Ереванский урбанист

Концерт группы амшенских армян Meluses 4 мая в Hard Rock Cafe. Музыка в стиле этно-фолк, этно-рок, авторы знаменитой песни "Garmi akhchig" Билеты по 8000 драм танцпол, 20000 драм за столом (столы по 4-5 человек) Ереван, ул. Пушкина д.3, Hard Rock Cafe

Уродливая подсветка по адресу ул. Саят-Новы д.2 выключена! Осталось провода и кондиционеры убрать с фасада.

Сказки И ещё 100500 репортажей про дорогу Север-Юг и эти красивые картинки когда-нибудь будут реализованы. Оказывается, на реализацию самого нужного и сложного участка автодороги Север-Юг, а именно, от Сисиана до Каджарана, требуется всего лишь 225 млн €. И для начала строительства Республика Армения ожидает подтверждения кредита от международных банков. То есть все сообщения Задумайтесь об этом, когда в следующий раз услышите про Академгородок, стоимостью более 1 млрд $. Каждую неделю публикуются кадры строительства Север-Юг, но эти кадры д

Не забывайте как эти твари нас боялись. Там где армяне оказывали сопротивление, там не было массовой резни. «Сила рождает право» - Гарегин Нжде

🤷‍♂️И ещё один завод вместо городского детского учреждения. И снова асфальт вместо брусчатки и зеленой зоны, отсутствие деревьев, кислотный фасад и кончено же архитектура. С архитектурой у бюджетных учреждений как всегда беда. Она из говна и палок! Подробно на Economy of Armenia В очередной раз надо понимать, что это результат кадровой политики руководства Республики Армения. Ведь всё строительство, которое ведется в марзах, контролируется и согласовывается Министерством территориального управления и инфраструктур. Страна никогда не получит достойный облик и достойное качество дорог, школ, детсадов, парков, общественного транспорта и т.д. пока данным ведомством управляет бывший учитель географии. А его заместители - это те же бывшие учителя или бухгалтеры. Но никак не инженеры или архитекторы. О ситуации в Тавуше

Суровые реалии Республики Армения и её государственных деятелей

Очередной завод вместо детского сада😒 В Ереване проводят реконструкции детских садов. Хочется радоваться и верить в светлое будущее. Но! 1. Непонятно какому бездарю доверили Архитектурные решения и какие «гинекологи» из мэрии допустили реализацию этого проект. 2. Внешний вид больше похож на заброшенную фабрику. Разве такой внешний облик можно строить в городе, ещё и для детей? Нельзя было подобрать соответствующие цвета для детсада?! 3. Выбран дешевый из всех дешевых вентфасадов. Отсюда и грязевые разводы на поверхности панелей. Что с этими панелями будет через 5-10 лет? 4. Что с геометрией панелей? Почему швы не совпадают друг с другом? 5. Мэрия Еревана контролирует качество строящихся гособъектов? Или Никол Воваевич должен приехать с проверкой? Практически, в Ереване так во всём: транспорт, озеленение, парки, дороги, общественные пространства и др. Трата бюджета и колхозный результат. Когда ты набираешь в штат друзей и родственников вместо специалистов, иного результата и нельзя ожидать🥱

⚪️В Ереван вернулась белая разметка (вместо желтой) и пропала красная надпись STOP. 🟡🔴Желтая разметка: 1. Удваивает стоимость разметки переходов, у города не остаётся денег на что-то действительно важное. Себестоимость красного и жёлтого цветов обходятся дороже белого. 2. Внимание водителей акцентируется не на подходах к переходу, где может выйти человек, а на саму зебру; 3. Массовое применение усыпляет внимание к ярким пятнам жёлтого, разметка перестаёт выполнять функцию привлечения внимания; 4. Это уродует внешний облик города; 5. При неравномерном стирании появляется ассоциация с временной разметкой; 6. Доказано, что надписи на асфальте, типа STOP, не снижают аварийность на дорогах. Пешеходы данные надписи игнорируют. Возможно, ещё чуть-чуть и: - переходы будут правильные, - островки безопасности появятся, - постоянный правый поворот отменят, - надземные пешеходные переходы уберут, - подземные переходы продублируют наземными, - заборы уберут, - кнопки со светофоров исчезнут…

Опера. Апрель 2024 года Всё на месте: ✔️боксерская груша ребёнка из мэрии ✔️новая боксерская груша ✔️аттракционы-машинки и самокатчики ✔️аттракцион - дротики в шарики ✔️кафе вместо зеленых зон ✔️асфальтовое поле Какими бы красивыми и обещающими не были слова чиновников из мэрии Еревана и правительства Армении, но пока центр столицы представляет из себя сброд колхоза и цыганщины, ни о каком светлом архитектурном будущем города и речи быть не может. В Ереване существуют два основных индикатора, которые определяют правильность работы властей в данной области: 1. фасад Дома правительства 2. вышеописанное ублюдочное состояние Площади свободы. Как только здесь начнутся изменения, тогда и можно будет радоваться. Ну а пока в Ереване 6 лет без изменений. Потому что бывшие гинекологи, учителя и бухгалтеры не разбираются в градостроительстве и в стратегии развития города! Именно эти «специалисты» на сегодня назначены на ответственные должности для решения данных вопросов. Такие дела.

🐶🚌Собака Павлова и ереванский общественный транспорт. Стоя на автобусной остановке рано утром, поздно вечером или в выходной день, вы наверняка сталкивались с тем, что автобус или троллейбус проезжает мимо вас без остановки. Это вызвано тем, что автобусы (MAN, ZhongTong) и троллейбусы (Yutong) напичканы кнопками STOP для подачи сигнала водителю о выходе пассажира из транспорта. В результате получился эффект «собаки Павлова». Водитель во время поездки не следит за пассажирами в салоне автобуса или на остановках, а инстинктивно ожидает сигнала от кнопки STOP. Эти кнопки подойдут для пригородного транспорта. Но не в самом Ереване, в котором расстояния между остановками маленькие. Их необходимо выключить, что приведет к перевоспитанию водителей. Исключит их бывшие привычки к пассажирам, которые они впитали за рулём маршруток. В итоге, новый MAN, а отношение как в ГАЗеле из 90-х. 🇪🇺В некоторых городах Европы кнопки есть, но там другая история. А у нас всё ещё: Остановите на остановке, передайте за проезд…