Мотоциклы СССР и не только

Спешка до добра не доводит

Буду дописывать диплом, скоро предзащита

Короче, я взял новый коммутатор, поставил его, искра появилось, ну и потихоньку начал заниматься, решил снять цилиндр, поменять прокладку, поменял, масло больше не течёт, завёл его, поработал, и вывовалился АКБ, разумеется он заглох, а как известно при работающем двигателе если отсоединить коему то приходит кирдык , он сгорает, разумеется искры опять нет, пока отложу работы с мотоциклом, а то последнее время только ломать и получается

Даже в инструкции по установке написано, что искры нет по 2-м причинам, не правильно подключена проводка, а она у меня правильно подключена, тогда остаётся второй вариант, не исправить коммутатора

А на счёт сгоревшего коммутатора, я при первой установке зажигания, я перепутал + и - , и Из-за этого этого может сгореть коммутатор, вот он и сгорел судя по всему.

Итоги этого дня, мотоцикл не на ходу ( отсутсвует искра), много информации перерыл, и догадываюсь что я палил коммутатор, датчик срабатывает, всё проверил, подключено правильно, провода все прозвонил мультиметром (в местах где были пережаты провода оказались обравы и я принял решение на этих местах зделать скрутки), вся цепь прозванивается!

Имеет право передвигаться по дорогам нашей необъятной страны🇷🇺🇷🇺🇷🇺!

И временно решил поставить за места карбюратора ПВК 32, карбюратор пз 30