FlyBy

Вы только посмотрите на этого красавца 😍 Сегодня для вас позирует BOEING 777-300ER, носящий имя бессмертного классика Серебренного века отечественной поэзии, Александра Блока 🪶 Уверен, если бы поэт дожил до Золотой эры пассажирских авиаперевозок, обязательно бы написал стих про этих могучих стальных птиц! Разбирайте на обои, версия в полном качестве в комментариях ⬇️ #фотообои FLYBY✈️

А вот так выглядит Завтрак настоящего чемпиона 🏅в ресторане «Высокой» кухни, награжденном звездой Мишлен (производитель шин)🛞 Фото от моего коллеги с Superjet 100, скорее подписываемся на его канал, кто еще этого не сделал. ПИЛОТ ГА ✈️

Наконец то! Дождались! Boeing и о пилотах подумал. Новая модификация со встроенным Хамамом подъехала 😶‍🌫️ Теперь фраза запарился в рейсе заиграет новыми красками 🙂 FLYBY 😶‍🌫️

DRAG AIR RACING 🏎 Так случается, что, иногда, посреди бескрайнего контролируемого воздушного пространства два гонщика формулы один (в душе) встречаются на одной воздушной трассе на разных высотах. Естественно ими овладевает неконтролируемое чувство соперничества, зачастую, подогреваемое желанием первым прибыть на схему, подрезав коллегу на заходе (когда следуют в одно и то же место назначения) 🏅 Само собой, даже призрачные шансы на победу испаряются в следах химтрейлов на твоем лобовом, оставленных широким фюзеляжем. Однако, если соперник твоей весовой категории, да еще и Airbus, то тут уже дело чести постараться обставить бахчевых коллег 😄 Тут и начинается дрочево с махом 0,797 и «разрешите спрямление на КТА» миль так на 900 и всё в этом духе, до тех пор, пока не вмешается диспетчер, с векторением или ограничением по скорости для отстающего, подсуживая обычно тому, кто впереди и/или ниже ) FLYBY ✈️

С тучки на тучку шире шаг 🌧 Всего лишь взвешенные в воздухе капли воды, а посмотрите какая красота! И какая неудержимая и пугающая мощь! ⚡️ И пугающая здесь не просто эпитет! Иногда, грозы пытаются загнать тебя в угол, словно, играя в кошки мышки с маленькой стальной птичкой. Только и успевай уворачиваться от грозной лапы. Спасибо погодному радару, что уровнял шансы, хотя, иногда, и на него нельзя положиться. FLYBY ✈️

Помощь семье Алёны Экипаж а/к "Nordwind" после рейса трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека. К большому сожалению бортпроводник Алёна скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года. У Алёны осталось двое детей. Кто желает оказать посильную помощь семье Алёны: +7 916 888 03 21 Мамаева Марина Фёдоровна Сбербанк Спасибо!

Представляем вашему вниманию. Канал курсанта 5го курса военного летного училища факультета истребительной авиации В своём канале он рассказывает и показывает: ✨Поступление в военное училище ✨Быт курсантов-истребителей ✨Традиции ✨Учебу ✨Полёты на маневренных, реактивных самолетах(Л-39, Як-130, МиГ-29) ✨интересные истории И многое другое Интересно? Тогда добро пожаловать на его канал🫡

Видели когда нибудь такие Бархатные тяги? 😄 Видимо те самые новые плазменные двигатели с LED подсветкой, чтобы отпугивать птиц и наземников 🐦 😁 Ну ладно, кто в курсе что за подсветка и для чего? 💡 #авиаюмор FLYBY ✈️

Откуда мы знаем что суслик там все таки есть? 🔭 Все благодаря индикации системы TCAS (Traffic Collision Avoidance System) на навигационном дисплее.📍 TCAS (или система предупреждений столкновений в воздухе) непрерывно отслеживает воздушное пространство вокруг самолёта с помощью радиосигналов, посылаемых и принимаемых от транспондеров других самолётов. Система анализирует данные о местоположении, скорости и высоте самолётов. Когда крылатый братишка (со включенным ответчиком) находится в радиусе 80 миль от нас и на высоте +- 2700 футов, то он тут же появляется на нашем экране. И пока TCAS молчит, это значит все проходит штатно. 👍 Но как только у вас состоится диалог, наподобие этого: -“TRAFFIC TRAFFIC” 🔠“CLIMB CLIMB” -“Ёб твою мать, I have control” ( Standart Call-out, кстати) Значит что то пошло не так, и у вас состоится еще один диалог для выяснения причин, почему так получилось 🤬 FLYBY ✈️

BLA BLA FLY 🤐 Я, в целом, человек очень общительный и люблю поболтать. Когда прихожу на рейс всегда первый завожу диалог с коллегой и, зачастую, случается так, что за интересной беседой не замечаешь как пролетает целый рабочий день 💬 Однако, иногда, крайне редко, но все же, попадаются ну очень уж болтливые люди. И проблема заключается не в самой невозможности заткнуть фонтан, как таковой, а в навязчивой эгоцентричности беседы, если можно так выразиться. Например, только завязав тему, ты пытаешься что то сказать, как вдруг варежка собеседника громогласно разрывается фразой «ЭТО ЧТО, ВОТ У МЕН БЫЛО…», предвещающей малоувлекательное путешествие по бессознательному человека (случайного), казалось бы, вишенки на торте эволюции 🧠 А дальше, воспитанному и вежливому человеку эту нейросеть уже не остановить, не разрушая и без того висящее на волоске подобие гармонии в кабине. В общем, сегодня мысль простая. Лично для меня в диалоге важно взаимное умение слушать (воспринимать информацию) и обратная связь (т.е. не только рассказывать, но и спрашивать что то у собеседника). А завожу я разговор первый, чтобы сразу примерно понять, с каким человеком (в плане общения) я имею дело. Обычно, начинаю с вопросов «как отдохнул?» (перед ночным рейсом) или «хорошо ли добрался?» днём/утром, когда пробки. Маркером для меня становится как ответ, так и наличие обратного вопроса «а ты?». Знакомы с такой проблемой? Есть у вас какие нибудь лайфхаки, как быстро и неконфликтно завершить диалог? P.S. Ну а если вы с этим не сталкивались, то стоит задуматься… 😁 FLYBY ✈️