Минпром Беларуси

☝️Вектор на многостороннее сотрудничество обусловлен, в первую очередь, интересами производства. Минский завод шестерен за последние годы нарастил объемы выпускаемой продукции в несколько раз и запускает пилотный проект по сквозной цифровизации производственной площадки. Для реализации планов нужны специалисты, готовые мыслить в логике жизненного цикла изделия, умеющие работать с современными цифровыми инструментами проектирования. 📌Подписанное на ТИБО соглашение призвано скоординировать программы обучения и повышения квалификации в соответствии с потребностями завода. БНТУ и Институт «Кадры индустрии» займутся подготовкой студентов, преподавателей и сотрудников предприятия. АСКОН предоставит программное обеспечение и методические наработки для организации цифровых полигонов, студенческих конструкторских бюро, лабораторий. ❗️Подобный формат сотрудничества с участием предприятия-заказчика кадров, учреждений образования и ИТ-разработчика позволит быстрее и эффективнее достичь результатов – создать цифровую образовательную среду, идентичную той, которая будет внедрена на производстве, обучить специалистов и руководителей необходимым компетенциям.

⚡️В Беларуси расширяется сотрудничество между промышленностью, образованием и ИТ-сферой 🤝Открытое акционерное общество «Минский завод шестерен» (ОАО «МЗШ»), Белорусский национальный технический университет (БНТУ), ГУО «Институт повышения квалификации и переподготовки руководителей и специалистов промышленности «Кадры индустрии» (Институт «Кадры индустрии») и АСКОН договорились о совместной подготовке инженерных и управленческих кадров. ✍В рамках форума ТИБО соглашение о стратегическом партнерстве подписали ректор БНТУ Сергей Харитончик, директор ОАО «МЗШ» Виталий Шелег, ректор Института «Кадры индустрии» Татьяна Мельникова и директор по стратегическому маркетингу в машиностроении АСКОН Павел Щербинин. ✅На подписании присутствовали начальник управления информатизации, контроля и организационного обеспечения Министерства промышленности Андрей Таболич и директор учреждения «Главный информационно-аналитический центр Министерства образования Республики Беларусь» Оксана Давыдовская. Продолжение ⬇️

🔥Атмосферный контент БЕЛАГРО🔥 ☝️Министр промышленности Александр Рогожник посетил международную специализированную выставку БЕЛАГРО.

🆕Делегация Минпромторга России под руководством замминистра Василия Шпака посетила коллективную экспозицию предприятий Минпрома на форуме ТИБО ✅Делегацию Минпромторга России сопровождали замминистра промышленности Беларуси Алексей Козлов и замминистра связи и информатизации Беларуси Павел Ткач. 📌Организатором коллективной экспозиции Минпрома выступило ОАО «ЦНИИТУ», которое определено «офисом цифровизации» Министерства промышленности. ❗️Особое внимание со стороны российских коллег было проявлено к разработкам ОАО «ЦНИИТУ» на основе технологий искусственного интеллекта. ☝️Подробности - на официальном сайте Минпрома.

🆕Министр промышленности Александр Рогожник посетил ОАО «Минский часовой завод» ✅Министр побывал на участке механической обработки, где ознакомился с процессом изготовления корпусных деталей, ознакомился с работой участков лазерной гравировки, аэрографии, печати циферблатов. 📌Руководство завода доложило: в текущем году, согласно плану повышения эффективности производства, предусматривается создание, освоение новой и повышение качества выпускаемой продукции. ☝️Все подробности - на официальном сайте Минпрома.

☄️ ФОТОФАКТ!!! На стенде BELARUS TRACTORS состоялись переговоры министра промышленности Беларуси Александра Рогожника, генерального директор ОАО «МТЗ» Виталия Вовка и генерального директора ОАО «Гомсельмаш» Александра Новикова с генеральным директором Кировского завода Сергеем Серебряковым и директором Союза промышленников «Прогресс» Дмитрием Фроловым.

☄️ ФОТОФАКТ!!! На стенде BELARUS TRACTORS состоялись переговоры министра промышленности Беларуси Александра Рогожника, генерального директор ОАО «МТЗ» Виталия Вовка и генерального директора ОАО «Гомсельмаш» Александра Новикова с генеральным директором Кировского завода Сергеем Серебряковом и директором Союза промышленников «Прогресс» Дмитрием Фроловым.

❗Когда импортозамещение не на словах, а на деле ❓А вы знали, что раньше скраповозы и шлаковозы на БМЗ были сплошь иностранного производства? А теперь металлолом к печам и шлак после выплавки стали возят вот такие красавцы производства жодинского БелАЗа. 👉 Сегодня на БМЗ работает 15 скраповозов и 7 шлаковозов. Это конструктивно разные машины, но все – белорусского производства. И что важно – доработаны с учётом пожеланий металлургов.

Интересно, что в своё время доработке подвергались не только машины, но и шины для колёс. Которые производит для нас… правильно, Белшина! В частности, доработали боковую поверхность шины и рисунок протектора. Специфические условия эксплуатации требуют и особенных свойств резины. Так что для нас в Бобруйске производят цельнолитые и пневматические шины, способные выдержать повышенные нагрузки.

#БЕЛАЗ #Белшина #БМЗ #Импортозамещение

ВНИМАНИЕ: ФЭЙК! Ряд информационных ресурсов распространили в сети Интернет недостоверную информацию о причастности ОАО «УКХ «БКМ» к ДТП с трамваями в российском городе Кемерово. В частности, распространена недостоверная информация о том, что якобы причиной столкновения трамваев стал «отказ тормозов» у трамвая, который был произведен ОАО «УКХ «БКМ». Это не соответствует действительности. ОАО «УКХ «БКМ» в данной ситуации считает необходимым пояснить, что предприятие ранее поставляло в этот регион исключительно кузова, что никак не могло спровоцировать ДТП. В частности, в период с 2011 по 2013 г.г. в г.Кемерово было поставлено 8 кузовов трамвайных вагонов модели 60102. Данный проект предусматривал поставку кузовов трамвайных вагонов первой комплектности (без трамвайных тележек) производства ОАО «УКХ «БКМ» для использования в ходе модернизации трамвайных вагонов КТМ. Все работы по модернизации трамвайных тележек от трамваев КТМ, работы по установке кузова трамвайного вагона на тележки, а также пусконаладочные работы и испытания осуществлялись в г. Кемерово силами эксплуатирующей организации. ОАО «УКХ «БКМ», являясь ведущим производителем наземного городского электрического транспорта в странах СНГ, уделяет значительное внимание вопросам качества производимой техники и ее сервисного обслуживания. Предприятие располагает собственной конструкторской базой, своими уникальными разработками в сфере силовой электроники и электрооборудования, хорошими возможностями по выпуску базовых машинокомплектов, гарантирует надежный сервис и сопровождение в ходе всего жизненного цикла изделия. Причины произошедшего должна установить созданная комиссия из числа экспертов и специалистов в рамках проводимых следственных действий. Любые выводы, которые распространяются до появления официальных результатов следствия, являются преждевременными.

☄️ 🇧🇾🇦🇿 Подписано трехстороннее соглашение между ОАО «МАЗ» - УКХ «БЕЛАВТОМАЗ», ООО «ПОЖСНАБ» и ПО «Гянджинский автомобильный завод» об организации в Азербайджанской Республике кооперационного проекта по выпуску пожарной и коммунальной техники 🔥 Шасси будет производить МАЗ, навесное пожарное оборудование – «Пожснаб», а сборка будет производиться в Азербайджане ☝️