Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Я про вас не забыл) Ролик кстати будет завтра вечером уже

В «Почте России» будут работать беспилотные электрические грузовички Evocargo — сейчас такие тестируют во «Внуково-2». Машина перевозит до 2 тонн посылок и проезжает около 200 км на одной зарядке. Говорят, она поможет «исключить человеческий фактор при выполнении рутинных задач и обеспечить бесперебойные поставки».

Наводящая картинка. Есть правильные ответы! На счёт рюмки оставлю пока тайной 😁 Не факт что получится сделать то для чего она предназначена.

Как думаете, зачем мне эти штуки?

https://iss-sim.spacex.com/ Вот так тоже достаточно наглядно)

Я пытаюсь успеть к 18 мая. Но как снег на голову свалились майские праздники и дача. Тихонько по ночам кручу-винчу. Оказалось, что не хватает поперечной жескости. Когда я сажусь на раму, она пытается сложиться в бок. Болтов и гаек ушло уже больше 100 шт😜. Еще надо штук 70.

И еще одна автоновинка — первый электрический Гелендваген. Наконец представлен финально. У внедорожника 580 сил, 4.7 сек до «сотни» и запас хода до 473 км, а еще — танковый разворот на месте и зарядный кабель вместо запаски. Цена — от €142 621 (14.3 млн руб.)

Немецкая компания Sinn Power планирует построить плавучую фотоэлектрическую систему с вертикально установленными солнечными модулями Закон Германии о возобновляемых источниках энергии предусматривает, что максимум 15% поверхности воды может быть покрыто солнечными модулями, что с экономической точки зрения не всегда бывает экономически выгодным. Располагая панели вертикально, компания идёт на определенные уловки. Для развертывания фотоэлектрической системы будет установлено почти 2500 солнечных модулей, расстояние между рядами модулей составит 3,90 м. Мощность СЭС будет небольшой, всего 1,8 МВт. Строительство начнется летом, а закончится в этом году. Но аналогов нет #solar

Трубу 32мм использовал не просто так. Раму я планирую сделать частично разборной, для перевозки. А 32мм это диаметр подседельной трубы обычных велосипедов и я могу использовать эксцентриковые зажимы, чтобы соединять трубы. Так будут отсоединяться консоли под солнечные панели, а еще так будет сделано удлинение подпорок солн панелей (но про крышу позже).

​​В Индии приступили к строительству электростанции, которая может стать крупнейшей в мире Новый парк солнечной и ветровой энергии Адани строится на севере Индии, недалеко от границы с Пакистаном. Его паспортная мощность составит 30 ГВт. Для сравнения: плотина "Три ущелья" в Китае выдаёт "всего" 22,5 ГВт. Строительство ведётся в тяжёлых условиях. Поблизости нет жилья, земля болотистая, много сильных ветров, дождей, плюс высокая сейсмичность. Первые шесть месяцев были потрачены только на строительство базовой инфраструктуры. В работе будет задействовано до восьми тысяч рабочих и 500 инженеров. О конечных сроках строительства не сообщается. Известно лишь, что парк будет простираться на 726 кв. км, что в 7 раз больше Парижа. Солнечные панели будут генерировать 26 ГВт электроэнергии, а ветряные турбины - еще 4 ГВт. А всего страна планирует иметь 500 ГВт чистой энергии к 2030 году. В 200 км от места строительства Adani Group производит компоненты солнечной и ветровой энергии, необходимые для проекта. Сегодня заводы там могут производить 4 ГВт солнечных модулей и 1,5 ГВт ветряных турбин в год. Планируется увеличить выпуск элементов солнечной энергии до 10 ГВт, а количество турбин до 300 единиц, в год. Таким образом фабрика превратится в один из крупнейших в мире центров производства ВИЭ. Дальше - интереснее! Сразу несколько компаний в стране налаживают производство электролизеров, чтобы включиться в гонку за водородом. Зеленый водород по-прежнему дороже водорода, полученного из метана, но Индия надеется, что сможет значительно снизить затраты, благодаря дешевой солнечной энергии, так как её среднее солнечное излучение почти в два раза выше конкурентов. До сих пор 70% всей электроэнергии в стране поступает с тепловых электростанций, сжигающих уголь или метан. А Индия на сегодняшний день является третьим по величине в мире источником загрязнения углекислым газом, уступая лишь Китаю и США #solar #wind

Сегодня произошло неожиданное событие Лекс установил солнечные панели 😁🎉 https://youtube.com/shorts/TzA264PbsnM?si=xfNbkw-0wyTL2d03

Долго сказка сказывается, да быстро дело делается :) Рама готова (пока частично на прихватках). Профиль алюминиевая труба 32х2 (сплав АД31). Сварить получилось проще, чем ожидал, вообще проблем не было, всё отмерял по 3d модели. Больше всего времени ушло на протачивание стыков труб круглым напильником, а обварить уже недолго. Алюминий сильно ведет при сварке, поэтому соединял сначала на прихватки, подгонял, обваривал, снова обмерял и правил, варил следующие детали Масса рамы получилась 15кг.