Консорциум робототехники. Новости и события

Новости участников Консорциума робототехники за прошедшую неделю 🔹АО «НИИАС» приняло участие в VI Евразийском форуме по безопасности и цифровизации транспорта. 🔹Решение «ПроГеоМобайл» от НИИМА «Прогресс» внесено в реестр отечественного ПО. 🔹ГК DIGIS приняла участие в выставке Hi-Fi & High End Show 2025. 🔹 ООО «Дронсхаб» представило инновационный российский ровер «Пиранья» на выставке Gitex Global 2025 в Дубае. 🔹Генеральный директор ООО «Промобот» Максим Чугунов предложил комплекс мер для ускорения внедрения робототехники в российскую промышленность и поддержки отечественных производителей. 🔹ООО «Технорэд» увеличило гарантию на своих промышленных и коллаборативных роботов до двух лет. 🔹Серийный квадрокоптер для видеомониторинга Геоскан 801 успешно прошел испытания в связке с усилительным комплексом «Инкубатор 3.0». 🔹Директор по развитию ООО «РОБОПРО» Константин Толстой рассказал проекту FIVE O’PROM о коллаборативных роботах, которые делают Москву технологичнее. 😊 Подписаться на новости #КонсорциумРобототехники #Робототехника #Инновации #Технологии #Дайджест #НовостиУчастников

ГТЛК даёт старт масштабной закупке дронов по ГГЗ-2025 ✈️ Сезон «больших закупок» открыт: ГТЛК активно заключает контракты в рамках ГГЗ-2025. Уже известно, кто получит первую крупную партию — это ППК "Роскадастр", которому передадут 67 БАС самолетного типа "Геоскан 201" и 20 мультироторов "Геоскан 401" для ускорения кадастровых работ. Всего на подходе — 298 дронов для 64 заказчиков из федеральных и региональных структур, общая сумма сделки уже приблизилась к 810 млн рублей, однако план поставок еще будет масштабироваться. При этом большая часть заказчиков уже участвовала в ГГЗ-2024 и сейчас в рамках ГГЗ-2025 расширяет свои парки беспилотников, что намекает на эффективность и востребованность инструмента. 🗣 Гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих отметил, что у отрасли беспилотной авиации масштабные перспективы развития и широкий спектр применения, а своевременная подготовка квалифицированных кадров является фундаментом для дальнейшего усиления всей сферы. Будущие специалисты БАС обретают уникальные компетенции, которые обеспечат им гарантированное трудоустройство.

Ускоренное развитие научно-технической и инженерной базы, налаженное оснащенное производство, цифровые решения отрасли БАС и надёжный кадровый тыл - важные факторы для достижения целей, поставленных перед нами в рамках реализации национальных проектов

🔔 На полях выставки «Металлообработка–2026» состоялось заседание комитета по компонентам и технологиям Консорциума робототехники ✍️В заседании приняли участие: - Максим Гурбашков, председатель комитета по компонентам и технологиям, член Правления Консорциума робототехники, генеральный директор ООО «ИнноДрайв»; - Мария Куртышева, исполнительный директор Консорциума робототехники; - Константин Толстой, директор по развитию ООО «РобоПро»; - Максим Чугунов, генеральный директор ООО «Промобот»; - Алексей Падучев, генеральный директор ООО «Роботех»; - Владимир Носов, начальник ОИХ АО «Завод «Снежесть»; - Даниил Коробко, учредитель ООО «Экспертсил»; - Евгений Пугачев, главный конструктор ООО «НТЦ Систэм»; - Наталья Мощелкова, заместитель генерального директора АО «Аиса ИТ-Сервис»; - Игорь Торопов, генеральный директор ООО «Диада»; - Ксения Вишнякова, советник генерального директора «НПК Симба». ➡️В продолжение деловой программы Выставки участники подробно обсудили актуальную проблематику зависимости от импортных комплектующих, сложности с нарушениями цепочек поставок и отсутствие полных сквозных мер государственной поддержки отечественных компонентов. ✅ Были внесены предложения по созданию каскадной системы поддержки разработки и производства ключевых компонентов и доработке ПП 719 в части локализации производства компонентов. 🤝 Участники дискуссии пришли к единому мнению, что для развития российского рынка робототехники и обеспечения технологического суверенитета необходимо  объединять усилия с целью повышения уровня локализация компонентной робототехники, системно снижать зависимость от импорта и развивать отечественные технологии. ⬛️ Консорциум робототехники в MAX #КонсорциумРобототехники #Металлообработка2026

Редакция журнала «Мир робототехники» поздравляет Вас с Днём народного единства! Этот праздник напоминает нам о важности сплоченности, дружбы и взаимопомощи. Мир технологий и робототехники также нуждается в объединении усилий, чтобы создавать будущее, где человек и робот работают вместе на благо общества. Пусть наши знания и достижения, как и дух народного единства, помогают нам строить мир, в котором инновации и прогресс служат каждому из нас. Желаем Вам гармонии, успехов и вдохновения! С праздником!

ТЕХНОРЭД заключил c ФЦК соглашение о развитии модельного производства Компания ТЕХНОРЭД (участник Консорциума робототехники) подписала соглашение о сотрудничестве с Федеральным центром компетенций (ФЦК). ТЕХНОРЭД — единственная в России компания, выпускающая не только отдельных роботов, но и готовые к запуску промышленные комплексы, включающие необходимое программное обеспечение и компоненты. 📌 В рамках партнёрства ФЦК окажет методологическую и консультационную поддержку: поможет выстроить эффективное сквозное производство на всех этапах — от приёмки сырья до отгрузки готовых изделий. Особое внимание будет уделено созданию модельного производства по современным стандартам. ✅Ключевые задачи сотрудничества: — сокращение затрат за счёт оптимизации процессов; — повышение уровня производственной культуры; — улучшение качества продукции; — внедрение лучших управленческих практик. Это стратегическое соглашение — важный этап для развития передовых технологий и повышения конкурентоспособности отечественных робототехнических решений. 😊 Подписаться на новости #КонсорциумРобототехники #Инновации #Технологии #Партнерство #ТЕХНОРЭД #ФЦК

🦾 Экспозиция выставки «Металлообработка–2026»: автономная внутризаводская логистика Участник Консорциума робототехники компания «ДиКом-Сервис» представляет на «Металлообработке–2026» линейку автономных мобильных роботов и роботизированных систем, ориентированных на задачи внутризаводской логистики и организации производственных потоков. Одним из решений, представленных на выставке, стал автономный мобильный робот-штабелер ДиКом DMR Carrier P (FMR). Это вилочный роботизированный комплекс, предназначенный для транспортировки грузов на палетах. Система оснащена подъемными вилами, рассчитанными на работу с европалетами и промышленными контейнерами соответствующего формата, и способна поднимать грузы массой до 1500 кг на высоту до 1500 мм с использованием сервоприводной системы. Также на стенде представлен автономный мобильный робот ДиКом DMR 300 Carrier B, оснащенный специализированной надстройкой для перевозки, загрузки и выгрузки материалов, заготовок и комплектующих. Дополняет экспозицию слесарная роботизированная ячейка ДиКом D. ⬛️ Консорциум робототехники в MAX #Металлообработка2026 #Робототехника #Промышленность #Технологии #КонсорциумРобототехники #ДиКомСервис

📍ФБА ЕАС и Консорциум робототехники нацелены на сотрудничество 21 мая состоялась рабочая встреча первого Вице-президента ФБА ЕАС Александра Котлярского с представителями Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления. Во встрече приняли участие декан факультета биологической и медицинской физики МФТИ Александр Мелерзанов, представители бизнеса и научного сообщества. Участниками встречи были рассмотрены перспективы взаимодействия в сфере внедрения робототехнических решений, развития кадрового потенциала и поддержки инженерного образования. По итогам встречи принято решение о подготовке круглого стола по робототехнике с участием профильных экспертов и заинтересованных сторон. Также достигнута предварительная договоренность о проработке международного чемпионата по робототехнике.

⚡️Выставка «Металлообработка–2026» продолжается! Второй день выставки «Металлообработка–2026» продолжится насыщенной деловой и выставочной программой. Сегодня в центре внимания — обсуждение практических инструментов внедрения и масштабирования робототехники в промышленности. В программе дня запланирован круглый стол «Центры развития промышленной робототехники: как бизнесу использовать новую инфраструктуру для внедрения и масштабирования роботизации», где участники рассмотрят роль специализированных центров как драйвера технологической трансформации предприятий. 🕚 11:00–12:30 В ходе второго дня состоится мероприятие, посвященное аддитивным технологиям, «Аддитивные технологии и автоматизация как фактор роста производительности труда». В рамках встречи эксперты обсудят развитие отечественных технологий для автоматизации, а также кейсы использования аддитивных технологий. 🕚 11:00–13:00 Ключевым событием станет кейс-сессия «Масштабирование промышленной робототехники: от успешных кейсов внедрения к новым возможностям рынка», организованная при участии Минпромторга России, ФГУП «ЦРП», Консорциума робототехники, а также АО «ЭКСПОЦЕНТР». В рамках сессии будут представлены практические кейсы и обсуждены перспективы развития рынка роботизации. 🕘 12:45–14:15 📎МВЦ «Крокус Экспо», павильон 1, конференц-залы G+F Команда Консорциума робототехники и редакция «Мир Робототехники» продолжают работу на площадке, чтобы Вы не пропустили самые актуальные новости с выставки «Металлообработка–2026». 🤖 «МИР Робототехники» — информационный партнер мероприятия ⬛️ Консорциум робототехники в MAX #Металлообработка2026 #Робототехника #Промышленность #Технологии #КонсорциумРобототехники #МирРобототехники

🤝 Приняли участие в Дне партнёра в кластере «Ломоносов» 27 апреля в кластере «Ломоносов» прошёл День партнёра — совместное мероприятие ОАО «РЖД» и Московского инновационного кластера, посвящённое внедрению передовых технологий и развитию сотрудничества с инновационными компаниями . В рамках выставочной экспозиции НИИАС представил: 🏃‍➡️ робота-собаку — универсальную платформу для обследования инфраструктуры. Робот оснащен лидарами, камерами и сенсорами, способен работать в труднодоступных и потенциально опасных зонах и снижает объём ручных операций; 💻 интерактивную модель цифровой железнодорожной станции, на которой в доступном формате показаны ключевые технологии и принципы работы проекта. Экспозицию института посетил замглавы – главный инженер РЖД Валерий Танаев, руководители и эксперты функциональных дирекций и дочерних обществ холдинга, а также представители промышленных компаний. ➡️ Эксперты института также посетили лаборатории кластера и приняли участие в деловой программе — панельной дискуссии, питч-сессии и рабочих встречах с разработчиками и бизнес-сообществом. #событияНИИАС 📌НИИАС в MAX 🔴🔴🔴

Локализация комплектующих для БАС растет, но для отечественных компаний они слишком дороги. ▶️ Российские производители комплектующих для БАС смогли локализовать значимую часть производственных процессов, вот только отечественные компании устанавливать локализованные компоненты не торопятся. Об этом на форуме РИММ-2026 говорил директор Центра компетенций "БАС" МГТУ им. Н. Э. Баумана Алесь Логинов. Сейчас уровень локализации компонентов в среднем по рынку составляет примерно 50–60%, и растет этот показатель на 10-15% год к году. Так ситуацию на рынке оценивает гендиректор "Флай дрон" Никита Данилов, а гендиректор компании "Летающие грузовики" Антон Блик прогнозирует рост уровня локализации до 80% в горизонте 2–3 лет.

В целом к концу 2025 г. уровень локализации существенно вырос, и есть понимание, что в горизонте 2-3 лет будет достижима локализация до 80% по основным, критическим элементам. Сейчас необходимо сосредоточиться на решении вопросов серийного производства оптики и сервомеханики

За последние три года отрасль уже сделала огромный шаг по отказу от китайских комплектующих, был освоен очень большой пласт технологий. Но как отмечает директор "Лаборатория будущего" Павел Камнев, отечественные компании еще далеки от производства систем навигации, камер и тепловизоров.

У нас нет такого объема рынка для того, чтобы можно было эту продукцию локализовать и не уйти в убыток. А локализовать ради локализации, конечно, никто не будет

По словам исполнительного директора "Корпорация роботов" Евгения Дудорова, серийно электродвигатели для БАС из компонентов отечественного производства в России сегодня выпускают более 10 компаний. Выпускаются в стране и электронные модули, но ЭКБ в них преимущественно из Китая. 🔽 Как пишут "Ведомости", главная причина отказа российских компаний от отечественных комплектующих - их высокая стоимость. А потому правильно было бы усилить поддержку именно российских производителей узлов и агрегатов для БАС. Если отечественные комплектующие будут иметь конкурентную стоимость, то и спрос на них резко возрастет. ™️ Беспилот