Max'n'Julia | Lawyers can fly

Ловите моменты 🤗 P.S. Картина называется - админ посмотрел второй "Топ Ган"

Телекомпания ВГТРК при поддержке одного Подмосковного аэродрома запускает телепроект "ЛЕТАЮЩИЕ ДОМОХОЗЯЙКИ". Объявляется кастинг на подбор участниц теле проекта. Требования и запись по ссылке - https://vk.com/wall260856959_1712 Непонятное что-то, но для кого-то - возможность подняться в небо :) #lcf_aviation #lcf_other

Вдохновляющее видео про жизнь на яхте. И знакомая реакция: "Путешествовать без мотора - как это вообще? 🤯" Но парусные лодки и парусные самолёты - ближайшие родственники. И могут намного больше, чем может показаться на первый взгляд 😉 #lcf_travel #lcf_aviation #lcf_other

На ютубе вышел часовой выпуск про перегон новенькой Cessna 172 с завода в Нью-Йорк. Хорошо показан американский подход к авиации общего назначения (радиообмен, шикарные аэродромы). Заснят визит в крупнейший авиамузей. Нам бы так... 🙃 #lcf_aviation #lcf_other

Поздравляем студентов с окончанием сессии! Кому-это повезло, что в этом сезоне не принимаю экзамены 😁 А Юля захотела поностальгировать

На что в Турции точно не приходится жаловаться - так это на нехватку морских пейзажей 🌊 #lcf_travel #lcf_drones

Дроносъёмка в Бодруме хороша тем, что везде есть небольшие пирсы, откуда удобно взлетать, не приближаясь к людям. Местное население реагирует на дрон в основном равнодушно, порой положительно. Один раз во время попытки снять ночной вид крепости Бодрума подошел охранник и стал требовать разрешения на взлёт над портом под угрозой вызова полиции. Через гугл-переводчик объяснил, что устройства весом до 500 грамм не требуют в Турции регистрации и лицензии, а ближайшая запретная зона - километров в 30, у аэропорта. На том и разошлись. То ли синдром вахтера был, то ли желание получить мзду - так и не понял. Так или иначе, обрабатываю накопленный материал 😎 #lcf_drones #lcf_travel

Немного бекстейджа со съемки ролика. Ответы на часто задаваемые вопросы. 1. Кадры в планере были сняты "без отрыва от производства" камерой Insta 360 GO 3. На 360 градусов, правда, она не снимает, но удобна наличием открепляемого модуля камеры, который весит всего 35 граммов. С помощью прищепки легко вешается на головной убор. Но здесь же и минус - снимать камера может всего час, после требует зарядки (вставки в основной модуль), потом легко выдерживает еще час. Очень полезно для разбора полетов. Качество 4К не тянет, выдает 2,7К, что вполне прилично - на монтаже все равно урезаю до FullHD, иначе вес ролика будет слишком высок. 2. Путь от Винона до вердонского ущелья на авто занял час. На съёмку был всего час с небольшим, потом нужно было возвращаться. В принципе все, что смог - с одной точки снял. Залез в ущелье настолько, насколько позволила радиосвязь. После её обрыва дрон сам вернулся назад (эти кадры попали на видео - последняя сцена из ущелья). В общем, ущелье на деле куда более длинное и интересное, хотя насколько там ловит GPS - тоже вопрос. Проще всего его исследовать на лодке или авто. 3. Гугл-карты сделаны приложением Google Earth Pro. Ничего сложного, но нужно приноровиться. 4. Трек услышал еще в серии "Черного зеркала" про Джуниперо, и здесь он хорошо передаёт настроение. Ритм видео синхронизирован под ритм музыки (так у меня сделано во всех роликах). 5. Монтаж делал на приложении Filmora. Хороший редактор, но жадный - просит 20 баксов в месяц за спец.эффекты, несмотря на оплаченную лицензию за саму программу. На сам монтаж ушло 3-4 часа. В общем, "не думай о секундах свысока". Короткие ролики не обязательно просты в производстве :) #lcf_aviation #lcf_drones #lcf_other