cookie

Utilizamos cookies para mejorar tu experiencia de navegación. Al hacer clic en "Aceptar todo", aceptas el uso de cookies.

avatar

Центр «Космонавтика и авиация» на ВДНХ 🪐

Официальный аккаунт Центра «Космос» на ВДНХ 💙

Mostrar más
Publicaciones publicitarias
677
Suscriptores
+1024 horas
+247 días
+11230 días

Carga de datos en curso...

Tasa de crecimiento de suscriptores

Carga de datos en curso...

Photo unavailableShow in Telegram
28 мая 1971 года с Земли стартовала автоматическая межпланетная станция «Марс-3» 🚀 Время старта было выбрано не случайно: летом того же года расстояние между Землей и Марсом было близко к минимальному. Это позволило уменьшить затраты топлива и отправить к Марсу более тяжелую станцию. Спустя полгода была осуществлена первая в мире мягкая посадка на Красную планету. Об этом и о других значимых исследованиях Марса и об интересе человечества к полетам на эту планету мы поговорим на лекции «И еще раз о Марсе!» 📆 26 мая в 16.00 📍 Павильон «Рабочий и колхозница»
Mostrar todo...
👍 5 2
Photo unavailableShow in Telegram
🎉21 мая 1937 года была совершена первая посадка самолета на Северный полюс. ✈️Самолет АНТ-6-4М-34Р «Авиаарктика», пилотируемый М. В. Водопьяновым и М. С. Бабушкиным, доставил на дрейфующую льдину 12 человек, которые составили первую группу участников научно-исследовательской экспедиции под руководством О. Ю. Шмидта. ❄️Полет был сложным. Из-за технической проблемы пилотам пришлось часто забираться на крыло и работать там при температуре -20 °C и стремительном ветре. 🪂Впервые в истории использовался вытяжной тормозной парашют, который не позволял самолету долго скользить по льду. 🔬Затем еще 4 самолета доставили на Северный полюс остальных ученых, оборудование и запасы продовольствия для зимовки. Так началась работа первой дрейфующей станции «Северный полюс-1» или СП-1, знаменитый дрейф папанинцев.
Mostrar todo...
👍 1
Repost from ВДНХ
Надя и ВДНХашка: история талисманов ВДНХ По просьбе читателей детской рубрики в нашем телеграм-канале, в сегодняшней статье рассказываем, кто такие талисманы Выставки! Переходите по ссылке в наш «Дзен», чтобы узнать подробности 🔍👀
Mostrar todo...
Надя и ВДНХашка: история талисманов ВДНХ

Статья автора «ВДНХ» в Дзене ✍: По просьбе читателей детской рубрики в нашем телеграм-канале, в сегодняшней статье рассказываем, кто такие талисманы ВДНХ.

👍 7 1
Photo unavailableShow in Telegram
🧑‍🚀21 мая 1941 года родился 🎖Герой Советского Союза, летчик-космонавт СССР, заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Семёнович Левченко. 👨‍✈В качестве профессионального летчика он прослужил 6 лет в различных военных частях, а после работал в летно-исследовательском институте (ЛИИ) над испытанием новой техники. 🏆Левченко освоил 87 типов самолетов и их модификаций, а также имел впечатляющий налет – 3574 часов. ✈️В 1977 году он стал космонавтом по программе «Буран» и участвовал в испытаниях самолета-аналога БТС-002. 🚀Следующим шагом для Анатолия Семёновича был старт в космос. Он совершил полет продолжительностью 7 суток, во время которого проводил медицинские эксперименты по исследованию адаптации организма к невесомости, а при возвращении на Землю сразу, без реабилитации, да еще и в сложных условиях совершил перелет на Ту-154 из Аркалыка на аэродром в подмосковном Жуковском, а затем на МиГ-25 вернулся на Байконур.
Mostrar todo...
4👍 2🔥 1
Photo unavailableShow in Telegram
20 мая 1916 года родился Герой Советского Союза, летчик Алексей Петрович Маресьев. ⚡️Он участвовал в боевых действиях времен Великой Отечественной войны, совершил 86 вылетов на самолетах И-15 и Як-1 и сбил 10 самолетов противника. 📆В 1942 году во время Демянской операции по прикрытию бомбардировщиков Алексей Петрович вступил в воздушное сражение с неравными силами. Его самолет был подбит, однако Маресьев сумел дотянуть до своей территории. При жесткой посадке он повредил ноги так сильно, что сохранить их оказалось невозможным. ⚡️Несмотря на ранение Алексей Петрович вернулся на фронт с протезами. Там он самоотверженно совершил еще несколько подвигов и сбил 7 фашистских самолетов. 💡Наблюдая за жизнью Героя, корреспондент Борис Полевой написал книгу «Повесть о настоящем человеке», ставшую знаменитой.
Mostrar todo...
👍 13
Photo unavailableShow in Telegram
20 мая 1995 года был запущен исследовательский модуль «Спектр» для орбитального комплекса «Мир». ⚡️Это был пятый модуль станции и первый модуль, который запустила Россия, а не СССР. На борту «Спектра» были установлены дополнительные источники питания и две пары солнечных батарей. Они позволили обеспечить электроэнергией всю станцию, которая на тот момент остро в ней нуждалась. 💫Естественно, было и новое оборудование: для исследования потоков заряженных частиц и электромагнитного излучения, для изучения Земли и свойств материалов в невесомости, для проведения биологических и астрофизических исследований. 💡Особые надежды ученые возлагали на комплекс «Астра», который представлял собой поворотную штангу с аппаратурой для исследования собственной внешней атмосферы станции. 🌌На экспозиции нашего Центра вы можете посмотреть на макет станции «Мир» в натуральную величину и узнать подробнее о ее модулях.
Mostrar todo...
👍 6
Photo unavailableShow in Telegram
Новая неделя, новые активности в нашем павильоне! 🔍 25 мая в 17:00 и 18:00 в Центре «Космонавтика и авиация» пройдут бесплатные экскурсии «Авиация. От Да Винчи до Ту-144» ✈️ Во время авиационного путешествия вы узнаете: — чем вдохновлялся Леонардо да Винчи, создавая свой махолет; — о появлении первых планеров; — на каком самолете первые космонавты совершали полеты в невесомость и послушаете рассказ о старожиле мировой авиации. 26 мая в 17:00 и 18:30 пройдут бесплатные тематические экскурсии «Химия и космос», приуроченные ко Дню химика 🧪 На экскурсии «Химия и космос» вы узнаете: — какие вещества используются в качестве ракетного топлива; — из чего делаются космические аппараты; — какими веществами наполнена Вселенная; — как с развитием науки и технологий новые материалы открывали перед нами новые горизонты изучения космоса. Приходите 💙
Mostrar todo...
👍 11 2
Photo unavailableShow in Telegram
✈19 мая 2008 года совершил свой первый полет самолет Сухой Суперджет-100. Он стал первым серийным пассажирским авиалайнером, который разработали в России после распада СССР. 💺Узкофюзеляжный ближне- и среднемагистральный самолет перевозит до 108 пассажиров на расстояние примерно в 3000 км. 🖥Сухой Суперджет-100 отметился тем, что стал первым в России самолетом, сконструированным по безбумажной технологии, с применением трехмерного моделирования. 🪫Помимо этого его расход топлива на 10% меньше, чем в аналогичных проектах. 🌍Сейчас используется 150 бортов в России. Еще 34 экземпляра располагаются в ведомстве иностранных авиакомпаний.
Mostrar todo...
👍 8
Photo unavailableShow in Telegram
В этот день в 1971 году в далекое путешествие к Марсу отправилась автоматическая межпланетная станция «Марс-2». 💫Главными целями аппарата были первый для автоматических станций СССР выход на орбиту Красной планеты и первая в мире посадка рукотворного объекта на ее поверхность. 🛞На борту посадочного аппарата находился небольшой марсоход. 🌪Выход на орбиту был успешным, и станция сделала 20 оборотов вокруг планеты, выполнив 12 серий исследований. В частности, была изучена глобальная пылевая буря на Марсе. 🛰Спускаемый аппарат достиг поверхности, но разбился о нее. Тем не менее именно «Марс-2» стал первым рукотворным искусственным объектом на поверхности Красной планеты.
Mostrar todo...
🔥 5👍 1
Photo unavailableShow in Telegram
📃18 мая 1911 года впервые была опубликована схема одновинтового вертолета с рулевым винтом и автоматом перекоса лопастей🚁 🌪Ее автором стал Борис Николаевич Юрьев. В одновинтовой схеме подъемная сила создается за счет несущего винта, который также создает момент вращения (закручивает вертолет в противоположную сторону). Поэтому вертолет имеет второй винт на хвосте, который компенсирует момент вращения, а также позволяет вертолету поворачиваться вокруг оси. ⚙Кроме этого, на чертеже впервые был показан автомат перекоса. Этот механизм позволял изменять угол наклона лопастей в процессе вращения винта (и, соответственно, подъемную силу). Благодаря этому вертолет мог наклоняться влево или вправо, носом вверх или вниз. Управление благодаря такой системе было устойчивым и надежным. 🚁Большинство современных вертолетов используют схему, которая была придумана 113 лет назад.
Mostrar todo...
👍 8