе утречко!

Всем спокойной ночи и приятных снов

Странная машина, вроде внешне спорткар, но мотор поперек( Honda prelude достаточно доступная машина, а также достаточно старая серия. Производились аж с 70х! Однако наибольшая популярность пришлась на 3 поколение (то что на фото) стильный дизайн, крутой мотор VTEC, но поперек! Это очень странно, хотя очевидно и логично) Хонда почти никогда не делали задний привод. Но купе нужно было для компании. Переднеприводным купе они выделялись среди других. В целом эта машина создана для тюнинга, чтобы выделятся в потоке и да сил не много- меньше 200 И боком не раздать. Но в общем машина для души и эмоций от старой японской тачки)

Давайте поднимем актив и на 20 лайков расскажу про эту легенду)

Доброе утро всем! Как неделя прошла у вас?

Всем спокойной ночи и приятных снов

Rc f это можно сказать самая американская модель японской компании) ведь тут все сделано для фанатов больших V8 и громкого выхлопа. Сейчас эта машина принимает участие в японской Gt3 на уровне с супрой! Конкретно Rcf выпускался с 4 литровым V8 на 560+ сил и заднем приводе. Ну и как полагается для Lexus тут великолепный приятный, качественный салон, с большим закосом под спорт, который идеально вписывается в концепцию машины. Выпускается она в общем давно. Поэтому найти можно и доступные варианты)

Доброе утро! Как ваши дела? Про какую машину рассказать сегодня?

Всем спокойной ночи и приятных снов)

Опа неожиданный вечерний спот! Эту кресту я видел как то летом) но более целой)

Легендарный, компактный автомобильчик) а собрать его может думаю уже каждый, кто играл в май Саммер кар) это датсун 100а! Да, мотор всего один литр, но ведь можно поставить гоночный карбюратор) и выжать 95 сил! Минута истории: изначально Datsun назывался Datson, я об этом говорил летом) и принадлежала Dat. И датсун делал очень дешевые машины, поэтому и остались на плаву) после попав в руки ниссан. Так вот фишка этой машины, что это одна из немногих машин, которая была супер дешёвой и супер популярной! Думаю многие её знают как Сатсума и что это очень практичная машина)

Доброе утро всем! Выложить обзор на Datsun?)

Всем спокойной ночи и приятных снов!)

Легендарная машина для доставки или переоценена фанатами? Ае-86 это культовая машина от компании Toyota, можно сказать это спортивная вариация обычной Corolla при чем, шла чисто на заднем приводе, от чего и получила такую популярность у дрифтеров) а хвастаться то есть чем: 4a-ge на 130 сил, малый вес(меньше тонны) и прекрасная развесовка. Короткая база позваляла дарила машине очень острое управление как и на прямых колесах, так и в заносе. Также данный автомобиль стал популярность благодаря легендарному сериалу initial d. Сейчас хачи року очень сложно найти. Есть купе версии на 3а моторе, но это не так интересно уже. Реакции 🚘

Всем доброе доброе утро

Всем спокойной ночи и приятных снов

А вот как вы считаете, кей кары это более важное явление или же премиумы и спортивные авто важнее для автомобильного мира?