Есть решение

😉 Часто мы ставим в план «важное», а живём по «срочному» — звонки, сообщения, почта управляют нами Но истинный лидер сам решает, кому и чему принадлежит его время! Задайте себе 3 вопроса вечером: ▫️ Какие 20% дел приносят 80% дохода? ▫️ Что можно делегировать или отменить? ▫️ Есть ли время на стратегию, а не только на «тушение пожаров»? #мотивация ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

Если вы сегодня кот, с вас — 😁; кто танцующая дама — ❤️ #мемы

😉 Знаете, что общего у ракеты, электромобиля и бизнеса, который упёрся в потолок? Ловозерский горнобогатительный комбинат — единственный в России производитель лопаритового концентрата — сырья, без которого не взлетит ракета, не будет работать телефон и не поедет электромобиль. В этом году ему исполняется 75 лет. У ГОКа нет конкурентов. И всего один покупатель — Соликамский завод, который перерабатывает концентрат. ▫️ В данном случае монополия — преимущество или проблема? ▫️ Почему история Ловозерского ГОКа началась не 75 лет назад, а в 19 веке? ▫️ Кто и как спас предприятие от банкротства? Все ответы ищите в карточках! #историиуспеха ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😢Нам такие подачки не нужны! Что делаем в такой ситуации?) #мемы

😏 Какой рынок в России растет? Реставрация объектов культурного наследия! Этим инсайдом с нами поделился Кирилл Бакакин, директор Департамента реставрации ООО «АртСтройТехнология», который работает в отрасли более 25 лет. А в его портфолио около 150 культурных объектов. Даже сохраненная архитектура времен Ивана Грозного! Сейчас компания восстанавливает здание МГУ. ▫️Почему реставрация требует в 2,5 раза больше работ, чем обычная стройка с нуля? ▫️Кто помогает воссоздавать исторические здания в России? ▫️И что изменилось в этой отрасли за последние 5-7 лет? Обо всем рассказали в ролике! #истории ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😉 Отмечайте такого коллегу в комментариях Давайте добавим немного улыбок в этот пасмурный день! #мемы ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😉 Первый российский серийный электромобиль уже можно купить. Мы поговорили с тем, кто его создавал! Разработчики называют его гаджетом — и у них для этого есть веские причины. Что необычного в электромобиле «Атом»? ▫️ Если за руль сядет супруг(а), автомобиль сам подстроит сиденье, зеркала и климат. А если за рулем незнакомец — машина просто не поедет. ▫️ Управлять можно одной педалью. Отпускаете газ — автомобиль тормозит. ▫️ Вместо огромного экрана-планшета — компактный дисплей на руле и проекция на лобовое стекло. Никита Березовский, директор по маркетингу и бренду АО «Кама», подробно рассказал все в нашей статье. Читайте на канале в Дзене или во Вконтакте! #статьи ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😉 Первый российский серийный электромобиль уже можно купить. Мы поговорили с тем, кто его создавал! Разработчики называют его гаджетом — и у них для этого есть веские причины. Что необычного в электромобиле «Атом»? ▫️ Если за руль сядет супруг(а), автомобиль сам подстроит сиденье, зеркала и климат. А если за рулем незнакомец — машина просто не поедет. ▫️ Управлять можно одной педалью. Отпускаете газ — автомобиль тормозит. ▫️ Вместо огромного экрана-планшета — компактный дисплей на руле и проекция на лобовое стекло. Никита Березовский, директор по маркетингу и бренду АО «Кама», подробно рассказал все в нашей статье. Читайте на канале в Дзене или во Вконтакте! #статьи ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😏 Как аэропорт Пулково за год прошел путь, на который обычно уходит 5 лет? Биометрия, беспилотные тягачи для багажа и роботы-клинеры — это не футуризм, а реальность авиагавани в Санкт-Петербурге. Как удалось достичь такого результата? Рассказал Леонид Сергеев, генеральный директор аэропорта Пулково. А также: ▫️Почему тестировать технологии на себе — выгодно? ▫️Как сотрудник по планированию придумал биометрию? И какие решения вовлекают сотрудников в генерацию креативных решений? ▫️Как российские команды пересобрали системы за 2,5 месяца, когда ушли все иностранные поставщики? ▫️Почему Леонид сравнивает управление аэропортом со стартапом? Подробнее в ролике! #истории ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😏 Перестаньте гадать, почему клиенты уходят: нарисуйте CJM Карта клиентского пути (CJM) — это единственный инструмент, который показывает не только действия клиента, но и его чувства. Где он тревожится? Где сомневается? Где хочет вас бросить? Мы подготовили гайд, в котором объяснили: ▫️Как описать аватар так, чтобы он стал живым человеком, а не черствым портретом? ▫️Почему путь клиента состоит из 5 стадий, и почему «Удержание» важнее «Продажи»? ▫️Где искать точки соприкосновения и как закрывать боли клиентов? Листайте карточки, сохраняйте и пересматривайте работу своего отдела продаж уже сегодня. А вы строили CJM? Делитесь в комментариях! #бизнесликбез

😉 Мы слишком часто боимся выделяться. А зря. В своей книге «Фиолетовая корова» Сет Годин объясняет: выдающийся маркетинг — это про риск быть неудобным, нестандартным, заметным. «Невидимость» — это не про скромность. Это про потерю денег. В эпоху переизбытка контента нейтральность убивает быстрее, чем негатив. Ваша задача — удивлять или решать боль иначе, чем все. #мотивация ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😉 Как заставить клиента сказать «да» в первый раз? С помощью трипваера — недорогого товара или услуги (в 10 раз дешевле основного продукта), чтобы запустить колесо продаж. Что может быть трипваером? ▫️Скидка 50% на первый урок в школе. ▫️Первый месяц подписки за 10 рублей. ▫️Подарок за первую покупку. ▫️Макет сайта со скидкой для B2B-клиентов. Как внедрить: Сначала даем лид-магнит (бесплатный чек-лист/вебинар), а сразу после — предлагаем трипваер. Если клиенту понравится, он заплатит полную стоимость.

Важно: цена должна быть низкой и привлекательной.

Главный секрет: трипваер не приносит прибыли, он приносит лояльного клиента. #термины

😉 В отпуск уходим без зазрения совести! И Дейви Джонса из «Пираты Карибского моря» начальника не слушаем. #мемы ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😉 Мы привыкли покупать все в Китае — это удобно и дешево. Но что, если это тупиковый путь? Герой нашего нового ролика, Андрей Андрианов, генеральный директор ООО «Росатом МеталлТех», напоминает нам один важный факт: без редкоземельных металлов не взлетит ракета, не поедет автомобиль и не заработает телефон. Да, китайские магниты покупать дешевле. Но, во-первых, в стоимости двигателя доля магнита — до 50%. Во-вторых, СССР стоял у истоков создания индустрии РЗМ. В ролике Андрей рассказал: 🔹 Какие есть доказательства тому, что СССР был родоначальником этих технологий? 🔹 Как возродить производства? 🔹 Что важнее: сэкономить сегодня или создать будущее завтра? Смотрим! #истории ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😉 35 лет в деле: как обыграть конкурентов? История компании «Кредо-Диалог» началась в конце 80-х с автоматизации ремонта дорог. Пока все покупали импортные САПРы, они работали над ГОСТами и точными расчетами. Итог? Когда западные вендоры ушли, у них уже был готов качественный продукт для рынка. Сегодня их клиентами являются 16 000 компаний. ▫️Как им удалось не исчезнуть в 90-е, когда рынок захлестнуло западное ПО? ▫️Стоит ли заходить на рынок ИТ-разработок для строительства дорог? ▫️Какие главные боли у отрасли? Обо всем нам рассказал Григорий Жуховицкий, генеральный директор ООО «Компания «Кредо-Диалог». Читайте в карточках! #историиуспеха ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😏 Как же тут не сплясать?! А ради чего вы готовы переобуться?) #мемы ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX

😉 Как производство колбас привело к возрождению народного промысла? В 2001 году была основана компания «Дымов», которая сегодня является одним из ведущих российских производителей мясной продукции. Но на этом Вадим Дымов, председатель совета Директоров ГК «Дымов», не остановился. Через 2 года в маленькой суздальской мастерской появилось несколько печей и гончарных кругов. Еще через некоторое время творческая лаборатория выросла в отдельную компанию «Дымов Керамика», производство посуды, которую сегодня выбирают сотни ресторанов по всей стране. Вадим рассказал нам, как удалось запустить производство и успешно его масштабировать. Смотрите в ролике! #истории ➡️️ Есть решение в Телеграм | в MAX