Маргарита Нифонтова

#ДальнийВосток #тг_каналы 🔹 МАЙ_2024 @nedalniy_vostok Недальний Восток @PrigimDV Жертвы Рriжима @landofsiberia Земля Сибири @sidpolit Сибиряк @nedebri2 НЕДЕБРИ @general_governor Генерал-губернатор ДВ @nikitinaraskazet Никитина расскажет @bamway БАМ @bapaxlo Барахло @ykt2100 Якутия 2100 @sibcyrulik Сибирский цирюльник @sevmorput СМП @MargoNifontova Маргарита Нифонтова @sungorkin_post Пост Хабаровка @t_khabarovsk Типичный Хабаровск @vehernij_habarovsk Вечерний Хабаровск @VostokToday VostokToday @Sovsakhalin СовСах @NewsOfYakutia NOY Новости Якутии @dvved Дальневосточные Ведомости @dv_kratko Дальний Восток.Кратко @pryanaya_yakutia PRyanya Якутия @minvrru Дальний Восток и Арктика  @amurobl ТЕЛЕПОРТ. РФ @dfonews DFO. INFO @amursovet Амурский советник @ysakhalinsk Официальный Южный @SakhShip SakhShip @r2d2sakh Автомобильный Сахалин @narubezhu На РубежУ @magadan_magadan Смотровая вышка @khabarovsk_transport Общественный транспорт Хабаровска @bo_kanal Во! - канал @khabarovskie Хроники Хабаровского края @Vvobandito Дерзкий Владивосток @dvhab_novosti DVHAB. ru @derz_khab Дерзкий Хабаровск @newbur_true Ньюбур Новая Бурятия @Deitaru Deitaru @taygaprival Таёжный привал @kamchatskymacho Мачо с Авачи @Ribfront Рыбфронт @Amur_Inside Амурский инсайдер @primorchannel Право руля! @korifeyhab Корифей Хабаров @alisazabaikalom Алиса в Забайкалье @expertprimorye Эксперты Приморского края @primpolitical Политический ипподром @shik_news Shikotan News @torprim ТОР @akullapera Акула пера @caparctic Капитан Арктика @redaltaya Красное солнце Алтая @nedradvnews Недра ДВ  @novdal НД @angara18 Ангара @informbureau КамИнформБюро @newsweek41 Камчатская тележка @amurvolny Амурские волны @dymkamchatki Дым с Камчатки @gazetazvezda65 Звезда Поронайска @neshport НЕШПОРТ @sstoit Стоит @ArcticVostok Восток и Арктика @NeMochka27 1/4 часть суши @khabpolitcentr Хабаровский полит Центр @sovgavan СОВГАВАНЬ. РФ @uglegorsknews Углегорские Вести @sakhalinonetwo SakhalinOneTwo @sevshirhod СШХ @Kol49 Колыма инсайд @tzarstvo27 Тридевятое царство @iturupnews Новости Итурупа @kamchatrip КАМЧА @tidings87 Новости Чукотка @SakhaDay SakhaDay @flotnadivane Диванный флот @pul49 Пул Z 49 @novostiEAO Новости ЕАО @DaVosDV ДаВос @chatkaa Чатка @magskeptic49 Магаданский скептик @Dalstroy Дальстрой Z @yakutia14news 14News @sakhinfo Инфо Сахалин @O_Kishakovska О политике с О.К. @evnoazef Политика ДФО @dfo_news ДФО News @okolo_baikala Око Байкала @realuncleberik Приёмная дяди Баира  @tomarisakhalin Томари-Сахалин @voronacarlovna Ворона Карловна @madebyspeechka СПИЧКА @LekarImperatora Лекарь Императора @Fareastpost Я-Дальний Восток @KhabCityNews ХабСити @lenclub Ленский клуб @alikinalubov Народ.инициативы-Обществ.контроль @Nevelskoi Невельской @nik27_ru Николаевск27 @Portal2x2 Дважды два @KomChtivo Коммунальное чтиво @dvkalmar Икра в кальмара @Cherevik2022 Депутат в помощь @VL_Pro_News VL Pro News  @fareast_rus Дальний Восток FER @aviasales_dv Авиасейлс Дальний Восток @newkgetmansky Кот Гетманского @dpc_chukotka ДПЧукотки @mahchzo Маньчжоу-го @live_41 41 регион. LIVE @trepangdv_exclusive Трепанг ДВ @straydogs_dv Бродячие собаки Дальний Восток @livebir LIVE Биробиджан @vostok24tv Восток 24 @velikBaikal Великий Байкал @TUNKA_03 Горная Бурятия @burnashdom Бурятия - наш дом @brysnichnyduh Брусничный дух @prochukotku Про Чукотку @golosvoice Голос Сахалина @infolentaMGIS1 Туманы Сахалина @smotri_65 ОстроВау! Сахалин и Курилы @ostroff_info ostroff. info @VoiceNorthSea Голос северных морей @morskoy_put Морской путь  @the_far_east На дальних рубежах 🔹 @pishite_LK Мысли.Стихи.Прогнозы 🔹ДОСТОВЕРНО @dostoverno о жизни по-Сахалински. Актуально о Дальнем Востоке БЕСЕДКА чат @D_conversation почта [email protected]

Как-то не особо обсуждается тема разработки новой системы оплаты труда в стране или возращения к единой тарифной сетке для бюджетников. На проблему неравенства заработных плат учителей в разных регионах обратил внимание президент. И уже, кстати, внесен законопроект об уставновлении единых базовых окладов для бюджетников. Но как все это будет на практике, пока сложно понять. И тут бы той же Общественной палате, Ил Тумэну организовать какие-то слушания. Ведь вопрос-то архиважный. "Что в высказывании Вячеслава Штырова является ключевым? То, что для бюджетников должна быть создана единая тарифная сетка. Как раз на базе единых базовых окладов бюджетников. Для примера – все учителя будут (если примут закон) получать оплату труда по единым базовым окладам, установленным Правительством РФ. И в зависимости от квалификации, должности они получат дополнительные выплаты. Разумеется, что в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока должны применять установленные районные коэффициенты и набавки. Не так давно этот вопрос рассмотрели в Совете Федерации. Так вот, на заседании было озвучено, что, по данным Минпросвещения, в России существует до 87 тысяч подходов к оплате труда педагогических работников, и это только тех, кто трудится в детских садах, школах и техникумах. 87 тысяч, представляете? Основная причина этого, как было озвучено, это так называемое подушевое финансирование – когда учитель получает столько, сколько у него учеников в классе. В итоге, отметили на заседании, получается, как платить учителю, сегодня решают даже не на уровне региона или муниципалитета, а буквально в каждой школе. В общем, в результате отмены единой тарифной сетки все пошло наперекосяк".

В день Первомая состоялась встреча Государственного советника Республики Саха (Якутия) Вячеслава Штырова с участниками детского движения «Мы вместе» из поселка Чернышевский Мирнинского района. В рамках встречи ребята задавали вопросы, касающиеся достижений республики, которых удалось добиться команде второго президента республики, в том числе о строительстве социальных объектов в Мирнинском районе. Кроме того, речь шла о предстоящих Международных спортивных играх «Дети Азии», работе компании «Алроса», а также об одноименной подводной лодке «Алроса», которая базируется в Севастополе. Прозвучали вопросы о количестве построенных Вячеславом Штыровым храмов на территории Якутии, а также о видении Государственным советником дальнейшего развития Мирнинского района и республики в целом. В конце встречи ребята подарили Вячеславу Штырову именной чорон и маленькую лисичку ручной работы, которая когда-то была символом алмазного края, потому что в далёком 1955 году помогла найти геологу-первооткрывателю Екатерине Елагиной алмазное месторождение в Мирнинском районе. Кроме того, ребята рассказали стихи и легенды о родном крае в сопровождении игры на хомусе. В свою очередь Вячеслав Штыров подписал каждому участнику мероприятия памятную книгу. Руководитель движения Виктория Мамаева:

«Ребята детского движения «Мы вместе» старались узнать Вячеслава Анатольевича ближе, не только как человека - профессионала, но и понять его философию моральных ценностей, благодаря которым он живёт и созидает, строит планы. Волнительная встреча со вторым Президентом Республики Саха ( Якутия) - Вячеславом Анатольевичем Штыровым, прошла в тёплой, дружеской атмосфере. И, самое главное, что в конце этой встречи мы поставили многоточие... А это значит, что встреча ребят из поселка Чернышевский с Вячеславом Анатольевичем Штыровым не последняя. А в наших планах - издание фотоальбома об этой встрече. Чибирякова Екатерина и Бугера Анна сказали, что их поразило то, что один человек, мыслящий грандиозно, действующий по какому-то своему выстроенному алгоритму, смог изменить ход экономики в Якутии, да и жизнь в целом для якутян».

В селе Нелемное Верхнеколымского улуса жители по традиции вышли на демонстрацию. Подпишись на телеграм канал @pryanaya_yakutia

По поводу празднования 1 мая и не только. Читаю поздравления с Днем трудящихся и понимаю, что в последнее время этот праздник именно этими дежурными речами и ограничивается. Что делало раньше 1 мае Первомаем с большой буквы? Достижения трудовых коллективов, которые стремились достичь новой цели к этому празднику. И, конечно, сама демонстрация. Когда тысячи люди выходили на улицы городов, неся в руках шары, цветы, транспаранты. Это очень значимое действие – настоящие единение народных масс. Каждый человек с гордостью представлял свой коллектив и также радовался за другие предприятия, объединения. Все понимали, что вот оно – мы все вместе делаем одно дело, ради всех и каждого. Но почему-то в последние годы майские демонстрации под разными предлогами отменяют, также как и шествие Бессмертного полка. Казалось бы, проходят огромные по количеству участников фестивали, конференции и так далее, и их никто не трогает. А вот такие оставшиеся после отмены 7 ноября действительно народные праздники почему-то идут под запрет. Складывается впечатление, что это какая-то целенаправленная политика по атомизации общества. Мы и так уже разъединены донельзя. Каждый отвечает сам за себя, за свою семью, а что там дальше – это уже не его дело. И в общем-то понятно почему – в обществе, где капитализм является основой государственного строя, по-другому и быть не может. Так как суть его – это извлечение прибыли, а значит, кто-то владеет средствами производства, и извлекает ее, а кто-то работает на дядю. И иногда создается стойкое впечатление, что для одних – один закон, а для других – другой. Какое уж тут единение и сплоченность. Но все-таки в корнях нашего народа, нашей многонациональной нации как раз-таки лежит идея единения, справедливости. Именно потому, я думаю, рано и ли поздно мы к этому вернемся. Но для этого нам надо как-то пережить вот это кажущееся или реальное (?) движение по разобщению. Надеюсь, справимся.

Сегодня День Республики Саха (Якутия) и просто хочется поздравить всех якутян, всех нас с этим праздником. Потому что каждый из нас хочет видеть свою родину прекрасной, цветущей. Это же наша земля, здесь мы родились, состоялись, здесь родились наши дети. И куда бы мы не уезжали, что бы не происходило -- сердцем всегда тянемся к родному месту. Для меня это город Якутск, родная улица Орджоникидзе, мой старый дом, где я выросла. Каждый клочок земли здесь мне знаком с самого детства. У каждого свое такое сокровенное место... Это наша большая и невероятная республика, такая разная и такая прекрасная. И, порой, мне кажется, мы даже сами не осознаем, как любим свою Родину. Мне вспоминается один случай. Мы уехали за границу, в отпуск. А по приезду я поехала на фестиваль железнодорожников в Нижний Бестях. И вот перед соревнованиями машинистов (а на них приехали машинисты со всей России) был концерт. И как всегда у нас это бывает, был танец стерхов. Казалось бы, стандартное дело. Но когда девушки плавно повели свой танец, бережно взмахивая руками-крыльями, у меня внутри все задрожало. Сначала, не поняла, что со мной, а потом дошло – за то небольшое время, что я провела за границей, я просто соскучилась по дому, по родной земле, по нашей культуре, всему-всему. За каких-то две недели. Хочется пожелать в этот день всем нам удачи, успехов во всем. Пусть у каждого на отлично получается то дело, которое он делает. Потому что вот так, шаг за шагом, кирпичик за кирпичиком, мы все вместе строим свое будущее на своей лучшей в мире земле! Фото Владимира Ермакова.

А по факту мы имеем ровно противоположное. Ленский район превратился в проблемный. И транспортный вопрос – это лишь верхушка айсберга. Доходит до того, что коренные жители Витима уезжают на постоянное место жительства в другие города, а оттуда летают на вахту в Якутию. И ведь Ленск – это не Нижнеянск на отшибе земли, куда ни приехать, ни заехать, потому что он реально далеко. Это же нефтегазовый центр на Западе Якутии! Не хочется здесь делать каких-то оценок. Пусть читатель сделает их сам. Но скажу одно – при таком подходе к дальневосточным территориям никакого развития здесь не будет. Люди будут уезжать, уезжать и еще раз уезжать. И правильно будут делать, добавлю я. При таком отношении к людям, к семьям, к детям – нечего здесь делать. https://1sn.ru/komu-vygodno-zagonyat-krupneisii-v-yakutii-dobyvayushhii-raion-v-transportnyi-kollaps

Вообще, то, что происходит с транспортной инфраструктурой Ленска повергает в ступор. Казалось бы – крупнейший добывающий район, крупнейшие российские компании работают тут, а у людей нет элементарного – возможности нормально передвигаться. А теперь еще и персонал в аэропорту Ленска сокращают, и работники подозревают, что на его месте вообще сделают просто посадочную площадку. Тогда что ждет район – вообще транспортный коллапс? Начнем, конечно же, с автодорог по которым можно добраться до ближайших аэропортов. Первое – как попасть в аэропорт Талакан, который расположен в том же Ленском районе? Дороги общего пользования к нему нет, а есть только технологическая дорога. Много лет назад все кому не лень обвиняли крупные компании («Транснефть», «Сургутнефтегаз») в том, что, мол, они дорогу построили, а ездить по ней не дают. Но дорога-то технологическая и проезд по ней требует специальных разрешений. Понятно почему: надо обеспечить безопасность магистрального нефтепровода ВСТО, объекта общегосударственного значения. Вот и маются люди, оформляя разрешения.   Но здесь самое главное другое – что мешало за эти годы построить для ленчан дорогу? Ведь Ленский район один из немногочисленных в России районов-доноров бюджета. Почему до сих пор этого не было сделано? Вернемся на пару десятков лет назад. Еще в бытность президентом Якутии Вячеслава Штырова после упорных споров с федеральными структурами было решено, что федеральная автодорога «Вилюй» (Иркутск – Тулун – Якутск) на своём западном участке пройдёт южным маршрутом: Мирный – Ленск – Пеледуй - Витим – Непа – Верхнемарково. А не так, как этого хотел «Росавтодор» - по северному маршруту из Мирного прямиком только через месторождения нефти и газа мимо всех населённых пунктов Ленского района. Логика абсолютно понятна. Раз уж строить федеральную дорогу, так в первую очередь для людей, а не для недропользователей. Вот если б это все было сделано (а планы эти были заложены в федеральные программы, но с уходом Штырова с поста руководителя региона дело было отложено, а потом и вовсе забылось «Росавтодором»), то не было бы у Ленского района никаких проблем с автодорогой. В 2020 году республика снова поставила вопрос о необходимости строительства автодороги «Вилюй» по южному варианту. Но на сегодня, по последней информации, вопрос до конца не решён. А ведь эта же дорога могла бы решить и еще один очень больной вопрос – автодорога «Мухтуя» на участке от Мирного до Ленска была бы приведена в нормативное состояние. Сейчас она республиканская, а если бы стала федеральной, то было бы совершенно другое дело. Весной, осенью на этом участке дороги машины в принципе проехать не могут, стоят, скошенные набок. Потому что на содержание дороги республика не имеет достаточно средств, которые к тому же невовремя и некачественно осваиваются как пишут СМИ. Раньше её содержала «Алроса», но компания же сбрасывает с себя все, и осталась дорога как будто сама по себе.  Вот и трудно добраться до аэропорта в Мирном. А теперь грянула новость с аэропортом Ленска – сокращение персонала, сокращение вылетов-прилетов. Более того, ранее аэропорт Ленска должен был быть реконструирован (также как и многие другие аэропорты по Якутии), но по словам представителя ФКП «Аэропорты Севера», «когда-то Ленск был в этой программе, но его сняли из этой программы, то есть развития дальнейшего ожидаемого — а мы долго смотрели — не предполагается». Интересно, а если аэропорт сделают площадкой, то людям придется ездить в аэропорт «Талакан»? И снова будет «Сургутнефтегаз» виноват? В общем, все это не поддается никакому уразумению. Крупнейший нефтегазовый центр не только республики, но и России – Ленский район. Он должен быть не то что обеспечен дорогами, он должен быть во всех смыслах образцом. Потому что вот оно – реальное развитие Дальнего Востока, где люди не только должны хотеть работать, но и жить. Должны же это понимать и в Минвостокразвития, и в Минтрансе России.