Это скопированное сообщение об опыте сдачи на права не с нуля, но в нем много полезных подробностей:
Моя история, как я сдавала на немецкие права (категория В) в обмен украинских по процедуре Umschreibung:
На сайте Führerscheinstelle есть список необходимых документов для замены прав. Если страна не входит в ЕС, то нужно сдавать теоретический и практический экзамены, но без посещения теоретических курсов.
Но для начала нужно подать заявление в местный Führerscheinstelle для проверки действующих украинских прав, для этого требуется:
1. Заверенный перевод прав, можно делать либо через автоклубы, либо у присяжных переводчиков.
Я заказала в интернете, там непосредственно речь шла о заверенном переводе именно водительских прав, стоимость 50 евро
2. Курс первой помощи
Записалась онлайн на сайте местного DRK (Deutsches Rotes Kreuz). Потратила где-то 6 часов в субботу, курс на немецком, стоимость 60 евро.
3. Тест на зрение
Сделала бесплатно в Fielmann
4. Автошкола
Я написала в несколько близлежащих автошкол с вопросом, занимаются ли они умшрайбунгом. Только одни ответили, что готовы мной заняться. К ним и записалась)
В автошколе сделали заявление для Führerscheinstelle, взяли мои документы (перевод прав, erste Hilfe, копия ВНЖ, Sehtest), и отправили через местный Rathaus в Ландратсамт (такие у нас правила, возможно, в других землях как-то по-другому).
Стоимость 5 евро
5. Через пару недель из Ландратсамта пришло письмо о том, что нужно принести им оригинал укр прав на проверку.
Через термин я отдала оригинал укр прав, взамен выпросила бумагу, с которой могу ездить без оригинала прав всё время, пока они занимаются проверкой (это выглядело просто на листе А4 копия моих прав и печать Ландратсамта).
Где-то через 3 недели я получила счёт на 38.80 евро (за обработку моего заявления). И письмо о том, что мне дают 'зеленый свет' на сдачу экзаменов.
6. Я сообщила в автошколу, что всё ок.
И в течение недели получила счёт от тюф на сдачу экзаменов.
Оплатила 139.42 евро (за теоретический и практический экзамены).
Автошкола записала меня на теорию.
7. Теоретический экзамен
Я готовилась самостоятельно, скачав приложение Führerschein 2023 Gold (оно стоит около 10 евро, но есть возможность выбрать язык).
Теорию можно сдавать на русском языке, нужно только в день экзамена сообщить об этом экзаменатору.
8. Практические занятия
Так как это процедура замены прав, нет обязательного количества часов, которые нужно отьездить с инструктором.
Мне не сразу повезло с инструктором, два занятия (по полтора часа) мы откатали ни о чём, он видимо решил учить меня водить с нуля. Я поняла, что так мы будем с ним ещё 50 занятий ездить...
Поговорила с владельцем школы, поменяла инструктора. С ним мне было достаточно 3 занятий. Сдавала я механику, а езжу последние лет 10 на автомате. Поэтому нужно было немного повспоминать.
Стоимость занятия 45 минут в моей автошколе на механике 71 евро.
У меня было 5 двойных занятий по 71 = 710 евро (повторюсь: можно было отделаться и 3 уроками и сэкономить 280 евро, если бы сразу повезло с инструктором).
9. Практический экзамен
Непосредственно перед экзаменом мы откатали ещё 30 минут мини-подготовки (по дороге на тюф).
Сам экзамен 55 минут. Всё на немецком.
Вначале была маленькая теория по авто (открыть капот, проконтролировать охлаждающую жидкость). Ещё могут спрашивать под капотом: как проверить уровень масла, где омывающая жидкость, тормозная, аккумулятор...
Еще попросили проконтролировать задний отражатель (должен быть не поврежден и не грязный).
Могут спросить также, как проверить и какой профиль шин, когда нужно проходить тюф и т.д.
Во время экзамена инструктор находится рядом в машине, но молчит, экзаменатор на заднем пассажирском рассказывает, куда ехать.
Из моих заданий, помимо непосредственно езды по городу и выезда на скоростную трассу, были: разворот, параллельная парковка назад, экстренное торможение.