Infotrans Media Belarus

⚡️Правительство ввело временное ограничение на вывоз из Беларуси моркови и свеклы столовой   Соответствующее постановление подписал Премьер

✔️Правительством принято решение, предусматривающее введение сроком на три месяца лицензирования вывоза из страны этой плодоовощной продукции ✔️В постановлении определяется, что вывоз этих товаров за пределы Республики Беларусь осуществляется по разовым лицензиям, которые выдает МАРТ по согласованию с Минсельхозпродом, облисполкомами, Минским горисполкомом. Такие лицензии выдаются в порядке, аналогичном установленному правилами выдачи лицензий и разрешений на экспорт и (или) импорт товаров, предусмотренными приложением к протоколу о мерах нетарифного регулирования в отношении третьих стран (приложение № 7 к Договору о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года) ✔️Постановление принято в целях соблюдения параметров Доктрины национальной продовольственной безопасности Республики Беларусь до 2030 года ✔️Введение лицензирования экспорта позволит максимально контролировать ресурсы для первоочередного обеспечения внутреннего рынка под полную потребность за счет продукции, выращенной в стране

Стоимость строительства терминала Lugaport в порту Усть-Луга Ленинградской области выросла до 90 млрд рос руб., сообщают «Ведомости Северо-Запад» со ссылкой на холдинговую компанию «Новотранс» (реализует проект) Проект подорожал уже во второй раз: в августе 2022 года общий объем инвестиций в него оценивался в 70 млрд рос руб., а на старте строительства — в 46,5 млрд рос руб. Сейчас терминал частично функционирует: на нем производят перевалку угля и зерна. Окончательно ввести Lugaport в эксплуатацию планируют в 2025 году. После выхода на проектную мощность грузооборот терминала составит 24,26 млн т в год.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТАРИФЫ ВЗЛЕТЕЛИ ВВЕРХ! КОМУ ВЕРИТЬ: СМИ ИЛИ ЛОГИСТАМ? СМИ сообщают, что тарифы на железнодорожные перевозки резко подскочили вверх. Однако логисты расходятся во мнении. Одни говорят, что не заметили такого подъема ставок и никаких нововведений со стороны Китая не было, другие подтверждают, что рост цен на доставку есть и это связано с дефицитом контейнеров, оборачиваемость которых упала в связи с последними событиями в Красном море. Обратимся с вопросом к специалистам “Аэростара”: “Кому верить?”. “Да, действительно, небольшой рост ставок на железнодорожные перевозки из Китая в Беларусь есть. Тенденция к росту возникла сразу после окончания китайских праздников, по некоторым станциям отправления отмечается рост до 300-400 USD за контейнер”, – подтвердил информацию некоторых СМИ менеджер отдела мультимодальных перевозок ООО “Аэростар” Михаил Тихомиров.

«В ЕАЭС удалось найти решения по альтернативным маршрутам поставок товаров» – Александр Лукашенко на саммите ЕАЭС в Москве Президент Беларуси отметил в целом слаженную работу в данной сфере как на национальном, так и на наднациональном уровне:

«Нам удалось найти решения по альтернативным маршрутам поставок товаров, договориться (пусть и временно) об осуществлении перецепки и перегрузки, согласовать новые условия пересечения границ».

Тем не менее, Александр Лукашенко указал на необходимость, чтобы ЕЭК наладила постоянный канал обмена информацией со странами ШОС, в первую очередь с Китаем. Это нужно для более точного управления грузопотоками и организации эффективной работы погранпереходов. #ПРЕЗИДЕНТ🇧🇾 🇧🇾@mintransbelarus