es
Feedback
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Ir al canal en Telegram

Мы освещаем всю самую последнюю информацию о Солнцемобилях, Гонке по Казахстану 🇰🇿, новинках Электро Технологий, Альтернативные источники энергии ваши вопросы можете присылать в наш Бот @sunmobilebot по вопросам сотрудничества 👉 @solar_race

Mostrar más
1 135
Suscriptores
-124 horas
-27 días
-930 días
Archivo de publicaciones
Это реальность? Японская компания Obayashi Corporation хочет построить к 2050 году лифт прямо на орбиту. Так можно значительно сократить затраты на работы в открытом космосе и подготовиться к покорению Марса

Repost from 808
Единственный во всем мире гиперкар Lotus Evija X за $2.3 млн разбили на трассе в Англии прямо на старте заезда. Водитель, говорят, не виноват: предварительно, произошел сбой в ПО, контролирующем работу четырех электромоторов (между прочим, общей мощностью 2039 л.с.) Во сколько обойдется восстановление, пока неизвестно, но тачке еще повезло, ведь авария случилась на маленькой скорости.

Так как в этом году гонка по КЗ не ожидается, то участникам более чем из 30 колледжей придется соревноваться на закрытом трек
Так как в этом году гонка по КЗ не ожидается, то участникам более чем из 30 колледжей придется соревноваться на закрытом треке в Кентукки 🇺🇸 с 16 по 18 июля. Задача участников намотать🏎 максимум кругов используя только энергию солнца☀️.

👨‍🚀NASA завершило эксперимент по имитации жизни на Марсе 🔹Четверо человек жили и работали в смоделированной среде обитания
+1
👨‍🚀NASA завершило эксперимент по имитации жизни на Марсе 🔹Четверо человек жили и работали в смоделированной среде обитания 378 дней. Базу напечатали на 3D-принтере, её площадь составила 158 кв.м. Экипаж имитировал миссию на Марсе — гулял по планете, выращивал овощи, поддерживал работу оборудования и состояние среды обитания. @yapnews

🛵 Привет, появилось желание немного постримить сегодня. Покажу мопед Расскажу почему буксует Кайтэн (Кукумбер) И Покатаюсь Старт в 16:00 по МСК

Yamaha MOTOROiD2 самобалансирующийся мотоцикл 🏍 Вторая версия футуристического концепта MOTOROiD, оснащенного поворотным маятником, распознаванием лиц и способностью самостоятельно балансировать.
Он оснащен задним маятником с подвеской, как у обычных мотоциклах, но с уникальным моторизованным поворотным креплением под сиденьем. Такая конструкция позволяет маятнику и заднему колесу поворачиваться независимо от остальной части мотоцикла. Традиционный руль отсутствует, а вместо него установлены жесткие рукоятки, не имеющие механической связи с передним колесом. Способ управления мотоциклом пока остается загадкой, но, скорее всего, он включает в себя комбинацию электронного рулевого управления и системы активного управления центром масс.

+1
Фойлборд с мотором - Audi e-tron foil выводит серфинг на совершенно новый уровень 🏄 Производитель оснастил этот гидрофойл множеством "умных" датчиков, благодаря которым любой пользователь будет стоять на доске уверенно, вне зависимости от навыков. Фойлом очень легко управлять, достаточно лишь немного сместить центр тяжести. Такая отзывчивость достигается благодаря конструкциям мачты и подводного крыла. Максимальная скорость 50 км/ч, а запас хода около 120 минут.

Новая аккумуляторная система хранения энергии подключена к сети в Китае С установленной мощностью 100 МВт и ёмкостью 200 МВт-
+1
Новая аккумуляторная система хранения энергии подключена к сети в Китае С установленной мощностью 100 МВт и ёмкостью 200 МВт-ч это не просто большая система хранения, это новый вид полутвердотельных аккумуляторов, которые обладают целым рядом преимуществ. Заявляется, что, так называемые, гибридные железо-фосфатные твердо-жидкостные клетки: 1) очень прочные и долговечные - срок службы до 20 лет; 2) имеют высокую удельную плотность энергии - 165 Вт⋅ч/кг (у литий-ионных батарей это значение - 100-160 Вт⋅ч/кг, а свинцово-кислотных – 25-40 Вт⋅ч/кг); 3) рассчитаны на 300 перезарядов в год (300*20=6000 раз - за весь срок службы); 4) функционируют в диапазоне от -20 до +60°C; 5) менее подвержены возгоранию и более устойчивы, чем классические литий-ионные аккумуляторы #battery