Таможенное оформление и логистика

⚡️ Важное за прошедший день: 🚦 Перевозки • Минпромторгом России разрабатывается новая мера поддержки по развитию приоритетных международных транспортных логистических коридоров в Латинскую Америку и Африку. • Объем грузоперевозок по Среднему коридору вырос в 1,8 раза, по МТК «Север – Юг» — в 1,4 раза. За 2023 год по международному транспортному коридору «Север – Юг» перевезли 19 млн тонн грузов. Это на 5,23 млн тонн или на 38% больше, чем годом ранее. За тот же период по Транскаспийскому международному транспортному маршруту перевезли 2,8 млн тонн грузов. Это на 1,29 млн тонн или на 86% больше, чем в 2022 году. ✈️ Авиа • За первое полугодие 2024 года аэропорты Узбекистана обработали 40 269 тонн грузов. Это на 6 143 тонн или на 18% больше, чем годом ранее. 🚂 Ж/д • В среду из города Ухань (административный центр провинции Хубэй, Центральный Китай) в немецкий город Дуйсбург отправился грузовой поезд, курсирующий в рамках международных ж/д грузоперевозок по маршрутам Китай-Европа. Таким образом, в этом году количество отправлений грузовых поездов Китай-Европа превысило 10 тысяч. Эта отметка была превышена на 19 дней раньше, чем в прошлом году. В этом году грузовыми поездами Китай-Европа было перевезено более 1,08 млн стандартных контейнеров /TEU, что на 11% больше в годовом выражении. 🛳 Море • Грузооборот порта Шанхай (Китай) за январь-июнь 2024 года вырос на 6,2% в сравнении с показателем годом ранее и составил 290,3 млн тонн. Контейнерооборот в отчетный месяц увеличился на 7,4% — до 25,5 млн TEU. 💱 Мировая торговля • Экспорт российской продукции агропромышленного комплекса (АПК) в 2024 году может быть снова рекордным и превысить 45 миллиардов долларов – это реально с учетом результатов первого полугодия, которые в объемных показателях превзошли на 16% результаты аналогичного периода прошлого года. • Китай увеличил импорт российской гречихи в 4 раза. За первые 5 месяцев 2024 года в страну было импортировано 93,7 тыс. тонн российской гречихи на сумму порядка $34,5 млн. За аналогичный период 2023 года объем поставок составил 24,1 тыс. тонн стоимостью $12,4 млн. • Поставки морепродуктов из России в Китай по итогам 2023 года достигли исторического максимума и составили 1,29 млн тонн. В прошлом году в КНР импортировано 1,29 млн тонн морепродуктов – это исторический максимум. • Товарооборот Дальнего Востока и Китая за 10 лет удвоился, в 2023 году он достиг 2 триллионов рублей. 💲 Экономика • Правительство смягчило требования об обязательной продаже валютной выручки экспортерами, снизив порог с 60% до 40%. • Внешний долг России по состоянию на 1 июля 2024 года снизился с начала года на 3,4% (или $10,7 млрд) и составил $306,1 млрд. 🧰 Бизнес • Продажи китайских легковых автомобилей на российском рынке в январе – июне выросли к прошлогоднему уровню в 2,5 раза, до 439,9 тыс. ед. По итогам I полугодия на долю продукции автоконцернов из КНР приходилось 57% продаж новых машин в стране, тогда как за аналогичный период 2023 года она составляла 40%.

⚡️ Важное за прошедший день: 🌏 В мире • Литва ужесточает надзор за криптовалютами и компаниями, занимающимися криптоактивами, и вводит лицензирование в этой сфере. 🚛 Авто • В очереди у "Верхнего Ларса" на выезд в Грузию остается 2608 грузовиков. • В Казахстане введут контроль за использованием дозволов. ✈️ Авиа • Аэрофлот с октября запустит регулярные полеты на Гоа. Рейсы будут выполняться дважды в неделю из Шереметьево. • Между Казанью и столицей Узбекистана авиакомпания «ЮВТ Аэро» запустит новый регулярный рейс. 🚂 Ж/д • На Московской железной дороге во всех видах сообщения в январе-июне 2024 года было перевезено 734,4 контейнеров ДФЭ (TEU), что превышает результат аналогичного периода 2023 года на 5%. Перевозка груженых контейнеров во всех видах сообщения за период выросла почти на 3% и составила 450,5 тыс. TEU (перевезено 5,2 млн тонн грузов, +0,1%). 🛳 Море • Грузооборот морских портов России за январь-июнь 2024 года уменьшился на 3,1% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 448,6 млн тонн. • В мае 2024 года грузооборот портов Каспийского бассейна увеличился на 14,4% относительно показателя мая 2023 года. Экспорт вырос на 10%, импорт – на 68,5%. В каботаже было перевалено на 70,4% больше, чем за аналогичный месяц 2023 года. Транзит снизился на 12,3%. В мае 2024 года доля Каспийского бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 1,1%. В мае 2024 года доля порта Астрахань в общем грузообороте Каспийского бассейна составляла 50,2%, Махачкала обработала 35,3%, на Оля приходилось 14,5%. 💱 Мировая торговля • Рост товарооборота Белоруссии и России за I квартал 2024 года увеличился на 11% по сравнению с 2023-м.  • Товарооборот между Россией и Египтом за прошлый год в сравнении с предыдущим увеличился на 16,4% и составил 7,1 миллиарда долларов. 🛃 Таможня • С 1 июня 2024 года по 31 августа 2025 года в отношении чугуна, изделий из железа из групп товаров 7201 10 190 0, 7201 10 300 0, 7201 10 900 0, 7213 10 000 0, 7213 91 490 0 и 7227 90 100 0 ТН ВЭД ЕАЭС ставки вывозных таможенных пошлин согласно п. 1 постановления Правительства РФ № 1538 не применяются. 💲 Экономика • Президент Владимир Путин подписал закон о введении прогрессивной шкалы налога на доходы физических лиц с 2025 года. 💰 Финансы • Официальные курсы валют на 13-15 июля: курс доллара вырос до 87,74 руб.; курс евро - до 95,76 руб.; курс юаня упал до 11,98 руб. • Реальный эффективный курс рубля (к валютам основных торговых партнеров РФ с учетом инфляции) в июне вырос на 5% по сравнению с предыдущим месяцем. В годовом выражении за январь - июнь курс увеличился на 8,2%.

Бывают все-таки вечные темы в таможенном регулировании, и включение расходов на подготовку проектной документации одна из них. В деле Полимет Инжинигирнг и декларант, и таможенный орган, и суд пытались понять, есть ли что-то общее между услугами и ввезенными товарами. Суд поставил точку в такой жаркой дискуссии и указал, что инжиниринговые услуги являются связующим элементом и относятся к ввозимым товарам. Но несмотря на такие выводы, спор был выигран декларантом… Как такое произошло и к каким еще выводам пришел суд – читайте в нашем алерте #таможня Развитие судебной практики по вопросу включения в таможенную стоимость ввозимого оборудования расходов на подготовку проектной документации для строительства завода (russiantaxandcustoms.com)

⚡ Обновлён перечень товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации Добавлен ряд товаров и товарных групп, в отношении которых обязательная маркировка вводится с 1 сентября 2024 года, среди которых: консервированные продукты, пищевые растительные масла и масложировая продукция, медицинские изделия и технические средства реабилитации, товары для животных. https://www.alta.ru/laws_news/111584/

Куда перераспределяются глобальные контейнерные потоки? За первые 4 месяца 2024 года объем морских контейнерных перевозок между Дальним Востоков и блоком развивающихся экономик – Южной Америки, Африки, Ближнего Востока / Индийского субконтинета – вырос на 16% относительно аналогичного периода 2023 года и на 30% относительно допандемийного 2029 года, что стало ключевым трендом глобального рынка, сообщает Container News со ссылкой на новый отчет Clarksons. После стагнации 2023 года морские контейнерные перевозки выросли всего на 0,6% по сравнению с 2022 годом. В январе-апреле 2024 года их объем достиг 58 млн TEU, что на 8% больше, чем годом ранее. «Это самый сильный показатель начала года за любое время», – добавляет издание. Развитию торговли между Дальним Востоком и этим блоком способствовал ряд факторов. Как отмечают в Clarksons, на латиноамериканском направлении сыграли роль прежде всего заметное увеличение экспорта промышленных товаров, значительный рост импорта транспортных средств и их частей (отчасти в преддверии запланированного повышения пошлин в Бразилии). Увеличению перевозок на/с Ближнего Востока и Индийского субконтинента способствовали устойчивый экономический рост в регионе и увеличение инвестиций в производственные мощности в Индии, поскольку американские компании стремятся переместить производственные процессы, делая акцент на «френдшоринг» (перенаправление цепочек поставок в страны, которые считаются политически и экономически безопасными, где потенциальные угрозы нарушений бизнес-процессов минимальны – РБК). Контейнеропоток на трейде Дальний Восток – Африка вырос за счет того, что Африка стала новым рынком для экспорта готовой продукции китайского производства, а сам континент – растущим источником сырья. «Контейнерные перевозки, судя по всему, ожидает в этом году рост после сложных 2022 и 2023 годов. При этом экономические препятствия ослабевают. Изменение маршрутов в обход Красного моря оказывает значительное влияние на тонно-километраж, но на первый план, если брать объемы, выходят перевозки на трейдах с развивающимися экономиками», – резюмируют в Clarksons.

С 13 июля возобновляется движение в пункте пропуска Покровка на границе с Китаем Запрет на движение грузового транспорта в г. Волгограде с 11 по 14 июля 2024 года О поступлении дополнительных разрешений Республики Казахстан для осуществления международных автомобильных перевозок живых животных В Казахстане изменили правила выдачи «дозволов» грузоперевозчикам Изменение распорядка работы автомобильного пункта пропуска Ташанта на границе с Монголией в 3 квартале 2024 года Росгранстрой информирует о выходных днях в работе пунктов пропуска в Республике Тыва на границе с Монголией в июле 2024 года

9 июля ЕЭК актуализировала перечни стандартов к техническим регламентам: «О безопасности мебельной продукции» (ТР ТС 025/2012) «О безопасности парфюмерно-косметической продукции» (ТР ТС 009/2011) «Электромагнитная совместимость технических средств» (ТР ТС 020/2011)

🌍🇷🇺Минпромторг намерен ввести логистическую субсидию экспорта в Африку, о чем заявил статс-секретарь Роман Чекушов. Ранее он же продвигал создание российских портов в странах африканского континента. ▪️Логистическая субсидия позволит государству возместить отечественным компаниям затраты на экспортные перевозки и транспортировку продукции. А 30% всего бюджета на неё будет выделено на лесопромышленный комплекс. ❗️Несмотря на относительно небольшой объем субсидий в размере 17,7 млрд рублей, на этом примере мы наблюдаем как правительство шаг за шагом стимулирует экономический сектор к работе на черном континенте, чтобы закрепить дипломатические и военные успехи. В дальнейшем можно ожидать увеличение подобных проектов, которые призваны создать выгодные для предпринимателей условия сотрудничества с африканскими партнерами. Это дает надежду, что наши компании заменят западные хотя бы там, где наши успехи очевидны.

🆕 Как новые санкции Евросоюза могут повлиять на импорт электроники и других товаров в Россию: проблемы и пути решения Намерения Евросоюза усилить санкции против России и введение новых ограничений действительно вызывают опасения относительно возможного роста цен на импортные товары, включая электронику. Увеличение комиссий фирм-посредников при переводе денежных средств может добавить значительные издержки к уже сложившимся процессам импорта, что, в конечном итоге, может сказаться на конечных ценах для потребителей.📈 Проблемы с увеличением стоимости доставки импортных товаров из-за затруднений с переводом денежных средств за пределы страны могут сказаться на работе поставщиков и конечно на потребителях. Дополнительные этапы и комиссии при проведении платежей могут увеличить сложности и издержки операций импорта, повышая цены на грузы и транспортировку товаров из-за дополнительной необходимости обращения к услугам посредников и конвертации в других странах. Эта ситуация требует внимательного наблюдения и поиска оптимальных решений для смягчения возможных негативных последствий, которые могут оказать воздействие на экономику и уровень жизни как поставщиков, так и потребителей. ☝️Важно следить за развитием событий и искать способы минимизации рисков, связанных с увеличением издержек в торговле и импорте товаров. Утверждение новых санкций Евросоюзом против России, включая решение о российском аналоге SWIFT, представляет серьезный шаг, который оказывает влияние на экономическую сферу и международные отношения. Это подчеркивает сложность текущей обстановки и важность поиска надежного партнера по ведению ВЭД.

Положительное сальдо внешней торговли РФ в январе—мае 2024 года по сравнению с аналогичным периодом 2023-го выросло на 16,3%, до $64,3 млрд, следует из опубликованных во вторник данных ФТС. Экспорт товаров из РФ за первые пять месяцев года снизился на 0,6%, до $172,1 млрд, импорт — на 8,5%, до $107,8 млрд